发动机电控系统检修毕业论文

发动机电控系统检修毕业论文内容摘要：

功能主要是对发动机排放控制装置的工作实行电子控制。 排放控制的主要项目包括：废气再循环控制，活性炭罐电磁阀控制，氧传感器和空燃比闭环控制，二次空气喷射控制等。 增压控制系统 增压控制系统的功能是对发动机进气增压装置的工作进行控制。 在装有废气涡轮增压装置的汽车上， ECU 根据检测到的进气管压力，对增压装置进行控制，从而控制增压装置对进气增压的强度。 巡航控制系统 驾驶员设定巡航控制模式后， ECU 根据运行工况和运行环境信息自动控制发动机工作，是汽车维持一定的车速行驶。 应急备用系统 应急备用系统的功用是当控制系统电脑发生故障时，自动启用备用系统按设定的信号控制发动机转入强制运转状态，以防汽车停驶在路途中。 但应急备用系统只能维持发动机运转的基本功能，而不能保证发动机性能。 5 第三章 奇瑞瑞虎发动机各电控系统检修 燃油系统油压及喷油器的检修 第一步：判别喷油器是否需要检修 ①将点火开关闭，并接上油压表。 拆下所有喷油器插接器（断电）。 ②点火开关接通，并使用起动机运转 15s（目的建立油压），读取油压表数值。 ③此时判断结果：正常时，等待 30s 以后系统油压不会降低。 若油压下降则将回油管夹住，观察油压表读数，如果油压不会再下降，则表示油压调节器漏油；如果油压继续下降，则夹住进油管，此时油压不再下降则表示汽油泵漏油，若仍然继续下降则表示喷油器有严重漏油。 则应对喷油器进行试验或成组更换。 ④当油压在点火开关接通关闭后没有上述现象，则通过观察发动机冷热车怠速是否发抖、加速性能好坏判断发动机与喷油器的积炭情况。 第二步：喷油器的检修 A． 喷油器的就车检查 （ 1）检查喷油器的工作情况：在发动机运转过程中，用听诊器（触杆式）或手指接触喷油器时，可听到或感觉到 与发动机转速成比的喷油频率。 若声音不正常，则应检查喷油器及微电脑输出的喷油信号。 （ 2）检查喷油器的电阻：拔下喷油器的导线插接器，用万用表欧姆挡测量喷油器电阻值。 20℃时该电阻值应当是 ～ ，若不符合要求，则应更换喷油器。 B．喷油器拆卸后检查 进行车下检查时，应先拆下蓄电池的负极搭铁线，拔下喷油器上的电线插头，拆下主输油管和喷油器（拆卸前对燃油管中的燃油压力先卸压和排泄），从输油管上拆下进油管，装上专用的软管连接头和检查用软管，连接头和软管间用 30N m 扭矩拧紧。 然后把喷油器压力调节器、油管用连接头和连接卡夹连接好。 在喷油器喷口处套上塑料管，使塑料管伸入量管中，然后进行检查喷油量检查、漏油量检查、喷油器喷嘴雾化性能检查。 发动机燃油供给系统的检修 燃油系统的基本检查 （ 1）电控汽油喷射发动机燃油系统的基本元件组成 油箱 → 油泵 → 滤清器 → 分油管 → 油压调节器 → 回油管 → 余油返回油箱 ↓ 喷油器 （ 2）燃油泵检查要点 ①油泵线圈电阻： ～ 5Ω。 ②油泵耗用电流：一般在 7A 左右，最大输出阻力时应在 10A 以下。 ③检查油泵的燃油输出压力和保压压力（此项必须在油压测试中才能进行，若将油泵单独检测，油泵必须完全放在汽油中，必须完全保证防火要求）。 注意：油泵是靠汽油润滑和冷却的，因此油泵必须浸在燃油中才能测试，不能无油工作 5s 以上，否则会烧损油泵，造成油泵工作一段时间后油压不足或停止工作。 （ 3）检测供油系统时的注意事项 6 在对供油系统进行检测时，不可避免地要拆装油管、喷油器等零部件，拆卸油管前，应先释放油压。 卸压方法 为 ： ①把油泵继电器或者保险丝或者油泵导线插头拔下，再启动发动机直到自动停机（目的停止供油，靠发动机将油管中的残余的燃油燃烧掉，这样管中就几乎没有了燃油）。 ②再次启动发动机 2— 3 次（目的是靠发动机的启动加浓功能将油管中的油再喷掉一点，以确保卸压充分）。 ③用棉纱把管接头包住，然后拆开管接头，以防仍有油压飞溅和把车弄脏污。 ④按正规操作将油压表安装在管路中。 油压建立方法 ： ①在发动机停机情况下，有跨接插头的，用跨接线连接 FP 和 +B 两端子约一分钟。 ②利用微电脑 2s 预制油压功能，反复开、关点火开关 ON 档 5～ 6 次使油泵工作几次。 (4) 燃油系统检修后应检查有无漏油处，其方法： ①在发动机停机情况下，将点火开关旋至 ON 挡位置。 ②用诊断导线将检查连接器的端子 FP 和 +B 连接起来。 ③当夹住回油管时，高压油管内的燃油压力会达到 392Kpa。 在这一状态下，检查和观察燃油系统各部位是否有漏油现象（注意：操作时间 5s，只能夹住软管，不可弯曲软管，否则会使软管裂开）。 (5) 检查汽油泵的工作情况的操作方法： ①在发动机停机情况下，用连接线将连接器上的 FP 和 +B 端子连接起来。 （或利用微电脑 2s 预制油压功能，反复开、关点火开关 ON 档 5～ 6 次使油泵工作几次，听油箱部位有无油泵动作声音）。 ②将点火开关置于 ON 位置，但不要启动发动机。 ③检查燃油滤清器的进油管软管处，正常时用手指能感觉到油压，也应能听到燃油回流的声音。 若有油压，即可断开点火开关，从检查连接器上取下连接线。 若没有油压（必须确定油箱内有足量的燃油），应检查以下元件： EFI的主继电器易熔线、 EFI 保险丝（ 20A）、 EFI 的主继电器、汽油泵微电脑、发动机微电脑以及各线束连接器（注：根据车型维修手册检测油泵具体控制电路）。 7 第四章 案例分析 案例 1 一辆 2020 年产奇瑞瑞虎 ， 用户反映该车在其他修理厂更换了正时齿带，之后发动机故障警告灯一直点亮，且加速时发动机转速不能超过4000r/min。 用户及车辆信息 用户（送修人）姓名 章 ** 联系电话 138******** 移动电话 品牌 奇瑞 车型瑞虎 出厂编号 首次故障里程 发动机型 四缸直列 发动机号 SQ**** 购车日期 行驶里程 牌照号 维修信息 维修属性 报修时间 预定交车时间 服务活动编号 服务活动内容 外出信息 外出救援地 国家标准里程 结算里程 出发时间 返回时间 是否自备车 外出人员 附件状况 工具 □ 天线 □ 点烟器 □ 备胎 □ 千斤顶 □ 轮罩 □ 灭火器 □ 维修前车辆免费检查 （目视） 外观情况 好 坏 维修 车门玻璃及挡风玻璃状况…… ..…□√ □ □ 前、后灯状况…………………… ..□√ □ □ 车身和油漆状况………………… ..□√ □ □ 前、后轮胎状况………………… ..□√ □ □ 在举升机上 好 坏。