悬挑模架专项施工方案

悬挑模架专项施工方案内容摘要：

50 ＞ 2，≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 梁 ≤ 8 ≥ 75 ＞ 8 ≥ 100 悬臂构件 — ≥ 100 （ 7） 顶板、梁 底模拆模均需在同条件试块试压后，填写拆模申请，并报技术负责人审批，才可以拆除。 混凝土浇筑 混凝土浇筑作业开始前应再次对模板支架进行全面检查，合格后方能浇筑混凝土。 本工程采用汽车泵进行混凝土浇筑。 混凝土浇筑采用“先梁后板，先中间后两边”的方法浇筑。 当梁高度不大于 1m时，采用梁、板混凝土一同浇筑，每个框架格先将梁根据高度分层浇筑成阶梯形，当浇筑到板底位置时与板的混凝土一起浇筑，连续向前推进。 应确保模板支架在浇筑混凝土过程中均衡受载，不得集中堆载，采用由中部向四周扩展 的浇筑顺序。 混凝土浇筑过程中，必须指派专人监测模板支撑系统的变形情况，发现异常现象时立即按照应急预案进行处理。 材料质量标准 材料、产品质量标准 钢管的材料要求 悬挑 模 架 专项施工方案 第 16 页 共 48 页 （ 1）钢管的质量检验报告及其钢管材质检验方法应符合现行国家标准《金属拉伸试验方法》（ GB/T228）的有关规定，质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（ GB/T700）中 Q235A 级钢的规定。 （ 2）钢管表面应平直光滑，不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。 （ 3）钢管外径、壁厚、端 面等的偏差应符合规范的规定。 （ 4） 钢管必须涂有防不锈漆。 扣件式钢管的扣件的材料要求 （ 1）扣件应采用 GB97867《可锻铸铁分类及技术条件》的规定，机械性能不低于KT338 的可锻铸铁制造。 扣件的附件采用的材料应符合 GB70088《碳素钢结构》中Q235 钢的规定；螺纹均应符合 GB19681《普通螺纹》的规定，垫圈应符合 GB9676《垫圈》的规定。 （ 2）铸铁不得有裂纹、气孔；不宜有疏松、砂眼或其他影响使用性能的铸造缺陷，并应将影响外观质量的粘砂、浇冒口残余、毛刺、氧化皮等清理干净。 （ 3）扣件与钢管的贴合面必须严格整形，应保证与钢管扣紧的时候接触良好。 （ 4）扣件活动部位应能灵活转动，旋转扣件的两旋转面间隙不应小于 1mm。 （ 5）当扣件夹紧钢管时，开口处的最小距离应不小于 5mm。 （ 6）扣件表面应进行防锈处理。 木材的质量要求： （ 1）方木均采用足尺烘干材料，进场后进行进场抽检。 （ 2）多层板 12mm 厚覆膜多层板，均有产品检测报告，进场后进行进场抽检。 钢材的质量要求 （ 1） 钢材材质应符合现行国家标准 《碳素结构钢》 GB/T700 或《低合金高强度结构钢》 GB/T1591 的规定。 （ 2） 钢筋拉环选用 HPB235 级钢，直径 20mm。 其材质应符合现行国家标准《钢筋混凝土用钢 第 1 部分：热轧光圆钢筋》 中 HPB235 级钢筋的规定。 安装质量标准与验收 质量标准 本工程按照国家标准及北京市的要求，以及施工规范、规程进行质量检查评定。 质量标准为合格。 悬挑 模 架 专项施工方案 第 17 页 共 48 页 质量要求及允许偏差 （ 1）模板及其支撑必须有足够的强度、刚度和稳定性，不允许出现沉降和变形。 （ 2）模板内侧平整 ,模板接缝不大于 1mm，模板与混凝土接触面清理干净，脱模剂涂刷均匀。 （ 3）在浇注混凝土过程中，派专人看模， 检查钢梁变形情况， 检查扣件、对拉螺栓螺帽紧固情况，发现变形、松动等现象及时修整加固。 （ 4） 模板制作允许偏差 项 目 允许偏差（ mm） 检查方法 平面尺寸 2 尺 检 表面平整 2 2m 靠尺 对角线差 3 尺 检 螺栓孔位偏差 2 尺 检 （ 5） 模板安装允许偏差 项次 项 目 结构“长城杯”标准 检查方法 1 轴线位置 墙、柱、梁 3 尺量 2 底模上表面标高 177。 3 尺量 3 截面模内尺寸 墙、柱、梁 177。 3 尺量 4 相邻两板表面高 低差 2 目测 5 表面平整度 2 靠尺、塞尺 6 阴阳角 方正 2 方尺、塞尺 顺直 2 线尺 7 预埋铁件中心线位移 2 拉线、尺量 8 预留孔洞 中心线位移 5 拉线、尺量 尺寸 ＋ － 0 宽、高 177。 5 悬挑 模 架 专项施工方案 第 18 页 共 48 页 项次 项 目 结构“长城杯”标准 检查方法 对角线 6 9 插筋 中心线位移 5 尺量 外露长度 ＋ 0 检查验收程序 模板支撑组装完毕后，经班组、项目部质量部、安全部自检合格，报监理验收合格后方能绑扎钢筋、浇筑混凝土。 验收时应具备以下主要技术质量记录 （ 1） 钢管 脚手架支撑系统验收单 （ 2）模板安装工程质量验收批记录 （ 3）模板工程预检记录 钢管 脚手架支撑系统验收单进行下列各项内容的验收检查： （ 1）搭设部位、搭设高度是否符合模板设计要求； （ 2）管材质量。 （ 3）扫地杆、可调顶托、立杆最大弯曲变形、整架垂直度、横杆变形、横杆水平度；立杆间距、横杆步距、抱柱设置、顶墙件设置。 悬挑工字钢安装后的检查 （ 1） 工字钢是否按照方案要求设置，是否安装固定牢固； （ 2） 立杆底部和 防止工字钢滑移 的限位固定短钢筋是否按照方案要求施工，是否焊接牢固，焊 缝高度不得小于 6mm。 （ 3） 工字钢防晃措施是否按照方案要求设置。 （ 4） 工字钢的型号、规格、材质、间距、位置、数量、长度是否符合国家现行标准及方案要求。 （ 5） 斜撑工字钢与主钢梁焊接是否牢固，焊接外观质量及焊缝高度符合规范及方案要求。 （ 6） 工字钢的预埋卡环的数量、间距、位置、规格、直径、尺寸、加强钢筋是否按照方案要求设置。 (7) 悬挑钢梁上的满堂架的水平杆、扫地杆是否与内部落地满堂架体连接，连接跨度不 悬挑 模 架 专项施工方案 第 19 页 共 48 页 得小于 2 跨。 质量保证措施 模架支设由工长 王林 负责，浇筑混凝土时，项目部设专人 盯防。 模板支设过程中，木屑、杂物必须清理干净，在顶板下口、墙根部留设清扫口。 将杂物及时清扫后在封上。 对局部的漏浆、挂浆应及时铲除。 各类模板制作严格要求，经项目部技术质量部验收合格后方可投入使用。 模板支设完后先进行自检，其允许偏差必须符合要求。 凡不符合要求的及时返工调整，合格后方可报验。 模板验收重点控制模板的支撑架子、刚度、垂直度、平整度等。 模板支设前 ,必须与上道工序进行交接检查，检查钢筋、水电预埋箱盒、预埋件、预留筋位置及保护层 厚度等是否满足要求，执行各专业工种联检制度，会签后方可进行下道工序施工。 木模板拼装使龙骨与模板、模板与模板接合紧密。 施工安全 保证措施 保证安全组织保障措施 本工程项目经理 张久武 为第一安全责任人，相应成立高支模施工安全管理领导小组。 组 长： 副组长： 组 员： 安全防护架搭设： 安全绳施工 → 工字钢 上 满铺竹脚手板 →6m 立杆 → 纵横向扫地杆 → 纵横向水平杆 →顶部防护立杆 → 安全网。 施工工艺 安全绳施工：安全绳采用直径 22mm 的尼龙绳，将安全绳固定在 内 架立杆上，每隔 2 根立杆上绕圈设置并拉紧固定，并用铁丝绑扎在立杆上。 安全绳应高出在施工 悬挑 模 架 专项施工方案 第 20 页 共 48 页 作面一步架，使工人做到高挂低用安全带。 满铺 脚手板 ：工字钢上满铺 脚手 板，并用 12铁丝与工字钢绑扎牢固。 6m 立杆：自端部向中间 施工 ，立杆设置在工字钢悬挑末端的钢筋头上。 一人扶住立杆，一人采用 6m 钢管自扫地杆开始设置两道水平杆与内满堂架连接，采用直角扣件连接。 纵横向扫地杆：扫地杆离工字钢上翼缘表面 200mm。 纵横向水平杆：纵横 向水平杆步距。 横向水平杆采用 6m长钢管搭设，并与内满堂架连接，不得少于两根立杆。 两根相邻水平杆的接头不得在同步或同跨内；不同步或不同跨相邻两个接头在水平方向错开的距离不得小于 500mm；各接头中心至最近主节点的距离不应大于纵距的 1/3。 水平杆与水平杆采用对接扣件连接，水平杆与立杆采用直角扣件连接。 顶部防护立杆：顶部防护栏杆的高度不得小于 ， 安全网：防护外架一圈挂密目安全网，并拉紧绑扎牢固。 具体搭设见下图。 施工 过程 注意 事项 成立以项目经理为中心的领导班子，对本工程存在的实际问题做了充分的分析后，决定采用 悬挑工字钢式 钢管 脚手架方式搭设支模系统。 施工现场安全责任人负责施工全过程的安全工作，应在支模搭设、拆除和混凝土浇 悬挑 模 架 专项施工方案 第 21 页 共 48 页 筑前向作业人员进行安全技术交底。 支模完 毕，经班组、项目部自检合格，公司技术部及质保部复检合格，报监理 验收合格后，方能进行钢筋安装。 施工现场作业人员不得从支撑系统上爬下，应从外防护架进入工作面。 支模搭设、拆除和砼浇筑 期间，无关人员不得进入支模底下，并由安全员在现场监护。 混凝土浇筑时，专职安全员观察模板及支撑系统的变化情况，发现异常应立即暂停施工，迅速疏散人员，待排除险情并经施工现场负责人检查同意后方可复工。 采用汽车泵浇筑混凝土时，不得直接冲击模板。 安全保证措施 在顶架搭设过程中要实行严格的监控，由专职施工员进行现场指挥监督，随时纠正可能出现的质量安全隐患。 搭设前要进行班前安全技术交底，搭设完毕后要进行自检，若发现有松动、倾斜、弯曲、不牢固等现象，必须及时进行整改，整改有困难的， 要有可行的加固方案方可施工。 支模完毕，经班组、项目部自检合格，公司技术部及质保部复检合格，报监理、安监验收合格后，方能邦扎钢筋、浇筑混凝土。 在浇筑砼前重点检查、巡查的部位： 杆件的设置和连接、扫地杆、支撑、剪力撑等构件是否符合要求。 底座是否松动。 工字钢、 钢管、剪刀撑 杆件是否有变形的现象。 安全防护措施是否符合规范要求。 在浇筑顶板砼过程中，泵送砼时，应随浇、随捣、随平整，砼不得堆积在泵送管道出口处。 支架下面要安装照 明灯，在安全员的监督下，派木工进行巡查，负责检查 钢梁、模板、支顶，发现紧固件滑动或 钢梁、 杆件变形等异常现象 应立即暂停施工，迅速疏散人员，并 应立即报告，由值班施工员及时组织人员进行加固处理，防止质量事故和连续下沉造成意外坍塌。 待排除险情并经施工现场安全责任人检查同意后方可复工 预防坍塌事故的安全技术措施 模板支撑严格按照本施工方案施工。 安装梁底模板及木方前，确保梁底支架水平杆已拉设。 本模 架 采用的 Ф 48179。 脚手架架管，不得有严重锈蚀、变形、断裂、脱焊、 悬挑 模 架 专项施工方案 第 22 页 共 48 页 螺栓松动等。 立杆基础应牢固，并按设计计算严格控制模板支撑系统的沉降量。 斜支撑和支架应牢固拉接，形成整体。 模板作业时，指定专人指挥、监护，出现位移时，必须立即停止施工，将作业人员撤离作业现场，待险情排除后，方可作业。 楼面堆放模板及钢管时，严格控制数量、重量，防止超载。 拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。 泵送混凝土时，应随浇、随捣、随平整，混凝土不得堆积在泵送管路出口处。 应避免装卸物料对模板支撑产生偏心、振动和冲击。 交叉支撑、水平加固杆、剪刀撑不得随意拆卸，因施工需要临时局部拆卸时，施工完毕后应立即恢复。 模板支撑拆除前应向监理单位报送拆除申请书，经监理同意签字后方可拆除。 拆除时应采用先搭后拆、后搭先拆的施工顺序。 预防高 空坠落事故安全技术措施 项目经理对本项目的安全生产全面负责，指导做好高处作业人员的安全教育及相关的安全预防工作。 支模工程应按相关规定编制施工方案，经项目 总工 、公司技术负责人审批签字后报监理公司审批，审批通过后该方案方可实行。 模板脚手架搭设完成后，须。