toyota丰田凌志车系维修基础资料(编辑修改稿)内容摘要:
动机怠速 产生脉冲电压信号 E816与 E824 发动机怠速 产生脉冲电压信号 Ell19与 E817 尾灯打开 Ell19与 E817 尾灯关闭 Ell18与 E817 除霜 器打开 Ell18与 E817 除霜器关闭 E718与 E721 点火开关打开 914V E717与 E721 点火开关打开 914V Ell3与 E721 点火开关打开 914V Ell3与 E721 发动机怠速 3V或更低 E87与 E721 点火开关打开 914V E715与 E721 点火开关打开且 ECM E7 接头断开 914V E716与 E721 点火开关打开且 ECM E7 接头断开 914V E811 与 E817(3) 暖机后发动机速度在 2500转 /分运转 2分钟 产生脉冲电压信号 E812与 E817(3) 暖机后发动机速度在 2500转 /分运转 2分钟 产生脉冲电压信号 E108与 E817 暖机后发动机速度在 2500转 /分运转 2分钟 产生脉冲电压信号 E84与 E730(3) 发动机怠速 小于 3V E84与 E730 (3) 点火开关打开 914V E83与 E730 (3) 发动机怠速 小于 3V E83与 E730 (3) 点火开关打开 914V E109与 E730 发动机怠速 小 于 3V E109与 E730 点火开关打开 914V E727与 E817 发动机怠速 产生脉冲电压信号 E728与 E817 发动机怠速 产生脉冲电压信号 E1020与 E817 点火开关打开且变速器在除驻车或空档以外的其他档位 914V E1020与 E817 点火开关打开且变速器在驻 车或空档 3V或更低 E1022与 E817 点火开关打开且缓慢转动驱 动轮 产生脉冲电压信号 E76与 E817 点火开关打开 914V Ell6与 E721 点火开关打开 小于 3V 11 E89与 E817 点火开关打开 914V E1013与 E817 空调关闭 小于 2V E1013与 E817 发动机怠速且空调打开 914V E1025与 E817 发动机怠速且空调打开 小于 2V E1025与 E817 空调关闭 914V E729与 E817 散热风扇在高速 914V E729与 E817 散热风扇在低速或关闭 2V或更低 E1027与 E817 发动机怠速 产生脉冲电压信号 Ell9与 E721 点火开关打开,从蒸气压力传 感器上断开真空软管 914V Ell17与 E817 点火开关打开 Ell17与 E817 点火开关打开并施加 英寸汞柱的真空 E1111 与 E817 (2)换档期间 产生脉冲电压信号 Ell15与 E817 点火开关打开且制动踏板踩 下 Ell15与 E817 点火开关打开且制动踏板松 开 小于 E722与 E817 点火开关打开无真空施加到 EGR上 E722与 E817 点火开关打开且施加 EGR上 E811 与 E817 (4) 点火开关打开 E820与 E817 (4) 点火开关打开 E812与 E817 (4) 点火开关打开 E821与 E817 (4) 点火开关打开 E83与 E81 (4) 发动机怠速 小于 3V E83与 E81 (4) 点火开关打开 914V E84与 E88 (4) 发动机怠速 小于 3V E84与 E88 (4) 点火开关打开 914V E911 与 E817 插入点火钥匙时 小于 E911 与 E817 没有插入钥匙 45V E95与 E817 插入点火钥匙时 产生脉冲电压信号 E94与 E817 插入点火钥匙时 产生脉冲电压信号 Ell2与 E817 点火开关打开 914V E910与 E817 插入点火钥匙时 产生脉冲电压信号 E916与 E817 没有插入钥匙 产生脉冲电压信号 Ell8与 E817 点火开关打开 914V (2)1号数据连线接头 (DLC)和 ECM之间的传输线路 (+)电路。 (3)除了加州 款车型。 (4)只有加州款车型。 二、 Lexus GS300车型发动机电脑针脚电压 1. 9394款( 图 355) 测量端子 条件 电压 A33和 B69 任何条件 914V A1 和 B69 点火开关打开 914V A31和 B69 点火开关打开 914V A32和 B69 点火开关打开 914V 12 B41和 B65 点火开关打开 B64和 B65 点火开关打开,节气门完全打开 914V B64和 B65 点火开关打开,节气门完全关闭 03V B63和 B65 点火开关打开, 节气门完全打开 914V B63和 B65 点火开关打开,节气门完全关闭 03V B43和 B65 点火开关打开,节气门完全关闭 B43和 B65 点火开关打开,节气门打开 B42和 B65 点火开关打开,节气门完全关闭 B42和 B65 点火开关打开,节气门打开 B66和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B45和 B65 发动机怠速,进气温度在 20℃ B44和 B65 发动机怠速,冷却液温度在 80℃ B77和 B69 发动机曲轴转动 6V或更高 B20和 B80 点火开关打开 914V B18和 B80 点火开关打开 914V B16和 B80 点火开关打开 914V B19和 B80 点火开关打开 914V B17和 B80 点火开关打开 914V B15和 B80 点火开关打开 914V B20和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B18和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B16和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B19和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B17和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B15和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B57和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B58和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B58和 B69 点火开关打开 2或更低 B26和 B7 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B25和 B7 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B27和 B7 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 A24和 B69 点火开关打开 914 A22和 B69 点火开关打开 2或更低 A22和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 A21和 B69 发动机怠速 7V或更高 B39和 B80 点火开关打开 914V 13 B74和 B80 点火开关打开 914V B75和 B80 发动机怠速 2V或更低 B75和 B80 3500转 /分 914V B35和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B34和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B33和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B32和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B29和 B69 在发动机暖机时保持发动机在 2500转 2分钟,然后怠速 B28和 B69 在发 动机暖机时保持发动机在 2500转 /分 2分钟,然后怠速 B48和 B69 在发动机暖机时保持发动机在 2500转 /分 2分钟 产生脉冲电压信 号 B47和 B69 在发动机暖机时保持发动机在 2500转 /分 2分钟 产生脉冲电压信 号 A30和 B69(1) 在发动机暖机时保持发动机在 2500转 /分 2分钟 产生脉冲电压信 号 B73和 B80(1) 点火开关打开 914V B72和 B80(1) 点火开关打开 914V A36和 B80(1) 点火开关打开 914V B73和 B80(1) 发动机怠 速 3或更低 B72和 B80(1) 发动机怠速 3或更低 A36和 B80(1) 发动机怠速 3或更低 B50和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B49和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B76和 B69 点火开关打开,换挡杆不在“ P”或“ N”位置 914V B76和 B69 点火开关打开,换挡杆在“ P”或“ N”位置 3V或更低 A2 和 B69 旋转驱动轮,点火开关打开 产生脉冲电压信 号 A20和 B69 点火开关打开 914V A19和 B69 点火开关打开 914V A6 和 B69 点火开关打开 3V或更低 A6 和 B69 发动机怠速 914V A12和 B69 点火开关打开 914V A34和 B69 发动机怠速,空调打开 A34和 B69 发动机怠速,空调关闭 A23和 B69 发动机怠速,空调打开 03V A23和 B69 发动机怠速,空调关闭 914V A37和 B69 点火开关打开 914V A40和 B65 点火开关打开,节气门关闭 A40和 B65 点火开关打开,节气门打开 A39和 B65 点火 开关打开,节气门关闭 A39和 B65 点火开关打开,节气门打开 14 A38和 B69 点火开关打开 B36和 B80(1) 点火开关打开 914V B36和 B80(1) 高温重起动 2V或更低 A15和 B69 制动踏板踩下,除雾器打开 A15和 B69 除雾器打开 (1)GS300加州款。 2. 95款 ( 图 355) 测量端子 条件 电压 A33和 B69 任何条件 914V A1 和 B69 点火开关打开 914V A31和 B69 点火开关打开 914V B41和 B65 点火开关打开 – B64和 B65 点火开关打开,节气门全开 914V B64和 B65 点火开关打开,节气门全闭 03V B63和 B65 点火开关打开,节气门全开 9–14V B63和 B65 点火开关打开,节气门全闭 03V B43和 B65 点火开关打开,节气门全闭 – B43和 B65 点火开关打开,节气门打开 – B42和 B65 点火开关打开,节气门全闭 – B42和 B65 点火开关打开,节气门打开 – B66和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B45和 B65 发动机怠速,进气温度为 20℃ – B44和 B65 发动机怠速,冷却液温度为 80℃ –1V B77和 B69 发动机曲轴转动 6V或更高 B20和 B80 点火开关打开 914V B18和 B80 点火开关打开 914V B16和 B80 点火开关打开 9–14V B19和 B80 点火开关打开 9–14V B17和 B80 点火开关打开 9–14V B15和 B80 点火开关打开 9–14V B18和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B16和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B19和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B17和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B15和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B57和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B58和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B58和 B69 点火开关打开 2V或更低 B26和 B7 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B25和 B7 发动机怠速 产生脉冲电压信 15 号 B27和 B7 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 A24和 B69 点火开关打开 9–14V A22和 B69 点火开关打开 2V或更低 A22和 B69 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 A21和 B69 发动机怠速 7V或更高 B39和 B80 点火开关打开 9–14V B74和 B80 点火开关打开 9–14V B75和 B80 发动机怠速 2V或更低 B75和 B80 3500转 /分 9–14V B35和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B34和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B33和 B80 发动机怠 速 产生脉冲电压信 号 B32和 B80 发动机怠速 产生脉冲电压信 号 B29和 B69 发动机暖机状态下保持 2500转 /分的转速 2分钟,然后怠速 B28和 B69 发动机暖机状态下保持 2500转 /分的转速 2分钟,然后怠速 B48和 B69 发动机暖机状态下保持 2500转 /分的转速 2分钟 产生脉冲电压信 号 B47和 B69 发动机暖机状态下保持 2500转 /分的转速 2分钟 产生脉冲电压信 号 A30和 B69(1) 发动机暖机状态下。toyota丰田凌志车系维修基础资料(编辑修改稿)
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B7 故障指示灯控制信号 (故障指示灯 打开 ) 故障指示灯控制信号 (故障指示灯 关闭 ) 蓄电池电压 B8 B9 空调压力传感器信号 (点火开关打开 ) B10 B11 功率级控制信号 (点火开关打开 ) B12 到变速器控制模块的负载信号 (点火开关打开 ) B13B14 B15 油箱压力传感器 5V B1617 B18 车速传感器信号 (点火开关打开和驱动轮正在转动 ) 0V或蓄电池电压
面的全部内容;表达基本清楚;但结构与用词错误较多,有少数是严重错误;长度符合要求。 Sample 7, Sample 8 给分:( 5— 8分) 评语:内容切题,包括题中所列要点;语句尚可理解,但结构与用词错误多;有些是严重错误;长度基本符合要求。 Sample 9, Sample 10 给分:( 1— 4分) 评语:与题意勉强有关,但条理不清,不成篇章;语句错误多且严重;词不达意。 ( 注:
ck America in the 1920s and 39。 30s mainly because of its A. art and culture. B. immigrant population. C. political enthusiasm.39。 D. distinctive architecture. 22. From the passage we can infer that,
,以核实以下内容: 在使用有效数据时得到预期的结果。 在使用无效数据时显示相应的错误消息或警告消息。 各业务规则都得到了正确的应用。 ] 完成标准: [所计划的测试已全部执行。 所发现的缺陷已全部解决。 ] 需考虑的特殊事项: [确定或说明那些将对功能测试的实 施和执行造成影响的事项或因素(内部的或外部的) ] 业务周期测试 [业务周期测试应模拟在一段时间内对 项目名称 执行的活动。