汽车连杆的加工工艺规程设计毕业答辩内容摘要：
便于在磨损后进行修理和更换。 连杆体 连杆盖 连杆机械加工工艺过程 连杆的主要加工表面为大 、 小头孔和两端面 ， 较重要的加工表面为连杆体和盖的结合面及连杆螺栓孔定位面 ， 次要加工表面为轴瓦锁扣槽 、 油孔 、 大头两侧面及连杆体和盖上的螺栓座面等。 连杆的机械加工路线是围绕着主要表面的加工来安排的。 连杆的加工路线按连杆的分和可分为三和阶段：低一阶段为连杆体和盖切开之前的加工。 第二阶段为连杆体和盖切开之后的加工；第三阶段为连杆体和盖合装之后的加工。 第一阶段的加工主要是为其后续加工准备精基准 （ 端面 、 小头孔和大头外侧面 ） ；第二阶段主要是加工除精基准以外的其他表面 ，包括大头孔的粗加工 ， 为合装做准备的螺栓孔和结合面的粗加工 ， 以及轴瓦锁扣槽的加工等；第三阶。阅读剩余 0%
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