重庆高速公路养护工程施工组织设计(编辑修改稿)

重庆高速公路养护工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

、运送土方、材料进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。 、进行本项作业时，如需 占用路面或在路上设置 施工出入口时， 必须按 《公路养护安全作业规程》（ JTG H3020xx） 的规定设置作业控制区，并由安全员现场指挥。 对于只封闭部分车道维持通车的施工路段，原则上作业区与行车道之间应采用水码分隔。 作业人员不得随意在路面上走动或穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认安全的情况下快速穿越。 作业人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外伤亡。 、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现场或附近，应及时 清离现场运往合适的地点处理。 工作范围 护坡、锥坡、护面墙、挡土墙、梯道、坡面骨架、支撑渗沟等砂浆砌体的局部破损、空洞、塌陷等。 工作内容 重庆高速公路 TLZY53 合同段养护工程 施工组织设计 17 、片（块） 石砌体维修： 拆除、清理破损部分，准备材料，制备砂浆，砌筑，勾缝或抺面，养生，清理施工现场。 包括搭设及拆除简易脚手架、开挖台阶、铺设垫层或反滤层、设置沉降缝、安装泄水孔等可能发生的工作。 、 砼预制块砌体维修： 拆除、清理破损部分，准备材料，构件预制，制备砂浆，砌筑，勾缝或抺面，养生，清理施工现场。 包括搭设及拆除简易脚 手架、开挖台阶、铺设垫层或反滤层、设置沉降缝、安装泄水孔等可能发生的工作。 、 砌体砂浆封（勾）缝： 缝隙凿毛，清除碎渣杂物，制备砂浆，填缝或勾缝，养生，清理施工现场。 包括搭设及拆除简易脚手架等可能发生的工作。 、 砌体砂浆抹面： 清除碎渣杂物，制备砂浆，抹面，养生，清理施工现场。 包括搭设及拆除简易脚手架等可能发生的工作。 、 浆砌片石和浆砌砼预制块应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保砌体质量。 、新旧砌体应 衔接自然、线形平顺 ，新砌体 坡面应 平整、与原坡 面 坡度基本一致 ， 整体坚实、 整齐美观、基本恢复原状。 、完工后的封（勾）缝平顺密实、缝宽均匀、无脱落现象，砌体砂浆抹面应平整压光。 、破损或 塌落的砌体中，石料或完整 砼预制块 应充分利用，无法利用的应清离现场运往合适的地点堆放。 、运送材料和土石方进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。 、进行本项作业时，如需 占用路面或在路上设置施工出入口时， 必须按 《公路养护安全作业规程》（ JTG H3020xx） 的规定 设置作业控制区，并由安全员现场指挥。 对于只封闭部分车道维持通车的施工路段，原则上作业区与行车道之间应采用水码分隔。 作业人员不得随意在路面上走动或穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认安全的情况下快速穿越。 作业人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外伤亡。 、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。 重庆高速公路 TLZY53 合同段养护工程 施工组织设计 18 边沟、排水沟、截水沟、急流 槽、沉砂井、集水井、 涵洞口铺砌 、截水墙、拦水带等排水设施的破损。 、片（块） 石砌体维修： 拆除、清理破损部分，准备材料，制备砂浆，砌筑，勾缝或抺面，养生，清理施工现场。 包括夯实土基、铺设垫层等可能发生的工作。 、 预制块砌体维修： 拆除、清理破损部分，准备材料（含砖的采购），构件预制，制备砂浆，砌筑，勾缝或抺面，养生，清理施工现场。 包括夯实土基、铺设垫层等可能发生的工作。 、 水沟砌体勾缝： 清除碎渣杂物，剔缝，洗刷，砂浆制备，勾缝，养生，清理施工现场。 、 砂浆抹面： 清除碎渣杂物，砂浆制备，抹面，养生，清理施工现场。 . 一般要求与质量标准 、 浆砌片石、预制块（砖）砌筑应严格按有关施工技术规范的要求施工，确保砌体质量。 、新旧砌体应 衔接自然、线形平顺， 整体坚实、 整齐美观、基本恢复原状。 、完工后的封（勾）缝平顺密实、缝宽均匀、无脱落现象，砌体砂浆抹面应平整压光。 、破损或 塌落的砌体中，石料或完整 砼预制块（砖） 应充分利用，无法利用的应清离现场运往合适的地点堆放。 、 运送材料和土石方进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。 、 进行本项作业时，如需 占用路面或在路上设置施工出入口时， 必须按 《公路养护安全作业规程》（ JTG H3020xx） 的规定设置作业控制区，并由安全员现场指挥。 对于只封闭部分车道维持通车的施工路段，原则上作业区与行车道之间应采用水码分隔。 作业人员不得随意在路面上走动或穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认安全的情况下快速穿越。 作业人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及 时躲避，免发生交通意外伤亡。 、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、重庆高速公路 TLZY53 合同段养护工程 施工组织设计 19 施工垃圾遗留在现场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。 路面 维修 水泥路面的结构缝病害，路面板的裂缝、坑洞、错台、边角剥落、破碎及唧浆等病害。 工作内容 、胀缝、缩缝及施工缝维护：切缝，清除旧填缝料和缝中杂物，准备填缝材料，灌缝，清理施工现场。 包括填泡沫塑料支撑条或多孔性垫底材料等工作。 、裂缝封补： ⑪封缝：清除缝中杂物，准备填缝材料（热沥青、 魁道压缝带等），灌（贴）缝，清理施工现场。 ⑫灌缝：裂缝开槽，清除缝中杂物，准备填缝材料，灌缝，清理施工现场。 、面板维修： ⑪混凝土路面板和钢纤维混凝土路面板：凿除破损板，清运废料，清理槽内碎屑，准备材料，混凝土的拌和、运输、浇筑、振捣，抹平，养生，刻纹，灌缝，清理施工现场。 包括清除坑内积水、模板的制作、安装、拆除，传力杆和拉杆的制作、安装，切缝等可能发生的工作。 、路面油污清理：清理路面洒落的油污，清理施工现场。 7. 3 一般要求与质量标准 7. 、本项工程应严格按有关施工技术 规范的要求施工，确保施工质量。 7. 、胀缝、缩缝及施工缝维护 ⑪上述结构缝灌缝前，应彻底清除旧填缝料和缝中杂物，使缝壁达到清洁、干燥状态。 ⑫灌缝必须饱满、均匀、连续，灌注深度应达到规范要求。 ⑬灌缝时，夏天应使填缝料灌至与路面齐平，冬天则应稍低于路面，避免填缝料高温膨胀溢出路面。 ⑭结构缝维护完工后不得存在渗水现象。 、裂缝封补 重庆高速公路 TLZY53 合同段养护工程 施工组织设计 20 ⑪封缝前应彻底清除接缝中的杂物，达到缝壁清洁、干燥的要求。 ⑫封缝应均匀、连续、密实、牢固，表面平整，符合规范要求。 ⑬裂缝封补完工后不得存在渗水现象。 、裂缝灌缝 ⑪灌缝前应采用开槽机具清除缝中杂物或旧填缝料，使缝壁达到清洁、干燥状态。 ⑫灌缝必须饱满、均匀、连续，灌注深度应达到规范要求。 ⑬灌缝时，夏天应使填缝料灌至与路面齐平，冬天则应稍低于路面，避免填缝料高温膨胀溢出路面。 ⑭灌缝完工后不得存在渗水现象。 、面板维修 ⑪凿除破损板时，不得损伤基层和相邻板块。 采用履带式破碎机械作业时，必须在履带上加装硬塑料垫板，或采取人工铺垫木板、硬塑料垫板等防护措施，防止损坏路面。 ⑫混凝土浇筑前，槽内不得积水，碎屑必须清理干净。 ⑬新旧路面板之间，应按 规范要求设置横向接缝传力杆、纵向接缝拉杆。 接缝的位置、规格、尺寸和传力杆、拉杆的设置以及补强钢筋网的制安等应符合图纸和规范要求。 ⑭钢筋网应提前制作安装，用支承将钢筋固定牢固，不得在浇混凝土过程中安设或插入钢筋。 ⑮混凝土严禁路拌，必须采用厂拌并用自转式混凝土罐车运输。 混凝土拌和时，应根据运输距离、运输时间、封路期限、施工工期等需要与条件添加缓凝剂、早强剂等外加剂。 ⑯混凝土浇筑时，必须按规范要求采用插入式振捣棒和振动板进行充分振捣，确保混凝土密实。 ⑰混凝土浇筑应精心组织、准备充分，浇筑工作（含整平）必须 在初凝前完成，一次连续浇筑长度应为整数板块，原则上新浇筑的面板范围内不得出现横向施工缝。 ⑱混凝土浇筑完成后应立即开始养生，养生宜采用覆盖保湿膜、麻袋等洒水湿养生方式，不得采用围水养生方式。 ⑲新浇筑的混凝土面板与旧面板应衔接平顺，表面纹理一致（采用硬刻槽），其平整度（包括接缝在内）允许值为 3 米直尺 3mm。 、进行本项工程施工时，如需 占用路面或在路上设置施工出入口时， 必须按重庆高速公路 TLZY53 合同段养护工程 施工组织设计 21 《公路养护安全作业规程》（ JTG H3020xx） 的规定设置作业控制区，并由安全员现场指挥。 对于只封闭部分车道维持通车的施工 路段，原则上作业区与行车道之间应采用水码分隔。 作业人员不得随意在路面上走动或穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认安全的情况下快速穿越。 作业人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外伤亡。 、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。 交通安全设施 防腐 工作范围 金属构件和混凝土构件漆面的老化、损伤、脱落、锈蚀污染等病害。 金属构件包括收费亭顶棚 、收费岛防撞柱、收费栏杆基座、人行天桥栏杆等，混凝土构件包括收费岛、新泽西护栏、公里桩、百米桩等。 工作内容 、金属构件漆面：准备材料，清除金属构件表面的旧油漆面及污垢，除锈，打磨，防锈，涂刷油漆，养生，清理施工现场。 包括损伤修补，搭设、拆除简易脚手架等可能发生的工作。 、混凝土构件漆面：准备材料，清除混凝土构件表面的旧油漆及污垢，打磨，清洗，涂刷油漆，养生，清理施工现场。 包括损伤修补，搭设、拆除简易脚手架等可能发生的工作。 、油漆翻新的施工应 符合设计和有关施工技术规范的要求，确保工程质量。 、油漆前应对构件表面进行彻底处理（包括清洁、修补、除锈、打磨、防锈等），油漆应均匀涂刷，色调均匀，图案和颜色应符合设计要求。 、完工后的漆面应平整、光滑，无漏刷、脱皮、斑纹、流坠、漆珠、微孔和发裂等现象。 、运送材料或废料进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止污染路面。 、进行本项作业时，必须按 《公路养护安全作业规程》（ JTG H3020xx） 的规定设置作业控制区，并由安全员现场指挥。 对于只封闭部分 车道维持通车的施工路段，重庆高速公路 TLZY53 合同段养护工程 施工组织设计 22 原则上作业区与行车道之间应采用水码分隔。 作业人员不得随意在路面上走动或穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认安全的情况下快速穿越。 作业人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外伤亡。 ..本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、施工垃圾遗留在现场或附近，应及时清离现场运往合适的地点处理。 小型预制构件维修 路基、路面上的砼砖、砼板、钢筋砼盖板、金属盖板等小型预制构件 的缺失和损坏。 包括路缘石、拦水带、中央分隔带防水盖板、水沟（井）盖板等。 、混凝土预制实心砖：拆除、清理破损构件或清理缺失构件的基座，准备材料，预制构件，制备砂浆，砌筑或铺筑，勾缝，养生，清理施工现场。 包括平整与夯实土基、铺设垫层以及搭设、拆除简易脚手架等可能发生的工作。 、混凝土预制空心砖 : 拆除、清理破损构件或清理缺失构件的基座，平整与夯实土基，准备材料，预制构件，砌筑或铺筑，覆土，植草或播草种，清理施工现场。 、水沟（井）砼盖板：拆除、清理破损盖板，清理基座，盖板预制（购置），安装，清理施工现场。 、水沟（井）金属盖板：拆除、清理破损盖板，清理基座，盖板定制（购置），安装，清理施工现场。 、砼砖、砼板、钢筋砼盖板的预制及金属盖板的定制（购置）和安装，应符合有关施工技术规范和图纸的要求，确保工程质量。 、新铺设（砌筑）的混凝土预制实心砖，应与旧砖衔接自然，缝隙均匀、封缝严实，平整直顺，整齐美观，基本恢复原状。 、新铺设的混凝土预制空心砖，应稳固、 整齐、平顺、无凹凸不平和歪扭现象，空心砖铺设完成后，应及时覆土和铺草皮（或播草种）。 、安装后的沟（井）砼盖板和金属盖板应平稳牢固，无翘曲现象。 、运送材料进出施工现场的车辆，应按有关规定采取防尘、防洒等措施防止重庆高速公路 TLZY53 合同段养护工程 施工组织设计 23 污染路面。 、进行本项作业时，如需占用路面或在路上设置施工出入口时，必须按《公路养护安全作业规程》（ JTG H3020xx）的规定设置作业控制区，并由安全员现场指挥。 对于只封闭部分车道维持通车的施工路段，原则上作业区与行车道之间应采用水码分隔。 作业人员不得随意在路面上 走动或穿越非作业控制区，如确实需要穿越的，必须看清有无来车，在确认安全的情况下快速穿越。 作业人员还应尽量保持面向来车方向，随时观察车辆动态，一旦发现险情应及时躲避，免发生交通意外伤亡。 、本项工程施工完毕后，应进行现场清理或路面清洗，不得将剩余材料、。