铁路交通运输专业毕业论文铁路货运发展物流问题浅析(编辑修改稿)

铁路交通运输专业毕业论文铁路货运发展物流问题浅析(编辑修改稿)内容摘要：

第 4 页 未形成有机整体。 铁路网络结构不尽合理，繁忙线路客货混行影响了速度的提高和效率的发挥。 第 三，技术装备水平与运输质量不高。 我国铁路运输硬件设施的总体技术水平仍然很低，复线和电气化率不高，运营管理自动化等尚处于起步阶段。 （ 3） 对现代物流发展的认识与准备不足 随着国家产业结构的调整，那些适合铁路长距离运输的煤炭、矿石等大宗原材料、粗加工、半成品货源比重在下降，而一些个小体轻、产品附加值高、批量小、时效性强的货源比重在上升，这就要求随着物流市场中产品的特性和物流执行计划的变化来调整顾客服务水平。 但是，目前铁路货运部门技术设备落后，不熟悉国际物流企业的运作方式，服务网络和信息系统不健全，对现代物流发 展的认识与准备不足，反应迟钝。 比较其它竞争对手速度方面不如航空运输，灵活便捷方面不如公路运输，价格低廉方面不如水路和管道运输，在以产品定向和以客户定向的服务方面，都不能满足日益增长的物流需求。 铁路发展现代物流的契机 （ 1） 铁路发展现代物流已势在必行，我们只有充分认识到我国铁路货运向现代物流转化的条件和优势，做到心中有数，才能抢占物流发展先机，加快铁路物流的发展。 为了解决内部的垄断可以通过组建若干铁路路网集团公司，增加竞争机制，打破垄断。 因此，观念转变是铁路向现代物流转化的第一个挑战，同时第一个 契机。 （ 2） 政策与法规。 “十五”规划中，明确了交通运输的发展方向是货运物流化。 建立综合的物流体系，为铁路提供了一个发展机遇，铁路应抓住这一机遇，实现运输资源的重 新配置。 党的十六大以后，铁道部提出了实施铁路跨越式发展的战略部署，主辅分离辅业改制作为铁路跨越式发展的一项重要任务。 铁路分离中最重要的问题是产权制度改革滞后，推进主辅分离和改制，必须解决辅业发展的体制性障碍，从建立现代企业产权制度实施突破。 政府必然会在铁路创建现代企业的过程中给予政策上的倾斜，这就为铁路发展现代物流提供了另一个重要契机。 （ 3） 信 息技术计算机网络技术的发展为物流信息化管理提供了基本保障。 现有的管理信息系统的，以及库存管理、采购管理、配送中心管理等软件的开发，同时最优化算法和模拟预测算法的应用等，对各子系统的信息加以综合利用和处理，优化了决策支持系统，为客户提供了安全、高速、可靠和低成本的物流服务。 电子商务平台的应用提高了信息共享程度，构造了资金流、实物流、信息流“三流” 合一的一体化服务体系。 电子商务平台提供了运输全程的实时监控信息，使物流中心实时的掌握所托运货物的运行路线、到达西南交通大学网络教育 毕业设计（论文） 第 5 页 时间、装卸搬运情况已有无货损货差等意外情况。 信息技术的 应用和电子商务平台的建设和完善，为铁路从传统运输服务向现代物流服务的转变提供了第三个契机。 西南交通大学网络教育 毕业设计（论文） 第 6 页 第 3 章 铁路货运发展物流的方法 要建立与物流业相适应的运输组织体系 要以安全、快速、准时、方便为原则，对现有运输组织体系进行优化，由粗放式管理向集约式管理转化。 在安全上，要全力保证所运输货物的安全，并建立合理快速的赔偿机制，对客户发生的以外损失，能够即使予以赔偿，打造铁路良好的信誉。 在快速上，对既有线路要进一步提速，特别加大货物列车的提速力度，并在运输组织上建 立速度机制，一切以速度为中心。 在准时上，要以时效为目标，对车、机、工、电、辆各个部门的作业建立相关的考核机制，要实现货物列车客车化，做到定点、定线、定编组，使货物列车按时刻运行，以保证到期限。 在方便上，要改革目前的铁路承运和交付手续，调整窗口设置、简化办理程序、统一服务标识，并融合其他运输代理企业和其他运输方式，做到全程代理和门到门服务。 要建立网络化的物流组织 铁路货运部门应按照物流原理和货主需求扩展其业务范围，延伸其运输产品、丰富完善其服务功能，使铁路货运业务向更高层次的物流网络转化。 (1) 建立物流中心。 ，利用专用线的连接优势，从该企业原材料的购买、运输、储存、供应到产品的储存、运输、销售进行全方位服务。 b. 以大型市场和货物集散地为中心，包揽商品的供应、运输、储存和商品的销售和发送。 c. 以各大港口为中心，围绕出港货物的销售、发送、运输进行服务。 d. 以各较大城市的货场为中心，围绕城市的物流中心、大型商场进行服务。 总之，要坚持“抓大放小”的原则，以货物和商品的集散地为重点，建立物流中心，而舍弃那些管理水平差、服务不好、生产效率低的车站。 (2) 各物流中心要以资本或 业务为纽带，把依附的延伸服务企业和短途运输企业进行整合和重组，形成合力。 (3) 对各物流中心进行集中和联合，以现代企业制度为模式，组成大型物流企业集团，形成高度集中、协调运转的全国性、规模化物流网络，以适应物流业集中化的要求。 (4) 要与海运、空运、公路等运输方式建立协作关系，互惠互利，建立多种运输有机结合的运输体系，实现多式联运和门到门服务，共同建造现代物流服务。 西南交通大学网络教育 毕业设计（论文） 第 7 页 要加强物流业的现代化建设 反映快速化、功能集成化、服务系统化、目标广泛化、手段现代化、作业规范化、组织网络化、经营市场化、 信息电子化是现代物流的特征。 所以，要建成真正的物流企业，必须加强现代化的建设。 （ 1）要充分利用现代信息网络技术。 信息网络技术是构成现代物流体系的重要组成部分，也是提高物流服务效率的重要技术保障。 应积极利用网络技术，建立网络信息系统、货物跟踪系统、电子数据交换、存货管理系统，通过网络平台和信息技术将营业站及经营网点连接起来，既可以优化企业内部资源配置，实现管理的科学化、系统化、数字化和对货物运送进行全程的跟踪监控；又可以通过网络与用户、制造商及相关单位联结，实现资源共享、信息共用，对物流各环节进行实时跟踪。