南昌宝迪_农产品冷链物流建设项目资金申请报告(编辑修改稿)

南昌宝迪_农产品冷链物流建设项目资金申请报告(编辑修改稿)内容摘要：

销售过程中始终保持在 0℃ ～ 4℃ 范围内的鲜肉。 冷鲜肉经历了较为充分的 冷却排酸、 解僵成熟过程，质地柔软有弹性，滋味鲜美，具有汁液流失少、营养价值高的优点。 南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 8 宝迪冷鲜肉是宝迪集团生鲜肉类事业部为满足市场需求推出的优质产品，采用国外先进的生猪屠宰设备，屠宰猪源均来自宝迪自建和签约猪场，并在屠宰加工过程中严格按照欧洲质量标准组织生产，实现精细化管理操作。 所生产猪肉均经过严格预冷排酸，保障了肉质安全和营养物质的充分保留。 使得所生产的冷鲜肉色泽鲜亮、肉质鲜嫩、气香味美、汁多汤亮，可谓冷鲜肉中之佳品。 通过围绕遍布全国的工业园网络，宝迪集团建立了辐射周边市场的宝迪冷鲜肉专卖店，通过便捷的物流运输，将冷鲜肉产品及时送达，为消费者提供新鲜安全的优质冷鲜肉。 宝迪冷鲜肉严格执行 兽医检疫制度，对屠宰后的畜胴体迅速进行冷却处理，使胴体温度 (以后腿肉中心为测量点 )在 24 小时内降为 04℃ ，并在后续加工、流通和销售过程中始终保持 04℃ 范围内的生鲜肉。 宝迪冷鲜肉经历了较为充分的成熟过程，质地柔软有弹性，汁液流失少，口感好，滋味鲜美。 安全系数高：冷鲜肉从原料检疫、屠宰、快冷分割到剔骨、包装、运输、贮藏、销售的全过程始终处于严格监控下，防止了可能的污染发生。 屠宰后，产品一直保持在 04℃ 的低温下，这一方式，不仅大大降低了初始菌数，而且由于一直处于低温下，其卫生品质显著提高。 营养价 值高：冷鲜肉遵循肉类生物化学基本规律，在适宜温度下，使屠体有序完成了尸僵、解僵、软化 和成熟这一过程，肌肉蛋白质正常降解，肌肉排酸软化，嫩度明显提高，非常有利于人体的消化吸收。 南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 9 感官舒适性高：冷鲜肉在规定的保质期内色泽鲜艳，肌红蛋白不会褐变，此与热鲜肉无异，且肉质更为柔软。 自 20xx 年 9 月 以来 ，宝迪冷鲜肉广告 陆续 登陆央视七套 、一套和四套 ，在致富经栏目 、一套晚间新闻时段等 播出。 通过一系列广告宣传 ，将极大提高宝迪冷鲜肉在全国的知名度，对打造宝迪品牌起到巨大的推动作用。 （ 1）《十大行业振兴 调整规划》（ 20xx 年 2 月 28 日国务院审议通过） （ 2）《 物流业调整和振兴规划 （ 20xx20xx 年 ）》 （ 3）《中央预算内投资补助和贴息项目管理暂行办法》（国家发展改革委第 31 号令） （ 4）《国家发展改革委办公厅关于印发〈物流业调整和振兴专项投资管理办法〉的通知》（发改办经贸 [20xx]695号） （ 5）《国家发展改革委关于印发农产品冷链物流发展规划的通知》（发改经贸 [20xx]1304 号） （ 6）《国家发展改革委办公厅关于做好 20xx 年重点产业振兴和技术改造专项中央投资（地方切块部分）支持物流项目有关工 作的通知》 项目 建设内容及规模 冷藏与配发货系统：作为 南昌宝迪农业科技有限公司 年产 800吨血浆蛋白粉和 2800 吨血球蛋白粉、年屠宰 200 万头生猪、加工 2 万吨低温肉制品、年屠宰加工 3000 万只肉鸡 项目的配套项目，公司规划南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 10 在南昌市小蓝经济开发区内新建 万吨一座、 13 货位全封闭“门对门”冷鲜品发货平台、制冷机房及其他辅助用房 500 平方米；购置螺旋式制冷压缩机、冷冻机、贮氨器、低压循环桶、排液桶、冷却器、油分离器、集油器、氨阀门等设备。 以及冷链分拣、调配等软硬件设备，形成生产→冷储→分拣→配货→发货等 一条龙冷链物流储运配送中心系统。 运输系统：（ 1）配套购置 50 台冷藏运输车、保鲜车。 （ 2）厂区内新建冷鲜产品汽运进出专用安全物流通道，并与城市路网相连接。 冷鲜肉产品市场链接网点 项目在江西省主要城市新建 50 家示范性连锁销售网点，购置示范性生鲜冷柜、冷鲜展示台等终端设施。 现代物流商务结算系统 项目新建信息中心 500 平方米，并设置物流配送管理系统、电子商务结算系统。 总 投资及资金来源 本项目总投资 15500万元，其中：固定资产投资 13710万元（包括工程费用 12417 万元，工程建设其他费用 640 万元，基本预备费 653万元， 无 建设期贷款利息 ）； 流动资金 1790 万元。 本项目建设资金全部由宝迪公司自筹。 项目的审批或备案情况 （ 1）项目备案 南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 11 本项目已取得南昌 县 发改委备案批文 ：南发改综合字【 20xx】 25号 (见附件 )。 （ 2）用地与规划 项目总占地面积 400亩，该宗地已办理土地证 ：南国用【 20xx】第00241号、南国用【 20xx】第 00242 号、南国用【 20xx】第 00243 号 （见附件），并已取得建设用地规划许可证 ：地字第蓝园规地【 20xx】第 012号 （见附 件）。 （ 3）环保 本项目已获得了南昌 市 环境保护局的批复 ：洪环监督【 20xx】 376号 （见附件）。 项目进展情况 项目在南昌市小蓝经济开发区园区内实施建设，厂区内水、电、汽等 基础 设施建设在 年产 800 吨血浆蛋白粉和 2800 吨血球蛋白粉、年屠宰 200 万头生猪、加工 2 万吨低温肉制品、年屠宰加工 3000 万只肉鸡项目的基础上已配套齐全。 项目建设所需自筹资金已经落实到位 （ 自筹资金证明详见附件） ，能够充分保证项目的顺利实施。 该项目于 20xx 年 6 月开始 动工，并按照计划进行施工。 目前项目可行性研究报告及评估、环 境保护 评价、工程设计等工作已经完成。 冻库及制冷氨机房等正在建设中，冷藏车辆已考察洽谈。 建设地点 根据项目建设规模、内容、特点，通过考究论证，项目选址在江西南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 12 省南昌市小蓝经济开发区内。 该 开发区为省级开发区，规划面积 40 平方公里，是江西省实力最强的开发区之一。 该开发区所在地南昌县 自古以来就是南来北往的交通要道，公路运输四通八达。 10 31 320三条国道穿越县境，赣浙，赣沪、赣闽、赣湘、赣粤高速公路均经过南昌县。 京九、浙赣、向乐、皖赣铁路主干线，交汇于南昌县的向塘镇，使南昌县成为中国真正的黄金十字交 通枢纽。 项目场区 地形规则，地势平坦，在原材料和人力资源、运输等各方面都有利于项目的建设实施。 项目 服务对象 侧重于本企业的冷藏运输，以该公司在南昌县的营销物流基地为中心，以南昌地区的配送（分拨）中心为主要物流节点，辐射全省城市和主要县区的物流网络，为战略合作企业、加盟店、专卖店、批发市场、集市贸易等服务。 同时，兼顾本地肉类的外运及外地产品的内运。 项目运营形式 项目建成后，南昌宝迪农业科技有限公司成立具有独立法人资格的第三方物流企业从事冷藏农产品配送服务，经营采用契 约形式与客户形成长期合作关系，以保证稳定的业务量，从而避免设备闲置。 项目主要功能 项目的建设将使公司冷鲜肉系列产品和当地农产品的储运配送更加迅速、准确、经济，能够充分利用各种市场信息，调顺企业的生产、储运与销售，可以使企业生产实现“零库存”，达到多品种，少批量准南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 13 时配送的特殊效果。 对推动我国冷鲜肉冷链物流体系的规范化、标准化建设具有积极的示范带动作用。 可解决宝迪公司冷鲜肉产品的快捷运输，提高冷鲜产品的时效性。 宝迪公司新建的 年产 800 吨血浆蛋白粉和 2800 吨血球蛋白粉、年屠宰 200 万头生 猪、加工 2 万吨低温肉制品、年屠宰加工 3000 万只肉鸡 项目，年新增冷鲜肉及其他产品 20 万吨。 本项目的建设配套解决了公司冷鲜肉产品的冷链物流配送问题，并使冷鲜肉产品能够在辐射范围内可以最短的时间定向发送到市场消费终端。 项目建成后，可保证宝迪公司生产的冷鲜肉产品从生产到销售的全过程始终处于 04℃的低温环境中，真正形成严格的冷链物流体系。 有效保证了销售到市场上“宝迪牌”冷鲜肉的优良品质。 供给社会居民安全可靠的优质卫生冷鲜肉，满足目前社会对饮食安全问题格外重视的要求，促进“放心肉”食品安全体系的建设与完善。 大大提高了项目区农副产品的冷藏储运能力 南昌市及周边区域尚无一家上规模的第三方冷链物流配送企业。 本项目的建设可为当地农副产品的储运企业提供更多的服务。 项目建成后，可直接通过自身的冷链物流配送系统，配送宝迪公司的冷鲜肉产品，节约了公司成本，增加了产品的附加值；还可以通过为当地农产品的储运服务，提高公司冷链物流系统的设备利用率，提高公司的收益。 南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 14 经济效益 项目建成投产后，年增加储存及配送冷鲜肉等产品 20 万吨，通过节省运输费用和连锁网点销售增加值，每吨肉销售可增加收入 1000元，则本项目年可新增营运收入 20xx0万元 ； 对外租赁 ，按照600元 /吨年计算，增加收入 3000万元。 项目达产后累计年收入为 23000万元。 项目税后 财务净现值为 万元， 税后 财务内部回收率%， 税后 投资回收期为 （含建设期）， 计算期平均 资本金净利润率 %， 计算期平均 总 投资 收益 率 %。 财务评价指标汇总表 序号 科目 单位 指标 备注 1 项目规模总投资 万元 15500 建设投资 万元 13710 建设期利息 万元 0 流动资金 万元 1790 2 正常年份销售收入 万元 23000 3 正常年份总成本 万元 15778 年固定成本 万元 6218 年可变成本 万元 9560 4 年经营成本 万元 14931 5 年利税总额 万元 7221 年营业税金及附加 万元 1265 年利润总额 万元 5956 所得税 万元 1489 税后利润 万元 4467 南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 15 6 财务内部收益率 % 税后 7 财务净现值 万元 税后 8 税后 投资回收期 年 含建设期 9 财务内部收益率 % 税前 10 财务净现值 万元 税前 11 总投资收益率 % % 12 项目资本金净利润率 % 13 盈亏平衡点 % 社会效益 近年来，随着我国 经济 的发展和人民生活水平的提高，冷藏商品的消费量越来越大。 与冷藏商品密切相关的冷链物流业也 发展的非常迅速，从宏观的角度来看，建立适合我国国情的冷链物流市场体系具有重要意义。 项目建成后，公司将实现“冷链生产、冷链配送”的国际先进的冷链经营模式，除肩负起南昌地区及整个江西省内的生猪冷链生产和冷链运输外，而且在向省外和国外销售过程中也可采用冷链运输来保证食品安全。 对规范行业食品安全，加快生猪肉食品市场安全冷链生产冷链运输配送的快速发展，提高企业竞争能力具有重要意义，也将为推进全省肉食品冷链生产、冷链运输的建设起到积极的推动作用。 南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 16 三、项目市场分析 市场 规模 分析 我国冷链物流市 场规模 我国平均食物年产值约为 3000 亿美元，超过 20%的食物由于没有很好地冷藏，在运输过程中被浪费。 仅水果、蔬菜等农产品在采摘、运输、储存等物流环节上损失率就达 25%30%，每年有总值约 亿美元的农产品在运输中损失，腐烂损耗的果蔬可满足近 2亿人口的基本营养需求，损耗量居世界首位。 目前大约 90％肉类、 80％水产品、大量的牛奶和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。 从生产来看，目前我国的肉类食品厂有 2500多家，年产肉类 6000万吨，产量以每年 5%左右的速度递增；速冻食品厂 20xx多家，年产量超过 1000万吨，并以每年 20%的幅度递增；冷饮业 4000多家，年产量150 多万吨，产量以每年 7%左右的速度递增；乳品业 1500 多家，产量800 万吨，每年以 30%的速度递增；水产品产量 4400 万吨，每年以 4%的速度递增。 从消费来看，速冻食品销售额连续多年在全国连锁超市所销售的食品日用品中名列前位。 以牛奶为主的乳制品消费年平均增长率在 10%～ 20%之间，位居世界首位。 20xx 年，我国冷饮市场消费总量达到 260 万吨，人均消费量达 2 公斤 /年；肉类加工和消费都将进入一个高速发展时期。 有专家估算，目前我国已有冷藏容 量仅占货物需求的 20%～ 30%，日益扩大的易腐食品市场给冷链产业带来了发展的良机。 我国 农产品冷链物流 现状 南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 17 食品冷链的市场化程度很低，第三方介入较少 中国易腐食品除了外贸出口的部分以外，大部分在国内流通的易腐食品的物流配送业务多数都是由生产商和经销商完成的，食品冷链的第三方物流发展十分滞后，服务网络和信息系统不够健全，大大影响了食品物流的在途质量、准确性和及时性，同时食品冷链的成本和商品损耗很高。 食品冷链的硬件设施比较缺乏 汽车冷藏车辆：目前，中国保温车辆约有 3 万辆，而美国拥有 20多万辆。 日本拥有 12 万辆左右。 中国冷藏保温汽车占货运汽车的比例仅为 ％左右，美国为 ％～ 1％，英国为 ％～ ％，德国等发达国家均为 2％～ 3％。 铁路冷藏车辆：在全国总运行车辆 ，冷藏车只有 6970辆，占 2％，而且大多是陈旧的机械式速冻车皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏，冷藏运量仅占易腐货物运量的 25％，不到铁路货运总量的 1％。 冷藏公路运输：欧洲各国汽车冷藏运量占比为 60％～ 80％；中国汽车冷藏运输占比约为 20％。 目前，现代化的冷藏卡车严重不足。 我国冷藏保温汽车占货运汽车比例仅为 ％。 而发达国家中，美国为1％，英国为２ .6％、德国达到 3％。 食品冷藏运输率：食品冷藏运输率是指易腐食品采用冷藏运输所占的比例。 欧、美、日等国则均达到 80％～ 90％，前苏联和东欧国家约50％。 目前我国每年需调运的易腐食品约 4000 万吨，中国的食品冷藏南昌宝迪农业科技有限公司 农产品 冷链物流建设项目 18 运输率约 10％左右。 冷库容量：中国目前的冷库总容量为 700多万立方米，很多冷库只限于肉类、鱼类的冷冻贮藏，而当生产淡季和原料资源不足时，往往使冷库处于闲置耗能状态。 从上述情况来看，中国目前的冷链设施和冷链装备不足，原有设施设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为 易腐食品流通系统地提供低温保障。 由此产生两个直接后果，一是易腐食品特别是初级农产品的大量损耗，由于运输过程中损耗高，整个物流费用占到易腐物品成本的 70％，而按照国际标准，易腐物品物流成本最高不超过其总成本的 50％。 二是食品安全方面存在很大隐患。 市场发展前景及预测分析 市场发展前景 （ 1） 冷链物流业蕴含着巨大的市场潜力。 从初级农产品如蔬菜、水果、肉、禽、蛋，到各类水产品、速冻食品、包装熟食、冰淇淋和奶制品、快餐原料等，这些冷冻冷藏类食品在生产、储藏、运输、销售等环节中，都需要处于规定的低温环境 下，才能保证质量，减少损耗。 （ 2） 我国冷链物流业亟待发展。 我国人口多，冷链食品消费量大，但冷链物流业发展滞后。 据有关资料统计，我国平均食物年产值约为3000 亿美元，超过 20%的食物由于没有很好的冷藏、储存等，物流环节上损失率就达 25%～ 30%，每年有总值约 亿美元的农产品在运输中损失，损耗量居世界首位，而。