宝兴河大桥施工组织设计(编辑修改稿)

宝兴河大桥施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

在拨出最后一段长导管时，拨管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管下形成泥心。 在灌注混凝土时，每根桩应至少留取两组试体，桩长 20m 以上都不小于 3组；桩径大、浇筑时间很长时，不少于 4组。 如换工作班时，每工作班都应制取试件。 试件应施加标准养护，强度测试后应填写 试验报告。 强度不合要求时，应及时提出报告，采取补救措施。 有关混凝土灌注情况，各灌注时间、混凝土面层的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，应指定尽人进行记录，记录格式如下表。 、系梁施工 系梁施工在完成一排桩基施工后即可进行。 由于系梁基坑的深度不大，挖基采用人工方式进行，凿除桩头并经监理工程师验基后浇筑垫层砼。 系梁基坑在坡上时，挖坑时应注意考虑边坡稳定性。 按设计要求和规范要求制作系梁钢筋，请监理工程师验收合格后，便可进行系梁模板的安装。 系梁的模板必须做好支撑。 完成钢筋和模板工作后，经监理工程师检查合格后便可进行混凝土的浇筑工作。 一根系梁一次浇筑完毕。 钻孔桩水下混凝土灌注记录表 桥梁名称 墩桩 施工单位 共 页第 页 设计钻孔直径 计算混凝土数量 灌注前孔底标高 灌注完毕桩顶标高 护筒顶标高 测深基 点标高 设计桩底标高 设计桩顶标高 每盘混凝土方数 灌注日期 年 月 日 时 分至 月 日 时 分 检测序号 (1) 时间 时分 (2)(3) 混凝土 面深度 （ m） 甲 乙 (4) (5) 导管下口到 测深基 点长度（ m） (6) 导管埋深（ m） (6)[(4)+(5)]/2 (7) 拆除导管节数余长 (8) 混凝土 盘数 (9) 混凝土 方数 (10) 备注 (11) 、扩大基础施工 、施工流程 施工准备 → 基础定位放样 → 基坑开挖 → 基底处理 → 铺设 10cm 厚砂砾垫层 → 安装侧模、支护 → 钢筋安装、绑扎、搭接 → 砼拌制、浇筑、养护 → 交工验收。 每道工序严格依据工序施工 → 自检合格 → 监理工程师检查合格 → 下道工序施工程序执行。 、基坑开挖 测量放线经监理工程检验合格后，用人工配合挖掘机挖至设计标高，基坑四周挖 3030的小沟，保持基坑的干燥，用轻型触探仪检测地基容许承载力，由于本桥未进行钻探，根据地基容许承载力为 400Kpa，若地基容许承载力未达到设计要求，按监理工程师指示进行处理。 、基坑垫层铺设 基底整平后铺设 10cm 的砂或砼垫层。 、侧模安装 侧模根据扩大基础的结构尺寸进行安装、支护；侧模采用钢模板，平均每 30CM高加一支撑，以保证模板安装牢固；模板之间衔接严密，板面间平整； 模板在砼浇筑前涂刷脱模剂。 、钢筋安装、绑扎和搭接 钢筋安装和绑扎、搭接的各项工序严格依据设计图纸和施工规范进行，绑扎完毕经监理工程师检查验收合格后进行下道工序施工。 、砼拌制、运输和浇筑 砼在浇筑完毕，砼体表面收浆后尽快对混凝土进行洒水养护 7天，洒水的要求以保持砼表面湿润，洒水间隔时间应根据当天 的气温情况养护，应形成干湿循环，当气温低于 5oC 时，应覆盖保温，不得洒水养护。 、交工验收 砼养护完毕经自检合格后，交专业监理工程师检验后进行下道工序施工。 、承台施工 、基桩验收 基桩施工完成后，浇注的桩基砼达到 14d强度后，进行超声波无损伤检测基桩的成桩质量。 成桩检验合格后进行下道工序施工。 、承台基坑开挖 基坑开挖前，先在地面上放出墩台中心及其纵横轴线，并在纵横中心线分别钉 8个护桩。 如下图所示： 基坑开挖放样示意图 根据轴线及基坑的长和宽放出基坑开挖的边线。 基坑采用人工开挖的方式，开挖断面图如下图所示： 如果地下水位在承台底标高以下，则采取第一种断面开挖形式，如果地下水位在承台底标高以上，则采取第二种断面开挖形式（图中 C 为降水沟宽）进行地下水降水处理，以利于施工。 、破桩头 基桩浇注完达到设计强度后，立即进行破桩头处理即除去了桩顶部松散砼及砼浮 A+ B+2C+ h h Acm Bcm C 基坑开挖断面图（ 1） 基坑开挖断面图（ 2） 浆，在绑扎承台钢筋前，把桩顶部分砼采用风镐或人工凿除，并凿毛，清理干净，以利于和承台砼的粘结（加一层 1:2厚 1~2cm 水泥砂浆以利于连接），使桩顶仅比设计桩顶标高高约 10~15cm，交监理工程师检验。 、清底、铺垫层 当基坑开挖到设计标高，进行桩头处理后，进行清底 ，平整，夯实并用砼做好垫层（ ≤5cm厚），兼做承台（桩帽）的底模板。 交监理工程师检验。 、施工放样，钢筋绑扎，预埋筋的设置 在基桩顶和垫层上放出墩台中心及其纵横轴线作为安装承台、系梁组合模板浇注承台，系梁的依据。 承台钢筋绑扎应按照设计图要求施工，同时还要预埋墩身模板限位钢筋。 预埋筋平面位置如下图所示。 预埋模板限位钢筋为 φ28螺纹钢筋，长为 30cm，最后露出承台顶面约 10cm。 、立模 钢筋绑扎经监理检验后立模，立模后经监理检验合格后立即浇注砼。 承台和系梁模板采用组合式钢模板 ，因本桥承台和系梁均埋于土层中，采用组合钢模板，能达到使用要求，提高周转率，拆装也较方便。 立模前先要在基坑底把模板位置准确放样出来。 立模板前，先将组合钢模拼装成整体，用人搬到开挖的基坑中安装。 为了增加模板的钢度、强度和稳定性，在模板的外侧安装横肋和立柱，并用支撑把其撑在基坑外侧的地基上，同时在模板内侧设对拉拉杆，用 φ16圆钢拉杆。 钢筋绑扎经监理检验后再立模，模立好监理检验合格可浇砼。 、浇注砼 由拌和站拌和砼，用手推车运到墩位旁，用梭槽将砼送入模中，然后用插入式振动器振捣密实。 浇筑过程中要 注意控制好砼标高。 当砼达到一定强度后拆模，经监理检验后用土将四周回填，以利于下一步施工。 、墩柱（台身） 、基桩（扩大基础）验收 基桩施工完成后，浇注的桩基砼达到 14d强度后，进行超声波无损伤检测基桩的成桩质量（扩大基础进行交工验收），检验合格后进行下道工序施工。 、破桩头 基桩浇注完达到设计强度后，立即进行破桩头处理即除去了桩顶部松散砼及砼浮浆，在绑扎墩柱钢筋前，把桩顶部分砼采用风镐或人工凿除，并凿毛，清理干净，以利于和墩柱砼的粘结（加一层 1:2厚 1~2cm 水泥砂浆 以利于连接），使桩顶仅比设计桩顶标高高约 10~15cm；扩大基础顶面进行凿毛及预埋钢筋处理。 自检合格交监理工程师检验。 、墩身（肋板）模板设计加工： 墩柱模板采用特制直径 圆柱型钢模，肋板采用 120200cm 和 100200cm 大块钢模，模板图见其他相关资料，经计算模板强度和刚度均满足施工规范要求。 、钢筋绑扎 墩身及肋板骨架钢筋的位置准确放样，墩身及肋板预埋钢筋一次加工成整体或加工成半成品运到现场绑扎成型。 绑扎完成后经监理检验再立模，检验合格后再浇砼。 、模板安装 模板安装前应对模板尺寸进行检查。 模板的位置由测量人员先把其大样放出来，墩身及肋板模板水平分成若干段 (每段长 )，每段模板组成一个整体，在地面涂脱模剂（脱模剂用汽机油）然后拼装吊装就位。 这样，安装时间短，无需设施工缝；可以加快施工进度，提高施工质量，将拼装模板的高空作业改为部分平地操作，有利于施工安全。 模板底段就位后，要和预埋在承台（桩帽）里的限位钢筋联接起来，以固定其位置，同时还可以抵抗浇筑砼时砼对模板的侧压力。 安装时要连接牢固，以免振捣砼时引起变形漏浆。 模板安装调位后，在四周要用型钢支撑。 、砼浇筑 墩身及肋板砼施工前，应将基桩（扩大基础）顶面凿毛表面，冲洗干净，以利于墩身（肋板）和基桩（扩大基础顶面）的连接。 灌筑砼时，要经常检查模板，钢筋、钢筋预埋件的位置和保护层的尺寸，确保位置正确，不发生变形。 、墩身及肋板施工的安全措施及质量检查 墩身及肋板施工属于高空作业，要对施工人员进行经常的安全教育，严格实行高空作业安全制度和规定。 要经常检查并保障支承工作台及上、下梯子的可靠性和牢固性。 施工中，模板易产生偏移，为了保证质量，在正常施工中，每次浇筑要用仪器测量中线 、水平 1~2次，如发现偏移要及时纠正。 脱模后如发现有掉角，蜂窝、麻面等现象，要及时进行修补抹平，严重者需将砼全部清除，重新灌筑。 墩身及肋板预埋筋和模板限位钢筋布置示意图 在承台里骨架钢筋的位置要准确放样，钢筋由钢筋制作场制作，墩身骨架钢筋的位置要准确放样，墩身钢筋预埋钢筋一次加工成整体。 加工成半成品运到现场绑扎成型。 受力主筋的接点不设于最大应力点处，并使接头交错排列，钢筋焊接的区段内，对接钢筋的面积不应超过钢筋总面积的 50%，区段长度为 75cm，同一根钢筋相隔两焊接接头长度不少于 100cm。 绑扎时，要注意钢筋的位置准确、牢固、不易变形，并且要注意盖梁钢筋的预埋。 、盖梁施工 盖梁离地面较高，采用满堂式脚手架施工很不经济，拟采用在墩柱顶端预埋钢锭，再纵置工字钢做受力梁的办法，其构造详见《盖梁施工模板图》。 钢筋骨架先在地面上预制好，经检验合格后，用吊车吊装到盖梁底模上，然后切除钢筋骨架上的整体刚度加强钢筋，经检验工程师认可后便可进行侧向模板安装。 模板采用自制的大块钢模板，用大型吊车或扒杆提升拼装。 其与砼接触面采用 6mm 厚钢板，板间接头要用胶皮垫上，并拧紧所有的接头螺栓，保证不 漏浆、砼表面平整、光滑。 完成模板安装，调整好模板经监理工程师认可后便进行砼的浇筑。 砼用吊车或扒杆提升，工人在盖梁上直接将砼料御出倒入盖梁模板内。 其砼浇筑工艺同浇墩柱砼相同。 在浇筑砼过程中，派专人检查模板是否变形，是否有漏浆现象。 、桥台施工 各个桥两岸桥台施工在完成墩孔的开挖后，便可进行桥台施工工作，两岸桥台可同时施工。 由于本桥是肋板式桥台，在承台上施工，故直接进行台身施工。 、台身施工。 台身砼施工时，采用一次性整体立模浇筑砼，侧模须有足够的刚度采用大块钢模板，接头不漏浆。 在浇筑 砼之前，一定要检测前墙的桩号和高度，以便调整模板。 、前墙顶砼。 前墙顶是直接支撑空心板的构件，其位置和砼顶面标高十分重要，在施工时要复核好其各项尺寸和里程桩。 、回填 完成两桥桥台施工，待砼达到其 85%的设计强度之后，便可开始进行台背回填。 回填时，要根据有关规范的要求和设计要求，分层碾压填实，做好现场的取样工作。 、 施工工艺流程 施工工艺见《桥梁台背填土施工工艺框图》。 、 施工要点 结构物后背填渗水土路堤施工的基底加固或处理、现场填筑试 验、填筑工艺、质量检测等除符合一般路堤施工的要求外，还做到： （ 1）、桥梁结构物完工达到设计强度后采用砂砾类土开始台背填筑的施工。 台背填土与锥坡填土同时进行。 （ 2）、优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配；当采用非透水性土时，在土中加入外掺剂如石灰、水泥等；填料的最大粒径不超过 50mm。 （ 3）、采用小型压实机械施工，以免破坏已建成构造物，同时采用特殊处理方式：用蛙式打夯机夯实。 、质量控制措施 （ 1）、分层填筑压实，严格控制松铺厚度，检测其压实度符合要求后，再进行上一 层填筑，其分层厚度20～ 30cm。 （ 2）、砂表面易失水扩散，故在分层摊铺前对已完工层次进行含水量和压实度检测，待其符合要求后立即填筑下一层。 （ 3）、派专人负责台背填土，采用专用机具，挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。 、桥台锥坡施工 桥台锥坡施工在桥台砼浇筑完成并部份回填后即可进行，各桥施工队根据工期要求，对锥坡同时进行施工。 、锥坡放样 桥台锥体护坡脚及基础为椭圆形曲线，其边坡设置为同各坡度。 锥体护坡的放样，可先求出坡脚椭圆形的轨迹线，然后再测设到地面上。 、锥形护坡的砌筑 在放好样的椭圆曲线上开挖地基。 视地基情况，若土质松软，须将地基表层挖至坚实处理后（夯实）再进行基础的砌筑。 块石间缝隙必须用砂浆填满。 完成护坡基础的砌筑后，便可从坡顶向曲线上各点拉线，开始沿线砌护坡。 、在施工时要注意以下几点： 、锥体填土应按设计高程及坡度填足，砌筑片石厚度不够时再将土挖出，不允许填土不足或临时边砌边补填。 锥坡拉线放样时，坡顶应预先放高约 24cm，使锥坡随同锥体填土沉降后，坡度仍符合设计规定。 、砌石时放样拉线 要张紧，表面要平顺，锥坡片石背后应按规定做碎石倒滤层，防止锥体土方被水浸蚀变形。 、路肩或地面的连接必须平顺，以利排水，避免砌体背回冲刷或渗透坍塌。 、应检查锥坡基底及其附近有无陷穴，并彻底进行处理，保证锥坡稳定。 、锥体填土应分层夯实，填料一般为粘土为宜。 锥坡填土应与台背填土同时进行，并应按设计宽度一次填足。 、待锥体稳定后，用砂浆勾缝处理片石缝。 、预应力空心板梁施工 、预制场地平整 待机械设备进场后，在 规划开发区选择 12m40m 的区域，进行预制场地的平整工作。 先用推土机推平。