310国道小桥开工报告(最终)(编辑修改稿)

310国道小桥开工报告(最终)(编辑修改稿)内容摘要：

施工时应严格控制模板变形，准确控制外形尺寸，并派专人在四周观摩，防止跑浆，暴模，以保持线形顺适。 基础 ， 浇筑采用 C20片石混凝土，采用的片石质量符合要求。 浇筑时采用分层浇筑，每层厚度不超过 50cm，大致水平，分层振捣，边振捣边往里加片石，片石数量不超过混凝土体积的 25%，加片石时应 注意，片石与模板之间的距离不得小于 10cm，片石与片石之间的距离不得小于 20cm。 在浇筑前每一石块用干净水洗静使其彻底饱和，底层亦应干净并湿润。 浇筑片石混凝土一般应采用振动器捣实，振捣时，应按下列方法进行：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的 ，插入下层混凝土5cm，并离模板边缘 10cm；表面振动器的移动距离应以使振动平板能覆盖已振实部分的 10cm 为度；附着式振捣器的布置间距，可根据构造形状、断面大小、振动器性能通过实验确定；振捣时间不宜过长，但也不能过短，一般的标志是混凝土达到不再下沉 ，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆为止。 当发现表面浮现水层，应立即设法排除，并须检查发生的原因或调整混凝土配合比。 混凝土浇筑工作宜连续进行，一次浇完，并应在前层所浇的混凝土尚未初凝以前，即将此层混凝土浇筑捣实完毕。 混凝土的最大间歇时间是根据水泥凝结时间、水灰比及水泥的硬化条件等情况而定，当缺乏资料难以确定时，可通过实验测定。 混凝土的间歇时间已经超过上述规定，而前层混凝土已开始凝结，此时应中断浇筑，但必须按施工缝处理，其方法如下： ① 须待前层混凝土具有一定强 度后，一般达到 时方可进行； ② 凿除混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并凿毛后用水冲洗干净；（ 3）对垂直施工缝应刷一层水泥净浆，水平缝铺一层后 1~2cm 的 1： 2 砂浆。 为增加混凝土界面强度，代替凿毛处理的传统做法，可采用界面剂或 ZV胶聚合物砂浆，则效果更佳。 三、 浆砌片石墩、台身施工 在基础顶面放出墙身的轴线及边线位置，根据轴线和边线定出墙身的平面位置。 砌筑前将台身平面位置内冲洗干净并保持湿润。 其具体的砌筑方法和基础大致一样，应特别注意以下几点： （ 1） 浆砌片石台身应以 23 层为 一个工作层，每一个工作层的水平缝应大致找平，各工作层的竖缝必须相互错开，不得贯通。 （ 2） 外圈定位行列和转角石采用块石镶面，并长短相间的与里层浆砌片石咬接，砌缝宽度应保持在 4cm 以内。 （ 3） 较大的片石用于下层，砌筑时选择合适的片石砌筑，尖锐部分应凿除。 （ 4） 块石的具体要求如下：厚度在 2030cm,宽度为厚度的 倍，长度为厚度的 倍，表面凹陷深度不大于 2cm。 丁石长度应比相邻顺石宽度至少大 15cm。 四 、钢筋砼拱石施工 在墙身砌体砂浆强度达到一定强度后进行钢筋砼拱石施工。 拱石钢筋的施工 ： 钢筋进行集中制作然后拉到现场进行安装及绑扎。 钢筋加工尺寸均按设计及施工规范要求，由钢筋工及电焊工在施工现场集中加工制作，按设计编排序号，利用吊车、人工配合进行安装及绑扎，并与构造筋统一绑扎和固定，防止钢筋触及模板造成漏筋现象。 拱石模板的施工： 钢筋绑扎完毕后经监理检查合格后，进行模板的安装，拱石模板采用竹胶板，利用钢管支架做拉杆及支固。 模板应严格按着图纸尺寸进行安装，模板应支撑牢固、表面光洁、接缝严密不漏浆，并应防止因跑模引起结构砼外形缺陷。 拱石模板支固采用双排钢管架作为模板支撑。 为保证砼几何尺 寸，采用在墙身内预留孔埋置脚手架和在墙身顶部插筋，用于加固模板，保证模板不爆模，模板的自身要具备足够的强度、刚度及整体性，模板的支撑应具备稳定性，模板的内表面应光洁平整，并应涂刷脱模剂，模板的支架应置于平整坚实稳定的地基支撑点上，模板的整体稳定性是由支架来保证的，模板支架与操作支架及应分开各自形成不同的体系。 模板安装在施工中应注意以下几个问题： （ 1）模板采用 竹胶 板后部背方木支撑。 （ 2）模板正式安装前，在现场组拼好，并保证模板的局部和整体强度与刚度。 （ 3）在现场组合好模板后，检查接缝及平整度。 （ 4）在侧模安装时，侧模底边应包住墙身顶以下 5cm，便于固定。 （ 5）通过对拉螺杆或钢管架固定钢模外背楞。 同时在外侧加方木或钢管斜支撑。 （ 6）模板安装完成后，在顶标高处标注。 拱石砼浇筑 开工前，根据设计文件，按照《普通砼配合比设计规程》（ GBJ5520xx）要求完成砼配合比设计并报监理工程师批准。 （ 1） 水泥、集料、水：制拌前按照《公路工程水泥砼试验规程》(JTJ05394)、《公路工程集料试验规程》 (JTJ05820xx)和《公路工程水质分析操作规程》 (JTJ05684)对组成砼的水 泥、粗细集料、水等进行试验，并把结果报送监理工程师；不使用不合格材料。 （ 2）砼的拌合、运输：砼集中制拌，然后运输至施工现场。 （ 3）砼浇筑：运至现场的砼立即进行浇筑施工，入仓高度超过 2m 的部位采用溜槽或者导管等辅助设施，避免离析； 入仓采用平铺法，人工平仓，涵台两侧同时对称进料，分层浇筑；砼浇注过程中，采用插入式振捣器振捣密实，间距不得大于振捣器振动半径，避免漏振；砼连续浇筑，避免间断，若因故必须间断，间断时间不得大于砼初凝 时间，否则按照施工冷缝处理。 （ 4） 拆模、养护：待砼强度达到 ～ ，脱模后立即对表面的缺陷予以修补，之后用草帘或麻袋覆盖，洒水进行养护，养护天数一般为 7d。 五 、钢筋砼主拱圈的施工 主拱圈是拱桥的主要承重结构 ,是整个拱桥施工的关键环节。 本工程根据实际情况拟采用满棠支架法施工。 在搭设拱架前平整场地 ,基底处理 ,拱架采用碗扣式脚手架搭设 ,上部采用木拱架调整成拱形。 底模、侧模采用竹胶板定型制作。 钢筋现场绑扎、焊接。 主拱圈砼采用集中自拌，自卸车运输至现场。 主拱圈施工时注意安全措施，采用防落网。 （一）具体方案 （ 1）地基处理 现浇结构支架体系关键部位是桥 下基础处理 ,上部结构全长范围内地基承载力应满足所承受的全部荷载 ,保持支架不产生变形 ,不发生地基沉陷现象。 本桥设计有 30cm 厚的洞身桥底铺砌，所以在此次施工中主拱圈的结构支架就坐于洞身桥底铺砌上。 （ 2）支架安装 本桥支架拟采用碗扣式支架 ,支架上用木拱架调整拱形。 首先根据钢筋砼的荷载、模板支架的重量、施工荷载 (人、料、机等 )及其他可能产生的荷载等情况 ,对碗扣支架及木拱架的强度、刚度、稳定性及地基承载力进行验算。 支架的布置间距为横桥向 80 cm,纵桥向 80 cm,步距为 80 cm。 数量为能满足桥梁施工为准。 碗扣支架钢管规格为φ 48 mm mm,立杆上下均设可调节顶托 ,顶托上先铺设 15 cm 15 cm 方木 ,方木上搭设木拱架 ,木拱架由 10 cm 10 cm 方木制作而成。 可调顶托调节高度应满足底模调整及脱架的净高要求 :托板顶距钢管顶口距离约为 16 cm,且底模调整就位后须保证顶托至少有 12 cm的下调丝扣空间。 可调顶托安装前 ,应用机油清洗并将丝扣整个活动一遍 ,以保证安装后的可用性与灵活性。 施工时 ,技术人员应根据各点主拱底面标高值 ,扣除底模、木拱架尺寸 ,定出支架顶托的标高。 在安装可调顶托过程中 ,应 控制可调顶托伸出钢管的长度不大于 1/3顶托全长。 支架底在砼基础上横桥向垫2 根 10 cm 10 cm 400 cm 方木 ,方木要垫平垫实 ,防止钢管底部脱空。 为加强支架的稳定性 ,支架纵、横向设置斜撑 ,斜杆与水平面夹角宜在 45 186。 ～ 60 186。 之间 ,水平投影宽度在 4 m～ 8 m 之间 ,斜撑均采用旋转扣件搭接连接 ,扣件螺栓应采用专用扳手施拧 ,斜杆搭接长度不小于 m,搭接采用旋转扣件至少两道。 木拱架之间采用拉杆、顶杆和斜撑来加强横向连接。 钢管及扣件、可调顶托配套且应符合质量标准。 钢管应顺直、无裂纹、无损 伤、规格统一、初始弯曲不得大于 1/1 000。 顶托调节丝扣应完好 ,不得碰伤丝 ,并须涂黄油保存 ,不得锈蚀。 支架安装操作及验收严格按操作规程进行。 （ 3）底模、侧模安装 施工时 ,首先由测量人员精确放样出拱圈底面控制标高线 ,即底模顶标高。 向下推算顶托高程并挂线调整 ,顶托上安装方木和已加工好的木拱架 ,方木之间、方木与木型拱架之间均以扒钉联结。 在木拱架上沿纵向每隔 16 cm铺设 10 cm 10 cm 400 cm 方木 ,然后上铺底模 ,底模采用 244 cm 122 cm cm 竹胶板制作 ,方木及竹胶板用铁 钉固定。 竹胶板面板长边沿纵桥向布置。 横向接缝设在带木中间 ,接缝用双面胶填缝处理。 纵向接缝应采用木条镶边 ,以防接缝处漏浆及变形。 面板与带木用铁钉固定 ,面板应顺着带木微弯 ,保证主拱曲线线形。 模板面板采用竹胶板 ,竹胶板应符合以下质量要求 :表面无腐朽、霉斑、鼓泡、脱胶、翘曲、凹陷、污染等现象 ,板边平直、无缺损 ,强度、含水率、吸水率等性能应均符合建筑工业行业标准 JG/T30261995要求。 面板的裁切应使用电动密齿锯 ,模板制作及安装的偏差应满足工艺要求。 模板所用带木、方木应采用优质干燥的松木。 模板 制作与安装允许偏差应满足规范 JTJ04120xx 中的要求控制 :拱圈平面中心线与设计中心线偏差不得大于 8 mm。 拱圈底板、侧板、顶板厚度允许误差 :+10 mm、 0 mm。 拱圈底面高程允许误差 +20 mm、 10 mm。 侧模根据拱圈长度情况加工成型 ,侧模采用δ =12 mm 复膜竹胶板面板 ,配以竖向带木加劲 ,侧模下端以固定于底模的木条限位及堵漏。 顶端在主拱圈砼顶面之上两侧对向拉结。 中部则现场根据情况布置钢拉杆。 （ 4）主拱圈钢筋工程 钢筋基本要求 (1)本工程所用钢筋应符合规范要 求方能考虑进场使用。 (2)钢筋进场前要作相应试验 ,合格后报监理工程师审核通过方可使用。 (3)钢筋的进货程序应符合本工程项目部材料进场检验程序。 (4)钢筋进场后必须按规格分批验收、堆存 ,不得混杂 ,应挂有标识。 (5)钢筋的品种、规格、数量必须准确无误。 (1)钢筋调直和清除污锈 钢筋的表面应洁净 ,使用前应将表面油渍、漆皮等清除干净。 钢筋应平直、无局部弯折 ,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 (2)钢筋的弯制和末端弯钩应符合设计要求和规范 JTJ04120xx 中的规定。 (3)主拱纵向主筋加工应预先根据钢筋接头形式 ,满足规范 JTJ04120xx的要求 ,计算出每节段施工的主筋长度 ,且在场下先根据计算的长度将钢筋焊接成为整根。 钢筋现场安装与连接 (1)纵向主筋接头位置应符合设计和规范要求。 (2)纵向主筋的现场连接主要采用焊接。 焊接时两钢筋搭接端部应先折向一侧 ,使两接合钢筋轴线一致。 接头双面焊缝长度不小于 5 d,单面双面焊缝长度不小于 10 d(d 为钢筋直径 )。 (3)纵向主筋的焊接接头在钢筋安装时 ,应该满足规范 JTJ04120xx中的要求 ,即接头长度区段内 ,同一根钢筋不得有两个接头 ,配置在接头长度区段内受力钢筋 ,其接头的截面面积 ,在受拉区不应超过总截面面积的 50 %,焊接接头长度区段指 35 d(d 为钢筋直径 )且不小于 50 cm。 (4)钢筋焊接前必须进行试焊 ,合格后方可正式施焊 ,焊工必须有上岗证。 (5)拱圈底模铺好后 ,即测设中线、边线、标高 ,作为安装侧模及绑扎钢筋的依据。 拱圈钢筋安装采用在桥下加工弯制 ,运至拱架上就地焊接及绑扎施工。 钢筋焊接绑扎顺序按拱脚至拱跨 1/4 段 ,先安箍筋后穿主筋的办法。 拱跨1/4 处 至拱顶段先穿主筋后套箍筋 ,以利施工。 主钢筋接头、箍筋、钢筋连接采用焊接。 其余的横桥向钢筋和箍筋可在浇筑前绑扎。 钢筋保护层 为确保砼外观质量 ,减少保护层垫块与模板接触面积 ,在钢筋与模板间设置塑料保护层垫块 ,垫块不少于 4 个 /m2,呈梅花型布置。 预埋钢筋 拱脚处预埋钢筋位置必须准确 ,固定牢固。 （ 5）主拱圈砼工程 本工程拟采用集中自拌 ,由砼运输车运至现场 ,人工浇注入模。 (1)砼配合比应按有关规定进行验证 ,其强度、和易性、 耐久性等指标符合有关规范要求 ,合格后报监理工程师审核批准后方可使用。 (2)砼的砂率和坍落度应满足泵送要求 ,砂率控制在 40 %～ 50 %,坍落度为 5 cm～ 7 cm。 (3)砼的初凝时间不得小于 7 h。 砼的最大水灰比和最小水泥量应符合设计和 JTJ04120xx 规范规定。 砼的砂、碎石采用现场称量。 砼的搅拌时间应符合规范 JTJ04120xx中表 砼运输采用砼运输车 ,砼从搅拌机倒出后 ,用砼运输车运输送到施工部位 ,时间不超过 30 min。 砼浇注 (1)拱圈砼施工时沿拱跨方向分段对称浇注 ,准确控制两端浇注速度 ,砼应一次连续浇注完毕 ,因故中断时 ,应浇注成垂直于拱轴线的施工缝 ,如已浇注成斜面 ,应凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式结合面。 (2)砼振捣采用插入式振动器 ,振动器移动距离不。