选煤厂安全技术操作规程和联合作业规程(编辑修改稿)内容摘要:
原理、性能,应会维护、会操作、会保养、会排除一般性故障。 所有值班人员都必须明白选煤厂 6KV配电系统的进线开关, T61 626为跳汰配电室进线开关, S61 S624 为筛分配电室进线开关,平时每一配电室只投入一个开关,另一开关处关于备用状态。 6122(617)为 M22 驱动进线刀闸, 62l2(628)为 M12驱动站进线开关。 操 作高压注意事项: (1)操作高压时,必须执行工作票制度和操作票制度。 (2)在停送高压进线柜时或任一进线柜时,应经厂调度人员同意,然后经厂主管领导批准,见到签发的工作票时方可执行。 (3)操作前必须准备好戴的绝缘手套、绝缘靴和等电压级的验电器和接地棒;并认真检查,确认完好方可使用。 高压操作 停电设备上新断开电源的油开关及隔离开关,至少有一个明显的断开点,禁止在只经油开关、真空开关断开电源的设备上工作。 操作高压开关应按下列顺序操 作: A、送电合闸操作顺序应为:先合电源侧刀闸 (隔离开关 ),后合负荷侧刀闸,最后合油断路器; B、停电拉闸操作顺序应为:先拉油断路器,后拉负荷侧刀闸 (隔离开关 ); C、操作刀闸 (隔离开关 )时应果断迅速。 断开停电设备有关的变压器和仪表变压器低压开关或熔丝。 用绝缘棒拉合刀闸或须传动机构合刀闸和开关,均应戴绝缘手套,穿绝缘靴。 停电后立即用验电器检验是否确已无电,验电时应戴绝缘手套,穿绝缘靴。 验电器在使用前应检验。 所有操作人员在接到审批的工作票后应先填写好倒闸工作票,按照操作票填写的顺序, 1 人操作, 1 人监护,操作完毕后,应在巡回检查记录本上做好详细记录。 必须有工作负责人领导全组人员工作,随时处理发生的问题。 出现各设备的事故性跳闸时,首先必须查明事故的原因,处理完确认无误后方可送电。 出现因供电而引起的事故,在有可能事故扩大的情况下,可先停电,后向厂调度、主管领导报告。 注意: (1)高压操作时,必须 2 人, 1 人操作, 1 人监 护 (2)禁止带负荷拉或合刀闸。 ( 3)操作刀闸时,应果断迅速。 高压柜事故跳闸时,操作人员应把事故类型 (过流、速断 )及原因,在事故记录本上认真填写清楚。 (六)低压配电室低压柜安全技术操作规程 一、对值班人员的要求 必须经专业安全技术培训,考试取得合格证后,持证上岗。 严格遵守《选煤厂安全规程》和《电业安全规程》。 熟悉设备配电系统内的电气设备及编号。 熟悉各配电系统的供电情况及负荷分配 ,会看控制原理图。 熟悉设备构造、原理、性能,应会维护、会操作、会保养、会排除一般性 故障。 必须熟悉选煤厂配电室的电源联络、回路、开关编号及各种运行方式。 二、低压开关柜操作 正常送电 (1)先合电源进线柜电源侧刀闸,再合进线柜负荷侧刀闸。 然后合空气开关 (或断路器 )。 (2)合上各负荷柜刀闸,再合上负荷的空气开关。 正常停电 (1)拉掉所需停运负荷的空气开关,再拉下该负荷开关。 (2)断开电源进线柜空气开关,拉掉负荷侧刀闸,然后拉下电源侧刀闸。 事故操作 (1)跳闸事故时,首先查明事故原因,采取相应措施,并向车间领导或调度汇报。 (2)触电等紧急事故处理:发生此类事故时,可不经允许断开有关设备的电源,事后向有关领导汇报并记录。 (3)发生事故时,要向车间领导或调度汇报,按照领导的指挥进行操作,对事故的全过程要认真记录并签字。 保证安全的措施 (详见《电业安全工业规程》 ) ( 1)严格遵守并执行工 作票制度。 ( 2)严格遵守并执行停电、验电,放电装设接地线,并悬挂标志牌。 ( 3)严格遵守带负荷停送刀闸开关。 ( 4)检修电气时,必须在相应柜上挂“有人工作,严禁送电”牌。 ( 5)严禁在甩掉设备各种保护情况下运行设备。 ( 6)严禁主、备电源同时送电。 ( 7)检修时,必须设专人进行监护。 (七)原煤破碎站安全技术操作规程 第一条:进入现场规定 必须经本工种安全技术培训,通过考试合格后,持证 上岗。 司机应按劳保规定着装,穿戴劳保品。 酗酒者、精神状态异常者,禁止上岗操作。 工作中,司机应坚守岗位,不得脱岗、睡岗或串岗。 司机必须熟悉各种信号的规定和灭火器使用方法。 第二条:开车前的准备 检查周围有无火情:如煤自燃、胶带磨擦冒烟等。 检查破碎齿辊有无杂物卡住或变形、大牙、耐磨板是否掉下。 检查小刮板三角带是否磨损过限。 检查各部位油位及润滑情况。 5 检查所有急停按钮应处于复位状态。 检查大刮板、小刮板、胶带机的张紧程度。 检查各种安全部分设施(网、盖、罩),应齐全、完好、牢固。 检查各部紧固螺栓齐全可靠。 彻底检查,确保设备起动时不会伤害任何人。 第三条:开车 操作员应仔细观察面板,首先 plchea/tha 灯亮着。 先按下试灯按钮,面板上所有的灯应全亮。 按红色急停按钮,所有显示灯都应闪动。 确认地面胶 带机运行之后,才能启动破碎系统。 按启动报警,并持续 10 分钟,此时如有任何灯闪动,表明设备出现故 障,按复位按钮,如不能复位,应通知电工处理。 起动报警,启动按钮绿灯灭,几秒后有效红灯亮,表示可以启动,按启动按钮启动,有效红灯灭。 如起动过程中有一个电机不起动,起动被中止,显示灯闪动,按复位按 钮如灯灭,可以重新启动,如红灯闪烁,通知电工检修。 面板警告红灯亮,表明系统中某台设备出现故障,通知电工处理。 破碎机循环泵 和冷却在 40℃时启动,冷却风扇 45℃时启动,温度降至 40℃时循环泵和冷却风扇停止,冬季温度降至 5℃时循环泵启动,运转两小时,如温度再次降至 5℃时再次运转两小时。 地面胶带机如停止,排料胶带机和大刮板自动停止,此时操作员应把速度旋扭转回零位,地面胶带机再次启动,报警信号响起, 45 秒钟后排料胶带机自动启动,系统可以上煤。 1如破碎机齿辊被卡住,破碎机自动停止,大刮板也自动停止,操作员应把速度旋钮转回零位,按复位按钮。 45 秒钟后一台齿辊正转, 10秒钟后另一个齿辊反转, 30 秒钟 后停止。 再过 60 秒后一台齿辊自动反转, 10秒后另一个齿辊正转。 如破碎机连续两次被卡住停止,操作员应通知电工关掉 plc 电源,进行处理,如是铁器或大块石头必须取出。 1上煤时,操作员应熟练操作指挥灯。 第四条:运行中注意事项 检查确认无误后方可运行,听候集控室的命令,进行上煤及控制煤量 大小,应确保上煤量均匀。 运行中严防金属、雷管、钢丝绳、耐磨板、木块等进入破碎机。 运行中的破碎机,应无异常声音和长时间振动,无咬齿,各轴转动正常。 检查各集中润滑轴承的润滑情况,有无过热和润滑不良现象。 检查减速机油位冷却系统的工作情况。 检查刮板链的松紧程度,刮板有无损坏变形。 检查液压系统工作压力是否正常,液压元件、油管、接头有无漏油现象。 运行中发现异常现象或有自燃的煤进入破碎机,应立即停机处理。 第五条:停机 停止上煤、受料斗内应留有一定的煤量,排料胶带排完后停机。 检查各部螺栓紧固情况,并进行处理。 检查齿轮,受料斗耐磨板的磨损,紧固情况,并进行处理。 检查堆积的粉尘有无自燃。 填好工作日志,做好交接班工作,按“四无”“五不漏”的要求搞好设备和环境卫生。 (八)斗轮堆取料机安全技术操作规程 第一条:进入现场的规定 必须经本工种安全技术培训,通过考试合格后,持证上岗。 操作人员必须按规定穿(佩)戴劳动保护用品。 工作中司机应坚守岗位不得脱岗、睡岗、串岗。 酗酒者,精神状态异常者,禁止上岗操作。 司机熟 悉各种信号的规定和消防设施的使用方法。 第二条:开车前的准备 详细检查各个结构件状况,如有无开焊或断裂、螺丝松动等情况。 检查设备有无物料堵卡现象,应及时清除。 必须作完各班检查项目,并确认没有问题时,方可启机。 第三条:开车 开车前,发出警报信号,警示周围人员离开危险区,在操作期间,司机不准离开坐椅。 按下检测灯光按扭,检查所有信号灯的功能是否良好。 操作控制台上的联锁开关,使斗轮机进入预选等待启机命令。 把控制台上的操作模式选择开关打到所有驱动装置“联锁”位置。 控制台上的控制卸料臂的选择开关打到“释放”位置。 第四条:运行 检查工作后胶带机的联锁操作灯是否已亮,若灯亮方可通知胶带机启机,当胶带机启机后,斗轮自动进入运行状态,如果未进入此状态,按下控制台上的启动按钮,联锁启动斗轮机。 通知胶带机司机对准受卸料口。 通知胶带机司机前进,听到答复后,用主控制器移动斗轮进入作业位置开始正常作业。 随时观察指示仪和工作面情况,以防出现砸坏、碰 坏设备等现象。 检查胶带、托辊和滚筒的状态及运行情况。 检查转动部件有无异声、噪声及各部件紧固情况。 密切注意斗轮挖掘情况,及时调整切片和回转速度,注意听指挥信号和机器运转有无异声。 第五条:停车 首先必须得斗轮机退出正在挖掘的工作面,停放到安全地带,将斗轮臂回转到“ 0”度位置。 排空受卸料胶带机上的物料。 按下控制台上胶带机停止按钮,把控制台上的操作开关保持在联锁位 置上。 第六条: 特殊情况下的操作及安全注意事项 紧急停机:在紧急情况下,按红色紧急停机按钮,当确认故障和危险排除后,方可重新启机。 局部操作:首先把控制台上的连锁选择开关打到相应“解锁”位置上,此时设备即可实现局部启动。 在工作中断或结束时,必须停止所有驱动装置,若离开操作室,必须锁门。 斗轮机不允许超负荷工作,斗轮转速和切片厚度必须按采掘工艺要求确定。 严禁斗轮工作装置在挖掘物料状态下启动。 发生紧急停机后,在原因不明或故障未排除之前,不准启机。 在大风和恶劣天气时,必须停止作业。 堆煤不得超 过规定高度。 (九)胶带输送机安全技术操作规程 第一条:进入现场的规定 经本工种安全技术培训,通过考试,取得合格证后,持证上岗。 司机应按劳保规定着装,禁止戴围脖、穿高跟鞋,女工发辫应盘在帽里。 酗酒者、精神状态异常者,禁止上岗操作。 工作中司机应坚守岗位,不得脱岗、睡岗或串岗,不得干与本职工作无 关的事。 司机必须熟悉各种信号的规定和灭火器的使用。 第二条:开车前的准备工作 检查紧固件、联轴器、轴承、传动装置、安全防护设施是否完好。 入料排料溜槽应通畅,无损坏变形。 各处挡煤皮、卸料器、清扫器应齐全、牢固、良好,无过度磨损。 各托辊、挡辊、压辊等应齐全、良好,转动灵活,胶带无鼓包、破洞。 各滚筒周围不许堆放煤或其它物品妨碍运行。 胶带上不应有负荷,应保持空载启动。 轴承、减速箱等是否润滑良好,电铃工作正常。 检查胶带上、下溜槽是否有人 ,是否有钢板、角钢、雷管、钢铁梯子。选煤厂安全技术操作规程和联合作业规程(编辑修改稿)
相关推荐
证车辆各安全设施齐全有效外,报厂长同意,车辆经交安委安全检查具备安全行车状况,方可出车,否则不能出车。 五、各部门车辆 一般不允许执行长途任务,如特殊情况必须经厂长同意后,由小车队开派车单,厂长签字,方可出车。 如无派车单,私自出车产生一切费用或造成交通事故,产生严重后果,
刀适当防粘剂修成圆角;在铺设过程中随时用3M直尺检测其平整度,若最大缺陷超过 3 mm 以上时,应马上用已搅拌好的材料人工补平;铺好的 1— 2小时内用铺装机配套之注滚筒滚一遍,则可使黑颗粒更结实。 铺设 完成后需 6— 8小时方能达成固化。 C、检查黑颗粒层: 在黑颗粒层完全干后,应全场检查如有不平或修边末修到之处,必须切除重新用黑颗粒补平。 5 、面层处理:(平均 34mm) 材料:
综合素质 1. 具有良好的职业道德。 2. 具有一定的维护经验和技术水平。 3. 具有掌握新技术的能力。 4. 具有较强的应变能力。 其它要求 具有一定程度的计算机知识基础。 岗位说明书 岗位名称 软件维护 所属部门 交换网管中心 直接上级 市话交换组长 职务代码 岗位工资 工作目的 使各项软件数据正确、软件资料准确。 工作描述 职责任务 日常软件数据的整理。 软件数据的制作。 做好系统软件、补
loaded : 100 元钞钱箱已装好 , 请输入装入张数 ,并按ENTER 键 输入后若装了 50 元的钱箱将显示下列框 ,否则返回主菜单 : Denomination : 000050 Type : 1 Notes loaded : 50 元钞钱箱已装好 , 请输入装入张数 ,并按ENTER 键 注解 : 如果要求输入的金额显示为 10 元或 5 元,不必担心,这只是显示错误,请按 100
执行开始时间 月 日 时 分 送电原因 执行完毕时间 月 日 时 分 备注 本送电通知单一式两联,一联留通知人,二联留接受人 岳阳 BOT停电通知单 停 电通知单(通知人存根) No: 通知人 班 接受人 班 通知时间 月 日 时 分 接受时间 月 日 时 分 设
具体来说 ,政府应当怎样开展工作呢。 本文建议 政府 与环境会计有关的各个部门都 应有所参与, 例如, 日本环境省、 日本 经济产业省、日本注册会计师协会、 以及 行业组织和科研机构等部门 都 积极开展了环境会计导则与指南、环境会计计算表格等 的 制订工作 , 开发了 相应的 环境会计支持软件并对外公开。 特别需要指出的是,从日本推行环境会计的经过来看,许多企业之所以 未引进环境会计 ,是因为