住宅楼地下车库工程测量方案[1](编辑修改稿)

住宅楼地下车库工程测量方案[1](编辑修改稿)内容摘要：

选在土质坚硬，便于长期保存和使用方便的地方。 墙水准点应选设在稳定的建筑物上（ 大门门墩上 ），点位应便于寻找、保存和引测；场区内及其周围至少有 3 个水准点；水准点间的间距宜小于 500m，距离建筑物不宜小于 25m，距离回填土边线不宜小于 15m；各点间相互通视，以便联测校对。 分别在大门柱子上， 西 南角的 配电房 上， 北侧围墙中部 设了高程点。 在上述高程点埋设使用 3 个月后，应及时进行联测检验，以保证施工竖向精度的控制准确。 （ 4）水准点观测的技术要求 水准观测应在水准点埋设稳定后进行，观测的技术要求见下表： 等级 水准仪型号 视线 长度 （ m） 前后视距较差（ m） 前后视距累积差（ m） 视线离地面最低高度（ m） 基辅分划读较差（ mm） 基辅分划所测高差之差（ m m） 四等 DS3 100 5 10 （ 5）水准测量的内业计算应符合下列规定： 水准线路应按附合线路和环形闭合差计算，每千米水准测量高差中误差按下式计算：  LWWNM 1中 式中 中M —— 高差中误差（ mm）； W —— 闭合 差（ mm）； L —— 相应线路长度； N —— 附合或闭合线环的个数。 内业计算最后成果的取值：四等水准点精确至 3mm 以内。 六 基础测量 6 （一） 177。 以下 平面轴线投测 1 轴线控制桩的校测 在地下工程施工过程中，对轴线定位控制桩应至少每半月测一次，以防控制桩位位移而影响到正常施工及工程施测的精度要求。 2 轴线投测方法 1） 待底板浇筑好后，根据基坑边上的轴线控制桩，将经纬仪架设在控制点位上，经对中、整平后，后视同一 方向桩（轴线标志），将所需的轴线投测到施工的平面层上，经对距离、角度校核无误后，方可在该平面上放出其它相应的设计轴线及细部控制线，并弹墨线作为支模板的依据。 模板支好后，应用经纬仪架设在两条相互垂直的轴线上检查上口的位置。 在各楼层的轴线投测过程中，上下层的轴线竖向垂直偏移不得超过 2mm，电梯井位的平面控制，是测量放线的控制重点，在电梯井位附近设置纵横轴线各一条，确保电梯井平面位置的正确性。 2） 在施工过程中，当施工平面 测量工作完成后，进入竖向施工，在柱、墙混凝土成型拆除模板后，应在墙柱侧面抄测出结构 1 米线（ 1 米线相对于每层设计楼层标高而定），以供下道工序使用。 3） 当一层平面或每段轴线测设完后，必须进行自检，自检合格后及时填写报验单，报验单必须写明层数、部位、报验内容，并附一份报验内容的测量成果表，以便能及时验证各轴线的正确程度状况。 4）轴线允许偏差如下： 施工层放线允许偏差 项 目 允许偏差 (mm) 外廓主轴线长度 L(m) L≤ 30 177。 5 30＜ L≤ 60 177。 10 60＜ L≤ 90 177。 15 L＞ 90 177。 20 细部轴线 177。 2 承重墙、梁、柱边线 177。 3 非承重墙边线 177。 3 门窗洞口线 177。 3 轴线竖向投测允许偏差 项 目 允许偏差 (mm) 每 层 3 7 总高 H(m) H≤ 30 5 30＜ H≤ 60 10 60＜。