沪苏浙高速公路hsz-js4标段涵洞施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要:

裴 向雷 国 道 主 干 线 沪 苏 浙 高 速 公 路 江 苏 段 工 程 项 目 承包单位 常州交通工程有限公 司 合同号 HSZJS4 监理单位 苏州市路达工程监理咨询有限公司 编 号 施工技术方案报审表 A— 3 致(驻地监理工程师) 郁炳生 : 现报上 K20+0 K20+55 MRK18+822 箱涵 工程的施工技术 、 工艺方案,方案详细说明和图表见附表,请予审查和批准。 附 件: 施工技术 、 工艺方案说明和图表。 承包人: 年 月 日 驻地监理工程师审查意见: 同意 修改后再报 不同意 驻地监理工程师: 年 月 日 总监理工程师审批意见: 同意 修改后再报 不同意 总监理工程师代表: 年 月 日 总监理工程师: 年 月 日 附注:特殊施工技术、工艺方案要经总监理工程师批准,一般由驻地监理工 程师审批。 本表一式三份,驻地监理(总监)批准后,总监、监理组、承包人各一份 施工技术方案 一、施工准备: 施工前进 行场地平整 、清除杂物,保证一个测放工作面。 箱涵施工前必须对地基进行处理,处理方法见涵洞布置图附注说明。 对排水涵,施工前必须先做好临时排水措施,以免水流冲刷路基和涵洞基础。 二、测量放样: 以监理工程师签认的导线为基准点,用经纬仪放样,放出纵、横轴线,根据平面尺寸放出箱通、箱涵的平面位置,并依实际土质情况及挖深,基坑开挖时,按基础尺寸每侧放宽 50cm,放 1: 1 边坡,撒出石灰线。 三、基坑开挖及基础浇筑 : 根据放出的石灰线位置,用机械挖除土方直至设计底标高以上 10~ 20cm 后,用人工修整,挖至设计标高,并及时排水,保证基坑内无积水现象,然后立设模板,平面尺寸 比设计尺寸放大 30cm。 通道基底开挖后地基容许承载力应达到 110~170Kpa。 基底开挖后若发现土质较差,达不到要求承载力时,应视实际情况对基底以下素土层采用换填碎石,以提高基底承载力。 采用配比较好的。
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