牛牯田桥改建工程施工组织设计(编辑修改稿)

牛牯田桥改建工程施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

4） 砼采用现场拌制，手推车运输，人工输送入模。 当底板浇至设计标高，将经检查合格的充气胶囊安装就位，用定位箍筋与外模联系，上下左右加以固定，防止上浮，同时绑扎面板钢筋，然后对称、均匀地浇筑胶囊二侧砼，从砼开始浇注到胶囊放气时为止，其充气压力要始终保持稳定，最后浇筑面板砼，振平后， 梁顶面要进行二次抹面，拉毛，并及时覆盖养生。 浇注时特别注意振捣，保证不出现蜂窝麻面。 内模脱模后即可浇筑 25cm 厚的20 号封头混凝土，注意务必封严。 5） 空心板安装拟采用平板拖车运输，汽车起重机吊装方法。 为确保主梁尤其边 梁在运输及安装就位时的稳定性，需采取支撑或其他有效可靠措施，防止梁体倾倒。 6） 主梁就位后，即进行铰缝混凝土的浇筑，但要先用 号水泥砂浆填底缝，待砂浆强度达 50%后方可浇筑铰缝。 （ 4） 桥面系 在桥梁体系完成后 ,先浇防撞栏 ,再装泄水管、伸缩缝等，最后铺设桥面整体砼层。 1）先就对防撞栏相应位置的桥面砼作凿毛、冲洗处理，然后进行测量定位、放样。 2）防撞样采用定型钢模，并用槽钢进行纵向校正与整体固定，以确保其线型美观、圆顺。 3）浇注砼，在砼终凝前应对防撞栏顶面和收光处理，并对其棱角作收圆处理。 在浇注防撞栏时，一定要注意泄水管的预埋，在安装泄水管时应尽可能地圆顺、美观。 1) 浇筑桥面铺装，应保证有足够的保护层厚度，表面应进行拉纹处理，并用湿麻袋养生。 2)桥台搭板在台背填土达到设计路床高程后，采用就地现浇钢筋砼施工，具体按照图纸设计要求。 桥头搭板须在桥头路基填土沉降稳定后浇筑，并且搭板及枕梁下面按要求铺筑引道路面基层。 （ 5） 台后回填及锥坡 1．台后 5 米范围填砂性土，压实度不少于 95%。 2． 回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于 30 厘米，分层填筑 应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。 3．基坑的回填，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。 靠路基的坡度应当挖成台阶，以便于保证回填质量。 4．锥坡砌石施工应在填土达到压实度，并刷坡后及时开工，砌筑前边坡应夯实，基础应按图纸要求开挖砌筑，并及时回填夯实，锥坡作业的内容及方式按图纸设计要求执行。 砌筑采用人工砌筑，机械拌和砂浆，辅助以钢管或脚手架，搭板、小车推送砌体物料的方法，施工采用分段、分层，自下而上的逐层砌筑方式。 三、各分项工程的施工顺序 本工程计划在 20xx 年 7 月 15 日 开工，施工总工期 5 个月 ， 20xx年 12 月 15 日 竣工交付使用。 为保证工程的顺利实施，各分项工程采用流水作业，总体施工顺序见图。 各主要分项工程施工安排如下： ： ～ ： ～ 、支撑梁 ： ～ ： ～ ： ～ ： ～ ： ～ ： ～ ： ～ 四 、确保工程质量和工期的措施 (一 )质量保证措施 (1)推行全面质量管理： 下设质量员 ，经常开展质量检验和工序质量控制活动，不断总结经验，研究制定措施，争取本合同达到优质工程。 (2)建立各人员的工程质量责任制：明确各自的质量责任，实行全员全面的管理，将工资、奖金与质量挂勾，实行一票否决制。