网架吊装方案(编辑修改稿)内容摘要:

割时 ,应采取措施防止割下的金属或火花掉落伤人 ,并引起火灾。 设置吊装禁区 ,禁止 与吊装作业无关的人员入内。 高空作业时 ,脚手架 的搭设必须符合工程技术要求 .脚手架的作业层应铺满脚手板和按规定设置围挡栏护。 高空作业人员 ,必须身体健康 ,心理健康 ,杜绝一切身体和心理不健康的人员进入施工现场。 上述问题我们应高度重视 ,要珍惜自己和他人的生命 ,严格按照规范要求自己 ,并监督其工友 ,互相提醒 ,杜绝一切违章作业的发生 .如因自然条件发生了安全事故 ,我们应保持冷静 ,仔细分析其事故发生的原因之所在 ,并列为安全防 范措施的重点。 应急联系方式:医院急救中心: 120 火警: 119 报警电话: 110 应急小组名单 姓名 职务 电话号码 吴剑疆 组长 18953813903 李永惠 安全员 15064171564 孟 良 组员 15092850669 任冠群 组员 13884753952 窦 锴 组员 18764896131 吴 涛 组员 15153835827 值班室 24小时电话 05388575195 京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 27 九、安全防范措施 防止起重机倾翻措施 吊装现场道路必须平整坚实,回填土、松软土 层要进行处理。 如土质松软,应单独铺设道路。 起重机不得停置在斜坡上工作,也不允许起重机两个边一高一低。 严禁超载吊装。 禁止斜吊。 斜吊会造成超负荷及钢丝绳出槽,甚至造成拉断绳索和翻车事故。 斜吊还会使重物在脱离地面后发生快速摆动,可能碰伤人或其他物体。 绑扎构件的吊索须经过计算 ,所有起重工具 ,应定期进行检查 ,对损坏者作出鉴定 ,绑扎方法应正确牢固 ,以防吊装中吊索破断或从构件上滑脱,使起重机失重而倾翻。 不吊重量不明的重大构件设备。 禁止在六级风的情况下进行吊装作业。 指挥人员应使用统一指挥信号,信号要鲜明、准确。 起重机驾驶人员应听从指挥。 防止高空坠落措施 操作人员在进行高空作业时,必须正确使用安全带。 安全带一般应高挂低用,即将安全带绳端的钩环挂于高处,而人在低处操作。 在高空安装螺丝用力时,人要立稳,如构件没有到位时不急着京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 28 去拉,等到位后再安装,不宜急于求成。 如需在悬高空的网架弦杆上移动时,应注意保险带的滑动。 登高用的梯子必须牢固。 使用时必须用绳子与已固定的构件绑牢。 操作人员在脚手板上通过时,应思想集中,防止踏上挑头板。 操作人员严禁穿皮鞋蹬高空作业,必须穿着平底软鞋。 在跨度方向拉设安全绳,上弦一根,腹杆中 间一根,形成安全带,安全绳双保险。 网架安装完成后涂装前需铺设安全网,以系结方便,连接牢固又易解开受力后不会散脱为原则。 多张安全网连接使用时,相邻部分应紧靠或重叠。 防止高空落物伤人措施 地面操作人员必须戴安全帽。 高空操作人员使用的工具、零部件等,应放在随身佩戴的工具袋内,不可随意向下丢掷。 在高空用气割或电焊时,应采取措施,防止火花落下伤人。 地面操作人员,应尽量避免在高空作业面的正下方停留或通过,也不得在起重机的起重臂或正在吊装的构件下停留或通过。 构件安装后,必须检查连接质量 ,只有连接牢固可靠, 才能松钩或拆除临时固定设施。 吊装现场周围应设置警戒线,禁止非工作人员入内。 防止触电、气瓶爆炸措施 起重机从电线下行驶时,起重机司机要特别注意吊杆最高点与京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 29 电线的临空高度,必要时设专人指挥。 搬运氧气瓶时,必须采取防震措施,绝不可向地上猛摔。 氧气瓶不应放在阳光下曝晒,更不可接近火源。 还要防止机械油落到氧气瓶上。 电焊机的电源线长度不宜超过 15 m,电焊机手把线的正常电压,在用交流电工作时为 60~ 80V,要求手把线质量完好无损,如有破皮情况,必须及时用胶布严密包扎。 电焊机的外壳应该接地。 其它安全措施 明确 各级施工人员安全生产责任,各级施工管理人员要确定自己的安全责任目标,实行项目经理责任制。 实行安全一票否决制。 起吊工具应牢固可靠,做好试吊工作,经确认无问题后方准吊装。 吊装散状物品,必须捆绑牢固,并保持平衡,方可起吊。 非机电人员严禁动用机电设备。 坚持安全消防检查制度,发现隐患,及时消除,防止火灾事故发生。 施工人员上下时应用爬梯或者脚手架。 严禁酒后施工人员进入施工现场。 京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 30 附件: 分区图 京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 31 25 吨汽车起重机起重性能表(主臂) 京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 32 (注 :本表阴影区域内数值为本工程所使用参数 ) 钢丝绳力学性能表 工作半径 (m) 吊臂长 度 (m) 3 25 4 18 5 7 6 7 11 7 7 10 7 8 8 5 9 7 6 10 6 12 4 14 3 3 16 18 20 22 1 1 24 26 28 29 30 京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 33 (注:本表摘自《重要用途钢丝绳》 GB8918— 2020 第 13 页表 10) 泰山西站网架 98 轴 /AF 轴网架整体吊装方案验算书 京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 34 一、 98轴 AF轴网架重量为 二、吊点设置见附图一,网架本身受力足够,计算书如下 *********************************************** MST2020Space Truss Structures CAD 计算报告书 *********************************************** 项目名称 :吊装验算 设计应力 (N/mm2) 屈服应力 (N/mm2) (Q235) 压杆容许长细比 :180 拉杆容许长细比 :200 节点类型 :螺栓球 杆件总数 :638 节点总数 :181 ====工况组合结果信息 ==== 工况 (1) ***杆单元 *** 杆件号轴力 (kN) 应力 (N/mm2) 1 0 2 5 3 12 4 11 5 17 6 14 7 17 8 18 9 18 10 17 11 14 12 17 13 11 14 8 15 5 16 0 17 0 18 1 19 7 20 12 21 18 22 15 23 18 24 19 25 19 26 18 27 15 28 18 29 12 30 7 31 1 32 0 33 0 34 7 35 1 36 14 37 15 38 19 39 22 40 23 41 23 42 22 43 19 44 15 45 14 46 1 47 7 48 0 49 0 50 7 51 1 52 14 53 15 54 19 55 22 56 23 57 23 58 22 59 19 60 15 61 14 62 0 63 7 64 0 65 0 京沪高速铁路泰山西站网架、飘板钢结构吊装方案 中铁建设集团有限公司泰山站项目部 35 66 1 67 7 68 12 69 18 70 15 71 18 72 19 73 19 74 18 75 15 76 18 77 12 78 7 79 1 80 0 81 9 82 5 83 5 84 9 85 16 86 25 87 25 88 16 89 18 90 58 91 58 92 18 93 22 94 52 95 52 96 22 97 12 98 28 99 28 100 12 101 9 102 14 103 14 104。
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