204国道大修工程下基层施工组织设计(编辑修改稿)

204国道大修工程下基层施工组织设计(编辑修改稿)内容摘要：

透层 下封层 a、洒布下封层前，应先清洁基层表面，将浮土、杂物等清除干净。 b、如表面过于干燥，应事先少量洒水，待稍干时迅速均匀地洒检查压实度 204 国道大修工程 *合同下基层试验段 施工组织设计 **公路工程公司 第 15 页 共 36 页 布乳化沥青。 c、洒布车要匀速直线行驶，禁止变速、急停、转弯、调头，平均用量为 ，漏洒和少洒的地方应予以人工补洒。 d、洒布完毕后，立即人工洒布石屑，用量宜为 34m3/Km2，洒布均匀后，用轻型压路机碾压一遍。 面层 （ 1） 铺筑试验段 在 路面工程开工前 ， 安装好与本项工程有关的试验仪器和设备 ，根据批准的混合料组成设计 ， 提出具体施工方案 、 施工程序和工艺操作等 ， 并提交试验路段开工申请报监理工程师批准 ， 在监理工程师批准后铺筑单幅长度 不小于 100m 试验路段，在监理工程师的指导下，研究确定如下内容： a、合理的施工机械、机械数量和组合方式； b、通过试拌确定拌和的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等； c、通过试铺确定摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式、压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数、松铺系数、接缝方法等； d、验证沥青混合料配合比设 计结果，提出生产用的矿料配合比和沥青用量； e、确定压实标准密度，建立钻孔法与核子密度仪测定密度的对比关系； 204 国道大修工程 *合同下基层试验段 施工组织设计 **公路工程公司 第 16 页 共 36 页 f、确定施工产量及作业段长度，据此建立实施性施工计划。 （ 2）施工方法 ①下面层的施工 a、在表面保持干燥、整洁、无松散集料、污染物，在已完成的下封层上施工下面层，然后铺筑上面层。 b、按试验路段确定的配合比、进料速度、拌和时间试拌到符合要求。 沥青按使用的标号确定加热温度，集料与填料均加热到比沥青高 1020℃，沥青混合料出厂温度过高或混合料摊铺前温度低于 110℃时，混合料应废弃，在碾压成型前被水淋 湿的混合料，离析或结成硬壳、团块的沥青混合料及检验不合格的沥青混合料均应废弃。 c、沥青砼混合料采用 15T 以上自卸车运输，运送时车厢内壁涂刷一薄层油水混合液，从拌合机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下车的位置以减少粗细集料的离析现象，装车后用蓬布覆盖混合料，运至工地的温度不得低于 120150℃，并不超过 165℃，运输车辆配备足量，开始摊铺时，在施工现场等候卸料的运料车至少有 5辆时，方可进行摊铺。 d、在施工过程中，摊铺机自动找平时，下面层采用双侧钢丝绳引导的高程控制方式，松铺系数、摊铺机行驶速度和操 作方法由试验段确定。 连续地全幅路面摊铺沥青混合料，摊铺均匀、不产生裂痕、断层、离析，摊铺温度控制在 130℃ 165℃，不低于 130℃；低温施工时控制在 140℃ 165℃，不低于 120℃；当气温低于 10℃时，不进行作业。 摊铺过程应缓慢、均匀、连续不间断的摊铺，摊铺机螺旋送204 国道大修工程 *合同下基层试验段 施工组织设计 **公路工程公司 第 17 页 共 36 页 料口不停转动，两侧始终保持不少于送料器高度 2/3 的混合料，在摊铺机全宽断面上不能出现离析，熨平板按所需厚度固定，不再调整。 e、混合料摊铺后经整形立即碾压，在规定的温度区内完成初压、复压和终压三个步骤进行 : 初压：使用宝马 202AD 双钢轮压路 机，温度控制在 130℃以上。 复压：使用 DD110 双钢轮压路机，沥青混合料控制在 100℃以上。 终压：使用双钢轮压路机进行消除所有压痕，终止温度控制在70℃以上。 各种压路机的碾压遍数由试验段确定。 碾压采用纵向平行中线，重叠方法，一般路段从两侧向中心，有超高的曲线路段，从内向外推进，双轮压路机每次重叠 1020cm，压路机按规定的速度均匀行驶，不在新铺的混合料上停留、转动或制动，不让驱动轮靠近摊铺机，直至碾压到规定的密实度和所有轮痕全部消失时为止。 f、接缝施工 沥青混合料一次性全断面摊铺，消除纵向施工缝的 存在。 横向接缝在每次施工结束时，做成一条经碾压成型，垂直良好的边棱，下一次行程进行摊铺前，在上次行程的末端侧面涂涮适量的粘层沥青，然后紧贴缝摊铺混合料，如接缝处的混合料已不能满足碾压温度的要求，加热使混合料达到要求的碾压温度，再压到无缝迹为止，碾压时做到保持混合料边缘的线型和坡度，使之不产生推移，压路机不能作业的地方，应用机动夯将混合料夯实到规定的密实度。 g、沥青砼面层完全冷却后开放交通 204 国道大修工程 *合同下基层试验段 施工组织设计 **公路工程公司 第 18 页 共 36 页 h、质量控制 每拌 250T 混合料，从运料汽车中取样一次进行集料级配、沥青含量、马歇尔参数等检查，从压好的路面上取样测定 当天铺筑混合料的压实度； 按规范要求的方法和频率进行混合料材料和铺筑质量的检查，并进行外观鉴定。 ②改性沥青上面层的施工 对于上面层改性沥青的施工除做到下面层施工中所叙述的拌和、运输、摊铺、压实及质量控制措施、工艺外，还应注意以下几点： a、麦克沥青出厂装车温度必须保持在 185℃以上，到达施工料厂的温度不应低于 170℃，不高于 195℃，到拌和站后应立即泵送到沥青储存罐中。 储存温度在 177℃到 188℃之间，储存罐上应有搅拌器，每 3 小时搅拌 20 到 30 分钟。 b、从储存罐到沥青混合料搅拌机应使沥青温度始终保持在177℃到 188℃之间，拌合温度控制在 160～ 170℃。 沥青混合料应以最短的时间运到摊铺现场，料车应加盖篷布加以保温。 c、为提高路面平整度，摊铺表面应采用雪撬式平衡梁控制摊铺厚度，避免使用橡胶轮，以防粘料影响平整度。 d、混合料碾压初始温度控制在 150℃以上，其最终压实温度不宜小于 120℃。 压实工艺本着“高温压实、高频低幅、跟踪碾压”的原则进行。 混合料摊铺以后，振动压路机即可跟踪碾压，压实速度控制在 1. 5 公里 /小时右边右，应采用高频低幅的压实方法。 （见工艺流204 国道大修工程 *合同下基层试验段 施工组织设计 **公路工程公司 第 19 页 共 36 页 程图） 204 国道大修工程 *合同下基层试验段 施工组织设计 **公路工程公司 第 20 页 共 36 页 路面工程沥青面层施工工艺流程图 测量放样 设基准线 清扫下承层表面 拌 合 运 输 摊 铺 碾 压 质量自检 监理认可 检查混合料质量 检查温度 取样制件做马歇尔试验 检测成品 204 国道大修工程 *合同下基层试验段 施工组织设计 **公路工程公司 第 21 页 共 36 页 五、施工进度计划 总体施工计划安排 2020 年 3 月 14～ 7 月 20 1） 右幅 2020 年 3 月 14 日 — 5 月 31 日 基层挖补 2020 年 3 月 25 日 — 4 月 8 日 下基层 2020 年 3 月 25 日 — 5 月 6 日 上基层 2020 年 4 月 7 日 — 5 月 15 日 下面层 2020 年 5 月 10— 5 月 20 日 上面层 2020 年 5 月 20— 5 年 31 日 路缘石 2020 年 4 月 26 日 — 5 月 13 日 2） 左幅 2020 年 6 月 1 日 — 7 月 20 日 基层挖补 2020 年 6 月 1 日 — 6 月 8 日 下基层 2020 年 6 月 1 日 — 6 月 28 日。