20xx年中国铁路哈齐客专项目部安全操作规程汇编(113页)-作业指导(编辑修改稿)

20xx年中国铁路哈齐客专项目部安全操作规程汇编(113页)-作业指导(编辑修改稿)内容摘要：

异响， 应立即停车检修。 在公路上行驶时，应遵守铁建通规则交速行驶，安全礼让，禁止空挡滑行，注意安全距离，严禁互相追逐，纵向成队行驶时，前后应保持 20m 的安全距离，以免阻碍视线而发生撞车事故，雾天必须打开防雾灯或大灯。 不允许在大于 15 度 的 横坡上行驶或进行取土作业。 铲斗与机身不在一条直线上时不得取土，开始铲土时动作要和缓。 铲运机在作填方或挖方时，应注意保持与边坡的距离，一般要求不大于 1m，卸土时应从边缘向中心填筑，分层压实，避免边缘土质松软造成翻车。 多台铲运机同时作业时，前后距离 不得小于 10m，吃土时的距离不得小于 5m，左右距离不得小于 1m，并注意减速行驶。 用推土机助铲时，铲运机吃刀深度不得超过 （指一般土壤条件），不准推土机硬推，以防推坏铲运机轮胎。 在下坡地段铲土满载后，在后轮未到缓坡地段之前不得将铲斗提离地面，以防铲斗下滑速度过快超过拖拉机从侧面滑向前方，造成机件损坏。 下坡时，应换低速档行驶，控制车速缓慢下坡，禁止在坡道上进行检修作业，在坡道上熄火时，应将铲斗落地，刹住车，方可起动。 夜间作业时，铲运机前后照明灯必须齐备完好，车上灯光应照出 30m 以外 ，如在道路上行驶会车，应正确使用灯光，低速靠边行 驶。 拖拉陷入泥沼的车辆时，驾驶员动作要协调，要有专人负责指挥，先拉紧钢丝绳，确认安全可靠，再起步拖车。 1运土时，禁止把铲斗提升到最高点，应保持在 1015cm 的高度。 （三）工作后的安全注意事项 工作后应将铲运机停放在安全平坦的地方，并将机械摆正，铲斗落地。 清除机械上粘附的泥土污物，并按照日常例行保养项目进行检修保养，加注各种油料油脂，紧固调整各运动部件。 冬季注意放水，防止冻坏机械。 物料提升机安全技术操作规程 升降机应有专 职机构和专职人员管理。 升降机组装后应按设计和标准进行验收 ,并进行空载、动载和超载试验 ①空载试验：即不加荷载，只将吊蓝按施工中各种动作反复进行，并试验安全防护装置和限位装置的灵敏可靠性。 ②动在试验：即按设计的最大载荷进行动作运行。 ③超载试验：一般只在第一次使用前，或经大修后按额定载荷的110125%逐渐加荷进行。 升降机应由取得地方政府有关部门颁发的卷扬机特种作业操 作证的专职人员进行操作，应专人专机。 每班前应对卷扬机、钢丝绳、地锚、揽风绳、地轮等进行认真检查，经检查无误后，试空车运行，合格后 方准使用。 严禁载人。 运送物到需要位置时，在采取安全停靠措施后，装、卸料人员才能进入到吊蓝内工作。 严禁攀登架体和从架体下面穿越。 需设置灵敏可靠的联系信号装置，做到各操作层均可同司机联系。 揽风绳不得随意拆除，凡需临时拆除的，应先行加固，待恢复揽风绳后，方可是用升降机；如需揽风绳改变位置，要重新埋设地锚，待新揽风绳拴好后，原来的揽风绳方可拆除。 保养设备必须在停机后进行，禁止在设备运行中维修保养和加油。 需要重新在卷筒上缠绳子时，必须 2 人操作， 1 人开机， 1 人扶绳，相互配合。 司机在操作中要经常检 查传动机构的磨损，发现啃绳、滑轮磨偏等问题，要及时向有关人员报告并立即解决。 混凝土拌和站安全技术操作规程 （一）运转前的检查和准备工作 检查各润滑部位是否完好，润滑油脂是否充足。 检查电源电压是否正常，电压降不得低于177。 5%。 检查各连接处螺栓是否牢固，特别是叶片和传动部位的连接处。 检查搅拌筒内是否有异物，发现后应及时清除。 用手动油泵向各部位供油，用油枪向油杯补充润滑脂。 （二）空载运转试验 接通电源（按下工作电铃，提醒人员离开），观察搅拌轴旋转方向与搅拌筒标牌指示是否一致，反 之应改变电源接线，检查完毕后开始试运转。 空载运转 15－ 20min，并检查下列项目： （ 1）各传动零部件有无异常现象，减速器、电机、轴承等温升是否正常； 检查搅拌系统运转时，推进叶片、进给叶片、返回叶片是否与搅拌筒有摩擦，若发现应及时调整； （ 2）检查卸料装置工作是否正常； （ 3）检查润滑系统工作是否正常。 （三）带负荷运转安全注意事项 按公称容量加料进入正常搅拌，注意观察卸料门是否漏浆。 搅拌时不得进行检修，不得随意停机。 注意骨料粒径不得超过机械性能规定。 操作维修人员进入搅拌筒内检 修时，必须先切断电源，并派专人监护或挂上警示标牌，防止发生意外。 搅拌时，如中途停电，必须立即打开卸料门，将物料放出。 （四）使用后的维护工作 清洗搅拌筒，擦拭其它受污染部件，保持设备整洁。 切断电源并将配电箱上锁。 检查减速器内齿轮油及润滑油的质量和油面高度，适时加注或更换。 冬季下班后，应将供水系统的余水排放干净。 卸料门漏浆时，须移动密封衬板调整，衬板与圆弧之间的周边间隙为 1mm。 检查三角皮带磨损程度及松紧度，随时进行调整或更换。 经常检查叶片与臂杆螺栓有无松动，根据 情况更换或调整。 每班工作完毕，值班司机应做好工作记录和铁建接班登交 混凝土输送泵安全技术操作规程 （一）泵送前的准备工作 选择合适的混凝土输送泵工作地点，将泵支垫平稳牢固，泵送管道连接可靠。 检查电源线连接是否牢固，电压是否正常，液压系统的控制压力是否在正常范围之内，检查整个电气、液压、机械系统是否都处于良好状态，然后开机空运转。 泵送前检查料斗内是否有异物，然后用水和水泥沙浆对料斗、活塞、缸体及输送管路进行充分润滑。 开始泵送时，泵送速度要缓慢，注意观察泵的压力和工作情况，当认定可 以顺利泵送时，才能用正常速度进行泵送。 （二）操作中的安全注意事项 正确选用混凝土坍落度，一般在 5－ 23cm 为宜，根据实践证明，普通混凝土的坍落度以 8－ 18cm 为最佳泵送范围。 坍落度过小，泵送时摩擦阻力大，要求有较高的泵送压力，因此，分配阀、输送管、液压系统磨损加剧，若处理不当，容易造成堵塞管道，影响泵送效率；坍落度过大，混凝土在管道中因推进压力作用而形成泌水，使混凝土产生离析，同样会导致堵管。 施工中管道敷设要选择最短距离，尽量减少锥管、弯管、橡胶软管的数量，以免引起较大的管道摩擦阻力，增大泵送负 荷。 管道应牢靠固定，减少振动，管道与固定物之间应安放缓冲物，以免引起管接头处的卡箍松动或损坏。 向下坡度泵送布管时，应注意直线配管长度与水平配管长度相等，防止混凝土自重下落时在管道内形成空段而引起堵塞。 向上泵送布管时，应将新管布置在管路开始处承受较大的压力，以防管内压力增高而产生故障。 泵送过程中发生堵管或其它故障不能继续工作时，应及时采取措施，清除料斗内和管道中残存的混凝土，并将其冲洗干净。 泵送中操作人员要坚守岗位，谨慎操作，料斗上方要放置格栅，以防粒径大的石块进入料斗，工作中不 允许将铁锨、钢钎插入料斗内，更不允许人员站在料斗上方清除石块杂物。 （三）泵送后的维护保养 泵送作业完毕后，对泵机必须进行认真的清洗，尤其是对缸臂上的混凝土要清除干净，如有残留造成固化，当活塞再次运动时， 引起活塞密封面直接冲击钢壁，导致推送活塞的密封体剥落，影响密封面无法在压力作用下自我补偿，从而会产生漏浆或吸空，引起泵送无力、堵管现象的发生。 必须按要求定期更换液压油，以免引起液压元件的早期磨损，造成系统故障，影响工作效率。 定期对泵机进行检查、保养和润滑，更换常用密封元件，合理有效的润滑能降 低摩擦系数，延长运动体的使用寿命，避免运动时咬死，以保证设备的正常运转。 泵机停放位置应设在平稳，周围无危险障碍的地方，轮胎支垫牢固，水管，电缆应卷放整齐，防止挤压、损坏。 起重作业安全技术操作规程 对新机、经过大修或有重要改装的起重机，在使用前都应按起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。 起动机械前，应检查钢丝绳、滑轮、卷筒、制动及各安全装置是否完整可靠，检查各部螺丝、连接部位、运转部件有无松动和裂痕，润滑是否良好，起动机械后检查各仪表指示是否正常，观察排气烟色，听其声音有无异响。 起重 机在每班作业前应先作无负荷升降、旋转、变幅、前后左右运行及制动、限位安全性试验，确认安全可靠方可正式作业。 起吊重物时，吊钩与钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩、钢丝绳在倾斜状态下拖动被吊物品，在吊钩吊上重物未提升时，禁止起重机 移位或旋转，禁止起吊埋在地下或凝结在地面上的物品。 起重机严禁超负荷作业，如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度和旋转速度应保持相等，被吊重物的重量不得超过两起重机额定起重量总和的 75%，如果两台起重机分担同时起吊重量不等的重物时，每机分担的重量不能超 过该机额定起重量的 80%。 起重机吊运重物时，不能从人员头上越过，不能吊起重物在空中长时间停留，如遇特殊情况需要暂时停留时应发出信号，所有人员不得在重物下面停留或通过。 起重机在作业时，起重臂下严禁站人，所有人员应尽量避免站在起重臂回转区域内，禁止在吊运的重物上面站人或对吊着的重物进行加工。 在起吊重物作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按照起重机使用说明书规定执行。 严禁在起重臂起落稳定之前变换操纵杆。 起重吊装高处的物品时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷扬过限，将钢丝绳拉断或 起重机后翻。 在起重臂达到最大仰角或吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳至少保留 3 圈以上。 下大雨、大雪、大风情况下，起重机应停止作业，必须作业时，应采取特别措施，防止制动器受潮失效。 1钢丝绳在卷筒上应排列整齐，不得乱缠和绕结。 作业时卷筒上的钢丝绳不可全部放尽，至少保留 3 圈，以防末端松脱。 1钢丝绳在使用过程中应经常进行检查，发现变形、缠绕、磨损、断丝、锈蚀等现象，要及时处理。 钢丝绳表面锈蚀磨损超过平均直径 10%或在 1 个节距内断丝超过 1 股时，应更换新钢丝绳。 1钢丝绳在使用时，每月至少要润滑 2 次，炎热地区应每 5d润滑 1 次。 1吊钩应定期做探伤检查，如有永久性变形或裂纹时，应更换。 吊钩断面磨损 10%时，应当重新验算，确定安全起重量，以确认是否更换或降低负荷使用。 1起重作业“十不吊”： （ 1）信号不清不吊； （ 2）重量不明不吊； （ 3）歪装斜拉不吊； （ 4）超过选定工作半径的额定起重量不吊； （ 5）吊具吊索不符合规定、捆绑不牢、起吊后不稳不吊； （ 6）重物上站人、吊臂下有人不吊； （ 7）带棱角快口的物品未垫软物时不吊； （ 8）埋在地下的物件不吊； （ 9）遇有六级以上大风及大雨、大雾等恶劣天 气不吊； （ 10）夜间作业没有足够的照明不吊。 塔式起重机安全技术操作规程 安装塔式起重机时，轨道基础必须经过平整压实基础的承载 能力要达到 8－ 10t/㎡，对妨碍起重机工作的障碍物应拆除（如高压线、通讯线等）。 轨道中心距偏差不得超过177。 3mm，纵向横向水平度不得超过1‰，两钢轨接头间隙 4－ 6mm。 司机在进入操作室前，应将轨钳提起，用插销固定，清除轨道上的障碍物。 接通电源后，先检查金属结构部分是否带电，后检查电源电压，其值不能超过额定电压的177。 5%。 作业前先进行空机运转并检查下列各项： （ 1）各控制器的转动装置是否正常； （ 2）制动器闸瓦松紧是否适度，制动是否可靠； （ 3）传动部分润滑油是否充足，声音是否正常； （ 4）行走部分及塔身各主要联接部件是否牢靠 （ 5）负荷限制器的额定起重量的位置是否变动； （ 6）检查钢丝绳的磨损情况。 用手摇绞车调整变幅的，需根据起重量需要，事先调整好起重臂幅度，禁止在吊重时调整。 多机作业时，应注意保持各机操作距离，各机吊重物时的间距不得小于 3m。 起重作业时，控制器严禁越档操作，不论哪一部分传动装置在运动件中变换方向时，必须将控制器放到零位，待 转动停止后，再开始逆向运转，绝对禁止直接变换方向。 起重、旋转、行走，可以同时操纵两种动作，不得三种动作同时进行。 当起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速停车，应在轨道两端 2m 处设置挡车装置，以防起重机出轨。 1吊钩应装置限位开关，对没有设置限位开关的吊钩，其上升高度距离起重机头部下端必须大于 1m。 1吊起的重物严禁自由下落，在降落重物时应断续制动，使重物缓慢下降，以免发生意外。 1冬季作业时，需将驾驶室窗子打开，注意指挥信号，驾驶室内取暖应有防火、防触电措施和设施。 1若因 保护装置动作。