仪表空气增压机技术协议书doc-合同协议(编辑修改稿)

仪表空气增压机技术协议书doc-合同协议(编辑修改稿)内容摘要：

处的噪声不超过 85分贝。 所有电气、仪表设备按所安装区域选型。 压缩机 压缩机按询价书提供的数据表进行设计制造。 在规定的工艺操作点，压缩机的容积流量无负偏差。 压缩机结构型式：卧式，一列单级压缩双作用水冷无油润滑活塞式 , 气缸和填料函按无油润滑设计、操作。 压缩机曲轴转速 490r/min， 最大活塞速度。 压缩机绝热排气温度≤ 150℃，实际排气温度≤ 148℃。 仪表空气增压机 江阴开益特种压缩机有限公司技术协议书 6 气阀采用网状阀，阀片材料 3Cr13。 在任何操作工况下 ， 活塞杆和十字头销实际负荷不超过设计最大允许连续负荷的 85%。 压缩机主要部件的连接采用止口定位 ,以保证精确对中。 压缩机采用卧式水平布置 ,气缸均为双作用式。 气缸应用干式衬套。 该衬套用压配合与可靠的机械方法定位。 活塞杆与十字头和活塞的联接采用螺纹连接 ,活塞杆上螺纹采用压力滚制。 压缩机活塞及压力填料箱按无油润滑结构设计、操作 ,所有的活塞都有支承环。 曲轴箱上装有呼吸器 ,防止箱体内压力迅速升高。 压缩机上的中间体采用 API618,图 G3,B型单长室结构中间体。 中间体和十字头箱的窗孔用带垫片的整体金属盖板封闭。 曲轴 、 连杆用锻钢制造。 十字头用球铁制造。 气缸由循环水进行冷却，填料由活塞杆内通油冷却。 气缸入口设置过滤器 ,过滤精度 80目 ,过滤材质为不锈钢。 主要零部件材料 : 名 称 材 料 牌 号 机身 铸铁 HT250 曲轴 锻钢 45 连杆 锻钢 45 气缸 球铁 QT40015 气缸盖 球铁 QT40015 活塞杆 锻钢 38CrMoAlA 气缸套 球铁 QT600－ 3 活塞 硬铝 2A12 活塞杆螺母 锻钢 35 阀座 不锈钢 2Cr13 限制器 不锈钢 2Cr13 阀片 不锈钢 3Cr13 阀弹簧 不锈钢 177PH 活塞环、支承环、填料环 碳纤维增强型填充聚四氟乙烯 CRPTFE 填料盒 不锈钢 2Cr13 十字头销 锻钢 20Cr 十字头 球铁 QT600－ 3 连杆大头瓦 锻钢 /复合巴氏合金 15/ZSnSb11Cu6 连杆小头瓦 铸造青铜 ZQSn663 压缩机润滑。 仪表空气增压机 江阴开益特种压缩机有限公司技术协议书 7 润滑系统为压力润滑 压力润滑系统包括 : a) 一台主油泵 , 外装式齿轮泵 , 曲轴驱动。 b)整套连接管道以及必要的检测、控制仪表。 c)一台油冷却器，油走壳程，水走管程，换热管和管板材料为不锈钢 ,其它为碳钢。 d)一台精油滤器，过滤精度 25μ m。 e)所有与油接触部分的管线、管件及阀门材质为 0Cr18Ni9 不锈钢，管子应为无缝钢管。 冷却系统 冷却器及气缸冷却水的进出口处均装一个 钢阀门，进水总管设压力表、温度计，出口管道上设有双金属温度计和流动视窗，管道设有低点排液点和高点排气口。 所有水管线为无缝钢管，管道、阀门为碳钢，法兰及阀门压力等级按标准选取。 联轴器和防护罩 压缩机与主电机之间采用三角皮带联接。 联轴器及飞轮提供用防护罩一套。 压缩机飞轮及 全封闭防护罩 上应开有手动盘车的孔及槽。 缓冲器 和冷却器 缓冲器的设计及制造应符合 GB150“钢制压力容器”标准。 其容积不少于连接气缸每转活塞排量的 12倍。 腐 蚀余量。 冷却器的设计及制造应符合 GB151“钢制管壳式换热器”标准。 冷却器结构为浮头壳管式，气走管程，水走壳程，管板和冷却管的材料为不锈钢，其它为碳钢。 压缩机排气侧设安全阀，开启压力为额定工作压力 倍，材料为碳钢。 机组工艺气管路、法兰材料均为碳钢，进出口采用对焊带颈法兰 ,出口法兰为 RJ 型。 压缩机主要技术数据 项 目 单 位 参 数 型号 结构型式 P 型一列单 级压缩双作用 体积流量 (入口状态 ) m3/min 额定工况 进气压力 MPa (A) 排气压力 MPa (A) 进气温度 ℃ 40 供气温度 ℃ ≤ 40 轴功率 kW 37 仪表空气增压机 江阴开益特种压缩机有限公司技术协议书 8 曲轴转速 r/min 490 活塞行程 mm 180 活塞平均线速度 m/s 气缸内径 /缸数 mm个 ～Φ 135 1 活塞杆直径 mm Φ 55 最大气体活塞力 kN 26 重量 t ～ 4 外形尺寸 (长宽高 ) m 电动机及附属设 备 主电机为异步电动机 ,防护等级 IP54,电机带冷却风扇。 电机的输出额定值及设备特性应符合电机数据表中的规定值。 电机铭牌功率应满足在任何规定操作条件下为最大功率的 倍，且不小于出口安全阀定压下的功率计算值。 电动机的工作方式为在设计规定工况下。