20xx年全国百强县市汽车消费调查报告(doc)-汽车(编辑修改稿)内容摘要：
非常高，没有明显的分界线。 从所受教育程度看，被调查消费者中，本科 学历占 20%，高中以下占到 %。 与大城市相比，百强县市消费者的平均学历水平相差较大。 个人月收入水平方面， 1001～ 4000 元的集中度最高，达到 %，与北京等大城市的水平相差不大。 家庭年收入中，排在第一位的是 3 万～5 万元，达到 %，但 3 万～ 10 万元的集中度很高，达到 %。 这说明大规模家庭汽车消费具备了良好基础。 网络、电视、车展、报纸、杂志的传播影响力远高于其他手段。 百强县市汽车巡展为消费者提供了广泛的汽车信息，高达 %的消费者参观巡展的目的是了解新车型，同时 也有 %的消费者是抱着对比、了解车型、进而购买的目的。 消费者购买汽车主要目的是作为上下班的交通工具，达到%，这说明百强县市汽车消费者的观念已经转型。 从购车目的的分布上也可以看出，百强县市汽车消费兼顾商务的同时，更加偏重于家庭的需要。 购买汽车的资金来源主要是家庭或个人积蓄，占到 %，这个比例高于大城市。 这种不同可以通过付款方式进一步体现，百强县市消费者超过 2/3 选择全款购车，与大城市消费者的观念不同。 百强县市与大城市汽车消费观念最大的不同体现在对车辆 的理解上。 多年来，大城市消费者对汽车价格的选择排在第一位，而在百强 中国最大的管理资源中心 第 4 页 共 6 页 县市消费者中只排在第三位，占 %。 %的消费者把性能放在第一位，重视性能是消费更趋理性的一种表现。 百强县市消费者对汽车的需求巨大。 %的消费者打算两年内购买汽车， %的消费者准备在半年至一年内购买，说明大规模家庭汽车消费高峰即将来临，今后几年仍然是一个市场增长的关键时期。 百强县市汽车消费较单一，多样。阅读剩余 0%
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