交通灯控制系统数电技术课程设计(编辑修改稿)

交通灯控制系统数电技术课程设计(编辑修改稿)内容摘要：

ＹＲ Ｑ ２ Ｑ １ Ｓ ０ 001 100 001 100 ００ Ｓ １ 001 010 001 010 ０１ Ｓ ２ 100 001 100 001 １０ Ｓ ３ 010 001 010 001 １１ 四 、 单元电 路的设计 状态控制器的设计。 由上面 表１ 对实际交通灯的变化情况和规律的分析可知，四组编码对应四种状态 ， 状态转换图如下： 图 4状态转换图 用以下 6 个符号来分别表示东西（ A）、南北（ B）方向上各灯的状态：  GA=1，东西方向（甲车道）绿灯亮 ；  YA=1 东西方向（甲车道）黄灯亮 ；  RA=1 东西方向（甲车道）红灯亮 ；  GB=1 南北方向（乙车道）绿灯亮 ；  YB=1 南北方向（乙车道）黄灯亮；  RB=1 南北方向（乙车道）红灯亮。 实现信号灯的状态转换有多种方法，有的用 CD4092 芯片，有的用 JK触发器等等。 比较期简单与复杂程度后，我采用一种较简单、更实用的电路来实现此功能：采用计数器 74163 实现 5秒后 25 秒后 5秒后 25 秒后 Ｓ０ Ｓ２ Ｓ１ Ｓ３ 6 74163 是一个具有同步清零，同步置数，可保持状态不变的 4位二进制同步加法计数器，由以上状态转换图可知，四种状态对应四种编码，可以用 4位二进制计数器实现。 74163 的功能表如表 2所示。 表 2 74163 的功能表 CLR LOAD ENP ENT CLK A B C D QA QB QC QD 0 0 0 0 0 1 0 A B C D 1 1 1 1 计数 1 1 1 0 0 0 0 0 1 1 0 1 0 0 0 0 若采用集成计数器 74163 来实现，则其输出状态编码与车道状态对应关系为S0=0000， S1=0001， S2=0010， S3=0011,输出的编码从左至右依次为 QA QB QC QD 进一步可以得到如下表 3所示的对应关系 表 3 状态编码与信号灯的状态关系表 QA QB QC QD GA YA RA GB RB YB 0 0 0 0 1 0 0 0 0 1 0 0 0 1 0 1 0 0 0 1 0 0 1 0 0 0 1 1 0 0 0 0 011 0 0 1 0 1 0 由表 可得信号灯状态的逻辑表达式： GA=QA QB QC QD YA= QA QB QC QD RA= QB GB= QA QB QC QD RB= QA QB QC。