鞋厂内外环境分析报告(编辑修改稿)

鞋厂内外环境分析报告(编辑修改稿)内容摘要：

：分析十大大城市群； ：城市群经济状况 》 城市群内产业状况 /发展趋势、规划 》城市群内行业发展概况 43 版权所有 严禁翻印 43 区域市场分析（ 1） — 长三角城市群 长三角区域经济发展概况  从 “ 城镇结构 ” 指标来看，一两个超大、特大城市，下面多个中型小型城市的 “ 金字塔型 ” 城市 结构是比较完备的城镇构成体系。 长三角地区基本上呈现出此种格局，是中国目前最为成熟的城 市群。 它直观上给人的感觉是城市群中有城市群，即 “ 群中有群 ”。 而拥有分别以南京和杭州为中心的小城市群的长三角地区已经与此类似。 长三角地区包括上海市、江苏省和浙江省，区域面积 ，区域 GDP占我国 GDP总量的 20%以上，是我国经济和产业最发达的地区，也是我国对外开放程度最高的地区。 江苏省城市发展研究院的报告显示， 20xx年长三角 25城市实现 GDP达到 ，占全国 GDP的比重为%。 20xx年长三角 25个城市中居民人均可支配收入平均水平达到 22219元。 其中，有 8个城市超 25000元， 9个城市超过 20xx0元，平均增幅达到 %， 远高于国内平均水平。 长江三角洲区域：亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群；到 20xx年，长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标；到 2020年力争率先基本实现现代化。 价值，可作适当修改调整； 、企业字眼、字体格式未修改，后续套用应特别注意 44 版权所有 严禁翻印 长三角城市群产业概况 20xx年 5月 24日，国家发改委宣布，国务院已批准实施 《 长江三角洲地区区域规划 》 ， “ 一核六带 ” 获批。 区域规划明确了长江三角洲地区发展的战略定位，即亚太地区重要的国际门户、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、具有较强国际竞争力的世界级城市群；到 20xx年，长三角地区率先实现全面建设小康社会的目标；到 2020年，力争率先基本实现现代化。  确定区域发展总体布局框架为 “ 一核六带 ” ，即强化上海这个发展核心，优化提升沪宁、沪杭沿线发展带，重点建设沿江发展带、沿（杭州）湾发展带，积极开发沿海发展带，培育宁湖（湖州）杭发展带，引导发展沿湖（太湖）生态服务带。  规划 提出城镇体系发展整体思路，重点优化沪宁、沪杭沿线城镇功能，加快沿江、沿（杭州）湾城镇发展，做大沿海和宁湖（湖州）杭沿线的城镇规模，逐步建成以上海一级中心城市为核心，以南京、杭州、苏州、无锡、宁波等副中心城市为支撑的世界级城市群和城镇体系。 45 版权所有 严禁翻印 长三角城市等级划分 XX代表企业 城市级别 主要城市代表 一线城市 上海、南京、杭州、宁波、苏州 二线城市 无锡 /扬州 /常州 /南通 /嘉兴 /湖州 /绍兴 /台州 /镇江 /徐州 /温州 /釐华 /衢州 /合肥 /马鞍山、连云港 /盐城等 三线城市 嘉善 /永嘉 /平阳 /洞头 /苍南 /泰顺 /文成县等 长三角城市群 XX业概况 46 版权所有 严禁翻印 珠三角城市群 XX业概况 珠三角城市等级划分 XX代表企业 城市级别 主要城市代表 一线城市 广州、深圳 二线城市 珠海、东莞、佛山、中山、江门等 三线城市 単罗县、惠东县、龙门县、广宁县、怀集县、封开县、德庆县 等 47 版权所有 严禁翻印 《 京津冀都市圈区域规划 》 是国家规划中的一个重要的区域规划，区域发展规划按照“ 8+2” 的模式制订：北京、天津两个直辖市和河北省的石家庄、秦皇岛、唐山、廊坊、保定、沧州、张家口、承德 8地市。 国家发改委于 20xx年 11月正式启动京津冀都市圈区域规划编制，国家发改委地区经济司官员认为，历经五年时间调研、编制，京津冀都市圈目前已经形成较为完整的区域经济规划蓝图，有望成为中国经济的“第三极”。 京津冀都市圈占地 183704平方公里，占全国总面积的 ％，人口 ，占全国总人口的比重为 ％。 从 20xx年的统计数据来看，该区经济总量增长速度普遍高于全国平均水平，其中北京和天津核心地位显著。 区域市场分析（ 3） — 京津唐城市群 京津唐区域：随着大京津区域经济的快速发展和天津被确定为北方的经济中心，以及它的特殊地理位置（处于环渤海地区和东北亚的核心重要区域）越来越引起中国乃至整个世界的瞩目。 48 版权所有 严禁翻印  据透露，在该 《 京津冀都市圈区域规划 》 中，京津冀三地各有明确的产业发展定位。 北京重点发展第三产业以交通运输及邮电通信业、金融保险业、房地产业和批发零售及餐饮业为主。 同时，北京发挥大学、科研机构、人才密集的优势，与高新技术产业园区、大型企业相结合，积极发展高新产业，以发展高端服务业为主，逐步转移低端制造业。 天津在现有加工制造业优势与港口优势基础上 ，定位为大力发展电子信息、汽车、生物技术与现代医药、装备制造、新能源及环保设备等先进制造业；发展现代物流、现代商贸、金融保险、中介服务等现代服务业，适当发展大运量的临港重化工业。 河北 8市定位在原材料重化工基地、现代化农业基地和重要的旅游休闲度假区域 ，也是京津高技术产业和先进制造业研发转化及加工配套基地。 在第一产业中着重发展农业和牧业，为京津的“米袋子”和“菜篮子”。 区域性基础设施网络对区域经济一体化进程的约束作用很明显 ，特别是在一些区域性港口、机场、跨地区高速公路和城际快速通道建设中，缺乏必要的统筹安排。 另外，由于该区域一体化进程缓慢，市场机制的作用还不足以对京津冀都市圈的区域格局重组产生根本作用，因此该地区的经济一体化进程应该首先从基础设施建设一体化建设开始。 京津唐城市群产业定位 49 版权所有 严禁翻印 京津唐城市群 XX业概况 49 京津唐城市等级划分 XX代表企业 城市级别 主要城市代表 一线城市 北京 天津 石家庄 二线城市 唐山、承德、张家口、保定、廊坊、秦皇岛、沧州 三线城市 密云县 /延庆县 /静海县 /宁河县 /蓟县 /迁安市 /遵化市 /抚宁县 /三河市 /霸州市 /香河县 /永清县等 50 版权所有 严禁翻印 长江中游城市群 经济发展概况 中游城市群包含“三大城市圈” 1+8武汉城市圈： 是指以武汉为圆心，以 100公里为半径，包括黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、天门、潜江周边 8个城市所组成的城市圈，面积约 ，占湖北全省近 1/3，人口约 3000万，占全省约一半， GDP占全省六成以上。 长株潭城市圈： 长株潭 3个城市为中心，以一个半小时通勤为半径，包括岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳 5个城市，总面积，人口 4000多万， GDP占湖南全省 79%(20xx年统计 )。 鄱阳湖生态经济区： 包括南昌、景德镇、鹰潭 3市，以及九江、新余、抚州、宜春、上饶、吉安市的一部分，共 38个县 (市、区 )和鄱阳湖全部湖体在内，面积 ，占江西全省 30%，人口占全省 50%，经济总量占全省 60%。 区域市场分析（ 6） — 长江中游城市群 长江中游城市群：长江中游城市群以武汉为中心城市，长沙、南昌为副中心城市。 包括湖北的武汉都市（ 1+8）、襄荆宜城市群和湖南的长株潭城市群（ 3+5）和江西的环鄱阳湖经济圈（ 1+8） . 51 版权所有 严禁翻印 《 长江中游城市群规划刚要 》 战略定位是以长江经济带为主轴的东中西部互动发展的关键接力点与推进器、内陆地区先进制造业高地和现代服务中心、促进中部崛起的重要战略支点。 城市圈形象 —— 活力、快捷、安全、绿色 —— 建设活力城市圈：规划期内（ 20xx年－ 2020年）经济实现持续、快速、协调发展， 2020年 GDP达 19746亿元，人均 GDP达万元，初步形成与周边城市群对接的长江中游经济圈和中部崛起的重要经济增长极。 —— 形成快捷城市圈：建设以高速公路与铁路、城际轨道交通为主体的快速交通网络，完善的通讯网络，形成从武汉至周边 8市“一小时经济圈”和圈内各城市间的快捷交通。 —— 打造安全城市圈：建设完善的自然灾害监测预警和防控体系，及突发公共事件应急系统，为圈内生产生活提供可靠安全保障。 —— 构建生态城市圈：加快丘陵山地的生态建设，加强平原地区的环境治理，构建亲水型生态景观系统，建成绿色、宜居、和谐的生态型城市圈。 长江中游城市群规划 52 版权所有 严禁翻印 长江中游城市等级划分 XX代表企业 城市级别 主要城市代表 一线城市 武汉、长沙和南昌 二线城市 黄石、十堰、襄樊、荆州、九江 三线城市 鄂州、孝感、黄冈、咸宁、仙桃、潜江、天门、信阳、岳阳 长江中游城市群 XX业概况 53 版权所有 严禁翻印  成渝经济区是以成都，重庆两市为中心，主要包括：重庆（市区）、成都、雅安、乐山、绵阳、德阳、眉山、遂宁、资阳、宜宾、泸州、自贡、内江、南充、广安、达州、广元、都江堰、彭州、邛崃、崇州、广汉、什邡、绵竹、江油、峨眉山、阆中、华莹、万源、简阳以及重庆的江津、合川、永川等 33个不同规模、不同等级的城市。  20xx年 7月，国家发改委在成都召开了编制工作会，会议初步商议成渝经济区区域规划将涵盖四川的 15个市和重庆的 31个区县，总面积是 ，人口。 其中重庆除了一小时经济圈的 23个区县外，还有渝东北的万州、梁平、丰都、开县、垫江、忠县、云阳和渝东南的石柱八个被纳入了渝蓉经济区。  以成都、重庆两个特大城市为龙头，以成都及绵阳等 14个沿高速公路、快速铁路、黄金水道的市和重庆 1小时经济圈的 23个区县为载体，共同争取成渝经济区列为国家重点开发区，共同争取国家编制成渝经济区发展规划，将成渝经济区建成国家新的增长极。 重点发展成渝经济区，上升为国家意志，被明确写入 《 西部大开发“十一五”规划 》。  长三角、珠三角、环渤海湾地区，这无可争议的三大增长极，在过去几十年引领着中国经济高速增长。 但这三大增长极，无一例外地落在东南沿海。 在辽阔的西部，谁能承担起“引擎”重任，成为国家新的增长极。 成渝经济区是西部唯一具备突破省市界限、在更大范围内优化配置资源的地区。 这里，每万平方公里有 ，比西部平均水平多 ，比全国平均水平多 ；这里，每平方公里产出 350万元，比全国高出 227万元，比西部高出 316万元。 成渝经济区经济密度是西部平均经济密度的１４倍，是西部最发达区域。 成渝经济区目前占全国经济总量的 5%左右，通过 10年左右的跨越式发展估计能占到全国经济总量的 10%左右。 达到 10%或更多的时候，这个经济区域就将成为保证国家经济安全的新的增长极。 区域市场分析（ 7） — 成渝城市群 成渝城市群：该经济区的定位则是要共同争取成渝经济区列为国家重点开发区、共同争取国家编制成渝经济区发展规划，努力将成渝经济区建成继长三角、京津唐、珠三角之后的中国第四个增长极。 54 版权所有 严禁翻印 成渝城市等级划分 XX代表企业 城市级别 主要城市代表 一线城市 成都 重庆 二线城市 江津 /合川 /永川 /乐山 /绵阳 /德阳 /眉山 /遂宁 /资阳 /宜宾 /泸州 /自贡 /内江 /南充 /广安 /达州 /广元 /都江堰等 三线城市 潼南县 /大足县 /荣昌县 /璧山县 /开县 /云阳县 /奉节县等 成渝城市群 XX业概况 55 版权所有 严禁翻印 成渝城市群 —— 核心城市分析 城市 因素 描述 成都 地区经济背景 位于四川省中部 ， 是中西部地区重要的中心城市。 西南地区科技中心 、 商贸中心 、 金融中心和交通通信枢纽。 区域规划 未来成渝城市群的规划是建立 “ 双核五带 ” 的区域经济布局。 成都在整个成渝城市群中起着中流砥柱的作用。 各方面经济发展政策 ， 都将会向成都发展倾斜。 地理交通 我国重要的铁路运输枢纽和六大铁路客运枢纽之一、成都双流国际机场是中国四大航空枢纽。