高速公路桥梁工程施工组织设计山东(编辑修改稿)

高速公路桥梁工程施工组织设计山东(编辑修改稿)内容摘要：

1)箱梁采用支架现浇。 支架立模的高程应计入预拱度和支架弹性、非弹性变形等影响，支架现浇必须进行预压。 采用满堂支架整体现浇的连续梁，支架的搭设要求稳定可靠并进行超载预压，以消除支架的非弹性变形，并测量其弹性变形值，根据支架的弹性变形设置预拱。 12 2）现浇箱梁外模、内模均采用整体钢模板。 3）预应力钢束张拉应严格按照本设计提供的张拉顺序和张拉控制应力进行。 施加预应力在混凝土强度达到设计强度的 90%以后进行；同时为减少混凝土收缩徐变的影响，要求混凝土浇筑完成 7 天后张拉预应力钢束。 预应力钢束在同一截面上的断丝率不得大于 1%，在任何情况下，一根钢绞线不得断丝 1 根。 4）施加预应力必须采用张拉力与引伸量双控，实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形的影响，张拉规程应符合《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ04120xx）的规定。 5）钢绞线进场后，必须警醒检查、测试。 锚头应进行裂缝检查，夹片应进行硬度检查。 6）预应力管道必须严格按给定的坐标定位， 直线段按 设一道定位架，曲线段按 设一道定位架。 预应力管道的连接必须保证质量，应杜绝因漏浆造成的预应力管道堵塞。 7）预应力钢束张拉完后，孔道内应尽早压浆。 采用真空压浆工艺，孔道两端密封，压浆前应用压缩空气清除管道内杂质。 管道压浆要求密实，水灰比应控制在 ；浆体泌水率在拌合 3h 后应小于 2%，泌水率在 24h 之内硬背浆体完全吸收；水泥浆搅拌及压浆时浆体温度 应小于 35℃ ；浆体稠度 1418s；初凝时间不小于 3h，终凝时间应大于 17h 并不小于24h；浆体体积变化率应小于 5%； 7d 龄期强度应 ＞ 25MPa， 28d 龄期强度应 ＞ 40MPa。 8）箱梁顶板顶面浇筑混凝土不平整度在 2m 直尺范围内应小于 ，要求浇筑箱梁顶板时采用平机进行桥面正平处理，应及时进行浮浆冲洗和整平，整平后 箱梁顶面应进行拉毛处理，以便保证与桥面铺装的粘结质量，箱梁顶面严禁被油污，浮浆等污染。 9）采用逐跨现浇的箱梁，各梁端的施工缝要严格按《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ04120xx）进行处理，以保证接缝处混凝土强度达到设计要求。 10）箱 梁混凝土浇筑应注意真捣密实，同时特别要注意混凝土的养生，养生期不少于 7天 ，冬季施工时应采取有效措施以保证混凝土浇注质量。 11）桥面系构造的预埋钢筋在浇筑箱梁时进行预埋，桥面泄水管的孔位应在箱梁浇筑时13 预留。 12）箱梁在绑扎钢筋、浇筑混凝土过程中，避免踏压扁束波纹管，防止其变形。 13）钢筋、伸缩缝的伸缩箱及其它构造与预应力钢束发生冲突时，应及时通知监理和设计单位，原则上均应适当移动钢筋位置避免让预应力钢束。 14）位于平曲线上的连续钢筋图所示的纵向尺寸，均为设计线展开。 尺寸在下料时应根据内外侧的曲线半径不同适当调整钢筋长度，并进行弯曲布设。 钢筋混凝土连续钢筋分部较密，振捣时一定要认真细致，振捣到位，避免产生空洞。 钻孔灌注桩直径为 、 、 、 四种，全合同段钻孔桩220 根 ，单根桩长为 1529m。 桩穿越的地质覆盖层为粉土、细砂、砾砂、粗砂、碎石、强风化岩层、中风化岩层等。 本工程主要工程数量如下： 主要工程数量表 序号 中心桩号 孔数 *跨径 桩径 250 桩径 200 桩径 180 桩径 150 根数 总米数 根数 总米数 根数 总米数 根数 总米数 1 K42+959 大桥 6179。 30 8 192 2 K45+ 大桥 3179。 35 8 218 3 K49+501 大桥 7179。 30+5179。 35+6179。 30 48 858 20 342 8 160 4 K44+049 大桥 5179。 30 16 256 16 256 5 K47+900 大桥 8179。 25 28 652 8 240 6 K41+863 分离立交 13179。 30 30 480 18 276 7 K48+895 公铁立交 4179。 30 12 210 二、 施工准备 ： 、场地平整 施工前用推土机平整场地，消除杂物，并夯填细土，以防钻机在钻进14 过程中发生不均匀沉降，同时对施工用水、泥浆池位置做统一的安排。 先清除杂物、整平场地，制浆池、沉淀池和泥浆池设在墩台附近，封闭使用。 、材料机械准备 合理安排施工进度计划，准备充足的合格原材料，调试设备，确保机械性能良好。 拟投入机械设备见下表： 投入机械设备表 序号 机械或 设备名称 规格型号 数量 产地 额定功率 生产能力 用途 1 冲击钻 CZ6 11 河北 80 良好 成孔 2 泥浆泵 3PNL 11 济南 22 良好 辅助成孔 3 吊车 QY25 3 徐州 良好 下放钢筋笼 4 挖掘机 CAT220C 1 美国 220 良好 泥浆池清理 、测量放样 本工程桩基测量定位主要根据文件资料提供的导线控制网为依据，在导线点复核无误的情况下（经监理工程师复测合格），采用全站仪按桩位坐标，精确放出桩位中心，加设桩位控制桩，并加以可靠的保护，以便在施工过程中随时进行桩位的复核与检查，所有桩位和控制桩均应经监理工程师复测符合要求后方可使用，对于水准点高程同样必须经监理工程师复测符合要求后才能使用，并应同样采取可靠措施加以保护。 所有桩位控制桩和水准点高程应定期指定专人进行复测，发现问题及时纠正。 所有测量必须做好详细的记录，并绘制必要的平面图，并妥为保存。 、 施工平 台与护筒 （ 1)场地 大分部位于陆地上， 筒高度高出地面 ， 为浅水时，宜采用筑岛法施工 ， 高度应高于最高施工水位。 （ 2)护筒内径宜比桩径大 200～ 400mm，根据实际情况确定采用 ，护筒中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面 误差 保证在 50mm15 以内， 竖直线倾斜不大于 1％，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。 （ 3)旱地、筑岛处护筒 采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土分层夯实。 水域护筒设置 时 ， 严格注意平面位置、竖向倾斜和两节护筒的连接质量 ， 沉 入 时可采用压重、振动、锤击并辅以筒内除土的方法。 （ 4)护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为 2～ 4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。 有冲刷影响的河床，应沉 入 局部冲刷线以下不小于 ～。 、 泥浆的调制和使用技术要求 （ 1） 钻孔泥浆一般由水、粘土 (或膨润土 )和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照表 1 选用。 表 1 泥浆性能指标选择 钻孔 方法 地层 情况 泥浆性能指标 相对密度 粘度(Pa176。 s) 含砂率 (％ ) 胶体率(％ ) 失水 (ml／ 30min) 泥皮厚(mm/30min) 静切力 (Pa) 酸碱度(pH) 冲击 易坍地层一般地层 ～ 22～ 30 ≤ 4 ≥ 95 ≤ 20 ≤ 3 3～ 5 8～ 11 （ 2） 直径 的大直径钻孔灌注桩对泥浆的要求较高， 施工中 采用不分散、低固相、高粘度的 PHP 膨胀土泥浆或其他质量稳定、性能良好的化学泥浆产品 进行护壁 ，采用泥浆循环系统以保证泥浆品质和减少污染。 三、施工方案 、 一般要求 钻机就位前， 对钻孔各项准备工作进行检查。 选用适当的钻机和泥浆。 钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。 钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。 应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。 应经常注意地层变化， 在地层变化处均应捞取16 渣样，判明后记 入 记录表中并与地质剖面图核对， 如果实际地质情况与设计地质剖面图不符， 应及时通知设计单位，采取相应措施， 成孔后，按成孔质量标准验孔，合格后清孔。 （ 1） 成孔质量的 检测 ： 钻孔深度达到设计标高后，应对 孔的中心位置、孔深、孔径、倾斜度等进行检查 ， 符合 规范 后方可进行清孔，不得采用加深钻孔深度的方式代替清孔， 采用外径为钻孔桩钢筋笼直径加 100mm(不得大于钻头直径 )，长度为 4～ 6 倍外径的钢筋检孔器吊入钻孔内检测 ，在吊 入 钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。 钻孔成孔质量标准 项 目 允 许 偏 差 孔的中心位置 (mm) 群桩： 100；单排桩： 50。