基于

波形，其工作过程为： (1) 确定频率控制字 K； (2) 在时钟脉冲正的控制下，该频率控制字累加至相位累加器生成实时数字相位值； (3) 将相位值寻址 ROM 转换成正弦表中相应 的数字幅码。 (4) 模块 DAC 实现将 NCO 产生的数字幅度值高速且线性地转变为模拟幅度值， (5) DDS 产生的混叠干扰由 DAC 之后的低通滤波器滤除。 FPGA、 CPLD 概述

74HC595中。 当完成一行的扫描输出一个脉冲信号 isdone。 由于人眼的 暂留时间，只有当画面刷新频率大于 50Hz时才不会出现闪烁现象。 更新行数据最大周期Tmax=1/50/16=。 程序中利用计数器 t作为行移位标志，当计数器计数到 19999时移位一次， T=(19999+1)/20xx0000=1ms,(系统使用 20MHz晶振 )，所以本设计刷新周期为 1ms。 以下代码为

出。 静态显示时，只要进行逐行扫描，第 i位出现‘ 0’时，则选通第 i行。 所以当按下停止键时，则直接输出 1639。 b1111_1111_1111_1110。 当有其他键按下时则触发移位。 移位时，首先启动计数器 ，当每计满 9， 999， 999（即）时，行数据移位一次。 如图 44所示，仿真 key_up键按下时， row_data每 循环右移一次。 列数据控制模块

respectively. The relative performance of the transmitter modules are similar to that observed in the case of 10Gbps shown in Fig. 7. Chirp parameter of , − and − optimizes 40Gbps NRZ Duobinary

7 页 共 36 页 4 FIR 数字滤波器的 FPGA 设计及仿真 本章采用 VHDL 语言，利用 FPGA 的查找表结构，完成了一个基于分布式算法的 256 阶 FIR 低通数字滤波器的程序设计。 在设计中采用模块化、参数化设计方法，简化了设计过程，并将设计结果进行了仿真验证。 FIR 数字滤波器分布式算法的基本原理 分布式算法（ Distributed Arithmetic, DA）是

30 基于 FPGA 的 MCS51 单片机的定时模块设计 1 第一章 绪 论 课程设计背景知识 单片机的特点 单片机属于计算机的一个种类，是指一个集成在 一 块芯片上的完整计算机系统。 尽管他的大部分功能集成在一块小芯片上，但是它具有一个完整计算机所需要的大部分部件： CPU、内存、内部和外部总线系统，目前大部分还会具有外存。 同时集成诸如通讯接口、定时器，实时时钟等外围设备。

人工智能及电子技术等有效地综合运用于交通运输管理体系统中，建立一种在大范围内、全方位发挥作用的准时、准确、高效的交道运输管理体系。 早期的智能交通研究工作，可以追溯到 1970 年，当时美国开发出了 ERGS电子道路诱导系统 (Electronic Route Guidance system)。 随后，日本在 1973 年，开发出了 eATes 汽车交通综合控制系统 (emprehensive

为输入复位端口， q 为八位二进制输出端口。 图 441 阶梯波框图 图 442 阶梯波模块仿真图 阶梯波设计的是数据的递增是以一定的 阶梯常数 向上增加 ，所以输出的波形呈现是成阶梯状的，而不是 完全呈 现是直线增长。 VHDL 描述如下： ARCHITECTURE behave OF ladder IS BEGIN PROCESS(clk,reset) VARIABLE tmp:

构体（ Architecture） 结构体用于描述所设计芯片的逻辑功能。 它用于描述系统的数据流程、系统的行为，以及系统的数据构成形式。 在该部分， VHDL 语句的主要功能是指明所设计的芯片实现什么具体的功能，以及元件的 内部联系和连线。 通常情况，结构体对于输入输出的关系有三种方式进行描述：行为描述、寄存器传输描述、和结构描述，不同的描述方式仅仅是体现在所编写的语句上

、气压、电器、机械气液联合和电液联合等方式。 目前采用的主要是前三种。 据资料统计，液压占 55%，气压占 40%，电器占 1%。 液压驱动 液压驱动的特点有 : 1)驱动力和驱动力矩较大，臂力可达 100 公斤。 2)速度反应性较好。 因为被驱动件的速度快慢取决于油液的容积变化，所以当不考虑油液的温度变化时，被驱动系统的滞后也几乎没有，而且液压机构的适量轻、惯性小，因此它的速度反应性较好。