高速公路

明化镇组：分为上、下两段。 下段埋深 780m，厚 320m。 上段顶板埋深 450m，厚约 330m。 （ 4）第四系 分为下、中、上更新统及全新统四层，为湖积 、冲积成因之棕红、棕黄色松散的粘土、粘质砂土及粘质粘土夹各类砂层组成，呈迭层结构。 19 . 河流、水文、水文地质 沿线位于海河水系东南部，属黑龙港流域。 主要为季节性排沥河道，河流水文主要受气候影响。

13 说明。 危防演习实测画面 (桌面效果 ) 系 统后台提供良好的带宽适应性和视频压缩率，适应从 56Kbps 拨号上网到宽带的网络环境。 采用先进的码流控制机制和带宽自适应机制，保证在网络状况较差时系统仍能提供较理想的视频效果。 视频图像的采集帧率随着视频图像采集码率的增加而增加。 用户也可根据网络带宽条件和实际会议需求，自行设定会议的视频模式和最大终端应用带宽

部相关部门之间的职能划分也更加清晰，避免了联网监控中权限冲突的问题，细分了监控职能，设备配置更加合理，避免了重复投资。 四、 系统设计 在高速公路监控系统的构成上，无论是道路监控系统、还是收费监控系统，基本上可划分为前端采集系统、传输链路系统、 软件平台系统 三大部分。 前端采集系统 可以划分为监控系统用的道路沿线摄像机、隧道洞口的摄像机、隧道洞内摄像机和收费系统用的收费亭摄像机、收费车道摄像机

报表时效如下：日、周、旬报表每 3个月转贮，月、季、年报表每 12个月转贮。 报表类型如下： 车辆检测信息报表 以车辆检测器为单位，每个单位至少应包括上、下行车道的交通量、车道占有率、平均车速等。 a. 车辆检测信息日报表：时间精确到小时。 b. 车辆检测信息周、旬、月报表：时间精确到天。 c. 车辆检测信息季、年报表：时间精确到月。 可变情报板发布信息报表 以可变情报板为单位

............................................................................................. 28 二、车流量增长速度下降 ..........................................................................................

一个月，然后即可转入主桥及引桥钻孔桩的施工。 主桥钻孔桩施工顺序：主桥基础钻孔桩由 8 台钻机同步进行施工，每台钻机负责 8根桩，每根钻孔桩 5～ 6 天完成，主桥钻孔桩 45 天完成。 主桥钻孔桩检测完毕后逐个完成承台的施工。 在主桥钻孔桩施工过程中， 10～ 16墩的引桥钻孔桩安排 4 台钻机同步进行施工，施工顺序可由两端向中间进行， 28 根桩施工历时 28 天。 10～

时基于对提供的资格预审资料做了检查和充分的理解，下述签字人在此以 湖南省 **至 **高速公路项目路面工程 下列合同的投标人身份，向你方提出资格预审申请： 合同号 确认签字 合同号 确认签字 31 36 32 37 33 38 34 39 35 40 （注： 申请人法人代表或经其授权的合法代理人在 申请的一个合 同段上签署全名并注明日期） 2 本函后附有关以下内容的正本文件的复印件 1

的梁体质量。 工艺叙述如下： （ 1）、支架 在过渡墩内侧平整志地并夯实，在地面上铺设枕木以增加地基承载力，利用 65 式军用墩搭设支墩，作为边跨直线段的承重支架。 （ 2）、预压 支架拼立好后，对支架进行梁体等重的预压，预压采用悬挂水箱法，预压时间＞ 24 小时，消除支架非弹性变形，并检测下沉量 (下沉量≯ 10mm)，按取得的经验数据预留底模板预拱度。 （ 3）、模板

监督和控制。 6 、仓库保管员岗位职责 仓库保管员受材料部经理直接领导 6。 1 根据入库凭证，按质、按量、按品种、按规格做好材料物资的验收工作。 发现问题及时向采购人员反映，以便及时处理。 6． 2 仓库物资堆放整齐，井井有条。 并有标签代码，做到取发迅速，清点方便。 6． 3 经常检查常用物资库存数量，及时反映库存情况。 防止材料物脱节和积压。 6． 4 施工场地领用的物资由汽车运送时

地基处理→安装支架→安装底模→绑扎底板、腹板钢筋，布设玻纹管，安装支座→安装内模→绑扎顶板钢筋，布设玻纹管→安装侧模→逐孔浇注梁体砼→拆除内模及侧模→清理孔道→穿设钢绞线→张拉跨内短束→张拉墩顶负弯矩处钢绞线→张拉整联通长钢绞→压浆→封端→落支架→拆除底模及支架。 （ 5）悬臂浇筑箱梁：浇注桥墩→拼装 2 24墩墩旁支承托架，并安装临时支座和正式支座→现浇各墩顶