达州红塔路二期工可(编辑修改稿)

达州红塔路二期工可(编辑修改稿)内容摘要：

省 80%以上，黄花产量占全省的 70%左右，达州市还是全省和全国的油桐、白肋烟生产基地之一。 动物资源有近 400 多种，其中宣汉黄牛，万源旧院黑鸡，开江白鹅等被列为全国、全省的优良品种。 矿产资源 ： 全市水力蕴藏量达 112 万千瓦，可开发量 44 万千瓦。 已探明可供开采的矿产资源有 38 种，主要有锶矿、钡矿、钾矿、盐矿，锰矿、石膏、 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度 最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 15 花岗石、煤炭、天然气等。 旅游资源 ： 古文物之珍品 ── 渠县汉阙，现存数占全国四分之一，有集佛、道、基督三大宗教神灵供奉一处的达县真佛山庙宇；有不是三峡而胜似三峡的宣汉樊哙百里峡风光；还有雄浑古朴、幽静清雅的省级达县铁山森林公园和省级大竹铜罗山竹海公园；万源市八台山云海有 “川东峨眉 ”之称，达州市 凤凰山公园秀丽精巧。 综上所述， 达州市 的自然资源十分丰富，开发前景十分诱人，加强基础设施建设，加快资源开发的速度，将资源优势转化为经济优势；潜在优势转化为现实优势，提高服务水平，促进 达州市 社会经济的发展。 市政基础设施 在 达州 发展迅猛的“九五”时期 ， 交通运输和邮电通讯得到突飞猛进的发展。 交通运输水陆并举， ， 城乡路网纵横交错，极大地改善了城乡之间、城市与城市之间的交通运输环境。 邮电通讯超常规发展，乡镇电话全部实现交换程控化。 电网建设力度加大 ， 天然气工程等建设项目进展顺利，基础设施和基础条件得 到较大改善 ，迈上了一个新的台阶。 基础设施是经济发展的必要条件，基础设施落后和不足，是制约地方社会经济发展的一个“瓶颈”。 在 达州市 基础设施建设取得可喜成绩的同时，也存在很多不足的地方，以 达州市 日益发展的现状看，现有的基础设施建设还远远不能达到要求，尤其是在交通方面。 世纪之交，中央发出了“西部大开发”的号召，基础设施建设是西部大开发的基础性和前提性工作，西部大开发战略的 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度 最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 16 实施，为 达州市 加快基础设施建设，促进社会各项事业的进一步发展创造了先机。 自然条件 地理位置及地形地貌 达州市位于四 川省东北部，大巴山南麓。 地处东经 107176。 29 至 108176。 22，北纬 30176。 22 至 32176。 20 之间。 北与陕西安康市接壤，南与四川的广安市相连，东与达州市 相连，西与四川的巴中市、南充市相邻 ； 幅员面积 万平方公里。 达州市地势东北高 (大巴山区 )，西南低 (盆地丘陵区 )。 最高处是宣汉县鸡唱乡大团堡，海拔 米；最低处是渠县望溪乡天关村，海拔 222 米。 大巴山横直在万源 )宣汉北部，明月山、铜锣山、华釜山由北而南，纵卧其间，将全市分割为山区、丘陵、平坝 3 块。 山地占幅员面积 %,丘陵占 %，平坝占 %。 北部山体切割剧烈，山势陡峭，形成中、低山地貌单元；中南部较为平缓，形成平等谷地地貌单元。 本工程区位于 凤凰山脚，州河右岸，滨河内侧，西接第一期 K1+300 左右，东连红旗大桥。 在地貌上该场地属 丘陵冲、洪积堆积地地貌单元，所在区域地质构造处于四川构造盆地北东边缘区，川东构造剥蚀浅丘区。 工程位于达县 — 大竹向斜近轴部，铁山背斜南东翼，地质构造简单，地层呈单斜层状产出，岩层产出较平缓。 岩层产状：走向 N20~50176。 ，倾向 SE，倾角 5~15176。 新生界地层不发育，堆积作用不强。 场地内未见断层、滑坡等不良地质现象， 无大的褶皱和断层构造。 地质构造条件简单。 气候特征及气象 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度 最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 17 项目 属亚热湿润季风气候类型，四季分明，降雨充沛。 据达州多年观测资料表明，该地区多年平均气温为 ℃，年平均降水量 1248mm，最大降水量；其中 5～ 9 月为雨季，降雨量占全年的 74～ 83%， 10 月到翌年 4 月为旱季，降雨量占全年的 17～ 26%。 该区雨量充沛，气温较高，植被茂盛，十分有利于地下水的补给和蓄集。 建设区内无长年性的地表水流，雨季期间斜坡凹部有少量地表汇水。 地质构造 本工程所在区域地质构造处于四 川构造盆地北东边缘区，川东构造剥蚀浅丘区。 工程位于达县 — 大竹向斜近轴部，铁山背斜南东翼，地质构造简单，地层呈单斜层状产出，岩层产出较平缓。 岩层产状：走向 N20~50176。 ，倾向 SE，倾角 5~15176。 新生界地层不发育，堆积作用不强。 场地内未见断层、滑坡等不良地质现象，无大的褶皱和断层构造。 地质构造条件简单。 地层岩性 区内地层 按时代、成因和土质类别划分为三个工程地质层：第四系全新统人工堆积层（ Q4ml）、第四系全新统冲、洪积层（ Q4al+pl）、侏罗系沙溪庙组砂质泥岩（ J2S），现将岩土层特性描述如 下： 第四系全新统人工堆积层（ Q4ml）：褐、褐黑、褐灰色，为建筑弃渣、碳渣等生活垃圾，稍湿，稍密。 厚度不均，最大厚度。 第四系全新统冲、洪积层（ Q4al+pl） 粉砂：灰、棕灰色，局部夹褐色腐植及淤泥质，稍湿～湿，稍密，厚度 ～ 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度 最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 18 ，连续分布，厚度变化大。 砂夹卵石层：灰、灰褐色，卵石含量 35～ 45%，一般粒径 10～ 60m m，最大粒径 120 m m，浑圆状，其中： 2～ 10 m m 含量占 15～ 25%， 10～ 50 m m 含量占 65～ 75%， 50～ 120 m m 含量占 5～ 15%。 主要成份 为硅、钙质，湿，稍密～中密。 厚度 ～ ，连续分布，厚度变化较小。 个别孔在钻探过程中局部出现涌砂现象。 侏罗系沙溪庙组砂质泥岩（ J2S） 强风化砂质泥岩：暗红、暗紫红色，稍湿，组织结构大部分破坏。 其顶部通常风化成土状，中下部风化裂隙发育，沿裂隙充填极多粘土质矿物，粉砂质和泥质胶结构，胶结较差，见水易软化、崩解，岩芯破碎，手易折断。 厚度约2～ 米。 中风化砂质泥岩：暗红、暗紫红色，砂泥质结构，厚层状构造，风化裂隙较发育，局部裂隙间充填黄色、褐色氧化矿物。 钙泥质胶结，胶结较好，含钙质结核，岩质较 硬，锤击声脆。 厚度约 ～ 米。 微风化砂质泥岩：暗红、暗紫红色，砂泥质结构，厚层状构造，风化裂隙不发育。 钙泥质胶结，胶结较好，含钙质结核，岩质较硬，锤击声脆。 地震 根据《中国地震动参数区划图》（ GB183062020），建设区地震动峰值加速度为 ，地震动反应谱特征周期为。 场地属中硬土，场地类别为Ⅱ类。 根据《建筑抗震设计规范》（ GB500112020），测区抗震设防烈度为 6 度。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度 最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 19 水文地质 水文地质 （ 1） 地表水 场地内存在的地下水类型主要为孔隙潜水 及基岩裂隙水，赋存于粉砂层砂夹卵石层及基岩中，受大气降水及洲河水补给，水位变化受季节性影响。 地下水对基础设计和施工有一定的影响。 （ 2）地下水 地下水埋深 ～ ，借鉴临近工程经验，结合场地所处环境地质条件，综合判定场地各类型地下水对混凝土结构及钢筋混凝土结构中的钢筋无腐蚀性，对钢结构具弱腐蚀性。 （ 3）不良地质现象 本工程场地及其附近无断裂通过，属构造相对稳定地块。 现场地质调查表明，场地地形起伏变化小，西北部已有条石顺河堡坎保护，场地及附近无影响场地及地基稳定性的不良地质作用，场地及地基稳定性 良好，场地覆盖层土为中软场地土，建筑场地类别为Ⅱ类，处于建筑抗震有利地段。 河流湖泊 达州市河流主要属长江支流的嘉陵江水系，发源于大巴山，由北而南呈树枝状分布。 前河、中河、后河汇成州河后与巴河在渠县三汇镇汇合成渠江，向南流 300 公里入长江。 境内流域面积在 100 平方公里以上的河流有 53 条， 1000平方公里以上的干流有 15 条。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度 最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 20 城市路网及交通运输概况 达州市 的道路经过多年的建设，道路骨架已基本形成。 主要分布在 西面 的老城区，其网络主要由东西向道路和南北向道路组成，目前东西向的道路有 朝阳东路 、朝阳西路、通达西路。 在南北的方向， 有通川北路、通川中路、朝阳中路、华蜀北路、西环路 组成；道路的弯道比较多，宽度也在 不一 ，交通不通畅，已经远远不能承受 达州市 日益发展的交通量的需求。 城区的是路网分布极不合理，城区的道路路面窄，坡度大，弯道急，道路通行能力低，适应性差，远远不能承担 达州市 现有的交通压力。 为了开拓外围组团，改变人口和产业过于集中在旧城区的状况， 达州市 政府加强了城市基础设施建设，尽快改变城市道路交通不完善，道路标准低，城市公共设施配套分布不均的状况。 目前 达州市 的的交通运输方式主要有 道路 运输为主、 铁路运输、水运、航空运输和管道运输。 2020 年 道路 通车里程 7848 公里， 道路 密度 公里 /百平方公里，； 道路 客、货运量均位居川东北地区第 1 位，并分别位居全省第 7和第 2 位。 但也存在 道路 等级较低，等级 道路 比重仅为 %， 第二章 工程内容分析与论证 道路修建的可能性 拟建道路位于州河右岸达州市四方电热器厂与红旗大桥间，为红塔路一期工程延伸段，交通较方便。 道路全长 ， 全线 设预应力混凝土连续箱梁桥 一座，桥长 300m。 全线沿河修建，道路右侧没有房子，左侧为市总工会办 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 中管网房地产频道 作为国内最大、最专业、更新速度 最快的专业房地产资料库，月更新房地产资料近千个。 最大程度的搜集了数十家国内顶级开发商多年实际操盘之系统资料。 21 公楼和居民建筑物，居民 居住房屋且较密集。 道路施工 道路施工时需要拆迁一部分建筑物作为施工场地，因此修建道路时，只需少量拆迁即可具有足够的施工场地。 本工程左侧土地大都已被征用，修建该道路对促进沿线土地的开发和利用起着至关重要的作用。 交通调查分析与交通量预测 交通量预测是城市道路建设项目可行性研究工作的重要组成部分，它不仅是分析建设项目的必要性和可行性的基础，同时也是确定城市道路建设项目技术等级、工程规模及经济评价的主要依据之一。 交通需求变化与交通区的经济及社会发展状况密切相关，所以可以通过对交通增长相关的社会经济指标的发展 预测，确定交通量的发展变化。 根据交通部《水运、 道路 建设项目可行性研究报告编制办法》的规定，交通量预测年限为项目建成后 20 年。 根据 达州 红塔 城市道路工程项目建设设想，设想在 2020 年 年中 完工。 假设其建成年限成立，结合项目所在地的社会经济、交通运输发展规划，预测特征年设定为 2020 年、 2020 年、 2027 年。