公路水运公司高边坡施工安全实施细则(编辑修改稿)

公路水运公司高边坡施工安全实施细则(编辑修改稿)内容摘要：

⑥不应投掷起爆药包和敏感度高的炸药。 ⑦装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。 装入起爆药包后，不得用任何工具冲击、挤压。 ⑧在装药过程中，不得拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。 （ 3） 、爆破警戒 ①装药警戒范围由爆 破作业领导人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志，并派出警戒哨。 ②在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。 ③执行警戒任务的人员，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。 （ 4） 、爆破： ①爆破作业人员必须经过专业培训，掌握操作技能，并经公安部门考核格，取得相应类别、级别的资格证后，方可从事爆破作业。 ②爆破方案必须经有关部门审批，按审批后的爆破方案作业。 ③应提前进行爆破试验，选定合理的爆破参数，施工中不断优化爆破设计方案，防止爆破对边坡岩体和周边建筑物的破坏。 有杂散电流存在，不得使用电爆网络 起爆。 （ 5）、爆后应遵守下列规定： ①浅孔爆破，爆后应超过 5min，方准许检查人员进入爆破作业区；如不能确认有无盲炮，应经 15min 后才能进入爆区检查。 ②深孔爆破，爆后应超过 15min，方准检查人员进入爆区。 ③经检查确认无盲炮、爆堆稳定、无危坡、危石，爆破区安全后，经当班爆破负责人同意，方准许作业人员进入爆区。 11 土石方挖运 （ 1） 、进入高边坡部位施工的机械，应全面检查其技术性能，不得带病作业。 （ 2） 、施工机械进入施工区前，应对经过线路进行检查，确认路基基础、宽度、坡度、弯度、桥梁、涵洞等能满足安 全条件后方可行进。 （ 3） 、施工机械工作时，严禁一切人员在工作范围内停留；机械运转中人员不得上、下车；严禁施工机械 (运输车辆 )驾驶室内超载，出渣车车厢内严禁载人。 （ 4） 、挖掘机械工作位置要平整，工作前履带要制动，挖斗回转时不得从汽车驾驶室顶部通过，汽车未停稳不得装车。 （ 5） 、机械在靠近边坡作业时，距边沿应保持必要的安全距离，确保轮胎 (履带 )压在坚实的地基上。 （ 6） 、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内严禁载人。 （ 7） 、推土机在作业时，应将其工作水平度控制在操作规程的规定以内。 下坡时，严禁空挡滑行。 拖 拉大型钻孔机械下坡时，应对钻机阻滑。 （ 8） 、运输车辆应保证方向、制动、信号等齐全可靠。 装渣高度不得高出车箱，严禁超速超载。 （ 9） 、施工机械停止作业时，必须停放在安全可靠、基础牢固的平地，严禁在斜坡上停车，临时在斜坡上停车，必须用三角木等对车轮阻滑。 （ 10） 、施工设备应进行班前班后检查，加强现场维护保养，严禁“带病”运行，不得在斜坡上或危险地段进行设备的维修保养工作。 （三）边坡防护安全要点 高边坡支护挡加固工程要与开挖施工有机结合和进度协调，坚持“分级开挖，分级防护”的原则，自上而下，开挖一级，防护 一级，工序衔接紧凑，严禁一挖到底。 每 开挖一级，监理工程师组织设计、勘察等有关各方人员进行现场验槽、验坡，鉴定岩石层位，进行认证；保证 边坡防护的 稳定性满足设计与规范要求。 坡面防护： （ 1） 、边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。 脚手架必须落地，严禁采用支挑悬空脚手架。 12 （ 2） 、砌石作业必须自上而下进行。 片石改小，不得在脚手架上进行。 护墙砌筑时，墙下严禁站人。 抬运石块上架，跳板应牢固，并设防滑条。 抹面、勾缝作业必须先上后下。 严禁在坡面上行走，上下必须用爬梯，作业在脚手架上进行。 架上作业时，架下不准有人操作 或停留，不得上面砌筑、下面勾缝。 边坡支护应紧跟开挖进度进行，以确保施工安全和边坡稳定。 即挖完一层，必须进行相关防护后才能挖下一层。 （ 3） 、施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡的稳定情况。 排除危石及障碍物，确保在安全的状态下进行边坡支护施工。 边坡支护应在工作平台、脚手架上进行， 并确保满足作业操作或承重荷载要求，承重连接部位应采用双扣件。 在临空面应设置安全防护栏杆。 （ 4） 、在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆和混凝土等作业，要严格执行其操作规程和高空作业的各项安全规定。 向锚杆孔注浆时，注浆罐内保 持一定数量的砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。 注浆管前方严禁站人。 施工作业人员安全： （ 1） 、作业人员必须佩戴安全帽和绑系安全带。 绑挂安全带的绳索应牢固的栓在安全桩上。 不得同一安全桩上栓 2 根及以上的安全绳或在一根绳上栓 2 人及以上。 （ 2） 、作业发现有事故隐患时，应立即采取措施，消除隐患，必要时停止工作，待安全措施到位后才能作业。 （ 3） 、高处作业，严禁违章赤脚作业、酒后作业。 在脚手架操作平台上面作业时，脚手架应设置防止人员坠落的防护栏杆。 脚手架上的架 板必须铺满，且牢固固定在脚手架上。 预应力锚 (杆 )索作业安全技术要求 （ 1） 、设置专职安全检查人员，随时检查安全隐患，发现问题及时解决。 （ 2） 、锚索造孔采用潜孔锤风动钻进时，应采取必要的除尘措施。 开孔时，对孔口松动岩块应进行清除，以避免冲击钻进时岩体掉块伤人。 13 （ 3） 、钢铰线通过特制的放料支架下料，防其弹力将人员弹伤，往孔内安装锚索时，应由专人统一协调指挥。 （ 4） 、锚索张拉时，在千斤顶伸长端设置警戒线，以防张拉时出现异常伤人。 （ 5） 、锚索施工时，高压风管、高压油管的接头应连接牢固；造孔、张 拉机械的传动与转动部分均需设置完备的防护罩。 挖孔桩安全监理控制要点 （ 1）、现场作业人员必须戴好安全帽，佩带相应的劳动保护用品，特别是孔下作业人员，必须穿好长筒绝缘胶靴。 孔口的作业人员必须要栓好安全带，系好保险钩，严禁穿三鞋（拖鞋、高跟鞋、硬平底鞋）和赤脚、赤膊及酒后施工作业。 严禁酒后作业，严禁在孔内吸烟，严禁在孔内使用明火。 （ 2）、施工中，对孔壁的稳定及吊具设备等要经常进行检查，应要求项目机电人员认真检查提升机的卷轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶、刹车制动等设备和工器具是否完好无损 ，防护设施是否安置到位，正确牢固可靠，发现问题应及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后准许正式使用。 （ 3）、孔顶出土机具要有专人管理，并设置高出地面的围栏，孔口周边 2M范围内不得堆放杂物，孔内运出的土石料应堆放在离井口 2M 以外的地方，堆放高度不超过 1M，并及时清理出场，保持作业场所整洁，凡孔内有人作业时， 5M以内不得有机动车辆行驶或停放。 机动车辆的通行不得对井壁的安全造成影响。 （ 4）、 孔口四周必须设置护栏，高度不低于 ，护栏须采用钢筋牢固焊制。 禁止非作业人员进入，夜间作业应悬挂示警 红灯，挖孔暂停时，孔口应设置罩盖及安全标志。 （ 5）、 下孔作业前应对孔口周边和桩孔护壁进行检查，若有地面沉降或护壁变形等异常情况必须及时汇报、处理，确保安全后方可入孔作业。 垂直运土时吊桶内装土不得超过桶口高度， 以防落物伤人。 若遇起吊大块石，孔内作业人员必须撤离至地面。 14 （ 6）、 每日开工前必须检测井下有无有毒有害气体，并应有足够的安全防护措施。 一般做法是每次下孔作业前先用鼓风机通风 10 分钟，将井内空气彻底予以更换。 二氧化碳含量超过 %时，应采取通风措施，对含量虽不超过规定，但作业人员的呼吸有不适感觉时，亦 应采取通风或换班作业的措施。 （ 7）、 孔内人工凿岩时，必须戴防尘口罩。 施工中发现有毒气体含量超过允许值或氧气含量达不到要求值时，应立即停止作业，进行除毒、充氧，重新检测达到要求后方可恢复作业。 地面还须常备氧气瓶等急救用品。 （ 8）、孔下有人作业时，孔上作业人员不得擅自离开自己的工作岗位，并应密切注意孔下作业人员的工作情况，通过井孔上下可靠的联络信号，经常与孔下保持联络。 （ 9）、 孔内必须设置应急用软爬梯，并随孔深度增加而放长至工作面，供孔内作业人员应急出孔使用。 不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶、吊绳等方式上下孔，以防造成高处坠落事故。 挖孔作业人员必须使用专用爬梯上下或乘坐专用安全乘人吊笼。 供人员上下井使用的电葫芦、吊笼等应安全可靠并配有自动卡紧保险装置，使用前必须检验其安全起吊能力。 任何情况下，提 升设备不得超载运行，并应经常检查、维修和保养。 （ 10）、孔下作业人员应系好安全带，作业时将安全带栓挂在自孔口而下的专用保险绳上，并配备专用软梯于各作业孔中，以便出现意外情况时能迅速撤离井底回到地面。 （ 11）、人工挖孔采用砼护壁时，应对护壁进行验收，第一圈护壁要做成沿口圈，沿口宽度要大于护壁外径 30CM，口沿处要高出地 面 20CM 至 30CM， 保护井口并防止物体滑落井内伤人， 护壁厚度和砼强度要满足设计要求。 桩孔必须每挖深 － 左右及时护壁，严禁只挖不护，护壁厚度和配筋必须严格按设计要求进行，严禁随意减少。 严禁在护壁养护时间不够，混凝土未达规定强度时拆模，以防造成坍塌事故。 挖孔过程中，随时观察护壁有无裂缝、变形，发现问题及时上报，采取加固措施，以避免塌方，严禁未经汇报私自处理。