30m预应力混凝土简支t梁毕业设计内容摘要:
高 水深 平均水深 水面宽 过水面积 51+ 0 51+ 51+ 51+ 51+ 51+ 1 51+ 2 51+ 2 1 127 127 51+ 0 —— 合 计 —— —— 由于滩槽不易划分 ,故河床全部改为河槽 Wc= ㎡ Bc= m 内蒙古大学本科毕业设计 第 3 页 hc=BcWc= m mc=30 i=8‰ ∴ Vc= mch c2/3i 1/2=30Qs= WcV c== m/s ∴ Qc≈Qs=1641m/s ∴ Vs=ccWQ =≈(基本吻合) 拟定桥长 W 河属次稳定,滩槽难分性河段。 有经验式计算 Kp= n3= Lj= kp( Qs/ Qc) n3B= 综合分析桥型拟订方案为 630 m预应力 T 型梁桥,采用双柱式桥墩 建桥后实际桥孔净长 : Lj=6( 30- ) =171 m﹥ (初步拟订柱宽为 m) 计算桥面标高 ( 1)平原区桥前壅水不计 ( 2)、 波浪高度 Vw=17m/s D=500m H = △ h2=gvw2 th〔 (wvHg2 ) 〕 th{22)(wwvHgthvgD} = Hh2 =﹥ ∴△ h2=KF 2h == ( 3)、 计算水位 Hj=Hs+Σ△ h=++= ( 4)、 桥面标高 内蒙古大学本科毕业设计 第 4 页 不通航河段 △ hT= 建筑高度 △ hD=( 2020+80+100) /1000= 波浪高度 hc= 桥面标高 Hq=Hj+△ hT+△ hD=++= 路面标高 冲刷计算 ( 1)、 一般冲刷 分层计算:第一层细沙 mmd 1641cpQ 171jL HBA E= mmhhdELAQhjcpp 5361m a x5361 第二层:粒砂含砾石 mmd mmhhdELAQhjcpp 5361m a x5361 第三层:亚粘土 lI mmhhILQAhljcpp 53m a x53 第四层:中砂 mmd mmhhdELAQhjcpp 5361m a x5361 粒砂 mmd 内蒙古大学本科毕业设计 第 5 页 mmhhdELAQhjcpp 5361m a x5361 第五层:亚粘土 lI mmhhILQAhljcpp 53m a x53 第六层:中砂 mmd mmhhdELAQhjcpp 5361m a x5361 粒砂含少量土 mmd 1 mmhhdELAQhjcpp 5361m a x5361 ph = ( 2) 、 局部冲刷 ① 中砂部分河槽: V=Ed hp2/3=sm / d332d pp0 1d V0,=1Bd V 0=( ) =内蒙古大学本科毕业设计 第 6 页 n1= vv= hb= kεk η1 ( V0 V0,)(39。 00 0 39。 VV VV ) n1 =1 ( ) = m ② 粒砂含少量土 V=Ed hp2/3=11/6sm / d332d pp0 1d V0,= 1Bd V 0=( 1/) =n1= vv= hb= kεk η1 ( V0 V0,)(39。 00 0 39。 VV VV ) n1 =1 ( ) = m hb= ( 3)、 桥下河槽最低冲刷线标高 Hm= ,346== m 方案比选 见表 . 内蒙古大学本科毕业设计 第 7 页 方案比较表 表 比较类别 比较项目 第一方案 第二方案 第三方案 主桥:预应力钢筋混凝土 T形简支梁桥( 630m) 主桥:预应力混凝土空心板桥( 920m) 主桥:普通钢筋混凝土T 形 简 支 梁 梁 桥( 920m) 桥长( m) 180 180 180 最大纵坡( %) 1 1 1 工艺技术要求 技术较先进,工艺要求较严格,采用后张法预制预应力混凝土 T 梁,需要采用吊装设备,且在近几年预应力混凝土 T 行梁桥施工中有成熟的施工经验和施工技术 工艺较先进,有成熟的施工经验和施工工艺,使用范围广,相对板的自重也较小,但制作麻烦,需要使用大量的钢筋 技术较先进,工艺要求较严格,采用混凝 土 T梁,需要采用吊装设备,且在近几年混凝土T 型梁桥施工中有成熟的施工经验和施工技术 使用效果 属于静定结构,桥面平整度较好,使用阶段易于养护,养护经费较低。 属于静定结构,桥面平整,行车条件较好,但养护较麻烦 属于静定结构,桥面平整度较好,使用阶段易于养护,养护经费较低。 从对比来看,我比较倾向于预应力混凝土 T 形梁桥。 内蒙古大学本科毕业设计 第 8 页 2 设计资料及构造布置 标准跨径 =30 m 主梁全长 = m 计算跨径 = m 桥面净空 =2+++= 设计荷载 公路 —Ⅰ 级,人群荷载 ,每侧人行护栏 ,防撞栏的作用力分别为 7KN/ m和5 KN/ m。 材料及工艺 混凝土:主梁用 C50,栏杆及桥面铺装用 C30 预应力钢筋采用《公路钢筋混凝土及预应力桥涵设计规范》( JIG D62—2020)中的 钢铰线,每束 11 根,全梁配 3 束, fpk=1860Mpa 普通钢筋采用 HRB335 钢筋,钢筋按后张法施工工艺制作主梁,外径 97 ㎜的金属波纹管和夹片锚具。 设计依据 1) 交通部颁《公路工程技术标准》( JTG B01—2020), 简称《标准》。 2) 交通部颁《公路桥涵设计通用规范》( JIG D60—2020), 简称《桥规》。 3) 交通部颁《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》( JIG D62—2020),简称《公预规》。 设计基本数据 内蒙古大学本科毕业设计 第 9 页 基本数据 表 名称 项目 符号 单位 数据 C50 砼 立方强度 fcu, k MPa 50 弹性模量 Ec MPa 104 轴心抗压标准强度 fck MPa 轴心抗拉标准强度 ftk MPa 轴心抗压设计强度 fcd MPa 轴心抗拉设计强度 ftd MPa 短暂状态 容许压应力 fck‗ MPa 容许拉应力 ftk‗ MPa 持久状态 标准轴载组合: MPa ① 容许压应力 fck MPa ② 容许主压应力 fck‗ MPa 短期效应组合: MPa ① 容许拉应力 ζst MPa 0 ② 容许主拉应力 ftk‗ MPa 162。 钢 绞 线 标准强度 fpk‗ MPa 1860 弹性模量 Ep ‗ MPa 105 抗拉设计强度 fpd MPa 1260 最大控制应力 fpk‗ MPa 1395 持久状态: MPa 标准荷载组合 fpk‗ MPa 1209 材 料 重 度 C50 砼 r1 KN/m3 钢绞线 r3 KN/m3 C30 砼 r4 KN/m3 24 栏杆 r5 KN/m 钢束与混凝土的弹性模量比 аEP 在考虑混凝 土强度达到 C45 时开始张拉预应力钢束。 f, ck和 f, tk分别表示钢束张拉时混凝土的抗拉,抗压标准强度:则 f, ck= Mpa, f, tk= Mpa 内蒙古大学本科毕业设计 第 10 页 横截面布置 主梁间距与主梁片数 通常主梁应随梁高与跨径的增大而加宽为经济 ,同时加宽翼板对提高主梁截面效率指标ρ很有效 ,故在许可条件下应适当加宽 T 梁翼板 .本设计主梁翼板宽度为 1600 ㎜ ,由于宽度较大 ,为保证桥梁的整体受拉性能 ,桥面板采用现浇混凝土刚性接头 ,因此主梁的工作截面有两种 : 预施应力,运输,吊装阶段的小截面( bi=1600 ㎜)和运营阶段的大截面( bi=1700㎜),净 —2+++= 的桥宽选用 5 片主梁,如图( 21) 100mm厚沥青砼桥面铺装防水层80mm厚C50砼现浇层路中心线2 3 5 2 3 5 2 3 5 2 3 5 1 1 7 . 51 1 7 . 5501050 75254 7 . 54 7 . 51 2 0 0200 20506520 20跨中横断面。30m预应力混凝土简支t梁毕业设计
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结合原始资料分析,以及各种接线方式的优缺点,适用范围进行综合比较,确定 出最终的接线 方案 ; [1][2] 2. 在 变电站 的选 型 应 根据 其 容量和台数、主变压器形式 等 进行选择 ; [1][3] 3. 短路电流计算 是为了更好地选择电气设备 , 继电保护的配置及整定等, 了解 了电力系统的短路计算知识,学习了短路计算的方法,从而完成自己的设计中的短路计算部分 ; [1][3][4]
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主持和参与的科研课题 ( 1)主持湖南工学院院级科研一般项目《商业银行利率风险动态计量模型与管理模式研究》(项目编号: HY08019),已结题; ( 2)主持湖南省教育厅科研课题一般项目《基于人力资本产权的国有商业银行公司治理研究》(项目编号: 09C305),已结题; ( 3)主持湖南省科技厅软科学研究一般项目基于创新型湖南建设的科技与金融融合的路径与对策研究(项目编号: