新课标人教版3-2选修三47涡流、电磁阻尼和电磁驱动1内容摘要：
电机铁芯中的涡流热效应不仅损耗能量，严重时还会使设备烧毁．为减少涡流，变压器、电机中的铁芯都是用很薄的硅钢片叠压而成。 因为在导体中涡流的大小和电阻有关，电阻越大涡流越小。 为了减小涡流造成的热损耗，电机和变压器的铁芯常采用多层彼此绝缘的硅钢片迭加而成 (材料采用硅钢以增加电阻 )。 这些薄片表面涂有薄层绝缘漆或绝缘的氧化物。 磁通穿过薄片 的狭窄截面时，涡流被限制在沿各片中的一些狭小回路流过，这些回路中的净电动势较小，回路的长度较大，再由于这种薄片材料的电阻率大，这样就可以显著地减小涡流损耗。 所以，交流电机、电器中广泛采用叠片铁心。 (三 )涡流的磁效应 1．电磁阻尼现象： 把铜板做成的摆放到电磁铁的磁场中，当电磁铁未通电时，摆要往复多次，摆才能停止下来．如果电磁铁通电，磁场在摆动的铜板中产生涡流。 涡流受磁场作用力的方向与摆动方向相反，因而增大了摆的阻尼，摆很快就能停止下来。 这种现象称为电磁阻尼。 2．应用：电磁仪表中的电磁阻尼器 就是根据涡流磁效应制作的，在磁电式测量仪表中，常把使指针偏转的线圈绕在闭合铝框上，当测量电流流过线圈时，铝框随线圈指针一起在磁场中转动，这时铝框内产生的涡流将受到磁场作用力，抑止指针的摆动，使指针较快地稳定在指示位置上。 此外，电气机车的电磁制动器也是根据这一效应制作的。 (四 ) 涡流的机 械效应。阅读剩余 0%
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