校区建设项目场地平整施工组织(编辑修改稿)

校区建设项目场地平整施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

线测定以后，再根据平面图，将内部所有轴线都一一测出。 最后根据边坡系数计算的开挖宽度在中心轴线两侧用石灰在地面上撒出基槽开挖边线。 同时在四周设置龙门板，以便于基础施工时复核轴线位置。 d、开挖 根据本工程的实际情况，基础部分按施工段采用人工跳挖平行施工。 因土方开挖施工要求标高、断面准确，土体应有足够的强度和稳定性，所以在开挖过程中要随时注意检查。 挖出的余土除预留一部分用作回填外，不得在场地内任意堆放，应把多余的土运到弃土地区，以免妨碍施工。 e、质量检验 按下表进行： 25 土方开挖工程质量检验标准（ mm） 项 序 项目 允许偏差或允许值 检验方法 柱基、基坑、基槽 主控项目 1 标高 50 水准仪 2 长度、宽度 +200 50 经纬仪，用钢尺量 3 边坡 设计要求 观察或用坡度尺检查 一般项目 1 表面平整度 20 用 2m靠尺和楔形塞尺检查 2 基底土性 设计要求 观察或土样分析 ①基槽开挖：土质均匀，且地下水位低于基槽底面标高，挖土深度在 5m 以内，不加支撑。 放坡高 :宽为 1:1，放坡起点 ，土质变化参照下表： 土的类别 中密的砂土 杂填土 中密碎石类土 粘 土 老黄 土 坡度 ( 高∶宽 ) 1:1 1:2 1: 1: 1: ②基坑底部开挖宽度按下表进行： 基础材料 砖基础 毛石、条石基础 砼基础支模 工 作 面 宽 度（ mm） 350 400 600 26 ③基坑（槽）作成直立壁不加支撑的深度规定： 土的类别 挖方深度（米） 密实、中密的砂土和碎石类土（充填物为砂土） 1 硬塑、可塑的轻亚粘土及亚粘土 硬塑、可塑的粘土和碎石类土（充填物为粘性土） 坚硬的粘土 ④挖至基槽设计标高时，应会同建设、监理、质检站、设计、勘察单 位验槽。 ⑤基槽排水、降水： 浅基础或水量不大的基槽，在基槽底做成一定的排水坡度，在基槽边一侧、二侧设排水沟，每 30－ 40m 设一个长 70－ 80cm 的集水井，排水沟和集水井应在基础轮廓线以外，排水沟底宽不小于 ，坡度为 － ％，排水沟底应比挖土面低 30－ 50cm，集水井底比排水沟低 － ，渗入基坑内的地下水经排水沟汇集于集水井内，用水泵排出坑外。 4)土石方开挖 A、开挖方法 采用挖掘机或装载机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，先将地块的树木、植物及树根等杂物清除运弃，再将挖出来的土 方回填到相邻的填方区，多余的土方运至业主指定的弃土地点。 由于本工程以弃方为主，故填土与弃土同步进行。 B、开挖标高控制 27 待挖至接近地面设计标高时，要加强测量，其方法如下 :在挖方区边界根据方格桩设置高程控制桩，并在控制桩上挂线，挂线时要预留一定的碾压下沉量 3cm～ 5cm，使其碾压后的高程正好与设计高程一致。 5)填筑施工 A、土石方填筑前，先对需填场地进行测量放样，清除表土及不适宜材料。 按规范要求清理现场并定好控制桩位后，经监理工程师同意方可进行填筑作业。 当在斜坡上填筑时，其原坡陡于 1:5 时，原地面应挖成台阶 ，台阶应有不小于 1m 的宽度，并且应与所用的挖土和压实设备相适用，所挖台阶向内侧倾 斜2%，砂性土可不挖台阶，但应将原地面以下 20～ 30cm 的土翻松，再同新填土料一起重新压实。 路基填筑采用全断面水平分层填筑。 其工艺流程如下所示： 施工准备→基底处理→分层填筑摊铺整平→洒水或翻晒→机械碾压→面层修整→检验签证。 B、填方材料的试验：在填筑施工前，填方材料按规范要求取样，规范规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（ CBR）试验和击实试验。 C、基底处理 在土方工程施工前，由测量人员根 据设计图纸，放出分界线，原地面的树墩及主根用挖掘机挖除，并把地面上的长草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它们堆放在指定的地方， 28 填土方向推土方向间距为40 179。 40图例：　方格控制桩由自卸汽车运到场外。 在存在沟塘、淤泥质土等不良地质情况的局部区域，不能直接回填，须根据设计图纸和现场勘察确定它们的具体位置，并做好标志，按要求进行处理。 D、分层填筑 在底层土处理经监理工程师检查合格签证后，按断面全宽分层填筑，由最低处填起，填土压实前松铺厚度不大于 30cm，且不小于 10cm。 E、摊铺整平 自卸汽车从挖方区把土方运至填土区，由推土机把卸下的土摊平。 推土时推土机不 能碰撞控制桩，机械无法平整的地方由人工平整。 推土机行走路线如下图所示： F、洒水和晒干 根据现场测定的填料含水量，与最佳含水量对照，超出177。 2%时，需对填料进行洒水或晒干处理。 对含水量偏低的填料采取洒水翻拌；对含水量偏高的采取翻松晾晒。 再次测定含水量合格后，整平碾压。 总之，填料含水量应控制在最佳含水量177。 2%以内。 29 碾压方向间距为40 179。 40图例：　方格控制桩G、碾压 本工程主要采用振动压路机进行碾压施工，碾压时，振动压路机从低到高，从边到中，适当重叠碾压。 为防止漏压，碾压时横向接头的轮迹重叠宽度为 15cm～ 25cm，每块连接处的重叠碾压宽度 为 lm～ ，碾压时振动压路机不能碰撞高程控制桩，压路机碾压不到的地方采用蛙式打夯机或人工夯实。 压路机的行走路线如下图所示： 碾压时先轻后重，速度适中。 先用压路机预压一遍，以提高压实层上部的压实度，然后用推土机修平后再碾压，以防止高低不平影响碾压效果。 为保证碾压的均匀性，碾压速度不能太快，先快后慢，行驶速度控制在 2km/h 以内。 碾压遍数需根据压实度要求、分层厚度、回填土的土质含水量、碾压机械等情况来确定，一般为 6～ 8 遍。 可在施工初期通过碾压试验段来确定，并作为以后碾压施工的依据。 碾压到规定遍数后，工地试验人员及时检查土的压实度，若尚未达到压实度要求，需要继续碾压，直至达到规定的压实度 30 并经监理工程师认可才能填筑上层土方。 碾压时施工人员随时观察土石方的碾压情况，若在碾压过程中出现受压下陷、去压回弹等不正常现象，停止碾压，待经处理后再重新碾压。 H、检测 为确保压实质量，必须经常检查填土含水量及压实度，始终保持在最佳含水量状态下碾压，采用环刀法或灌砂法检测，确保填方压实度大于 90%。 压实过程中的检测方法和频率按相关技术规范的规定执行。 填方压实后，压实度按控制干密度 Pd 作为 检查标准。 : Pd=K178。 Pdmax K— 压实度 (%)，取 90%。 Pdmax— 土的最大干密度 (g/cm3) 土的最大干密度采用重型击实实验测定。 ，采用环刀法或灌砂法取样，其取样组数为：每层按 400～ 900m2 取样一组。 试样取出后，先称出土的湿密度并测定含水量，然后用下式计算土的实际干密度 P。 ： P0=P/(1+ ) 式中 P— 土的湿密度 (g/cm3) ω — 土的湿含水量 (%) 如上式算得的土的实际干密度 P。 ≥ Pd，则压实合格；若 31 10101010P0Pd，则压实不够，要采取相应措施，提高压实质量。 I、最上一层土的填筑 当填土接近设计标高时，测量员要加强测量检查，控制最上一层填土厚度。 最上一层填土既不能太厚又不能太薄，太厚了压实度达不到，太薄了上层土易脱皮，不能很好结合。 根据现场土质及现场试压情况留准虚高，使碾压后的高程符合质量标准。 最后一层的高程控制采用加桩挂线法，其方法如下图所示： 利用每格 40m 的方格桩，放出每隔 10m 的辅助桩 E、 F、 G，在已知方格网点 A、 B 桩旁立一直杆，分别向上量 hA 和 HB(即 A桩和 B 桩所填数值 )，分别得 M 和 N 点，用尼龙线连 M、 N 点，并量取 E, F, G 桩至尼龙线间的距离，得 hE、 hF、 hG，将数值分别写在 E、 F、 G 各桩上，即为各辅助桩上要填的数值。 6)土方机械施工 A．推土机 32 a、作业方法 推土机开挖的基本作业是铲土、运土和卸土三个工作行程和空载回驶行程。 铲土时应根据土质情况，尽量采用最大切土深度在最短距离（ 6~10m）内完成，以便缩短低速运行时间，然后直接推运到预定地点。 回填土和填沟渠时，铲刀不得超出土坡边沿。 上下坡坡度不得超过 35176。 ，横坡不得超过 10176。 几 台推土机同时作业，前后距离应大于 8m。 b、提高生产率的方法 下坡推土法： 在斜坡上，推土机顺下坡方向切土与堆运，借机械向下的重力作用切土，增大切土深度和运土数量，可提高生产率 30%~40%，但坡度不宜超过 15176。 ，避免后退时爬坡困难。 下坡推土法 槽形挖土法 推土机重复多次在一条作业线上切土和推土，使地面逐渐形成一条浅槽（见下图） ,再反复在沟槽中进行推土，以减少土从铲刀两侧漏散，可增加 10%~30%的推土量。 槽的深度以 1m 左右为宜，槽与槽之间的土坑宽约 50m。 适于运距较远，土层较厚时使用。 33 槽形推 土法 并列推土法 用 2~3 台推土机并列作业（见下图） ,以减少土体漏失量。 铲刀相距 15~30cm，一般采用两机并列推土，可增大推土量 15%~30%。 适于大面积场地平整及运送土用。 并列推土法 分堆集中，一次推送法在硬质土中，切土深度不大，将土先积聚在一个或数个中间点，然后再整批推送到卸土区，使铲刀前保持满载。 堆积距离不宜大于 30m，推土高度以 2m 内为宜。 本法能提高生产效率 15%左右。 适于运送距离较远、而土质又比较坚硬，或长距离分段送土时采用。 分堆集中，一次推送法 斜角推土法 将铲刀斜装在支架上或 水平放置，并与前进方向成一倾斜角度（松土为 60176。 ，坚实土为 45176。 ）进行推土（见下图）。 本法可减少机械来回行驶，提高效率，但推土阻力较大， 34 需较大功率的推土机。 适于管沟推土回填、垂直方向无倒车余地或在坡脚及山坡下推土用。 斜角推土法 之字斜角推土法 推土机与回填的管沟或洼地边缘成“之”字或一定角度推土。 本法可减少平均负荷距离和改善推集中土的条件，并可使推土机转角减少一半，可提高台班生产率，但需较宽的运行场地。 适于回填基坑、槽、管沟时采用。 之字斜角推土法 （ a）、（ b）之字形推土法；（ c）斜角推土法 铲刀附加侧板法 对于运送疏松土壤，且运距较大时，可在铲刀两边加装侧板，增加铲刀前的土方体积和减少推土漏头量。 B．反铲挖掘机 反铲挖掘机的挖土特点是：“后退向下，强制切土”。 根据 35 挖掘机的开挖路线与运输汽车的相对位置不同，一般有以下几种： 沟端开挖法 反铲停于沟端，后退挖土，同时往沟一侧弃土或装汽车运走（见下图 a）。 挖掘宽度可不受机械最大挖掘半径的限制，臂杆回转半径仅 45176。 ~90176。 ，同时可挖到最大深度。 对较宽的基坑可采用（见下图 b）的方法，其最大一次挖掘宽度为反铲有效挖掘半径的两倍，但汽车须停在机身后面装 土，生产效率降低。 或采用几次沟端开挖法完成作业。 适于一次成沟后退挖土，挖出土方随即运走时采用，或就地取土填筑路基或修筑堤坝等。 沟侧开挖法 反铲停于沟侧沿沟边开挖，汽车停在机旁装土或往沟一侧卸土（见下图 c）。 本法铲臂回转角度小，能将土弃于距沟边较远的地方，但挖土宽度比挖掘半径小，边坡不好控制，同时机身靠沟边停放，稳定性较差。 用于横挖土体和需将土方甩到离沟边较远的距离时使用。 反铲沟端及沟侧开挖法 （ a）、（ b）沟端开挖法；（ c）沟侧开挖法 沟角开挖法 反铲位于沟前端的边角上，随着沟槽的掘进， 36 机身沿着 沟边往后作“之”字形移动（见下图）。 臂杆回转角度平均在 45176。 左右，机身稳定性好，可挖较硬的土体，并能挖出一定的坡度。 适于开挖土质较硬，宽度较小的沟槽（坑）。 反铲沟角开挖法 （ a）沟角开挖平剖面；（ b）扇形开挖平面；（ c）三角开挖平面 多层接力开挖法 用两台或多台挖土机设在不同作业高度上同时挖土，边挖土，边将土传递到上层，由地表挖土机连挖土带装土（见下图）；上部可用大型反铲，中、下层用大型或小型反铲，进行挖土和装土，均衡连续作业。 一般两层挖土可挖深 10m，三层可挖深 15m 左右。 本法开挖较深基坑，一次开 挖到设计标高，一次完成，可避免汽车在坑下装运作业，提高生产效率，且不必设专用垫道。 适于开挖土质较好、深 10m 以上的大型基坑、沟槽和渠道。 37 反铲多层接力开挖法 C．装载机 作业方法与推土机基本类似，在土方工程中，也有铲装、转运、卸料、返回等四个过程（略） 7） 土方机械施工要点 A、土方开挖应绘制土方开挖图（见下图），确定开挖路线、顺序、范围、基底标高、边坡坡度、排水沟、集水井位置以及挖出的土方堆放地点等。 绘制土方。