老桃花河中桥主桥工程施工技术方案(编辑修改稿)

老桃花河中桥主桥工程施工技术方案(编辑修改稿)内容摘要：

梁长方向置于上面并交错布置。 为保证保护层厚度，在钢筋与模板间设置定制的 砼 垫块，垫块与钢筋绑紧，并互相错开。 钢筋的绑扎工作在张拉结束 8小时后进行，以策安全。 (6) 立侧模 : 江苏华晨路桥有限公司 122 省道常州东段工程 LJ3标 ~ 12 ~ 侧模采用整体定型钢模，板面平整，接缝严密不漏浆，有足够的强度和刚度。 将模板提前清理好，涂抹脱模剂。 立模板时下端用木锲块锲于模板与传力梁间，以保证模板 与梁底模紧贴，不漏浆，上端用内档尺寸卡死的拉杆螺栓固定，以保证模板的稳定性，然后清理模内杂物，保持模内清洁。 对于端头侧模，则根据桥的交角现场进行制作，对斜交角度 α≥20176。 时，设置 3cm 倒角。 (7) 混凝土拌制、运输 : 拌和配料前将碎石进行冲洗，拌制混凝土配料时，各种衡器，保持准确，对骨料的含水率经常进行检测，据以调整骨料和水的用量，混凝土采用砼 拌合站 进行拌和，搅拌时间控制在 左右。 混凝土采用砼罐车运输， 用 5T电动葫芦吊吊运料斗至 板梁模板 上部下料的方法进行浇筑。 (8) 浇筑底板混凝土 : 先将砼在 底板由一端向另一端摊开，然后用插入式振动器振动。 应防止触及台座，造成台面损坏。 (9) 橡胶芯模 安放 : 砼底板浇筑好后， 立即 穿入充气式橡胶内芯模，并充足气。 使用前进行检查，不得漏气，使用中有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向 板梁 内侧，每次使用后，将其表面的水泥浆清洗干净，妥善保存，防止日晒，不得接触油、酸、碱等有害物质。 从芯囊充足气到其放气时为止，其充气压力 应保持稳定。 浇筑砼时，为防止芯囊偏位，砼 应 对称平衡地进行浇筑，芯囊在砼强度达到能保持梁体不变形时放气、拉出。 (10)浇筑砼侧板、顶板 : 由梁体一端向另一端左 右对称继续浇筑砼，用插入式振动器振捣侧板 江苏华晨路桥有限公司 122 省道常州东段工程 LJ3标 ~ 13 ~ 混凝土，移动间距不超过振动器作用半径的 ，与侧模 5～ 10cm距离，每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止，标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆，每处振捣完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免振动棒碰撞模板、钢筋。 对顶板混凝土裸露面及时进行修整、抹平、待定浆后进行拉毛。 混凝土浇筑期间，设专人检查支撑、模板、钢筋、钢绞线和预埋件等稳定情况，当发现有松动、变形、移位时，及时进行处理。 (11)养生 : 采用 喷淋 洒水 并覆盖保湿 的方法进行养护，孔内采用 打水养生（两端封闭），在一周内保持梁体的润湿，养生有专人负责。 (12)放 张 : 放 张 时混凝土的龄期不少于 7天且混凝土的实际立方体强度应不低于标准强度值的 95%。 本工程采用千斤顶放 张 钢铰线，放 张 时应先检查锚固板上各钢绞线是否已在原地锚固好，再上千斤顶打油，至张拉到 σcon ，即可将锚固板松开，在慢慢放油，使千斤顶退回。 放 张 时应均匀、分次完成、不急骤放松。 (13)出坑、堆放 : i 在板梁的内侧面 应 明显标注出梁的生产日期、使用位置、生产槽号等内容，用门架架提升至存梁场存放。 ii 存梁场整平夯实，不积水，场地周围有排水沟，板梁分层堆放，将梁放置在垫木上，一般为 3层，层与层之间用垫木隔开，各层垫木的位置在吊环处，上下垫木在同一竖直线上，同时控制存梁期不超过 2 个月，以防止产生过大的反拱。 江苏华晨路桥有限公司 122 省道常州东段工程 LJ3标 ~ 14 ~ (14)预制空心板梁施工注意事项： i 钢筋绑扎工作应在张拉结束后约 8 小时进行，以策安全。 ii 对于内、外侧边板，须密切注意护栏及交通工程所需管线预埋件的设置和预埋。 iii 焊接钢筋时，严格按规范检查焊接质量和几何尺寸。 iv 为防止梁体出现空洞，采用较小直径的振捣棒、调整砼的配合比、减小骨料的粒径、增加砼坍落度、掺加减水剂等措施。 v 用砂轮代替电弧焊切割钢绞线，以减小预应力的损失造成滑丝、断丝。 vi 采用交频插入式振捣棒时，用两个振捣棒从两侧同时和中部振捣，防止芯模偏位或上浮。 梁板安装 施工 （ 1） 板梁安装工艺流程框图（详见附件 四 ）。 （ 2） 板梁安装施工工艺。 i 测量放样 : 在每座桥墩、台帽施工完毕后，根据首级导线点用全站仪放设支座垫石位置， DSZ2水准仪测量控制标高，精确控制各点位置和高程。 ii预制板梁 运输 : 在存梁场选择角度对应的 预制 梁，检查其上拱值。 同时修整便道，检查便桥，用门架架起吊大梁出坑，移动放到汽车拖车上，进行捆绑固定，经施工便道运往各桥梁位置，停稳到位后解绑。 iii 预制 梁吊装 : 在支座垫石上放好橡胶支座找平，用吊车 通过钢丝绳先慢慢试吊起身，确信钢丝绳及吊环的强度后，慢慢转动角度并缓缓提升高度，直至到达大梁位置，大梁每端安排一人进行就位，就位后检查梁 江苏华晨路桥有限公司 122 省道常州东段工程 LJ3标 ~ 15 ~ 体的支承位置及支座的平整度，确保支座平稳不脱空。 待大梁位置准确、安放平稳后，解除吊绳，一片大梁安装完毕，依次逐根逐孔进行安装。 桥面系施工 施工程序： 桥面施工程序一般为左右幅单独施工，先施工桥面砼调平层，再施工桥梁内、外护栏。 桥面砼调平层施工工艺流程框图 (见附 件 五 )。 桥面砼调平层施工： （ 1） 清扫梁顶表面杂物，凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，并用水冲冼干净。 检查梁间接缝是否符合设计要求，桥面连续处梁端预留钢筋或预埋钢板的位置与数量是否符合设计规定；凿除接缝处的多余混凝土，清除缝内杂物，按设计要求做好桥面连续处的处理工作。 （ 2） 测量放样：以单幅桥面中心线为基线，由桥梁单幅中心向两边放出桥面铺装边线，按每 1米计算出设计点位标高，在点位上打孔埋设钢筋门架用以架设轨道，轨道由 2 3cm或 3 3cm方管钢铺成，并且焊接在钢筋门架上。 钢筋门架横筋顶标高为：点位设计标高 20mm 或－ 30mm，其误差控制在 2mm 之内。 板梁顶面处理：将板梁顶面砼及绞缝顶面砼凿毛，割去吊环钢 筋，调整绞缝钢筋就位。 （ 3）桥面连续施工： 用轻质泡沫板填塞梁端连续缝，填塞严密，距板梁顶面 2cm，用水泥砂浆将缝抹至板梁顶面。 在梁端 30cm 内全部用砂浆调平。 沿缝 30cm 宽度内涂沥青两层，铺防水土工布或塑料布，确保起到防 江苏华晨路桥有限公司 122 省道常州东段工程 LJ3标 ~ 16 ~ 水作用。 （ 4）桥面钢筋网安装： 铺设桥面钢筋网，在桥面连续处应与连续钢筋网同时考虑施工相互绑扎，全部钢筋网均匀设置垫块。 确保钢筋网片设计位置在施工中不变形及满足砼保护层要求。 （ 5）砼标准带设置 ： i 在绑扎钢筋网之前，用全站仪放出该联的内外护 栏的内侧边线，并根据此轴线向桥面内设置 50cm宽的两条标准带。 ii 标准带的线形和高程用模板控制，因桥面铺装层保护层厚度为2cm或 3cm，因此模板采用 2 3cm或 3 3cm方管钢，并用Φ 12钢筋做标准带线形与高程的控制点，间距 1m；标准带高程控制标准为＋ － 0mm，以达到施工完铺装层高程满足＋ － 0mm 的要求；标准带横坡按桥面设计横坡设置。 iii 标准带浇筑采用与桥面铺装一致的砼进行浇筑，由砼拌合站集中供料，确保砼质量的一致性 ；浇筑时采用平板振动器进行标准带砼的振捣密实，振捣时注意控制线形和高程的模板不受破环；标准带浇筑完成后用土工布覆盖洒水养护，养护时间不少于 7 天。 （ 6）桥面调平层砼施工 ： i 桥面调平层按一联单幅全宽进行施工，实施铺装层前对梁顶洒水湿润，以保证新老砼间的良好结合。 ii砼由拌合站统一按设计配合比拌制，砼拌合料拌制做到配料准确、拌和均匀、坍落度符合要求；砼运输采用砼专用运输车运输，保证运输过程中不离析。