菏泽市牡丹区黄堽七标段施工组织(编辑修改稿)

菏泽市牡丹区黄堽七标段施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

并泛出水泥浆为准。 c 混凝土在全面振捣后，再用振捣梁进一步拖拉振实并初步整平。 振动梁往返拖拉 23 遍，使表面泛浆，并赶出汽泡。 振动梁移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以。 对不平之处，应及时铺以人工补填找平。 补填时应用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。 牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底 面要保持平直，当弯曲超过 2mm 时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。 d 最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。 如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应重新补填找平，重新振滚平整。 最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直至平整度符合要求为止。 接缝处理：施工缝不用接缝板，只在混凝土板顶部放置压缝板条。 混凝土凝固后，胀缝和施工缝的压缝板及时拔出，然后灌入填缝料。 缩缝的施工采用切缝法。 即在混凝土达到设 计强度的 5070%时，用切缝机切割成缝，缝宽 35mm。 ○ 6 表面修整 a 人工抹光：用振动梁复振一次能起匀浆、粗平及表层致密作用。 用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。 实践证明，粗抹是决定路面大致平整的关键，因此应在 3m 直尺检查下进行。 通过检查，采取高处多磨、低处补浆（原浆）的方法进行边抹光边找平，用 3m 直尺纵横检测，保证其平整度不宜大于 1cm。 应注意的是抹光进行的方向不同，其 效果亦略有不同。 顺路方向行进易保证纵向的平整，横路方向行进则纵向平整度效果略逊。 b 精抹：精抹是路面平整度的把关工序。 为给精抹创造条件，可在精抹后用包裹铁皮的木搓或小钢轨（或滚杆）对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓、一边纵向刮移。 为避免模板不平或模板接头错位给平整度带来的影响，横向搓刮后还应进行纵向搓刮（搓杆与模板平行），同时要附以3m 直尺检查。 搓刮前一定要将模板清理干净。 搓刮后即可用 3m 直尺于两侧边部及中间三处紧贴浆面各轻按一下，低凹处不出现压痕或印痕不显，较高处印痕较深，据此进行找补精平。 每抹一遍，都得用 3m 直尺检查，反复多次检查直至平整度满足要求为止。 精抹找平应用原浆，不得 另拌砂浆，更禁止撒水泥粉，否则不但会发生沁水现象，延长制毛间隔时间，还会因水灰比的不均匀，致使收缩不均匀。 在较高温度下，还会出现表面网裂，路面成形通车后表层破皮脱落。 c 刻痕工艺：刻痕是为保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能，但对路面平整度亦有一定的影响。 水泥混凝土在经过刻痕处理后，形成较大的宏观构造深度，但在痕与痕之间仍然存在着未经防滑处理的砂浆平台。 它必将影响路面的抗滑效果。 为克服这一不足，可采用拉毛刻痕组合工艺，即在混凝土处于塑性状态时，利用拉毛刷将表层进行拉毛处理，待混凝土凝结后再进行刻痕处理。 ○ 7 切缝 先用墨线标出切缝位置，再用切缝机切缝，操作时要使切缝机的刀片、指针、导向轮成一直线与切缝黑线重合（最大误差 ）。 当切缝深小于 30mm 时，可直接用 7mm 厚的金刚石锯片切割，切缝深大于 30mm，则可 用组合金刚石锯片一次切割成，也可用不同厚度的金刚石锯片分两次完成（第一次用 7mm 厚刀片切割 30mm 深，第二次用 34mm 厚的刀片切割至设计深度）。 保证切缝质量的关键在于准确掌握切缝时间，过早会导致掉边、掉角、毛边、骨料松动和骨料脱落；过迟则造成混凝土道面开裂，甚至 使板块报废。 切缝时间与气温的关系比照下表所示办理。 ○ 8 拆模 混凝土模板的拆除时间仍视气温而定。 拆模操作中，要十分注意保护接缝、边角和企口等部位。 ○ 9 养护与填缝 养护工作在抹面后 12h（小时）且混凝土表面已有相当硬度时开始。 养护时采用麻袋、锯未或塑料溶液等覆盖混凝土表面，每天洒水 2～ 3 次，保持混凝土呈潮湿状态。 养护时间视气温而定，一般 2～ 3 周。 所有接缝的上部都要用填缝料封填。 填缝工作在混凝土初步硬结后即进行，待清理畅通的接缝晾干后，再在缝壁涂一薄 层沥青，接着将加热成液体的填缝料灌入缝中，灌入的填缝料要略高于混凝土表面。 B 生产路施工 生产路是连接田块与田块、田块与田间道的道路，为人工田间作业和收获农产品服务的道路。 设计为 15cm 素土路基， 15cm 泥结碎石路面结构。 此生产路工程工作内容包括路床整修 15cm 素土路基铺筑 — 泥结碎石路面施工。 （ 1）路床整压、夯实 为了 缩短工期，提高效率，尽可能使用机械。 开始要对原有路基进行 修整， 然后用压路机碾压，在得到监理工程师检验压实度认可后，再进行碎石路基施工，最后验收合格。 （ 2） 素土路基铺筑 ○ 1 路基压实 本工程生产路设计为 15 cm 素土路基。 路基压实是保证路基质量的重要环节。 为了使路基压实有较高的质量，采取下列措施： ○ 2 选用合适的整平设备 采用推土机等有效的摊铺设备，在路基细微平整的同时，控制合适的含水量，然后压路机碾压，这样达到均匀一致的平整度。 ○ 3 选用合适的压实设备 本工程路基压实机械将配足轻型和重型压路机，以及 BW213 型振动压路机。 ○ 4 压实要求 压路机碾压时，做到先轻后重，先稳 后振，先低后高，先慢后快的要求。 压路机进行路基压实作业行驶速度控制在 4km/h 以内。 确保碾压速度均匀，碾压轮迹重叠。 两个施工段时，压路机碾压轮必须超过该两个施工段的接茬处。 在压路机碾压不到的部位，可以采用小型机夯锤等。 当工作量小且得到监理工程师许可情况下可采用人力夯认真循序夯实。 （ 3）本工程 生产路 路面层采用泥结碎石路面 施工常用灌浆法，工序为：准备工作→摊铺碎石→预碾碎石→灌浆→带浆碾压→最终碾压。 ○ 1 准备工作： 包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置料堆、拌制泥浆。 泥浆 一般按水与土为 ∶ 1～ 1∶ 1 的体积比配制。 过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。 ○ 2 碎石摊铺和初碾压： 使碎石初步嵌挤稳定为止。 过多碾压将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。 摊铺碎石时采用松铺系数 ~(碎石最大粒径与厚之比为 左右时用 ，比值较大时，系数接近 )。 摊铺力求表面平整，并具有规定的路拱。 初压时 用 8 吨双轮压路机碾压 3~4 遍，使粗碎石稳定就位。 在直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，逐渐错轮进行碾压。 每次重叠 1／ 3 轮宽。 碾压 弯第一遍就应再次找平。 初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。 ○ 3 灌浆及带浆碾压： 若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆一次灌透。 泥浆浇灌到相当面积后，即可撒 5~15mm 嵌缝料 (约 1～ 立方米 /100 平方米 )。 用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充分灌满碎石缝隙。 次日即进行必要的填补和修整工作。 ○ 4 最终碾压： 待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行最终碾压，一般碾压1～ 2 遍后撒铺一薄层 3～ 5 毫米石屑并扫匀，然后进行碾压，使碎石缝隙内泥 浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整体。 接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。 ○ 5 表面干压碎石施工 碎石路面压实后，在上面洒一层 30mm 厚的小碎石子。 增强路面的磨耗度。 要均匀撒布，保证路面平整，最后用压路机压实两遍。 ○ 6 路肩修整 用挖掘机将路肩缺少或多余的填筑材料平整修补到缺少的部位，使路肩平顺，达到图纸要求。 C 二级田间道沥青碎石路面维修 本标段二级田间道维修采用 8cm 厚沥青碎石路面。 修补面积约为4032 ㎡。 计划采用专业施工班组对 需修补路面专项施工，独立管理。 采用路拌沥青碎石混合路面，配备路拌机一台，其它运输车辆满足施工要求。 配备专门管理人员对需修补路面根据现场情况逐次维修。 路拌法 沥青碎石路面施工方法：首先 堆料于路床上 ,浇洒适量沥青，然后用机械或人工拌匀 ,并铺平压实。 由于在路床上的集料无法加热，因此需要采用稠度较稀的沥青乳液或液体沥青作结合料，拌和时乳化沥青不常加热，液体沥青 闪点 高者可以加热。 气候潮湿时，还需要在沥青中加入抗剥落剂或采用阳离子沥青乳液，或在混合料中掺入水泥、石灰等，以增加潮湿集料与沥青的粘着力。 第 五 章 施工总平面 布置 第一节 施工现场平面布置 （一） 施工平面情况 本投标段场地布置在考虑施工进度， 文明施工前提下， 根据本标段的地理位置，周边环境及现场勘察情况，结合业主提供的平面图，按照规范，整洁，主次合理，运输交通方便，节约资源的原则， 对施工现场进行布置。 在进行施工现场布置规划时， 拟将生产、生活区设置在本标段 主要工 程的 中心，区内 设 混凝土 拌合站一座 ，土工试验室一个。 生产、生活用房650㎡ ，临设占地面积共计 1780㎡。 同时考虑施工队伍进入现场后，按总平面图要求布置好各种机具设备以及各种设施。 根据实践经验，具体的施 工现场不是一成不变的，施工场地和各种材料、施工机具等看工程进度不断消耗而不断变化才能适应施工需要。 （二）临设布置 搭设办公用房、生产用房、医疗室、库房、生活用房、活动室、门卫、浴室等，考虑到本工程实际情况，为降低成本， 临时用房将尽可能采用施工现场租用当地居民住房。 (三 )施工平面布置图：（ 见附表 3）。 第二节 施工临时用地 施工临时用地 本着综合利用，节约资源的原则在满足正常生产生活的前提下尽量少占用临时用地面积。 并保证施工完毕后恢复原来土地面貌或者经建设及监理单位认可下的改造。 具体临时用地面积见 （ 附表 4）。 第 六 章 质量管理体系与措施 第一节 质量管理体系 （一） 质量目标 ○ 1 创优方针：以 ISO9002国际标准作指导，以企业质量宗旨为准则，不负业主重托，严格质量管理，确保每道工序受控，建造业主满意工程。 ○ 2 创优目标： 合格标准， 争创优质工程。 ○ 3 创优规划：杜绝严重质量事故，确保用于本标段的所有材料均为合格材料。 工程全面达到国家现行的工程质量验收标准，其中各分部工程质量的一次验收合格率达 100%，确保优质工程的实现。 （二） 质量保证体系 （三） 创优的主要措施 “高质量、新技术、重信誉”是我单位一贯的经营宗旨，“以质量求生存，以质量求效益，以质量求发展”是我司职工必须遵循的工作准则；确保质量优良，关系着企业的生存、发展和信誉。 为了确保本项目的工程质量，使产品在形成过程中质量始终处于受控状态。 实现该项目的管理目标，为确保全线达到部优质样板工程、争创国家优质工程，特制定本质量创优规划。 加强领导 建立公司、项目经理部两极创优领导小组，由公司第一管理者任组长， 项目经理及项目总工程师任副组长， 各部 门负责人参加，负责制订规划， 组织实施，监督检查， 总结评审。 制订创优规划 明确创优目标及相应的保证措施。 制定一套系统完整的质量管理制度，包括工作程序性管理（ 重要工作程序用制度形式固定）制度和专项质量检查、验收制度。 坚持样板引路，以点带面，确保本标段工程按优质工程标准一次成优。 广泛开展 QC小组活动 针对施工实际，对确保本标段工程按优质工程标准一次成优施工等课总体质量控制 专业质量控制 工程质量控制 说明： P计划阶段 D实施阶段 C检验阶段 A处理阶段 PDCA 循环 A P D C A C D P P D C A 题进行攻关，务必达到质量优良，对没有 QC成果的成果不得评为全优工程。 广泛开展新技术、新工艺、新材料、新设备 以科技手段来保证工期， 提高质量， 保证安全， 规范管理。 建立创优目标责任制 项目经理部对工班实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先按工程价款的 1%扣交保证金，实现目标后予以返还，若达不到创优目标，则保证金不予返还。 （四） 质量管理依据 建设部第 29号部发令《建设工程质量管理办法》及相应规范。 （五） 质量管理监督体系 本工程按三级管理模式组织施工，推行项目经理责任制，为确保项目工程的质量，项目经理部将建立质量管理体系和质量监察体系。 质量管理体系负责项目施工过程中的全面质量管理工作，质量监察体系负责 项目的工程质量检查及施工质量监察工作。 质量管理体系图 质量监察体系机构图 第二节 质量保证措施 为全面实现招标书质量目标，在施工全过程中，我们将始终坚持“百年大计、质量第一”的原则，视工程质量为企业的生命，认真依照招标文件所明确的各项施工技术规范、规则和各项质量验收评定标准去组织实施。 （一） 组建高素质的施工队伍 选拔质量意识强、领导水平高、施工经验丰富、身体素质好的人员担任项目经理部、现场指挥机构的第一管理者，要对工程质量终身负责。 并配备功能齐全、业务熟练、配 合默契的精干工作班子， 具体做好质量管理和监察工作。 组建一。