顶桥施工组织(编辑修改稿)

顶桥施工组织(编辑修改稿)内容摘要：

名） 防护员 （名） 1 C 上行 机械开挖基坑 2 6 2 C 上、下行 人工挖孔桩 2 6 3 C 上、 下行 降水井 及帷幕桩 2 6 4 A 上、下行 线路两侧降水 2 6 5 C 上、下行 U 型槽 基坑开挖 2 6 劳动力、机械设备、材料计划安排 劳动力组织安排 所有工班长和特殊工种的所有人员上岗前均进行岗前有针对性的培训，保证人员岗前培训考核合格后方准上岗，保证现场的所有施工人员都持证上岗。 各作业队的施工队伍依据工程进度分批进入现场，并计划在 7 日内完成施工准备工作。 考虑工期较紧，本工程采用了平行交叉作业和流水作业的施工方法，造成用工量较大，计划高峰时投入 260 人，见 “主要劳动力需求表”。 主要劳动力需求表 工种 按工程施工阶段投入劳动力情况 进场 准备 工作坑 钢筋 绑扎 模板 支设 砼浇筑 桥体 顶进 附属 工程 普通工 60 60 100 140 80 80 70 钢筋工 40 50 电焊工 2 4 8 8 4 10 2 木 工 10 40 40 20 10 15 电 工 2 2 2 2 2 2 1 砼 工 10 30 10 架子工 10 10 40 10 10 10 后 勤 20 20 20 20 20 20 20 注： 本表劳动力情况为估算，实际施工中根据具体情况而增减 机械设备组织及进场安排 我单位拟投入精良配套的桥梁施工机械设备和试验、测量仪器，保质保量完成本标段的工程任务，主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求配备，设备功能以全面满 11 足工程需要为原则。 施工机械进场前，对所有在该工程中使用的机械设备上报监理工程师 ,并且将机械操作人员上岗证报监理工程查验，同时对进场的机械设备的完好状态进行抽查，以确保使用良好。 拟投入本标段工程施工的机械设备及进场的时间安排详见 “拟投入本本工程机械、设备进场安排表”。 拟投入本工程施工机械、设备及进场安排表 机械 名称 规格 型号 功率（ KW） 容量（ m3） 吨位（ t） 数量（台） 设备 来源 进场时间 反循环钻机 SPJ100 4 租赁 挖掘机 EX3003C 2m3 2 租赁 装载机 30B m3 2 租赁 自卸汽车 斯太尔 12t 10 租赁 对焊机 UN100 150KVA 2 租赁 电焊机 B300 8 租赁 弯曲机 GW40 3kw 2 租赁 切断机 GQ402 4kw 2 租赁 振捣器 ZN50 30 租赁 电锯 MQ422 2 租赁 电刨 2 租赁 发电机 180Kw 2 租赁 高压油泵 BZ32L5 63L/min 1 租赁 油压千斤顶 YT3138 400Mpa 80 租赁 注浆机 1 租赁 洒水车 SZ5094GSS 99KW 1 租赁 吊车 25t 2 台 租赁 试块养护箱 YH— 40B 2 台 自有 全站仪 335W 1 台 自有 水平仪 DS3 1 台 自有 混凝土试模 150 150 20 组 自有 12 注：混凝土及钢筋试件均在一级试验室试验或由业主与监理指定。 材料进场安排 我单位将严格按照工程设计要求和建设单位的要求，优先选择质量优良、信誉好的供货方，签订供货合同。 本工程 工期较短，根据工程需求，工程主要物资根据初次使用时间一次性进场 ，保证工程质量和进度需要。 13 第四章 施工方案 总体施工方案 施工工艺流程图 防水层 浇 注 保护层 线路加固 框架桥顶进 框架桥刃角补墙浇注 安装顶进设备 U3 U4段 U型槽施工 既有铁路线路恢复 制作桥栏杆 浇注电缆槽 铺设带护轮轨的 Ⅲ型预应力混凝土枕 U1U2段 U型槽施工 C25钢 土 U型槽 降水井制作、降水 开挖工作坑 浇注滑板 铺设润滑层 施 工 准 备 路基护坡桩施工 抗移桩施工 土体固化 开挖后背基坑 浇 注 C25砼后背梁 后背分层填土夯实 止水帷幕搅拌桩施工 预制框架桥（底板、边墙、顶板） 14 本工程采用顶进施工方法，施工程序为 止水帷幕搅拌 桩施工、降水施工、在铁路 东侧开挖工作坑、 制作滑板及后背、预制框构箱体、桥体顶进、附属结构施工 、 U 型槽施工 （ 上述 施工工艺流程图）。 施工 前与铁路各产权单位签订有关安全协议，改移及临时加固各种通讯、信号、电力等铁路设施，编制铁路慢行计划，加固线路，顶进就位后恢复线路。 施工准备 根据铁道部和北京铁路局关于既有线施工相关文件规定，坚持“归口管理，分级审批，分工负责，协调配合”的原则，认真执行北京铁路局京铁师 [20xx]755 号《营业线施工及安全管理实施细则》。 做好开工前的各项技术准备 工程开工前，向北京铁路局提报施工方案及“营业线施工审批表”，经与各相关站段签订安全协议及审批表获准后方可开工。 建立测量控制系统。 人员、设备、物资进场： 根据总体施工计划，陆续组织各类技术工人、机械设备及所需材料物资进场，施工人员进场后，应勘测地下既有建筑物、管线情况，必要时进 行改移处理以免影响工期，尤其是铁路线上设备，施工前务必调查清楚。 工作坑止水帷幕 止水帷幕桩布设 本工程施工场地范围内地下水丰富，为避免施工降水及工作坑开挖对线路及相关设备的影响，沿 基坑四周 布置 搅拌桩 作为止水帷幕 ， 保证施工的顺利进行及线路与相关设备的安全。 止水帷幕采用水泥土 搅拌 桩，桩长 米，直径 米，间距 米，沿四周 布置。 其平面位置见“ 基坑降水平面布置图 ”。 施工工艺流程： 场地平整 测量放线定位 机具就位 开孔检查喷搅下沉清 洗 移 位 重复搅拌下沉 提升喷浆拌制浆液 15 1） 场地平整：先进行场地平整，清除桩位处地上、地下的一切障碍物，场地低洼处用粘性土料回填夯实，并做好排浆沟。 2） 测量定位 首先采用全站仪根据 搅拌 桩的桩号放出试验区域的控制桩，然后使用钢卷尺和麻线根据桩距传递放出 搅拌 桩的桩位位置，用小竹签做好标记，并撒白灰标识，确保桩机准确就位。 3） 机具就位：人力缓慢移动至施工部位，由专人指挥，用水平尺和定位测锤校准桩机，使桩机水平，导向架和钻杆应与地面垂直，倾斜率小于 %。 对不符和垂直度要求的钻杆进行调整，直到钻杆的垂直度达到要求。 为了保证桩位准确，必须使用定位卡，桩位对中误差不大于 5cm。 4） 拌制固化剂浆液：深层搅拌机搅拌下沉的同时，后台开始根据掺入 量（每颗桩水泥掺入量不小于 12％） 拌制固化剂浆液，水泥浆经充分搅拌均匀待压浆前将浆液倒入集料斗中。 搅拌灰浆时，先加水，然后加水泥，每次灰浆搅拌时间不得少于 2 分钟，水泥浆应在使用前一小时 制 备，浆 液在灰浆拌和机中要不断搅拌，直到喷浆前。 喷浆时，水泥浆从灰浆拌和机倒入集料斗时，过滤筛，把水泥硬块剔出。 水泥浆通过胶管送到钻机的喷管内，最后射出。 5） 喷搅下沉：开启深层搅拌机主电机，桩机钻杆垂直下沉，下沉速度 分，下沉过程中，工作电流不大于额定值，随时观察设备运行及地层变化情况，钻头下沉至设计深度。 6） 搅拌提升 喷浆 ：深层搅拌机下沉到达设计深度，略停后搅拌提升。 提升过程中始终保持送浆连续，中间不得间断。 如有间断应进行处理。 喷射时，先应达到预定的喷射压力、喷浆旋转 30 秒，水泥浆与桩端土充 分搅拌后，再边喷浆边反向匀速旋转提升注浆管，提升速度为 260mm/min，直至距桩顶 1 米时，放慢搅拌速度和提升速度。 7） 重复搅拌下沉：重复前次作业。 每根桩均要进行复搅复喷。 8） 移位：桩机移至进行下一桩位，重复进行上述步骤的施工。 9） 冲洗：喷射施工完成后，应把注浆管等机具设备采用清水冲洗干净，防止凝固堵塞。 管内、机内不得残存水泥浆，通常把浆液换成清水在地面上喷射，以便把泥浆泵、注浆管和软管内的浆液全部排除。 10） 重复以上操作，进行下一根桩的施工。 搅拌 桩质量要求 项次 项目 规定值或允许偏差 检查方法 1 桩距（ mm） 177。 50 尺量 16 2 桩径（ mm） 不小于设计 尺量 3 桩长（ m） 不小于设计 尺量 4 垂直度（ %） 经纬仪测钻杆 5 桩体搭接 200mm 尺量 工作坑降水 降水系统布设 勘查期间工程场地范围内地下水 静止水位埋深为 ~ 米 ， 高程为 米， 框架桥基底标高为 ，地下水位比设计基底高。 根据场地的水位地质条件，采用管井降水，降水井钻孔直径φ 400mm，间距 ，井深。 工作坑（止水帷幕桩内）周边和下口设 100 口管井， 东 侧 工作坑内 各 设 8 口 集水 井和 1 口观测井 西侧工作坑设置4 口集水井和 1 口观测井 ，铁路 东 侧（止水帷幕桩外）设 28 口管井，观察井 1 口， 西 侧设 28 口管井， 观察井 1 口， 其平面布置见“ 基坑降水平面布置图 ”。 降水井施工 1） 降水井施工 ⑴ 工艺流程 放线→定井位→挖泥浆坑→挖探坑→钻机就位→钻孔→换浆→下井管→填滤料→粘土封井→洗井→下潜水泵试抽水→铺设排水总管及沉砂池→联网抽水。 ⑵ 挖泥浆池 根据场地条件在基坑内距降水井 3m处挖泥浆池，每 1～ 5 口井共用一个泥浆池。 ⑶ 挖探坑 为清除井位下障碍物，应在井位处挖探坑，直径 800mm，深 ～ ，当井口土质松散时，须设置护筒，避免泥浆侵泡冲刷导致孔口坍塌。 ⑷ 钻井 大口径降水井采用反循环钻机成孔，地层自造浆护壁。 井径不小于 600mm，井孔应保持圆正垂直，孔深与设计井深误差小于 300mm。 ⑸ 吊放井管 大口径降水井井管采用 铸铁 管，在混凝土预制托底上入置井管，在底部中间设导中器，四周栓 8 号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差 200mm 时，接上节井管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入混砂淤塞井管，竖向 用 2～ 4 条 30mm 宽竹条固定井管。 为防止上下节错位，在下管前将井管依方向立直。 吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥砂或异物流入井中，井管要高出地面 200mm，井口加盖。 17 ⑹ 填滤料 井管下入后立即填入滤料。 滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。 填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因，不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防不均匀或冲击井壁。 洗井后，如滤料下沉量过大，应补填至井口下 1m处，其上用粘土封填。 ⑺ 洗井 成井后，用污水泵反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得少于 4 次。 ⑻ 水泵安装 潜水泵用绝缘通电源，铺设电缆和电闸箱，安装漏电保护系统。 ⑼ 铺设排水管网 排水管网采用钢管、硬塑料管做为排水主管路，排水管直径 150mm。 排水管线布置在降水井外侧，每 5～ 8m设托台，排水管居中放置。 井口设置保护砌衬并加盖。 在排水管线转角连接处 设置 2m*2m*3m 沉砂池 ， 并安装电磁流量计， 排水管网 接 入 新建桥体北侧排水渠 ，在排水渠南侧修建 2m*2m*2m 二次沉砂池，排水沉淀稳定后进行降水抽排。 根据工程需要，现场施工用水尽量使用二次沉砂池 内水。 （铁路西侧排水管网布置同东侧管网系统）。 ⑽ 抽降 联网抽降后应视水位变化情况，有效的合理的启动水泵。 降水注意事项 ⑴ 井点钻孔应严格按施工工艺成孔，钻孔深度应比管底标高深。 ⑵ 为保证连续抽水，应设置两套电源，降水系统接通后，应试抽水，保证使用效果。 ⑶ 降水前对地下情况进行勘测，以防钻井孔时破坏地下管线。 ⑷ 降水结束后井孔必须及时用砂填充，上部用粘土封顶，并夯填密实。 降水安排 1） 降水时间安排 根据工程进度安排，工作坑（止水帷幕内）降水井于 9 月 20 日开始降水，线路两侧 降水井于 11 月 28 日开始降水。 2） 降水人员安排 降水期间每天派专人观测地下水位标高并作好记录。 降水人员安排技术人员 2 名，抽水人员 4 名，电工 1 名 ，线路防护人员 2 名，线路整修人员 30 名。 降水方案 18 1） 工作坑（止水帷幕）内降水方案 根据地质情况，为确保运营线的安全，计划于 年。