电厂600mw超临界燃煤机组脱硝工程氨气化站操作规程

电厂600mw超临界燃煤机组脱硝工程氨气化站操作规程内容摘要：

位操作要求 开车前准备 检查设备、阀门是否完好 . 检查压力表、安全阀、自控仪表、管件 和报警装置 是否完好。 调节各部位 阀门，检查仪表电源是否合上，自控阀动作是否灵活 . 停车时间超过 24h 后再开车，全部电动机必须经电工作绝缘检查，合格后才能使用。 准备好岗位检修工具，劳保工具，劳保用品，记录纸，工艺报表。 通知调度室准备通水、通 气 等。 正常操作 严格控制出站氨气压力，出气压力应在 ～ . 经常注意各贮罐的液面，防止自控失灵而造成事故。 经常巡检机泵、 氨气化器 、阀门的运行情况，发现问题及时处理，同时密切注意各电机的安培数。 做好贮罐、 氨气化器 、机泵等设备工艺参数记录及运行记录。 正常 停车 根据 停车时间，提前约 2h 进行停车作业。 停运 氨气化器。 关闭 液氨贮罐 进出液阀门。 关闭稳压罐出气阀。 做好停车记录。 紧急停车 如遇到紧急情况，关闭液氨贮罐所有阀门及 氨气化器 进口阀门。 停止各设备的运行。 待检查正常后按正常生产操作。 将事故原因及处理结果等记入操作记录。 操作规程 卸车操作规程 卸车是通过 氨压缩机 加压使槽车气相压力高于贮罐气相压力，液相管道接通后利用压差使液氨从槽车进入贮罐的操作。 分别将气液相软管上快速接头与槽车连接，注意卡子和保险销必须复位并插入，接好防静电线。 用槽车手动油泵 打开槽车的紧急切断閥 ，确定进液贮罐以 V101A，打开贮罐气相阀XSV502 及液相进口阀 XSV504(贮罐的根部阀为常开阀 )，打开卸车台气相管相关阀门，打开槽车气相阀门，打开卸车台液相管阀门。 打开贮罐上的紧急切断閥 ，如槽车压力高于贮罐压力，可先让其自流到压力基本平衡。 打开 氨压缩机 气液分离器排液阀 ，排净液体后关闭。 打开 氨压缩机 进出口阀，接通电流后按照 氨压缩机 的起动程序起动 氨压缩机。 起动 氨压缩机 后，抽取进液贮罐的气相，使进液贮罐降压，取出的气相经 氨压缩机加压后注入槽车，给槽车的气相升压，造成两罐之间的压差。 注意检查两罐之间的压差，压差大于 时，方可开始缓慢打开槽车液相球阀，开始卸液。 卸车时，严格监视贮罐情况 (压力、液位 )，保持汽车槽车内压力比贮罐内压力高，发现异常及时处理。 液体卸完后，停 氨压缩机 ，关槽车液相阀、卸车台液相阀、贮罐进液阀。 在 氨压缩机 气相阀门组上切换气相阀门，将槽车内的气相抽到贮罐中，再次启动 氨压缩机 ，此时 氨压缩机 抽槽车内气相进入贮罐。 直至压差达 1/2 左右时， 氨压缩机停机，关闭槽车全部阀门，关 氨压缩机 进出口阀门，关贮 罐气相阀门，关卸车台气相各阀门。 打开槽车气液相接头泄压阀泄压后关闭 ，拆下快装接头。 拆下防静电线。 打开 氨压缩机 气液分离器排液阀排液，排净后关闭，卸车工作结束。 注意事项 （ a） 氨压缩机 经常检查油位、油压，使其保证在 氨压缩机 要求的范围内。 （ b）必须在 氨压缩机 停机时才能切换四通阀进出口方向。 （ c）如贮罐压力高于槽车，则应先使槽车与贮罐气相管接通平衡压力后，再行按程序卸车作业。 （ d）进液罐贮存量控制在≤ 85％容积，并随时注意其液位的变化。 氨气化器 操作规程 氨气化器 投运 （ 1）进水阀门微开，逐渐向 氨气化器 中注水，水位在水位计 2/3 处。 （ 2）确定装置各阀门关闭，检查 氨气化器 安全阀前阀门置于打开位置。 （ 3） 打开控制盘电源开关，待各仪表正常工作后，打开蒸汽进口阀门给水加热，当水温达到 45177。 ℃时，打开氨进口阀门与电磁阀，开始气化。 工作时蒸汽进口温控阀依据水温自动调节蒸汽流量。 （ 4）微开进液阀至压力表读数稳定后逐步开足。 （ 5）先放松调压阀顶部调节螺栓，打开出气阀门，逐步调节调节阀螺栓至所需输出压力，即投运完成。 运行一小时后进行液氨排污阀。