西安铁路职业技术学院毕业论文fac系统与fas系统运用

西安铁路职业技术学院毕业论文fac系统与fas系统运用内容摘要：

论文 1 引 言 地铁属于地下建筑，地铁车站设备区内各类机电设备众多，包括通风空调系统、 低压配电系统、给排水系统、环境与设备监控系统、综合监控系统等各专业设备，且地铁车站公共区属于空间狭小、人流密集的公共场所。 FAS 系统由主控 (控制中心 )和分控 (车站、车场、车辆段 )两级管理。 在控制中心设防灾监控中心，负责监视全线防灾设备的运 行状态、接收报警信号、发布救灾指令等。 车站防灾监控负责接收车站的灾害报警，及时与指挥中心联络，并接收中心防灾指令，控制设备。 在地铁大系统中 ,自动售检票系统 (AFC 系统 )以其高度的智能化设计 ,扮演着售票员、检票员、会计、统计、审计等角色 ,以数据收集和控制系统实现了票务管理的高度自动化。 随着电子技术的高速发展 ,自动收费系统理念和技术也发生了巨大变化 ,一卡通、电子钱包等便利手段的应用愈来愈普及。 为保证在紧急情况下及时疏散车站乘客，确保地铁乘客的人身安全， 地铁车站内安装火灾自动报警系统装置是毕不可少的。 火灾自 动报警系统在地铁车站设备中占有重要的地位，对提前发现火灾进行预警，启动相关设备实施火灾模式运转意义重大。 因此，地铁火灾自动报警系统设备能否正常有效的运转，设备的调试也起到关键作用。 面对这种日益膨胀的社会需求 ,我们有必要回顾我国城市轨道交通 AFC事业的发展历程 ,切实解决目前及今后 AFC 事业发展必须考虑的问题 ,使系统建设有序健康地开展。 下面就对 自动售检票系统 (AFC 系统 )和 火灾自动报警系统 (以下简称： FAS)的构成及系统功能进行分析。 FAC 系统与 FAS 系统运用 2 1 城市轨道交通的概况 城市轨道交通的概念 现在国内在轨道交通 概念方面存在诸多的混淆，比如认为地铁必定是在地下行驶的交通工具，却不知国外地铁有的部分在地面、甚至在高架行走，例如，新加坡有 2 条地铁线， 48 个站（ 15 个地下、 32 个高架和 1 个地面站）， 83km（其中地下 19km、高架 和地面 ）。 而我国现在地铁几乎是全地下结构，导致成本居高不下，如广州市地铁 1 号线，建设成本高达 8～ 9 亿元 /km。 轨道交通特征和概念的模糊不清可能会影响我国新的交通设施的规划、建设和营运，不仅造成重大经济损失，而且影响城市的健康发展。 快速轨道是城市地下铁道（地铁）、轻型轨道交 通（轻轨）、单轨（独轨）交通、有轨电车、新交通、高速磁浮列车和市郊（郊区）列车（通勤列车）等城市轨道交通的统称。 其共同特点是：运量大、速度快、安全可靠、准点舒适，可以在地面、高架和地下、半地下的轮轨上行驶。 地铁是地下铁道的简称，别名有地下铁、重轨、快速轨道、大都市铁路。 地铁可以在地面、高架和地下运行，有人把行驶在高架轨道上的地铁称为（高架地铁）。 地铁是大容量的客运工具，高峰单向容量为 3～ 7 万人次 /h，量大运行速度达 120km/h，平均营运速度为 30～ 45 km /h，这与站距有关。 轻轨是轻型轨道交通的简 称，是由原来的有轨电车演变而来的。 市郊（通勤）铁路担负着大城市市区与郊区卫星城镇或社区之间的客运联系，一般与地铁站或轻轨站有方便的换乘关系。 通勤铁路以架空线网供电，站距长、速度快。 它属于重轨交通，与货运列车的兼容性强。 高速铁路指导运行于大城市或区域之间，甚至国家之间的高速轨道交通，如欧洲之星、日本的新时速、中国的广深准高速列车，营运速度在 200 以上，最大速度达 350km/h。 新研制的磁浮高速列车，时速将达 500km/h。 一般把高速铁路归为区域或国家铁路系统，所以狭义上说不是城市轨道交通的研究范围。 城市轨道交通的意义与作用 在现代城市化发展的过程中，随着城市的经济发展，必然会使城市的人口增加。 而城市的人口增，又会使城市的交通问题、环境问题、资源问题以及住房问题凸显而出。 这些问题现在一直在困扰着市政当局，这些问题解决不好，会严重制约城市的经济发展，西安铁路职业技术学院毕业论文 3 进而制约城市化的发展。 搞好城市的规划和建设，解决城市化进程的交通不仅能改善和环节城市人口出行的交通压力，还能减少城市资源的浪费，保护环境，引领城市规划：因此，在城市中建设轨道交通是一种明智的选择。 纵观世 界城市发展轨道交通一百四十多年的历史，城市建设轨道交 通的意义在于 ： ① 解决城市面临的交通现状。 ② 保护环境，满足人们出行的舒适要求。 ③ 引领城市规划，以适应城市的可持续发展。 ④ 节约资源，减少能源浪费。 ⑤ 拉动城市其他产业的发展。 ⑥ 战备防空、突发事件的避难场所。 城市轨道交通 FAS 系统 系统概述 为了尽早探测到火灾的发生并发出火灾警报，启动有关防水、灭火装置而在建筑物中设置了一种自动消防设施，这种装置称为火灾自动报警系统。 通过设置在建筑物中的自动火灾探测装置和手动报警装置，火灾报警系统可以在火灾发生的初期自动探测到火灾， 并通过报警装置发出火灾报警，组织人员撤离，同时启动防烟、排烟及防火、灭火设施，以便于人员撤离，防止火灾发展和蔓延，控制和扑灭火灾。 地铁火灾自动报警系统在所有子系统中处于特殊地位。 一方面，它是地铁运营防灾、救灾体系最关键的一环。 另一方面，系统的构建必须遵从国家和地方的消防规范，对 FAS子系统的系统集成必须受到这些规范的强力制约。 系统构成 火灾报警控制装置。 火灾报警控制器时火灾自动报警系统的心脏，时系统运行的指挥中心，主要担负着整个系统监视、报警、控制、显示、信息记录和档案存储等功能。 正常运行 时，自动监视系统的运行状态和故障诊断报警：由火灾时，接受探测器、手动报警按钮的报警信号，并将其转换成声光报警信号，指示报警部位、记录报警信息，通过自动灭火控制装置启动自动灭会设备和消防联动控制设备。 同时火灾报警控制器还是系统供电转换中心，负责现场设备（探测器、手报、模块）供电。