中桥桥梁施工组织方案(最新整理

中桥桥梁施工组织方案(最新整理内容摘要：

管接触，以免孔壁受伤，造成漏浆。 D、 加强岗位责任制，严格执行孔道安装操 作工艺要求。 15 ⑵ 模板安装 在 箱 梁的预制施工中，模板设计的好坏是质量保证的前提，为了保证混凝土外观质量，必须认真设计和加工。 模板采用大块钢模拼装，面板采用 8mm 厚冷轧普通钢板，专业厂家制作完毕之后运至工地，各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。 底部 φ20 拉杆每隔 设一根，另外，为了保证模板就位后支撑稳固，满足受力要求，模板支架每隔 5m 设两根φ32mm 的可调丝杆作为就位后的支撑。 立模时用龙门吊逐块吊到待用处，再用 32t 螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位 ，再上紧可调丝杆作竖向支撑。 拆除模板时，先拆除上下拉杆和接缝螺栓，用千斤顶顶紧受力之后松掉可调丝杆，千斤顶同步下降并辅以倒链，逐步拆除。 ⑶ 砼施工 ① 配合比的选定配合比前，对粗细骨料、水泥、拌和用水和外加剂等原材料进行单项抽检试验，符合规范要求后方可使用。 对于每批到场水泥均要进行抽检。 选定配合比时，根据不同的含砂率、水灰比、外加剂等进行多组设计比较，除满足砼强度和弹模要求外，还要确保砼灌筑顺利和砼外表质量，尽量减少表面气泡。 配合比须经监理工程师同意批准后使用。 根据 箱 梁钢筋较密，振动难的特 点，砼的塌落度控制在 1012cm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超标。 16 ② 混凝土 的拌合 拌合采用两台 500L 强制式搅拌机自动计量配料进行拌合。 ③ 混凝土 的运输及灌筑 混凝土 的运输采用 混凝土 输送车运至现场，卸入吊斗，然后由龙门架提升吊斗进行灌筑。 灌筑从梁的一端向另一端分层进行，分层厚度为 30cm. ④ 混凝土 的振捣 梁体混凝土的震捣以附着式振动器为主，插入式振捣器为辅，主要采用侧振工艺。 梁体两侧的附着式振动器要交错布置，以免振动力互相抵消；附着式振动器要集中控制，灌什么部位振 什么部位，严禁空振模板；附着式振动器与侧模振动架要密贴，以便混凝土最大限度地吸收振动力；振动时间以 混凝土 停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下： 马蹄部位：混凝土入模，相应位置的马蹄、腹板上的振动器全部开动，混凝土边入模边振动。 开动腹板振动器的目的是加快混凝土进入马蹄部位的速度，防止混凝土集卡在腹板部位，形成狗洞。 待混凝土全部进入马蹄部位后，停止腹板部位振动，只开马蹄部位振动器，振至混凝土密实为止。 振动器开动的数量以灌筑混凝土长度为准，严禁空振模板。 灌筑腹板部位混凝土时， 严禁开动马蹄部位的振动器。 17 灌筑上翼板混凝土时，振捣以插入式振动器为主，平板振动器将混凝土面整平。 梁端 混凝土 振捣采用 φ30 振动棒捣固，以保证梁端 混凝土 密实，钢筋较密及波纹管密集处，插入式振动器难以发挥作用的地方，制定周密的捣固方案，用捣固铲人工捣固，配合附着式振动器振捣。 梁顶面 混凝土 以搓板收平搓毛。 ⑷ 混凝土 的养护 顶板混凝土灌注完毕开始初凝时，需用搓板再次进行收平搓毛。 采用土工布覆盖浇水养生，并派专人负责，保持其湿润，养生时间不少于 14 天，遇上寒冷天气，按 混凝土 冬季施工措施进行养护。 ⑸ 拆模 梁 体混凝土 养护达到一定强度，利用龙门 架拆模，人工配合，严防损伤梁体及模板，拆除外模后及时进行梁端及 侧 板边缘凿毛。 ⑹ 张拉 ① 材料和设备检验 预应力钢绞线和锚具须符合设计规定和预应力筋张拉的需要，而且须经过有资质的质检单位作技术鉴定，出厂前应由厂方按规定进行检验并提供质量证明书。 张拉机具（千斤顶、油泵）与锚具配套使用，应在进场时进行检查和校核。 千斤顶与压力表配套校验，以确定 18 张拉力与压力表读数之间的对应关系。 其校验频率一般超过 2 个月或200 次以及在千斤顶使用过程中出现不正常现象时，必须重新校验。 ② 预应力筋下料、绑扎 钢绞线按设计图要求下料，下料长度 =工作长度 +1500（工作长度为两端锚具之间的预应力筋长度），下料采用砂轮锯切割，在切口处两端 20mm 范围内用细铁丝绑扎牢固，以防止头部松散。 禁止用电、气焊切割，以防热损伤。 钢绞线应梳整分根、编束，每隔 左右绑扎铁丝，使编扎成束顺直不扭转。 编束后的钢绞线应顺直按编号分类存放。 ③ 穿束 穿束前用压力水冲洗孔道内杂物，观测孔道有无串孔现象，再用风吹干孔道内水分。 孔口锚下垫板不垂直度大于 1 度时，应用垫板垫平。 预应力束的搬运，应无损坏、无 污物、无锈蚀。 穿束用人工进行，如若困难采用卷扬机牵引，后端用人工协助。 ④ 预应力张拉 梁体 混凝土 强度达到设计强度 90%时，两端对称分批张拉正弯矩钢束。 预应力束采用两端对称分批张拉，张拉程序为 0→ 初应力（ ） → 超张拉 → 锚固 бcon. 19 预应力以控制应力为主，伸长量作为校核。 要求计算伸长量与实测伸长量之间的误差为 177。 6% 以内。 超过时应分析原因并采取措施加以调整后方可继续张拉。 全梁断丝、滑移总数不得超过钢丝总数的 1%，且每束钢绞线断丝或滑丝不得超过 1 丝，否则须采取 补救措施。 张拉时，要作好记录，发现问题及时补救。 张拉完毕应对锚具及时作临时防护处理。 ⑺ 压浆 预应力束全部张拉完毕后，应有检查人员检查张拉记录，经过批准后方可切割锚具外的钢绞线并进行压浆准备工作，压浆工作应尽快进行，一般不得超过 14d， 压浆从下层孔道向上层孔道进行。 压浆水泥选用 普通硅酸盐水泥，出厂日期不超过一个月，水灰比不大于 ，拌合 3 小时后泌水率不超过 2%.水泥浆中掺用的外加剂，其掺量应由试验确定，不得掺入铝粉等锈蚀预应力钢材的膨胀剂。 水泥浆的拌制采用连续方法进行，每次自 调制至压入孔道的时间不超过 ，压浆能力能以 恒压作业。 ⑻ 封端 孔道压浆后将梁端水泥浆冲洗干净，清除垫板、锚具及梁端砼的污垢，并将梁端凿毛处理，用薄平砂轮机切割多余的钢绞线，结构连 20 续处不封锚，用净浆包封，对有伸缩缝的一端按设计要求立模施工，封端 混凝土 标号与梁体相同。 ⑼ 移梁、存梁 箱 梁压浆达到规定强度和龄期后用两台龙门吊吊出台座横移在运梁轨道小车上，移走龙门吊，将梁运至存梁场。 然后再用两台龙门吊将梁起吊，横移至存梁台座上储存。 安装 梁安装是又一个重点控制工序，用双导梁架桥机架梁。 （ 1）梁的运输从存梁场通过临时轨道至待架桥桥台后路基上，梁运输时先利用梁场龙门吊将存梁场的梁吊出横移至运梁平板。