智能化系统工程施工作业指导手册2剖析

智能化系统工程施工作业指导手册2剖析内容摘要：

2VDC） RVV2＊。 （注意：消费系统管线敷设时，统一要求采用钢管） 首先确定消费系统各个消费点的位置，然后确定管理电脑安装的位置，再进行线缆敷设。 消费系统总线敷设方式，按门禁系统的总线方式进行敷设。 . 设备安装 当线缆敷设完毕，在各个消费点接出联接头，然后将联接头插入 到消费机上的 RS422通讯口，再接通 12VDC电源，硬件联接就完成了。 （ 1）安装要求 标准消费机一般置于水平台面上，不需固定。 . 系统调试 调试分为单点调试与系统调试 （ 1）单点调试的步骤： A．检查接线是否正确； B．接通电源，如有异常情况则立即断电； C．测试 测 试 表 （ a）正常情况下，消费机接通（ DC12V）电源，开机后 LED会显示“ HELLO”“ ADR－ XX”L ED显 示 蜂鸣器 读卡 其　它测试项目是否正常测试地点第 11 页 /共 45 页 等信息，有时因为上电瞬间的冲击，会使 LED数码管一排全部点亮显示“ 888888”，此时只须关闭消费机，等待几秒钟后再开机即可； （ b） 蜂鸣器正常情况下不发出声音，将卡片靠近感应区，消费机蜂鸣器会发出“嘀嘀”读卡声音； 若以上测试结果均正常，则该点通过测试 （ 2）系统调试的步骤： A．检查网线有无短路； B．设备号设置： 消费机设备号设置，同门禁控制器的设置方法一致； 设置完成后，一定要作好记录，将消费机的设备号跟安装位置的对应关系记录下来，并在设备上贴好标签，注明该设备的设备号。 注意：在整条总线上消费机的设备号不能重复 C．软件测试：（软件测试包括以下项目） 测 试 表 设置时钟，对设备进行初始化，软件均应显示“ 设置成功” 读卡后采集数据，检查采集到的数据是否正确 若所有消费点的测试结果均符合以上几项，则系统通过测试。 3. 离散巡更系统 离散巡更系统与在线巡更系统有所不同，离散巡更系统是将各个巡更点安装上巡更点标示卡 /事件标示卡（简称“巡更钮”），保安员的巡更时持巡更手机，按照规定的时间，在各个巡更点依次打卡，巡更完毕，用巡更软件将巡更手机上的信息下载到电脑，经过软件处理，即可反映出各点的打卡情况（有无早到、迟到、未到等情况），并生成巡更记录，以备查询 /打印。 注：离散式巡更系统中，除各个点须安装巡更点标示卡 /事件标示 卡“巡更钮”以外，设置时钟 初始化 登录卡片 删除卡片 采集数据测试项目是否正常测试地点第 12 页 /共 45 页 还须安装巡员身份识别卡 /路线识别卡（以识别巡更员，对哪条路线进行巡更等信息），进行巡更打卡之前，必须先读取巡员身份识别卡 /路线识别卡，再读取各个巡更点卡。 . 设备安装 在确定巡更点后，将巡更钮安装于距离平面 20mm深度，要求巡更钮和表面平行。 安装后，对各个巡更点作出标识，方便以后确认巡更点的位置。 安装接线图 . 系统调试 . 读卡测试： 当各巡更点安装完毕，用巡更手机到各个巡更点读卡（正常情况下，将手持巡更机靠近巡更卡，巡更手机会发出“嘀”的叫声，巡更手机 LCD显示屏上可以看到所读到的卡号。 ），检 测每个巡更卡是否完好，能否读卡，安装位置是否合理。 . 软件测试： 离散式巡更软件测试，说见《离散式巡更操作说明》。 根据软件设置的步骤，先设置好各项基本参数，再进行巡更打卡，然后下载巡更信息，处理生成报表，并核对数据是否准确。 4. IC 卡停车场管理系统 标准型 Mifare 卡停车场管理系统，含图像对比、语音提示、对讲系统、中文显示、自动出卡等功能。 Mifare 卡停车场管理系统，其工作过程对电脑的依赖程度大幅降低，当用软件设置完各项参数以后，系统可完全脱机工作，并能进行临时停车收费管理。 另外用户可根据需要选择是否监视。 若选择监视，可以在电脑屏幕上看到车辆的进出的实时信息及进出图像对比信息等；若选择脱机运行，不能看到相关的实时信息，但可以通过中文显示屏显示一些简要的提示信息，引导用户正常使用。 （如：收费信息等） . 施工顺序及步骤 Mifare卡停车场系统的施工过程，与 ID卡停车场系统施工过程相同，先确定各设备的摆放位置，再敷设管线，然后进行设备的安装。 第 13 页 /共 45 页 详细施工情况及施工顺序，请参见 ID卡停车场系统的施工顺序及施工步骤。 . 设备安装 停车场设备安装详见安装图及接线图。 . 出入口机、道闸的安装： 1． 浇铸一高 1020CM的防水 防撞的安全岛（安装基座），并在出入口机、道闸底座中部预埋铺设管线。 2． 用四个膨胀螺栓将出入口机、道闸固定在安全岛上。 . 地感线圈的埋设： 1． 地感线圈埋设是在出入口车道路面铺设完成后或铺设路面的同时进行的； 2． 当路面铺设好或正在铺设路面时，在出入口机、道闸安装位置附近的车道上，切一线圈放置槽（线圈放入切槽内，切槽宽为 ）， 地感线圈尺寸为 200CM（长） X 80CM（宽） X 5CM（深）； 3． 将地感线沿切槽绕 5― 6圈，并将线圈的两个端子引入出入口机、道闸的机箱内，并用水泥或沥青填充切槽。 . 相关的接线图 . 系统调试 在通电前一定要仔细检查各设备电源线有无错接、反接的现象，检查无误后接通电源，发现异常立即断电；一般情况下出现电源线错接、反接时都会有设备损坏； 正常情况下接通电源， LED显示屏会滚动显示，将系统认可的卡片靠近读卡器，蜂鸣器鸣叫； . 联机运行测试 A．认真检查相关接线无误后，接通电脑及其它设备的电源对一些基本功能进行测试： 通电后检查显示屏是否有显示，控制器是否有电，道闸是否有电 /是否可以动作，车辆检测器能否检测到车，车经过地感线圈后，道闸能否自动落下等；若发现有异常情况，立即切断电源。 B．测 试设备通讯： 第 14 页 /共 45 页 若上述情况均正常，就可以用软件进行通讯测试。 详细参数设置、通讯测试操作过程，参见《 Mifare卡停车场用户手册》。 C．停车参数设置： 若设备通讯测试通过，则可以对停车场相关参数进行设定。 需要设定的参数包括：  停车场编号、名称、类型、车位数量、收费方式等；  进出口设置参数（设备联接串口、设备地址号、监控计算机 IP地址、是否监控）  收费标准（月保卡收费标准、临时卡收费标准） . 收费标准下载： 收费标准设置完毕，还需要将其下载至停车场控制器。 如参数设置正确，打开监控界面，将系统认可的卡片靠近读卡 器，蜂鸣器鸣叫， LED显示屏应显示“此卡无效”，点击〖进口监控〗，点击〖开闸〗，这时进口道闸应开启，将一铁片 (300cm 300cm左右 )从地感线圈上方（距地 10cm）经过，道闸应下落，在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能），移开铁片，闸杆自由下落至水平位置；点击〖出口监控〗，点击〖开闸〗，调试方式同进口。 若以上所述均正常，则可发行若干张卡片（包括长期卡、临时卡），读卡机读到长期卡时， LED 显示屏进口应显示“欢迎入场”， 出口显示“一路顺风”，然后显示“此卡可用日期 天”，并同时将道闸打开；读到临时卡， LED显示屏进口应显示“欢迎入场”，并将道闸打开，出去时则显示“请交费元”，管理员收卡、收费后点击〖开闸〗，道闸开启放行。 正常情况下，出入口机读卡后，会有语音提示。 将铁片放在进口读卡机（或出卡机）地感线圈上方，按动“取卡”按钮，应有卡片送出。 几点说明： ； B．读卡机中控制器同网络扩展器的接线详见《网络扩展器接线图》，控制器采用主动上传卡号的方式工作，控制器设备号设置（硬设置）同门禁控制器设备 号设置； （ 2）脱机运行测试 当各项参数设置完毕，且联机测试通过，将停车场管理软件关闭 /计算机关闭，分别取几张月卡各临时卡（注：卡片必须是事先发行、授权过的），在出入口进行读卡测试。 A．月卡测试 首先在停车场入口处，取一块铁片 (300cm 300cm 左右 )或开车压在地感线圈上， LED第 15 页 /共 45 页 显示屏应显示“请读卡”，将月卡 （必须是已出场或还未入场） 靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，道闸开启， LED 显示屏进口应显示“欢迎入场”，并伴有语音提示。 将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地 10cm）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将 铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。 然后在停车场出口处，取一块铁片 (300cm 300cm 左右 )或开车压在地感线圈上， LED显示屏应显示“请读卡”，将入口处读过的 （必须是先进场才能出场） 月卡靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，道闸开启， LED 显示屏进口应显示“一路顺风”，并伴有语音提示。 将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地 10cm）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。 B．临时卡测试 首先在停车场入口处，取一块铁片 (300cm 300cm 左右 )或开车压在地感线圈上， LED显示屏应显示“请读卡”，将临时卡 （必须是已出场或还未入场） 靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，道闸开启， LED 显示屏进口应显示“欢迎入场”，并伴有语音提示。 将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地 10cm）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。 然后在停车场出口处，取一块铁片 (300cm 300cm 左右 )或开车压在地感线圈上， LED显示屏应显示“请读卡”，将临时卡 （必须是先进场才能出场） 靠近读卡机，蜂鸣器鸣叫，LED显示屏进口应 显示“交费 XX元”，由管理员收费后用管理卡刷卡放行。 将铁片或车辆从道闸地感线圈上方（距地 10cm）经过，道闸自动下落；在下落过程中将将铁片重新移入地感线圈上方，闸杆应立即向上运动（防砸车功能）。 . 常见问题及处理方法 故障现象 可能原因： 将卡片靠近读卡机，可以听到“嘀嘀”的叫声，但不能开启道闸，中文显示屏显示“无效卡”。 1） 所持卡为无效卡（没有发行、授权的卡）； 2） 道闸与读卡机之间的起闸控制线联接不正确或没有联接。 3） 读卡机已处于电脑控制状态（控制开关已经短接），停车场监控没打开。 将卡片靠近读卡机，蜂鸣 器鸣叫，中文显示屏没有反应，1） 控制器与电脑之间的连线不正确； 2） 软件中所设串口跟实际使用串口不相符。 第 16 页 /共 45 页 在软件监控界面中看不到读到的卡号 (读卡机跟电脑通讯异常 )。 点击监控界面中〖开闸〗按钮，道闸不开启，但用手动按钮可以开闸。 1） 读卡机内“控制开关”没有短接（出厂时均为断开的，处于脱机工作状态，与电脑联网控制时，须短接处于联机状态）； 2） 电脑与读卡机不能正常通讯，控制器接收不到开闸命令（检查电脑串口的联接是否正常，参数设置是否正确）。 车过不下闸 1） 地感线圈埋设不正确或线圈损坏、折断； 2） 车辆检测器电源功率不足（ Max250mA）或感应灵敏度调节不当（过高或太低）； 3） 感检测器的“ COM”端与道闸控制器的“ GND”公共地端断开或接触不良。 带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像 1) 视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）； 2) 摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确； 3) 车场软件参数设置不正确（如出入口选择了不摄像） 自动出卡机不能出卡（检测到车辆并按下“取卡”按钮后，出卡机没反应或出卡机有动作但不能出卡） 1) 若按下“取卡”按钮后，出卡机没反应，可能是出卡机里还没有放入卡片或出卡机没有加电（电源插头脱落）； 2) 若按下“取卡”按钮后，出卡机有动作但不能出卡，可能是出卡卡槽间隙过小，卡片被卡住而不能吐出。 中文显示屏不显示 1） 中文显示屏电源接触不良； 2） 显示屏供电电源坏 在出、入口读卡机上读卡， 1） 线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源 第 17 页 /共 45 页 传输到电脑的卡号有时候正确（可以开闸），有时候不能开闸 线共管敷设）； 2） 线路过长，超出有效通讯距离（ 200M），信号严重衰渐； 3） 读卡机控制主板接地端（信号地）与交流电源地（电源地）短路，造成通讯干扰 在停车场进出口监控界面中点击“校时”，首先出现“校时成功”，接着又提示“通讯错误 /失败”（经检查各硬件设备都完好） 1） 线路遇到强烈干扰（如将通讯线与交流电源线共管敷设）； 2） 网络扩展器损坏，输入 /输出信号畸变； 3） 软件设置中，通讯延时设置过低（一般最低为 200ms） ,太低会引起通讯失败 5. 智能照明系统 . 系统原理及组成 CBus系统是一个二线制的总线型式的智能控制系统，主要用于对照明系统的控制。 也可用于消防等系统中的联动控制；除此之外还可以与其他如空调、消防、保安等系统联动。 系统所有的单元器件（除电源外）均内置微处理器和存储。