客运专线路基工程过渡段施工技术内容摘要：
路桥过渡段的填筑必须待桥台混凝土及砌体砂浆强度达到设计强度，地基加固工程经验收合格后开始施工。 过渡段与其连接的路堤（前后、两侧）同时施工， 大致按照相同的高度进行分层填筑，分层碾压。 路堤与横向 结构物 级配碎石掺 5% 水泥基床底层级配碎石掺 5% 水泥基床表层基床以下路堤11基床表层a=2L=a+(Hh1)*n 5H基床底层ⅡⅡ1:11:m4%4%1:11:m4%4%级配碎石掺 5% 水泥 基床表层级配碎石掺 5% 水泥 基床 底层基床以 下路堤 基床底层 基床以下路堤路堤与横向结构物连接处过渡段 （结 构物顶距设计路肩 ≥ 2m ）Ⅱ Ⅱ断面图图 二 说明： （ 1）、 L=a+(Hh1) n 式中 L过渡段长度 m（不小于 20m） ,H台后路堤高度 m， h1基床表层厚度， n取 2～ 5， a取 2m。 （ 2）、 本过渡段结构形式、工艺及材质要求 过渡段采用掺入 5%普通硅酸盐水泥的级配碎石分层填筑，基床表层以下压实标准同路桥过渡段。 横向结构物基坑以 C15 混凝土回填或碎石分层压实，路堤基底原地面平整后，采用重型机械碾压，满足 K30=60MPa/m 的。阅读剩余 0%
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