浦南高速公路b2合同段后塘大桥施工组织设计word(编辑修改稿)

浦南高速公路b2合同段后塘大桥施工组织设计word(编辑修改稿)内容摘要：

端高程177。 2cm，骨架底高程177。 5cm。 钢筋笼骨架外侧设置控制保护层厚度的垫块，竖向间距 2m ，横向圆周不少于 4处。 ⑦水下混凝土配制 ：详见施工配合比。 水泥强度等级不宜低鱼 2。 5Mpa，用两不宜低于 350kg/ m3，砼的抗渗性能不能低于设计要求。 砼坍落度以为 1820 ㎝。 粗集料最大粒径不应超过 ，砂率宜采用 ，水灰比宜采用。 ⑧灌注水下混凝土技术要求 ：采用导管灌注水下混凝土，导管内径为 300mm，导管使用前应进行水密承压试验，进行水密试验的水压不应小于孔内水深的 倍的压力 ,也不小于导管壁和焊缝可承受灌注混凝土时最大压力的 倍。 首批灌注混凝土的数量应满足导管首次埋置深度（≥ 1 米）；混凝土运至灌注地点时，应检测其均匀性和塌落度；首批混凝土拌和物下落后，混凝土应连续灌注；在灌注过程中，导管的埋深宜控制在 3m左右 ；并应经常测探孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深； 灌注的桩顶标高应比设计高出 1m 左右 ,以保证混凝土强度。 混凝土运输采用 罐车 运输，应防止混凝土离析；灌注混凝土时间不得长于首批混凝土初凝时间。 、 施工注意事项 ① 护筒埋置平面位置正确，筒壁保持垂直，尽量埋到较坚实地层中。 ② 在钻孔中经常测量钻头直径，以免造成孔径减小，如有磨损，须及时补焊。 ③ 每次灌注前，必须认真清洗、整修、拼装导管。 ④ 灌注砼要严格控制石料粒径，最大为 (最小钢筋间距的 1/4)，并控制好砼坍落度。 ⑤ 每次提升导管时，必须认真测量，准确计算导管埋入深度。 ⑥ 钻孔 和灌注砼施工中详细记录全过程，并请监理工程师旁站指导。 、 质量保证技术措施及故障处理 ① 钻孔质量保证技术措施 ⑴选用钻头尺寸应满足孔径要求 ,本工程孔径大于 米 ,冲击钻孔时，应分两级钻进，以保证孔位垂直度和减少孔径尺寸误差。 ⑵钻机安装后的底座和顶端应平稳，确保钻进中不产生位移或沉陷。 施工中经常检查钻架位移量并测量钻杆的倾斜度，当发现倾斜时，在倾斜处反复扫孔， 以控制斜孔； 中国最大管理资源中心 当发现钻杆摆动较大时，要对钻机检查并控制转速，以防止扩孔。 ⑶护筒埋设时，其中心竖直线与桩中心线重合，其误差应控制在允许 范围内。 护筒要埋入不透水土质层中。 对不能埋入不透水土质层的护筒要增加泥浆的相对密度和 粘度，倒入 粘 土 后 钻锥慢速转动、增加孔壁粘质土层厚度，防止漏浆。 ⑷钻孔作业应分班进行，经常对泥浆进行检测，经常注意地质地层变化。 注意钻头磨损及修复。 ⑸钻孔作业时，应经常注意孔内水位变化，保证护筒内泥浆面标高不低于施工水位是防止塌孔和缩孔的基本保证。 ⑹冲孔时，注意自动转向装置，冲程不能过小，防止梅花孔。 对于软塑粘质土层，应控制进尺速度，防止糊钻。 ② 钻孔桩水下混凝土灌注的质量保证措施 ⑴桩内灌注水下混凝土是成桩质量的另一 个关键因素，灌注前应根据不同的桩径制定详细的施工方案并严格按照方案执行，以免发生断桩等不可挽回的损失，灌注水下混凝土应注意： A、提前做好混凝土灌注前的准备工作，如原材料准备要充分、电力设备要保证完好、人员到位、机械设备运转良好等，总之避免桩在灌注过程发生人为断桩事故。 B、混凝土配合比应符合水下混凝土的质量要求，混凝土的强度等级不应低于设计要求。 C、混凝土采用导管灌注，导管提升时应注意其埋深，导管不能提升过快，否则容易断桩；也不宜太慢，否则导管提升困难。 D、灌注前应将钢筋骨架与护筒固定好避免钢筋骨架上 浮。 ⑵、砼灌注是灌注桩施工的主要工序，应在成孔和清孔质检合格后，才能进行；并应提前做好有关技术工作 : 一是储足第一批灌注量，并将首批混凝土灌入孔底后，立即测量孔内混凝土面高度，计算出导管的初次埋深，如符合要求，即可正常灌注。 如发现导管内大量进水，表明出现灌注事故，应处理。 二是首批混凝土灌注正常后，应紧凑地、连续不断地进行灌注，严禁中途停工。 在灌注过程中要防止混凝土拌合物从漏斗溢出或从漏斗外掉入孔底，使泥浆内含有水泥而变稠凝结， 使测深不准确。 灌注过程中，应注意观察管内混凝土下降和孔口返水情况，及时测量孔内 混凝土面高度，正确指挥导管的提升和拆除，保持导管的合理埋深。 测量 中国最大管理资源中心 混凝土面高度的次数一般不宜不少于所使用的导管节数，并应在每次提升导管前，探测一次管内外混凝土面高度，特点情况下（局部严重超径、缩径、漏失层位）灌注量特别大的桩孔等应增加探测次数，同时，观察孔口出水情况，以正确地分析和判定孔内情况，并做好记录。 三是导管提升应保持轴线竖直和位置居中，逐步提升，如果导管卡挂钢筋笼，可转动导管，使其脱开钢筋笼，移到钻孔中心。 随着孔内混凝土的上升，需逐节（或两节）拆除导管，拆除导管的动作要快，时间不宜超过 15 分钟，拆下 的导管应立即冲洗干净。 四是在灌注过程中，当导管内混凝土不满，导管上段有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整斗地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。 而且空气从导管底部进入桩身后，若不能完全逸出，则是造成桩身上段混凝土疏松的原因之一。 五是当混凝土面升到钢筋笼下端时，为防止钢筋笼被混凝土顶托上升，可采取如下措施：第一在孔口可靠地固定钢筋笼上端；第二当混凝土面接近和初进入钢筋笼时，应放慢灌注进度；第三当混凝土面进入钢筋笼 2－ 3m 后，应提升导管 ,减少导管埋置深度 (但不得小于 1m),以增加钢筋笼在导管底口以下的埋置深度 ,从而增加混凝土对钢筋笼的摩擦力。 六是在灌注将近结束时，由于导管内混凝土高度减少，导管外泥浆密度增大，沉渣增多，压力降低。 如出现混凝土顶升困难时，可加水稀释泥浆，并掏出部分沉淀或增大漏斗提升高度，使灌注工作顺利进行。 在拔出最后一节长导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的浓泥浆挤入形成泥心。 七是钢护筒在灌注结束后，混凝土初凝前拔出，起吊护筒时要保持其垂直性，否则会将桩顶破坏，特别是桩顶标高高于护筒底面时更应注意。 ③钻孔桩施工故障预防与处理 ⑴塌孔预防与处理：塌 孔部位不深时，改用深埋护筒，将护筒周围回填土夯实，重新钻孔；严重塌孔，用黏土泥膏投入，待孔壁稳定后再钻孔；在松软地层钻进时，应控制进尺速度。 ⑵钻孔偏斜预防与处理：钻孔偏斜的主要原因是钻家不稳、钻杆导架不垂直、土质软硬不匀致使钻头受力不均、钻孔中遇有较大孤石、扩孔较大处钻头摆动偏向一方等；预防及处理办法是：钻机按放要平稳、并对导架进行水平和垂直校正；因土层软硬不均偏斜过大时，填入土石重新钻进，控制钻速。 中国最大管理资源中心 ⑶扩孔及缩孔预防及处理：扩孔是因孔壁坍塌或钻头摆动过大所致，注意采取防止塌孔及钻锥摆动过大的措施；缩孔原 因是钻锥磨损过大焊补不及时或因地层中有软塑土，遇水膨胀后使孔径缩小；缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。 、 桥台、系梁、墩柱施工工艺方案 、 施工顺序 （ 1）下 系梁及桥台承台施工顺序 测量放线 → 基坑开挖 → 凿除桩头 → 成桩检测 → 基底处理 → 支立模板 → 绑扎钢筋→ 灌砼 → 养护 → 拆模。 （ 2） 墩柱、系梁与盖梁施工顺序 基底处理 → 测量定位 → 绑扎墩柱 钢筋 → 安装墩柱模板 浇注 墩柱混凝土 → 养生 → 支立盖梁 底 模 → 绑扎钢筋 → 校正 侧 模 → 精测标高 → 浇注 → 养护 → 拆模。 （ 3）桥台台帽 施工顺序 测量定位 → 支立 台 帽底 模 → 绑扎钢筋 → 校正 侧 模 → 精测标高 → 浇注 → 养护 → 拆模。 、 施工工艺 （见附表） 、施工方法 、 承台及 下 系梁施工方法 ① 测量桩顶标高，凿除桩头，挖除余土，用全站仪进行放样。 ② 基础开挖： 承台位于地表以下，采用挖掘机进行开挖、人工整平，开挖到设计标高后进行夯实处理。 开挖尺寸以满足钢筋绑扎、支立模板和方便混凝土施工及安全施工要求要求即可。 ③基底处理 ：为防止系梁底直接与土接触，在夯实后的地基上铺一层塑料薄膜或水泥袋或抹一层水泥砂浆面，制成胎模。 ④钢 筋绑扎加工 ：承台螺纹钢筋；如须接长，可采用搭接焊方法施工， 同一断面接头数量不得超过 50%。 A、绑扎底层钢筋时，施工人员不得在钢筋上行走，踏踩；钢筋间距要符合设计要求。 中国最大管理资源中心 B、按设计图纸绑扎钢筋 ， 保证间距绑扎牢固。 钢筋绑扎结束后，报请监理工程师检查合格后，方可进行混凝土灌注。 ⑤模板安装： 采用组合钢模，配合钢管脚手架进行加固。 模板支撑要牢固、稳定，几何尺寸符合设计要求。 模板上涂刷脱模剂时，必须在钢筋绑扎之前完成。 A、混凝土灌注过程中，加强捣固，防止漏捣，保证混凝土捣固密实，拆模后混凝土表面无蜜窝麻面。 B、 混凝土灌注前，必须按设计位置预埋肋板钢筋，肋板钢筋 底 端与钢筋定位架联接，以保证肋板钢筋有良好的定位。 C、模板拆除后，用原土进行回填，用打夯机进行夯实。 、 墩柱、中间系梁和盖梁施工方法 采取墩柱、系梁同时立模浇筑的方法施工。 在施工桥墩时必须上报，试验墩满足规范和监理工程师的要求后方能进行桥墩的正式施工。 圆形墩柱采用定型半园形钢模拼装，桥台肋板与盖梁采用大块钢模板搭设支架立模灌注，模板中间夹上泡沫纸，防止混凝土灌注时漏浆。 （ 1）、测量定位： 准确测定墩柱中心位置点，控制立模的准确度，保证立模 位置偏差在允许范围内。 （ 2）、支立模板施工： 根据墩柱高等特点，所有墩身均采用大块钢模板整体组合施工。 由 5mm 厚钢板做模板面板， 12mm 厚钢板做加劲筋板和 75 5 角钢加工成 半圆型模板。 模板加固纵向采用 8槽钢，Φ 16 对拉螺栓贯通拉通加固，工作平台搭设外双排脚手架。 中间细梁模板采用满塘支架法支撑，立杆和横杆间距采用 50cm 50cm，水平杆采用在整个高度范围内 100cm 间距布置，标高用双项调节件调整至测量标定高度。 安装模板时，首先对准底部，并从外边支撑牢固，对底部不平整的先用砂浆找平，再立模板，并要保证不 漏浆，然后在模板顶找中心，吊垂球与底面中心点通过地锚拉线调整对准。 （ 3）、墩柱、中间系梁和盖梁钢筋制作与安装： ① 钢筋按设计要求进行焊接，钢筋加工按施工规范在加工 场 进行加工， 汽车运至施工现场绑扎安装。 对特殊部位放实际大样。 配料单及大样图需经施工技术人员复核审定，方可下料制作。 ②钢筋下料制作时，对钢筋上的锈斑、污垢应清理干净。 钢筋配料加工后，由吊 中国最大管理资源中心 车吊运至施工作业面。 网片钢筋采用绑扎连接。 水平分布筋的连接方式采用搭接。 搭接接头的位置应严格按规范和图纸要求施工。 注意事项 ： A、 为提高工程质量，焊工必须持证上 岗，严格按照操作规范要求施工。 对焊前应清除钢筋端头约 150mm 范围内的铁锈、污泥。 如钢筋端头有弯曲，应予以调直或切除。 B、 在正式焊接前，应先制作对焊试件进行冷弯试验。 合格后，方可成批焊接。 对焊接接头外观要逐个检查，并从每批成品中切取三个试件进行拉力试验，发现不合格品立即返工。 C、 施工过程严格按照《钢筋焊接及验收规程》（ JGJ1896）控制。 ③ 钢筋与模板间加垫 塑料 垫块，以保证保护层的厚度。 （ 4）、墩柱、系梁和盖梁混凝土施工方法： 混凝土在拌和站集中拌和，罐车运输，吊车吊配活底漏斗，设串筒至施工 工作 面灌注混凝土，采用插入振捣棒进行振捣。 ① 混凝土原材料的选定 水泥主要采用 普通硅酸盐水泥。 砂采用粗砂，碎石最大粒径不超过 4cm。 ② 混凝土配合比设计 开工前进行不同等级混凝土配合比的设计及优化，确定理论配合比，并报监理工程师审批。 在施工时，根据实际情况进行施工配合比的选定，并在施工中根据气候随时调整。 ③ 混凝土的拌合 根据配合比确定每盘各种材料用量，分别调整好电子磅秤水泥、砂、石各个标准。 在上料时严格监控，骨料含水率应经常测定，及时调整配合比用水量，确保加水量准确。 ④ 混凝土施工前将模板清理干净，刷 脱模剂。 为保证墩柱、系梁和盖梁混凝土的质量和外表美观，混凝土拌和要均匀，加强捣固。 ⑤ 混凝土浇筑和振捣： 混凝土浇筑与振捣的一般要求： A、 混凝土自出料口下落的自由倾落高度不得超过 2m，浇筑高度如超过 3m时必须采取措施，用串桶或溜管等。 倾落高度超过 10m 的墩柱采用减速装置。 B、 混凝土浇筑均采用水平分层进行，使用插入式振捣棒，快插慢拔，插点要均匀 中国最大管理资源中心 排列，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。 移动间距不大于振捣作用半径的 倍（一般为 30～ 40cm）。 振捣上一层时应插入下层 5cm，以消除两层间的接缝。 表 面振动器（或称平板振动器）的移动间距，应保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。 C、 浇筑混凝土应连续进行。 如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。 间歇的最长时间应按所用水泥品种、气温及混凝土凝结条件确定，一般超过 2h 应按施工缝处理。 D、 浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋和插筋等有无移动、变形或堵塞情况，发现问题应立即处理，并应在已浇筑的混凝土凝结前修正完好。 ⑥ 混凝土的养护 混凝土均采用外覆塑料膜。 覆盖的塑料膜必须严密，并保持塑料膜内有凝结水。 ⑦ 施 工注意事项。