二级公路工程施工总结

二级公路工程施工总结内容摘要：

（ 7）摊铺：根据我部情况决定上下基层同时施工，两台摊铺机（宽度为 8m）作业，摊铺时全幅施工，摊铺 300m时将摊铺机倒回至起始再摊铺上基层，两摊铺机之间用支架支 6m铝合金杆为高程控制点长度为 50m，边缘部采用设置基准钢丝绳为摊铺采用传感器自动找平。 后一台摊铺机靠中央的一侧用一连接高程控制传感器的滑杆在前台摊铺机已铺层面上向前滑移，靠边的一侧用一 高程控制传感器在钢丝绳上前移。 摊铺机匀速行驶，尽量避免中间停顿。 摊铺机后设专人消除集料离析现象，特别是局部粗集料窝应铲除，并用新拌混合料填补，施工中配备小型洒水器，对含水量小的地方补洒，对预留段用薄膜进行覆盖，保证其水分不散失，安排专人对大粒径原料进行铲除，保证结合部位结合良好，如果有“弹簧”、“松散”、“起皮”等现象，应及时重新翻开拌合，使其达到质量要求。 摊铺时按 ，次日进行上基层施工。 （ 8）碾压：首先采用胶轮压路机进行稳压，起初步稳定作用，然后用平地机进行整平，以保证平整度符合规范要求，用人 工消除集料窝，用振动压路机微振 1遍，重振 4遍，再用三轮压路机静压 2遍，消除轮迹，最后用 18～ 21T胶轮压路机碾压 2遍光面。 振动压路机静压时碾压速度采用 ～ ，振压速度宜采用 ～ km/h，三轮压路机速度宜采用 2～ 5 km/h，胶轮压路机的碾压速度采用 ～ km/h。 直线段，由两侧路肩向路中心碾压，碾压时重叠 1/2轮宽。 根据施工现场确定碾压机械组合为振动振压 4遍光轮静压 2遍，最后胶轮压路机进行封面。 （ 9）养生：碾压完成自检各项平面尺寸及压实度合格后，立即封闭交通，采用再生 棉覆盖，及时洒水养生，每天至少 4次（上午 2次，下午 2次），始终保持结构层湿润，7天后钻芯取样，测其厚度及抗压强度。 （ 10）横缝处理：人工降末端混合料整齐，紧靠混合料放两根方木，方木的高度和混合料的压实厚度相同，整平紧靠方木的混合料，方木的另一侧用混合料或砂砾回填约 3m长，其高度应高出方木几厘米，将混合料碾压密实，在重新开始摊铺混合料之前，将端部混合料或砂砾和方木除去，清扫干净，摊铺机退回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。 （ 11）自检： ⅰ ：进场原材料应按规范要求的频率进行检验，拌合过程中对拌合料的含 水量、石灰剂量、级配情况进行检验，作好详细记录，养生 7天后取芯进行无侧限抗压强度检验。 ⅱ ：试验段碾压完成后，按规范规定频率加倍进行压实度、厚度、宽度、平整度、纵断高程、横坡度各项指标的检验，填写自检表，及时进行评定。 施工中注意的问题 1）、严格控制施工配合比，保证配料精度在允许范围内，各喂料机的转速还应根据原材料级配情况的变化进行核实和调整。 2）、混合料的加水量应根据气温及原材料含水量的变化进行调整，拌合时宜比最佳含水量增加 1～ 2个百分点，保证碾压时的最佳含水量。 3）、运料车卸料时不得撞击摊铺机 ，并及时清除摊铺机前洒落的粒料。 4）、为确保基层的平整度，压路机碾压时应慢开起步，匀速行驶，自行停车，严禁制动急停，以免引起摊铺层的推移，两端折回处的位置应呈阶梯状，随碾压路段向前推进，碾压时用 6米直尺作为施工检测控制。 5）、施工现场配备 200米长防雨塑料布，如遇雨天及时覆盖，保证集料含水量合适和及时碾压。 6）、施工便道经常洒水，防止对周围环境的污染。 7）、为防止摊铺时边缘部位混合料离析，对摊铺机搅龙进行下调保证摊铺时混合料均匀。 五）、沥青混凝土面层施工方案 准备情况 主要进行原材料检验，设备 调试技术准备等工作。 1）、熟悉设计图纸、招标文件、合同规定。 为合理安排施工，更好地履行合同，我项目部于 5 月 5 日由项目部主要负责人同技术管理人员对设计图纸、招标文件、合同规定进行了详细的分析和研究，合理地确定施工计划及工作目标。 2）、现场人员配置： 技术及质检负责人： 施工队长： 测量人员： 试 验： 施工人员： 3）、沥青混凝土配合比设计 由我项目部试验室对本合同沥青混凝土所用粗细集料填料及沥青进行检测均符合技术规范要求，并对混合料配合比包括矿料级配、沥青含量、稳定度、饱和度、流值、马歇尔试件的 密度与空隙率等的检测，具体数据见试验报告。 4）、拌和场设置： 拌和场位于荣乌高速西连接线东首泊头拌和站，为多年拌和场地，场地宽大、平整，对环境及周围居民无影响且不受洪水侵扰，场内运输道路平整、方便，硬化良好，进出的各种机械无相互之间的干扰，材料堆放有序、分隔明显，油料与沥青等易燃物品与电源及各种加热设置隔开。 5）、材料的准备 材料在采购时，随机抽检，选用物理力学指标，满足要求的材料。 ①沥青：由业主提供，试验室按照《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的要求严格抽检，主要检测指标：针入度、延度及软 化点。 沥青的贮备用专用贮备罐贮存。 ②粗细集料的采购、贮备以满足总用量的 90%，且均满足规范规定的要求，所存场地硬化、材料堆放整齐有序，材料有专人负责，细集料已覆盖。 6）、设备的安装调试 沥青混凝土拌和站已安装调试完成，能满足工期的要求及工作的连续性要求，采用 ABG423 摊铺机一台、双钢轮振压路机两台及胶轮压路机一台，性能良好，与整个施工环节匹配，拌和站符合国家有关环境保护、消防、安全等规定，拌和站配备具有试验设备的试验室。 7）、工作面的提供 沥青混凝土面层是铺筑在半刚性的基层之上，下承层的强度、平整度 等各项指标满足要求，基层上面洒布的透层油已洒布完成。 铺筑阶段 铺筑阶段主要工序是：沥青混凝土混合料的拌和、运输、摊铺、碾压、检测缺陷处理等。 1）、沥青砼拌和 ①拌和前对不同料源的粗细集料，沥青均进行抽样检验。 ②拌和时间以混合料拌和均匀，所有颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。 ③沥青的加热温度、石料加热温度、混合料的出厂温度，满足 JTGF402020 表 的规定。 ④按监理工程师批准的沥青混合料生产配合比、进料速度，拌合时间先进行试拌并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌的混合 料废弃，沥青混合料拌和均匀一致，无花白，无粗细料分离和细块现象。 ⑤沥青混合料检验 在拌和作业中对混合料进行抽样检验，需作调整时报监理批准。 ⑥所有过度加热，已炭化的混合料均废弃。 2）、运输 采用自卸车，自卸车具有紧密清洁光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物，运送沥青混合料的车厢底面板及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水（柴油：水 =1： 3）混合液，不得有多余的混合液积聚在车厢底部。 运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的现场温度 145℃ ，不符合温度要求或粘结成团块，已遭雨淋湿的混 合料不再铺筑。 3）、摊铺 ①采用半副路面摊铺。 根据试验段确定摊铺系数为。 ② 摊铺厚度、宽度以设计为准，摊铺机熨平板的仰角、坡度要准确，行走速度稳定。 ③ 摊铺温度不低于 135℃，摊铺机开工前提前 ～ 1h 预热熨平板不低于 100℃。 摊铺机摊铺速度宜控制在 2～ 6m/min，不得随意变换速度或中途停顿。 ④摊铺过程中随时检查摊铺厚度及路拱并且每天由使用的混合料总量与面积检验平均厚度。 ⑤ 铺筑时加强与气象台（站）的联系，已摊铺的沥青层因遇雨未经压实的应予铲除。 并做好基层及路肩排水。 4）、碾压 ① 沥青混 合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。 ② 压实工作按确定的压实设备组合的程序进行。 ③ 碾压作业在混合料处于能获得最大密实度的温度下进行，开始碾压温度一般不得低于 130℃，碾压终止温度钢轮压路机不得低于 70℃，轮胎压路机不得低于 80℃。 ④压实分为初压、复压和终压。 压路机以均匀速度行驶，初压双钢轮压路机以 2～3km/h 的速度静压 2遍，复压双钢轮压路机以 3～ 5km/h 速度振压 4遍，最后胶轮压路机以 3～ 6km/h 的速度碾压不少于 2遍，至无明显轮迹为止。 ⑤碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀 进行，相邻碾压带重叠宽度 30cm。 ⑥碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。 当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距 10m 以上，并驶出压实线 3m 以外。 ⑦在压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热器使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。 ⑧压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。 ⑨未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。 5）、接缝 当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横 缝，横缝与铺筑方向大致成直角。 施工必须接缝紧密、连接平顺，不得产生明显的接缝离析。 上、下层的纵缝错开300mm～ 400mm 以上。 相邻两幅及上、下层的横向接缝错位 1m 以上。 接缝施工用 3m 直尺检查，确保平整符合要求。 纵向冷接缝加设切刀切齐，加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上 50～100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下 100～ 150mm，再跨缝挤紧压实。 6）、开放交通及其他 路面待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于 50℃后，开放交通。 铺筑好的沥青层严格控制交通，做好保护 ，保持整洁，严禁在沥青层上堆放施工产生的土或杂物，严禁在已铺沥青层上制作。