通联货代公司运营管理中的问题分析及对策研究

通联货代公司运营管理中的问题分析及对策研究内容摘要：

第二，虽采用了 ERP管理，但与现有业务流程脱节， 造成相关系统的产业化推广困难重重。 （ 5）没有核心竞争力 以下是从货主与通联公司签订协议的期限及其使用货代的数量所做的市场调查。 目前公司和货主之间还远未形成战略联盟关系，表现在以协议为基础的合作关系比例偏低，对货代选择的数量比较宽泛。 这深层次说明企业的现状还不能适应客户对物流的需求。 公司没有形成自己的核心竞争力，提供的服务没有足够的吸引力，来使顾客成为它的忠实客户。 图 6 签订协议的期限 图 7 使用货代的数量 通联公司的服务范围局限于提供揽货、订舱、 报关、报检等劳务，只是停留在代理的概念上，独立的增值服务能力几乎没有（见图 8），对客户的吸引力有限。 由于服务缺乏特色，一直没有形成自己的核心优势，很难承受替代品的竞争。 图 8 机遇分析 （ 1）保税港政策机遇 上海的保税港是真正意义的“境内关外”区域，将保税物流园区乃至出口加工区的政策覆盖到港区，具有国际中转、转口贸易、出口加工等功能，在贸易、物流、出口加工等方面实行更开放的政策，通过实施区港一体化运作，做到进口货物入港保税、出口货物入港退税，区内货物自由流通，为进出口公司和货代行业的进一步发展提供了 机遇。 （ 2）世界经济的增长和全球经济一体化趋势 世界经济贸易的增长态势十分明显，为世界贸易的增长奠定了基础。 全球经济一体化的趋势，则将进一步加大商品交换的国际化和生产的国际化，而商品交换和生产的国际化也将大大促进世界贸易的增长。 进出口贸易的迅猛发展为货运代理企业提供了广阔的发展空间。 （ 3）新技术的应用 世界新技术和信息技术革命正在改变国际贸易和航运的运作流程，一场世界航运服务技术、服务方式的改革正在兴起。 例如，全球电子订舱技术正在被客户接受，技术创新、服务创新已经逐步取代了传统的价格竞争，这也是 通联货代公司实现跨跃式发展、大大提升自己在国际货代市场上的竞争力的良好机遇。 威胁分析 （ 1）国际货代业竞争日趋激烈，从而降低盈利空间 取消外商进入物流行业从事经营活动的限制后，外商凭借资金、技术、管理优势对我国物流行业造成很大冲击，降低我国中小型货代公司的盈利空间。 （ 2）综合物流业务受到货主企业的欢迎 物流技术的突飞猛进，传统的物流技术迅速贬值，综合物流业务越来越受到货主企业的欢迎。 技术无形折旧增大，中小型货代公司面临投资还贷和发展新技术业务的双重压力。 （ 3）相关国家的经济、货运政策所带 来的威胁 世界上各个政治或经济联盟为了成员的共同利益，往往会制定一些保护性政策，对非成员国企业在其成员国进行的经济活动受到限制。 另外，还有些国家，为了保护本国的利益而对其他国家企业的经济活动进行严格限制。 这些情况均会对我国货代公司的营运和发展带来负面作用。 （ 4）国家货代保护政策削弱 我国在加入 WTO 之前，政府对货代行业一直采取保护措施，限制外资的直接进入，从而使得国内的货代企业在没有国外同行直接竞争的环境下得以迅速成长。 但从 2020 年底起，我国开始逐步实行完全开放的国际货运政策，在货代行业对外资全面 开放，把我国货代业完全推入国际市场的旋流之中。 在这一点上，通联在货代市场上将面临很大的威胁。 如下图所示： 图 9 根据分析可知，通联公司在货运代理行业中有一定的竞争实力，但没有好好地开拓市场；有一定的成本优势，但是成本优势被不完善的组织流程消耗；有一定的客户基础，但是没有好好把握。 公司应利用现有的资源优势开拓市场，或者在企业内部进行调整，针对企业的组织流程进行改造，对现有的服务进行完善。 通联货代公司 SWOT分析 内部资源 优势（ Strength） 劣势（ Weakness） S1多年 的货代运作经验 S2良好的社会关系网 S3地理位置优越 S4丰富的信息资源 W1人才缺失 W2组织结构不够合理 W3缺乏创新 W4信息决策系统不完善 W5没有核心竞争力 W6规模小，市场占有率低 外部环境 机遇（ Opportunity） 威胁（ Threats） O1世界经济的增长和全球经济一体化的趋势 O2保税港政策机遇 O3新技术的应用 O4人才机遇 T1国际货代业竞争日趋激烈，从而降低盈利空间 T2综合物流业务受到货主企业的欢迎 T3相关国家的经济 、货运政策所带来的威胁 T4国家货代保护政策削弱 三、解决方案 （一）树立人力资本理念 科学的选拔机制 企业必须要打破常规发现人才，打破求全责备和论资排辈的习惯性做法，创造一切有利条件，做到人尽其才，才尽其用。 招聘选拔和录用过程是建立在两项基础性工作之上的 :一是人才战略管理规划。 二是岗位分析。 人才战略管理规划的结果是确定企业哪些岗位需要哪些人。 岗位分析的结果，能使管理者了解什么样的人应该被招聘来填补空缺。 建立科学合理的培训机制 员工培训系统是人才战略管理的重要组成部分，国外经济学界研究探索得出科学结论：企业对员工的培训愈深入，员工的稳定性愈高，这是因为培训对企业而言是一种回报率最高的投资。 在人才培训方面好的做法是 :以能力建设为核心，以企业发展和市场需求为导向，立足企业实际，借助外力手段，根据不同类别和不同层次人才的特点，建立健全培养培训制度，明确培训的目标、内容、渠道、形式及保障措施。 建立健全绩效考核机制 企业要想获得持续的发展，关键是必须吸引并留住需要的员工，完善绩效考核机制是必经之路。 通联公司的员工绩效考核流程改进如 下： （二）组织结构重组 (l)重组组织结构，整合企业资源 组织结构是实现组织目标的手段，它与组织的总体战略是紧密地联系在一起的，必须相互匹配。 为进一步提高客户服务质量，有必要对通联公司的内部组织结构加以重构，以切实提高企业基础管理水平。 以供应链管理理论为指导，不受现有部门和工序分割的限制，以基层部门的需求为导向，在具体实施过程中，把握专业化和网络化两大准则。 结合市场环境的变化，根据公司经营战略转型的内容和阶段的不同，选择与之相适应的组织结构。 对公司的组织结构重组如下： 图 11 可以看出，现有的组织结构可以多渠道与客户沟通，各部门职责分工明确。 可定期进行岗位轮换，有利于提高服务质量降低风险，与船公司和客户沟通渠道通畅，管理更加规范，工作效率提高。 （ 三）实现创新 通联公司只要能够抓住机遇，充分发挥自身优势，实施创新，就能有效增强市场竞争能力，具体可从思想创新、市场创新和制度创新等几个方面着手采取措施 : 通过合作实现规模化 规模化是货运代理企业应对经济全球化挑战的必然选择。 经济全球化的实质就是优化配置全球资源，由其引发的主要特征是世界范围内产业结构的调整和转移，其中一个突出表现就是合并、收购、重组。 实践证明，规模化经营是货代企业优化资源配置、降低营运成本、壮大竞争实力、提高服务水准的重要途径。 在经。