厂区车辆雷达测速高清抓拍系统方案

厂区车辆雷达测速高清抓拍系统方案内容摘要：

系统设备检测到超速，立即发信号给记录主机，至少记录车辆的 3 张全景（可以记录车头也可记录车尾）图片和 1 张车辆号牌图片。 同时，通过车辆号牌识别系统，对违法车辆进行车牌号识别，并在图像上叠加违法地点、违法时间、违法类型、车速等信息。 记录的车辆信息通过传输设备，发送到布控和拦截处的工控机的黑名单数据库里。 同时， 在道路出口或关卡处，安装一套对超速车辆 进行识别和拦截的子系统，该系 统对通过的每一辆车进行自动号牌识别，与各超速检测点传来数据和保存在“黑名单”数据库中的车牌号相比对，如果有相同号码的牌照，将立即报警。 执勤人员收到报警后，即可拦下车辆进行处罚。 用户还可手动对通行的每一辆车进行实时识别，识别出的号码再与数据库中保存的号码进行比对，对于逃逸、盗抢、欠费、违法等车辆，进行记录并报警。 监测点系统工作流程 娇 龙 19 车辆通过监测点，测速雷达检测车辆并测速，视频定位仪定位抓拍超速车辆位置。 在检测到有车通过的同时启动主控机的图片抓拍功能，主控机接收测速雷达发出的速度值判断车辆是否超速 ，当雷达监测到的车速值超过了规定的速度值，抓拍系统结合视频定位抓拍仪及时抓拍 3 张全景图片和 1 张车牌特写图片。 号牌照识别系统将抓拍到的车牌特写图片进行车牌号码识别，系统将其图片进行压缩处理，同时将车违法事件、车牌照号码、车速、违法时间、违法地点等信息叠加在违法图片上，通过有线 /无线网络接口设备，将图片和数据信息传输到后端管理控制中心，也可以手动取盘的方式将前端抓拍数据取回指挥管理中心。 执勤点工作流程 违章信息接收和处理 各超速监测点抓拍的违章车辆图像和信息，通过传输线路，发回到管理中 心，由值班人员进行甄别、筛选、校正等处理，对前端未能识别的车辆进行二次识别。 管理系统根据车辆抵达每个测速点的时间，自动计算车辆的区间运行速度，判断是否超速。 违章车辆信息保存和上传 经处理后的有效的车辆信息，首先保存在服务器内。 同时，上传到执勤点数据库，及时更新黑名单数据库。 报警 如果拦截系统识别出有超速和布控车辆通过，将立即向执勤点报警，提醒值班员及时拦截。 拦截、处罚 执勤点收到报警信号和车牌号码后，要求驾驶员停车检查，接受处罚。 当执勤人员接收到超速检测系统发送来的超速车辆图片和信息后 ，也可不依赖于拦截系统，而只是根据车辆违章的时间及地点，及时上路对其进行拦截和处罚。 违章处罚流程图 娇 龙 20 图 8 违章处罚过程流程图 第四章 技术特性和指标 1. 车辆捕获 利用雷达测速仪，可在至少 5km/h320km/h 速度范围内对监控区域内行驶的车辆进行检测，对超速车辆进行捕获，单车道车辆捕获率不低于 90%； 一旦有车辆通过，即产生触发信号，车辆检测的响应速度小于 5ms，主控器收到信号后立即启动定位检测仪和摄像机进行抓拍，捕获车辆图像信息。 2. 实时拍摄： 对通行车辆进行 实时检测，实时抓拍超速全景摄像机和特写摄像机的图像； 超速检测系统在实际应用时，由于日夜环境照度相差过大，白天有 娇 龙 21 10000lux，夜间则只有 ，普通的摄像机根本无法适应。 为了提高系统抓拍图像的清晰度，确保在各种复杂环境（如：雨雾、强逆光、弱光照、强光照、车辆高速运动等）下拍摄出清晰的图片，系统采用了低照度的摄像机和 LED 脉冲频闪照明灯以确保能拍摄到清晰的照片。 3. 记录车辆信息： 对于经过监测点的每一辆机动车，检测车辆速度，自动抓拍超速行驶车辆图像，并记录车辆通过的信息，包括时间、地点、方向、 牌照号、车型、车速等； 图像抓拍：自动记录超速车辆至少 1 幅牌照特写 ， 3 幅全景 ； 牌照图片清楚地反映了车辆牌照特征，可以用于牌照自动识别或人工辨认牌照信息； 车辆全景图片可以供人工辨认车辆的车型、颜色，所载货物及所处地点等信息； 图片格式为 JPEG/24bit 真彩色，压缩处理后分辨率 768*576； 在输出图片时，系统自动记录的车辆通过时间、地点、车速、方向等信息叠加在图片上，保证整个信息的完整性以及不可更改性； 对于不能自动识别出牌照的牌照图片，则保留牌照摄像机图片，以便人工识别。 数据存档：可以自动或有选 择地将车辆记录保存到数据库存档，以便检索； 图片存储能力：不低于 60 万张图片的存储能力； ： 对车牌照号码进行自动定位、识别； 号牌识别准确，白天不低于 90%，夜晚不低于 85%的识别率； 号牌捕获及识别时间不高于 500ms。 ： 雷达测速系统，测量并记录所有通行车辆的实时车速，并根据预先设置的速 娇 龙 22 度限值，判断车辆是否超速，一旦超过限定值就会触发定位抓拍单元抓怕超速车辆。 ： 拦截点主控机除了识别每一辆过往车辆，对超速车辆到来时进行实时报警外，还可进行治安联网实时布控。 主 控机内的专门的数据库，同时可用于存储交通违法行驶、盗抢、肇事、嫌疑等车辆数据，俗称“黑名单”车辆数据库。 指挥中心数据管理系统，各子系统的嫌疑车辆数据库均保持相同内容，由支队指挥中心数据管理系统统一管理，包括添加、删除、修改、接收布控请求等管理业务。 主控机中数据库实时与指挥中心保持同步，过往车辆中一旦有嫌疑车辆通过，即时报警，通知交警。 为保证报警的有效性和有效率，嫌疑车辆牌照匹配数可根据用户需要进行设置。 、接收数据： 系统检测的车辆信息数据保存在本地的数据库中，同时向指挥中心传递数据。 如果遇到 网络故障，则在网络通讯恢复时自动将未传递的数据上传到指挥中心。 系统 可根据实际情况 采用 有线 /无线传输方式，自动将路段监测所获取的数据信息存储并传输，管理中心自动读取数据，无需人工插、拔硬盘，数据信息传输、接收完全 实时、 自动化； ： 所有超速行驶的车辆，系统都会在数据库中记录下通过时间、牌照号、车型、车类、车辆图片等，用户可通过输入相关字段信息，查询到相关车辆的记录。 驾驶员 可以方便地在多媒体触摸屏上进行自助式车辆查询 ： 用户可通过监控端对系统运行情况 进行管理，对系统参数进行设置，对数据进行浏览和查询。 同时，提供远程维护功能。 在控制中心通过网络对现场设备进行管理，大大 娇 龙 23 简化了系统维护的复杂度、节约了系统维护的人力、物力。 ： 主机设备中设置有硬件看门狗，如果遇到系统因意外而死机的情况，则看门狗会发挥作用，自动重新引导系统，进入工作状态。 系统断电引起的意外死机，不会对操作系统产生影响，系统重新开机后，仍能正常工作。 、稳定、开放、实用 基于技术路线选择、通过三项核心指标（识别速度、识别率、图像压缩管理）的支持 ，采用大型数据库管理，整个系统完全胜任高标准的网络化运行、图像与数据结合、前端识别与后台管理并重、分布式系统、大规模应用的要求。 所有软件自设计开始就遵循严格的质量标准，版本在提供给客户之前都经过严格测试，软硬件体系已经过长时间的实际运行，成熟、稳定、满足实用要求。 2. 全牌识别率高 这一指标是通过多次用户组织、面向全国的技术比试中获得验证的实用指标。 识别率越高，管理越完善，对图像信息的频繁调用需求越小，主机、网络和数据库负荷越轻，系统扩容能力也越强。 3. 识别速度快 150ms 以内的识别速度，是国内外 所有公布指标中比较快的，可靠保障不停车、车队识别的设计要求。 4. 高效的压缩技术 高效的图像压缩技术，压缩率可达 30:1，解码后图像的峰值信噪比为32~34dB，支持标准的 jpeg 图像压缩。 可以使 10G 硬盘存储 60 万辆车的前部特征图像、全景图像及其车牌信息，这使得本系统在信息存储查询、后台管理、数据图像传送比对、网络运行管理方面具有巨大的优势，也使得大规模网络化应用切实可行。 娇 龙 24 5. 灵活的使用方式和全面的通信接口 车牌识别系统可以作为一个整体使用，也可以只使用前端甚至只是识别模块。 无论那种方式我们都提供开 放标准的接口，比如 RS232 和使用 TCP/IP 协议的网络通信，也包括动态库和 COM 接口，可以把车辆识别结果传送给别的系统或是应用，方便用户进行二次开发，可以很好地和已有系统集成，最大限度地节约用户投资。 6. 系统功能全面，管理完善，可扩展性强 采用大型分布式数据库，通过整体设计，在高识别率、高识别速度、图像压缩管理的支持之下，本系统功能全面，能够有效地通过与其他技术手段和管理方式的配合，为用户提供完善的管理手段，同时，系统功能和软硬件的可扩展性都很强。 7. 权限管理和安全措施 系统设置有多级别和权限管理 功能，并设置相应的密码，只有相应级别的管理员才能进入系统。 而普通操作人员只能对车辆信息进行复核、校正、录入等操作，不能删除相关信息。 所有的操作均会有详细的日志记录，以防止值班人员的徇私舞弊行为。 8. 系统自诊断功能完善 具备视频信号缺失报警、站点通讯中断报警、看门狗功能、识别率低限报警等多项系统自诊断和维护管理功能。 9. 车辆监测与记录 全天候 24 小时监视与检测过往的每一辆机动车的车型、颜色、牌照；现场能直观显示，便于掌握过往车辆情况及运行情况。 10. 拍照清晰 5320 公里／小时车速情况下的清晰 拍摄。 11. 存储管理 能存储 60 万辆车以上的记录图片，存完自动覆盖。 娇 龙 25 12. 操作简便 系统可全自动操作，即使是毫无计算机经验人员，只需打开电源，即可实现无人值守，自动监控。 娇 龙 26 原文已完。 下文为附加文档，如不需要，下载后可以编辑删除，谢谢。 信用社营业部经理季度个人总结 一季度，在联社领导的正确领导下，我按照山西省农村信用社营业经理的相关办法，认真学习政治业务知识和金融法律法规，严格履行岗位职责和行使管理与监督职能，以贯彻落实上级的各项工作为目标，抓落实，规范财务核算，努力实现全社财务状况 的根本好转，同时并积极做好了各项报表与任务完成情况的上报等工作，较好地完成了各项工作任务。 现就本季度主要工作述职如下： 一、主要工作完成指标 （一）业务指标完成情况 截至 20XX 年月 31 日，我社各项存款余额 **万元， （二） 管理指标完成情况 本季度我社严格按照上级联社和我社制定的全年工作要点展开工作，确保了各项业务稳健运行，员工素质进一步提高，营造了良好的内外部环境，为各项目标的顺利实现奠定了良好的基础。 二、重点工作报告 （一）假币的防范和处理。 针对一季度发现假币较多的情况 ，强调柜员要提高警惕，假币一旦进入柜台就不可再次流通，应及时盖假币章，尤其是对 M3W9 开头的假币要重点防范 407。 娇 龙 27 （二）做好开展 “ 自助有好礼，月月送不停 ” 自助终端业务宣传及营销的活动。 （三）让员工学习并贯彻执行 “ 山西省农村信用社企业文化大纲 ”。 即坚定服务三农的方向、牢记 “ 诚信、合规、责任、团队 ” 的企业核心价值观以及 “ 开拓、进取、务实、创新 ” 的企业精神。 （四）积极配合检查人员的工作，准备好相关资料。 包括： 2020 年四季度开户、销户、变更人行账户资料。 销户的所有传票。 挂失登记薄、会 出人员交接登记薄、相关大额、贷款传票等。 （五）学习《关于近期部分省份发生存款失踪案件风险警示》的通知，加强柜员岗位管理，完善事前制约机制；规范业务操作流程，强化事中授权控制；加大财务核对力度，提高事后监督实效。 （六）做好春节期间的查岗登记，规定每天的值守人员必须准时到岗，早班 8： :30 到，晚班与早班见面交接后早班人员方可离岗，同时要记录好电话查岗的时间。 （七）高度重视远程授权工作。 要求柜员在办理业务时注意力要集中，养成良好的操作习惯，一笔一清，随时整理自己的业务凭证、把业务审核融入到业务办 理中的每一个环节，真正把差错降到最低，风险防范做到最好。 （八）积极响应上级机构的号召，组织消防预演以及防抢劫的预演。 要求如下： 全体人员预演火灾到来时如何逃生，应避免惊慌，有序的进行。 歹徒抢劫客户的演练。 客户在 ATM 自助取款时，有歹徒如何处置。 歹徒威胁柜台人员的处置办法。 娇 龙 28 （九）做好事后监督系统上线的准备工作。 会计凭证的填写：手工填写凭证做到内容完整、清晰、书写规范。 凭证要素必须填写在指定的位置。 要注意保证套写凭证、复写凭证记账联次的清晰度。 网点单证应指定专人负责打印 ，单独视同一个柜员凭证进行整理。 加盖印章时要完整清晰，避免覆盖流水号、金额等重要的内容。 当日营业终了后将传票逐一勾兑流水、核实无误后填写明细、入袋保管、封口并双人盖章。 事后票据的整改。 被替换的票据用铅笔在背后写网点号、柜员号、流水号；支取方式变动申请书上必须要填写余额；调拨单使用时应注意出入库时间，必要时联系师傅手工填写以避免差错。 （十）做好 “ 屡查屡犯 ” 的培训安排以及整改工作。 通过开展专项培训，给全体员工敲响警钟，使大家认识到改正屡查屡犯问题的必要性及迫切性，从而在工作中有效地规避这些常见 问题，减少很多不。