机场道面管理系统系统技术标书new

机场道面管理系统系统技术标书new内容摘要：

.............. 70 项目正常状态下维护 的内容 .................................................. 70 故障响应体系的方法及内容 ................................................................ 71 故障响应体系的方法 ............................................................ 71 故障响 应体系的内容 ............................................................ 71 xxx项目 —— 技术方案 第 5 页 共 313 页 提供完善的维护响应的理由 ................................................................ 72 售后服务承诺 ............................................................................................ 73 11 项目建设质量保障体系 ..................................................................................... 75 本项目的质量保证体系 .............................................................................. 75 严格遵循质量管理标准 ....................................................................... 75 科学的项目的组织管理方法 ................................................................ 75 科学、实用项目开发建设质量保证体系 ................................ 75 严密的安全管理、防范体系 .................................................. 76 完善的售后服务体系 ............................................................ 76 本项目的质量保证措施 .............................................................................. 76 项目建设遵循的质量管理标准 ............................................................ 76 质量管理标准 ....................................................................... 76 计算机软件工程规范国家标准 .............................................. 76 通信行业标准 ....................................................................... 77 公安部网络安全标准 ............................................................ 78 项目开发建设的质量保证措施 ............................................................ 79 硬件建设的质量保证方法 ..................................................... 79 应用软件系统开发的质量保证方法 ....................................... 79 系统综合集成的质量保证方法 .............................................. 80 项目的售后服务的质量保证措施 ......................................................... 80 完善的服务组织体系保障 ..................................................... 80 项目维护响应的质量保证方法 .............................................. 80 科学完整的项目保维护响应体系 ........................................... 80 故障响应体系方法的多样化 ........................................... 81 故障响应体系的科学分级，完整服务 ............................. 81 培训服务的质量保证方法 ..................................................... 82 优秀的培训教师队伍 ..................................................... 82 多样化、个性化的培训方式 ........................................... 82 丰富的客户培训实践经验 .............................................. 82 科学的、完整的培训计划、大纲和培训教程 .................. 82 xx 具备的保证项目质量的基本条件 .................................................... 83 ISO9001 的质量管理体系标准 ............................................... 83 完善的项目开发与服务保障体系 ........................................... 83 高素质而且稳定的系统设计开发人才 .................................... 84 丰富的软件工程项目建设经验 .............................................. 84 相关领域的技术领先性 ......................................................... 84 12 附 1： xx 科技有限公司简介 .............................................................................. 85 公司介绍 ................................................................................................... 85 核心业务 ................................................................................................... 85 交通行业信息化 ................................................................................. 85 系统集成 ............................................................................................ 86 行业应用工程 ..................................................................................... 86 电子政务 ............................................................................................ 87 xxx项目 —— 技术方案 第 6 页 共 313 页 1 概述 项目建设背景 中华人民共和国长江海事局是经国务院批准设置的交通部直属 14 个海事局之一。 其前身是： 1965 年经国务院批准建立交通部长江航政管理局， 1989 年 7月更名为交通部长江港航监督局， 1999 年 10 月成立长江海事局。 代表国家依法履行水上安全监督管理职责，管辖长江重庆至安徽段全长 2100 公里干线 、 1000公里支流（汊河道）水域和 19 个水库（湖泊）。 下设重庆、三峡、宜昌、荆州、岳阳、武汉、黄石 、九江、安庆、芜湖海事局等 10 个分支海事局和 58 个海事处，以及长江引航中心、长江海事局职工培训中心。 现有职工 4800 人。 长江是我国第一、世界第三大河，干流流经七省二市，是我国唯一贯穿东、中、西部的水路交通大通 道， 主要支流沟通了长江南北地区。 沿江七省二市集聚了我国 41%以上的经济总量，在全国经济发展中占有十分重要的地位。 长江水运量占全国内河水运总量的 80%，是我国内河水运最重要、运输规模最大和最为繁忙的通航河流。 长江海事辖区主要港口 23 个，年吞吐量 亿吨；码头 1033座；已（在）建大桥 53 座；渡口 1043 处，渡船 1097 艘，年渡运量 4000 万人次。 常年航行辖区船舶 6 万艘，涉及船公司 2020 多家，其中“四客一危”船公司 300家，“四客一危”船舶 5000艘，年客运量 5000 万人次，危险货物运量 25000 万吨。 管 理注册船员 8 万余人，持证船员 万人。 中华人民共和国长江海事局主要职责是依据国家法律、法规实施长江水上安全监督和防止船舶污染、船舶检验、航行保障和行政执法。 目前， 中华人民共和国长江海事局计划使用一笔国家资金用于长江海事救助巡航力量调度指挥系统一期工程项目招标采购所签订的合同的支付。 现状 2020 年 6 月份，辖区共发生水上事故及险情 34 件，其中风灾 11 件，碰撞10 件，搁浅 4 件，自沉 4 件，触礁 3 件，触损 2 件；事故险情共涉及船舶 48 艘， xxx项目 —— 技术方案 第 7 页 共 313 页 其中，一般货船 36 艘，危险品船 3 艘，客船 2 艘，客渡船 1 艘，集装箱船 1 艘，农 用船、渔船等非运输船 5 艘。 事故险情按管辖段划分：黄石局 16 件，重庆局4 件，宜昌局 4 件，荆州局 1 件，武汉局 3 件，九江局 3 件，安庆局 1 件，芜湖局 2 件。 本月事故险情数较上月增加 4 件，比去年同期增加 3 件。 6 月份，辖区共发生一般及以上事故 5 件，其中碰撞事故 1 件，死亡失踪 8人，沉船 8 艘，直接经济损失 万元。 事故五项指标与去年同期相比呈 “ 三升一平一降 ” 特点：事故件数增加 3件 (上升 150%)，沉船数增加 6艘 (上升 300%)，死亡人数增加 8 人 (去年同期为 0)，碰撞事故数持平，直接经济损失减少 万元 (下降 %)。 本月等级事故概况如下： （一） 2020 年 6 月 3 日 1825 时，宜昌枝江个体渡船 “ 鄂枝江渡 0018” (船员 2 人 ) 由枝江百里洲付家渡载客 10 人，驶往枝江中心客运站，在即将靠泊时突遇狂风冰雹袭击翻沉，船上 12 人全部落水，其中 6 人获救，死亡失踪 6 人。 （二） 2020年 6月 3日 2105时，蕲春水道突发暴风（风力 1011级） ,“ 皖兴达 262” 因大风导致走锚并与航道外锚泊的 5 艘自用船碰撞，造成 5 艘自用船沉没， 1 人死亡，直接经济损失 万元。 （三） 2020 年 6 月 5 日 1920 时，重庆奉节 奎峡船务有限公司所属 “ 金江 858” 载煤 3800 吨，由长寿驶往南通，下水航行至涪陵花滩水域，由于当班驾驶人员对航道不熟悉、临危操作不当造成船舶触礁，前 5 舱破损进水，直接经济损失约 30 万元。 （四） 2020 年 6 月 14 日 2226 时， “ 北仑 3 号 ” 轮装载铁矿 5756 吨，由北仓驶往马鞍山，在马鞍山小黄洲锚地锚泊过程中，与下行的 “ 海生 008” （载黄砂 3600 吨）发生碰撞，造成 “ 海生 008” 轮沉没， “ 海生 008” 轮在沉没过程中又与 “ 南阳货 0658” 发生碰撞，造成 “ 南阳货 0658” 机舱轻微。