pfister转子秤-drw310维修手册

pfister转子秤-drw310维修手册内容摘要：

22，红色）放在原始位置上，即观察孔（ 25） 的右侧，每隔 8 个孔放置一个。 将 3 个调整螺栓（ 23，黑色）放在定位螺钉之后的第 4 个孔内。 将带有传动装置的下部壳体导入支承框架。 紧固提升元件叉形头（ 17）上 3 个拉力带（ 15）。 均匀起动提升元件，将下部壳体提起。 注意上部壳体内的转子 不要倾斜。 必须将定位螺栓（ 24）装入下部壳体的法兰内。 将新的 M24 的自锁螺母（ 26）旋在定位螺钉（ 22）和调整 螺钉（ 23）上面，并在下部壳体上拧紧。 先将转子上平面与上部密封板之间的间隙设定在大约 mm。 转子秤维修手册 Pfister China 胡广武 13388050036 13 该间隙可从每个定位螺栓旁边的观察孔用一个塞尺测得。 将垫圈（ 27）放在 3 个黑色的调整螺栓（ 23）上面，然后用手 拧紧剩下的定位螺母。 从提升元件上取下拉力带并从下部壳体上卸走。 将斜撑杆（ 3）和横向支撑（ 4）复位到支承框架上。 紧固导辊以防旋转。 注意。 导辊位置如有变动会导致测量误差。 将剩余的 M20 螺钉（ 20）至少拧至松动量为 1 mm，注意不要 拧 紧。 连接下部壳体的油管（ 2）。 重新接好传动装置的电气连接件。 将下部壳体上进气管的三头法兰（ 1）复位。 注意所有管道和电缆必须垂直通过称重支点。 转子间隙的设定见№ .3。 注意。 在完成 — 项的维护和修理工作后，应按照相应的说明将设备重新调零。 3 转子间隙的设定（见图 4） 为确保突发料流的灌入安全 ,必须准确设定转子的间隙。 由于物料从转子间隙流过会产生磨损，所以小的间隙还能提高转子和密封板的使用寿命，减小磨损。 转子在静止状态下的间隙检测和设 定 用一把塞尺从观察孔测量间隙，并用定位螺栓（ 22，红色） 上的定位螺母（ 21）将间隙设定在 mm。 拧紧 M24 1. 5 的定位螺母（ 21）： 用下部的六角体 SW46 设定间隙，并用 SW50 的螺母拧紧定位螺 母。 在拧紧定位螺母时应将下部 SW46 的六角体固定在应有的位 置上，并紧固 SW50 的活螺母，以防止间隙变化。 （紧固扭矩 200Nm）。 关闭观察孔（ 25）。 调节调节螺栓（ 23，黑色）； 用手将 M24 的定位螺母（ 21）拧在调整螺栓（ 23）上，直 至触到设 备上。 当螺母固定后应能用手移动垫圈。 按上述说明牢固定位螺母。 转子秤维修手册 Pfister China 胡广武 13388050036 14 如果今后设定的间隙加大，必须首先松动调整螺栓（ 23）的定 位螺母（ 21），然后按要求进行调整。 将 18 个螺栓（ 20）固定，保留大约 mm 的间隙。 注意。 这些螺栓不要拧得过紧。 （不带物料 ） 检查转子的旋转方向。 正确的旋转方向是：观看转子时为逆时针旋转。 将电动机的转速设定在约 1000rpm，并旋转几分钟 测量电动机的电流输入（现场控制箱的端子 X3:4）。 一个接 一个地拧动 3 个定位螺栓（ 22）缩小间隙，同时不断地 观察电流的输入。 每次设定之后应等候转子旋转 23 转。 确定电流输入增加之后（即最窄的间隙），将定位螺栓（ 22） 上的定位螺母（ 21）回拧 1/8 转（ =）并紧固。 按№ . 说明牢固定位螺母。 关闭观察孔（ 25）。 所有螺栓的进一步固定按№ . 项进行。 （带物料） 参照以上方法通过测量电动机电流亦可在操作过程中设定转子间隙。 进行这一步必须切换到手动操作（定量操作）。 所有螺栓的进一步设置，要按№ . 项进行。 4 称重装置 （见图 10） 借助 M16 螺母（ 103）放松操纵杆（ 101）和悬吊机构（ 102）。 更换称重元件。 使它保持在原有位置。 挂上悬吊机构（ 104）。 将导线从保护管内穿过送入现场控制箱，并进行连接。 首先将过载螺钉（ 105）下拧以使其压住三角形刀口（ 106）的 导向螺栓。 放松（或锁住）螺母（ 103），固定称重元件。 转子秤维修手册 Pfister China 胡广武 13388050036 15 设定好过载螺钉（ 105）并锁紧，以便使最大荷载等于 倍的 额定荷载。 该数 值相当于称重元件 29mV 的输出电压，可在现场 控制箱上 x4:3 和 x4:4 之间的端子上进行测量。 通过提升操 作杆达到超载。 在进行该步骤时切记操纵杆（ 101）不要接触止动螺母（ 107）。 测试重块就位时，这些螺母的垂直间隙为 mm。 称重元件复位后，必须按说明书重新设定零点和标定。 图 10 转子秤维修手册 Pfister China 胡广武 13388050036 16 （见图 10） 称重元件的机械预负荷可通过移动配重进行变动。 沿称重元件预负荷增加的方向移动该配重块。 称重元件的机械预负 荷的设定，在称重元件额定荷载的 50%。 这相当于称重元件的 10 kg 荷重或 12mV 的输出电压，可在现场控制箱上的 x4:3 和 x4:4 端子上测得。 （ 111）见图 10 阻尼器污损（至少两年之后）应予与更换。 用操纵杆支承板（ 112）放松阻尼盘。 松动缸体（ 113）并向上拉出两个部件。 清理阻尼器。 安装阻尼器。 将阻尼盘装在离油缸上部边缘大约 20 mm 处。 阻尼盘不要接触油缸。 两个部件的周围至少留有 mm 的间隙。 请用塞尺查验。 上下移 动操纵杆将油注入（见润滑说明，润滑点№ .8），切忌空 气进入汽缸。 油位应在阻尼盘以上 8— 10m 之间。 将阀盖（ 114）复位。 注意： 在进行其它维护保养时，应反复测量阻尼盘与油缸的间隙。 校验装置 测试装置安装在称重设备的前面。 砝码（ 120）就位时，使用称重元件荷重的确相当于 4kg 荷重或称重元件 的输出电压，可在现场控制箱上的 x4： 3 和 x4： 4 端子上测得。 砝码由一电磁阀 +LOCY3 和一单向气缸（ 121）动作。 砝码在操作运转过程中应被提起，只在校验时，才向下放到称重装 置的操纵杆上（ 101）。 气缸（ 121）的提升和下降速度可用 2 个单向限位器设定。 提升速度的设定在限位器（ 122）上，下降速度的设定在限位器（ 123）上。 砝码亦可通过电磁阀 +LOCY3 的手动辅助机械进行控制。 拆卸或组装后必须进行下述校验 ! 转子秤维修手册 Pfister China 胡广武 13388050036 17 校验砝码（ 120）和重块抬起时操纵杆（ 101）之间的空间。 校验砝码（ 120）和重块下落时提升板（ 124）之间的空间。 如需重新设定，校验限位开关与提升板（ 124）（重块提起时） 之间的距离是否是 10mm。 在单向限位器（ 122）和（ 1。