二级建造师技术笔记重点归纳土[市政就业网版本

二级建造师技术笔记重点归纳土[市政就业网版本内容摘要：

复压、终压时机；碾压速度做 到慢而均匀，初压钢筒式、轮胎式最大 4km/h，振动 3；终压钢筒式 轮胎式 振动式 6。 压路机碾压温度应根据沥青和沥青混合料的种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。 初压应紧跟摊铺机后进行，宜采用钢轮压路机静压 12遍，压路机驱动轮面向摊铺机，从外向中心线碾压，超高路段和坡道上由低向高碾压。 复压紧跟初压，碾压路段总长度不超过 80m，密级配沥青混合料复压宜优先采用重型轮胎压路机碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于 25T。 相邻碾压带应重叠 1/31/2 轮宽。 对粗骨料为主的混合料，宜优先采用振动压路机复压，振动 频率为 3550HZ，振幅宜为。 相邻碾压带宜重叠 100200mm。 当采用三轮滚筒式压路机时，总质量不小于 12t，重叠后轮的 1/2宽，并不应小于 200mm。 终压应紧接在复压后进行。 应采用双轮滚筒式压路机或关闭振动的振动压路机，碾压不宜小于 2遍，至无轮迹为止。 为防止沥青念轮可刷涂隔离剂、防粘结剂、严禁刷柴油，表面活性剂、雾状水。 四、接缝：上、下层纵缝应错开 150mm（热接缝）或 300400mm（冷接缝）以上。 横向接缝应错位 1m 以上。 采用梯队作业摊铺时应采用热接缝，留下100200mm 宽暂不碾压，作后续部分的基准面，然后跨缝压实。 高等级路面横向接缝应采用垂直平接缝，以下各层和其他道路的各层可采用斜接缝。 平接缝宜采用机械切割或人工刨除层 市政 |市政工程 |市政人才网 |市政招聘 |市政求职 |市政工程师招聘 |市政建造师 |市政资讯网 |土木工程 5 细分招聘专家，精准求职首选： 市政就业网 后不足部分，使工作缝成直角连接。 压路机先进行横向碾压，再纵向充分压实，连接平顺。 五、开放交通：热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却 至温度低于 50 度时，方可开放交通。 411042掌握改性沥青混合料面层的施工要求 一．生产和运输：改性沥青混合料生产温度较普通混合料生产温度提高 1020度。 采用间歇式拌合设备生产（除尘系统完整、给料仓数量多、外掺料装置）。 间歇式拌合机每盘生产周期不宜少于 45s，改性沥青和 SMA 混合料的拌合时间应适当延长。 间歇式拌合机宜备有保温性能好的成品储料仓，混合料的温降不得大于 10 度，且具有沥青滴漏功能。 改性沥青混合料储存时间不宜超过 24h。 颗粒纤维可在粗集料投入的同时自动加入，经 510s的干拌后再投入矿粉。 检 查沥青泵、管道、计量器受堵。 二、摊铺：还应做到，摊铺在喷洒粘层油的路面上宜使用履带式摊铺机，摊铺温度不低于 160 度。 摊铺速度应放慢至 13m/min。 摊铺系数 左右；摊铺机应采用自动找平方式，中、下面层宜采用钢丝绳或铝合金导轨引导的高程控制方式，铺筑宜采用非接触式平衡梁。 三、压实与成型：初压开始温度不低于 150度，碾压终了的温度不低于 90度。 改性沥青 SAM路面宜采用振动压路机或钢筒式压路机，振动压路机遵循 “紧跟、慢压、高频、低幅 ”，不得采用轮胎式压路机碾压。 四、接缝：避免出现冷接缝，处理横 接缝时应在当天改性沥青 SMA 路面施工完成后，冷却前垂直切割端部不平整及厚度不符合要求的部分。 五、开放交通及其他：可洒水冷却降低混合料温度。 改性沥青路面的雨期施工应做到，关注天气，控制摊铺长度，各项工序紧密衔接，应备防雨设施，做好排水。 控制交通开放时机，严禁污染。 11043熟悉沥青混凝土结构组成 沥青混凝土由沥青、粗集料、细集料、矿粉组成，有的还加入外渗剂。 沥青混合料结构取决于下列因素：矿物骨架结构、沥青结构、矿物材料与沥青相作用的特点、沥青混合料的密实度及其毛细 空隙结构的特点。 沥青混合料力学 强度主要由矿物颗粒之间的地下水位高时选用粗粒土或低剂量石灰或水泥稳定细料土做路基填料，做好排水。 岩石或填石路基顶面应铺设整平层，整平层可采用未筛分碎石和石屑或水泥稳定细粒土做路基填料，厚度 100150mm。 二、垫层：在温度或湿度不良的城市道路上应设垫层。 路基可能产生不均匀沉降或不均匀变形时，宜加设半刚性 市政 |市政工程 |市政人才网 |市政招聘 |市政求职 |市政工程师招聘 |市政建造师 |市政资讯网 |土木工程 6 细分招聘专家，精准求职首选： 市政就业网 垫层。 垫层的宽度应与路基宽度相同，其最小厚度为 150mm。 防冻垫层、排水垫层宜采用砂、沙砾等颗粒材料。 半刚性垫层宜采用低剂量水泥、石灰等无机结合料或土类材料。 三、基层：具有抗冲刷能力和较大的刚度，抗变形能力强，坚实、平整、整体性好。 防止由于即泥产生的板底脱空和错台等病害，控制路基不均匀冻胀或体积变形对面层产生的不利影响，为面层提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力。 材料选用：特重交通选用贫混凝土、碾压混凝土或沥青混凝土；重交通选用水泥稳定粒料、沥青稳定碎石；中轻交 通水泥或石灰粉煤灰稳定粒料或级配粒料。 基层宽度比面层每侧至少宽出 300mm（小型机具施工）、 500mm（轨模或摊铺机施工）、 650mm（滑模或摊铺机施工）。 为防止渗水影响路基，基层下应设置由水泥稳定粒料或密级配粒料组成的不透水底基层，顶面宜铺设沥青封层或防水土工织物。 未设垫层且路基填料不好时应设置底基层，可采用级配粒料、水泥稳定粒料或石灰粉煤灰稳定粒料等。 四、面层：水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久度、表面抗滑、耐磨、平整。 分为：普通（素）混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土、预应力混凝土和钢 筋混凝土板。 混凝土弯拉强度值应大于最大荷载疲劳应力和最大温度疲劳应力的叠加值。 28d 龄期的水泥混凝土弯拉强度控制面层混凝土的强度，混凝土弯拉强度标准值不得低于下列规定：特重交通路段 ；重、中等交通路段 （弯拉弹性模量28000Mpa）；轻交通路段。 接缝：混凝土在温度变化下会产生涨缩，混凝土板设有垂直相交的竖向和横向缝，将混凝土板矩形板。 接缝对齐不错缝，一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝；纵向接缝：根据路面宽度和施工铺筑宽度设置，一次铺筑宽度大于 ，应设置带拉杆的假缝形式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行。 横向接缝：尽可能选在缩缝或胀缝处，前者采用加传力杆的平缝形式，后者同胀缝形式，特殊情况使用设拉杆的企口缝形式。 胀缝设置：除夏季施工的板，且板厚大于等于 200mm 可不设胀缝。 胀缝间距一般为100200m。 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆。 不能设传力杆时应增设边缘钢筋，自由板角上部增设角隅钢筋。 五．抗滑性：粗糙度，可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方式形成一定的构造深度。 411052掌握水泥混凝土路面施工要求 一、 普通混凝土配合比设计：满足技术经济性、抗弯强度、工作性、耐久性指标。 混凝土配合比参数的计算应符合要求：水灰比确定满足弯拉强度计算值和耐久性两者要求的水灰比中取小值；根据砂的细度模数和粗骨料种类确定砂率；根据粗集料种类和适宜的塌落度计算单位用水量；根据水灰比计算单位水泥用量，并取计算值与满足耐久性要求的最小单位水泥用量中的大值；可按密度法或体积法计算砂石料用量；必要时可采用正交试验法进行配合比设计。 混凝土拌合物初凝时间不得低于 3h，低温温度时，终凝时间不大于 10h。 二．搅拌：间歇式拌合设备，根据拌合物的 黏聚性、均质性、强度稳定性确定最佳拌合时间。 单立轴式搅拌机总拌合时间宜为 80120s，全部材料到齐后的最短纯拌合时间不宜短于 40s；行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌合时间为 6090s，最短纯拌合时间不宜小于 35s； 三、运输：从搅拌机出料到运输到摊铺完成时间： 1019 度时，滑模、轨道机械施工 ，小型机具 ； 2029度时 ， ； 3035度时 ， 1h。 四、模板：宜使用钢模板，每 1m设置 1处支撑装置；木模板用前浸泡，直线部分厚度 50mm，每 ，弯道部分 厚 1530mm，每 支撑装置。 五、钢筋设置：材料品种、。