风电工程、光伏工程危险源识别及预防措施619李渊

风电工程、光伏工程危险源识别及预防措施619李渊内容摘要：

违法载人、载货 车辆伤害、其他伤害、物体打击、高处坠落 ⑴ 指定责任人配合驾驶人员维持好乘车秩序，杜绝人员、货物超载，严禁人货混装，货物装载应固定可靠。 ⑵ 驾驶人员开车前有责任向乘车人交待注意事项，不准头、手及身体其他部位伸出窗外，不准随意开车窗车门。 行车前，驾驶人员应关好车厢栏板和车门。 ⑶ 乘车人员有义务提醒驾驶人员在行车中注意安全，对驾驶人员的严重违法行车行为和重大事故苗头有权制止，并主动迅速向车辆主管部门报告。 ⑷ 乘车人不得携带易燃易爆等危险品，不得向车外抛洒物品，不得有影响驾驶人员安全驾驶的行为。 ⑸ 货运车驾驶室以外不准载人。 在城市道路上确因工作需要，在留有安全位置的情况下，车厢内可以附载临时作业人员 15人，但必须坐在车厢底部，不准坐在车厢栏板上或轮胎凸出的底板部位；货物高度超过车厢栏板时，货物上不得载人。 ⑹ 装运水泥杆、配变、线盘等容易滚（滑）动的物件，必须绑扎牢固，防止前后左右滚动。 装运超长、超高物资，一律要有明显标志，按交通管理部门规定的时间、路线、速度行驶。 接听或拔打手持电话、闲谈 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 驾驶人员不准在驾驶车辆时吸烟、饮食、闲谈或有其他妨碍安全行车的行为，禁止开 车时接听、拔打手持电话。 ⑵ 需要接打手持电话时，须将车辆停放到安全地点，在高速公路行驶时必须进入服务区。 开故障车 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 坚持出车前，行驶途中，回场后 “ 三检查 ” 制度，不开故障车。 ⑵ 行驶中发现安全部件有问题的应立即停车，检查修复。 不能修复的要将车辆移至安全地点，不能移动的要做好安全措施，开启警告灯，按规定设置警 11 / 48 告牌，防止意外事故。 ⑶ 驾驶人员有权拒绝驾驶有故障的车辆。 临时停车 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 在禁止停车路段不准停车，特别是人行横道和施工路段不准停车，以防止造成交通阻塞。 ⑵ 确因工作需要，临时停车时，驾驶员不得离开车辆，遇有影响交通时应立即驶离，服从管理。 在夜间或风、雨、雪、雾天气必须开启示廓灯、尾灯、危险信号灯。 ⑶ 车辆未停稳前不准上下人员，开关车门时，不得妨碍其它车辆行人通行，防止刮碰。 ⑷ 车身右侧距道路边缘不得超过 30cm。 下坡空档滑行 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 严格按操作规程行车，下坡不准空档滑行。 ⑵ 下坡时应挂入低速档，最高时速不得超过 30 公里。 通过公路、铁路交叉道口 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 通过无人看守的道口，要做到一停二看，确认安全后通过。 ⑵ 通过有人看守的道口，不准抢黄灯，红灯亮时不准通行。 ⑶ 通过铁路道口时严禁换档。 牵引车辆 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 硬牵引时连接装置要固定可靠，被牵引车要有驾驶人员配合操作。 ⑵ 软牵引时，被牵引车制动、方向、灯光、喇叭等部件须可靠有效，牵引车与被牵引车需保持 68m距离，被牵引车应由有经验的驾驶人员配合驾驶。 ⑶ 牵引车辆时，牵引车和被牵引车都应开启危险警示灯，最高时速不准超过 30公里，高速公路上严禁自行牵引车辆。 ⑷ 被牵引的机动车除驾驶人员外不得载人，不得拖带挂车。 ⑸ 被牵引的机动车宽度不得大于牵引车的宽度。 通过人行横道或 无信号灯的路口 车辆伤害、其他 伤害 ⑴ 应观查路况，减速慢行，必要时停车让行。 ⑵ 让优先通过的车辆先行，主动避让非机动车和行人。 ⑶ 夜间应运用远近断续的大灯灯光示意、警示行人车辆。 进入施工现场 施工作业现场车辆盲目进场 车辆伤害、其他伤害 参加施工作业项目时，车辆进场前，应派专人会同驾驶人员对运输线路进行查勘，必要时对道路、桥梁进行加固修补，危险地段派专人指挥。 施工现场车速过快 车辆伤害、其他伤害 车辆进入施工现场，最高时速不得超过 5公里。 不察看周围情况，匆忙工作 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 吊车、工程车进入施工现场前，驾驶人员应了解和熟悉施工现场带电区域及与带电设备应保持的安全距离。 ⑵ 吊车在架空电力线路下通过时，应保证吊臂与带电线路的安全距离 不戴安全帽 车辆伤害、其 进入施工场所的驾驶人员必须戴好安全帽，现场工 12 / 48 他伤害 作人员有督促提醒的义务。 停车位置不当 车辆伤害、其他伤害 各类车辆进入施工地段，需停放在安全位置。 未设置警示标志 车辆伤害、其他伤害 在道路和公共场所施工作业时，停放的车辆应设置警示标志。 乡村道路 行车 窄桥、险桥 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 应注意观察路面车辙，以确认有无车辆通过，险 桥不准通过。 ⑵ 下车检查路面、桥梁情况或询问附近住户人员查 实桥梁承载通行能力，确认安全时再行通过。 ⑶ 通过窄桥时，前方要有专人指挥引导。 叉路口 不明 注意观察，减速慢行，并合理使用喇叭、灯光警告，防止有人、车、牲畜突然出现 路基不实 车辆应尽量靠道路中心行驶，注意减速慢行，必要时下车检查，确认安全后再行。 路面积水 ⑴ 应下车察看，必要时用器械探查水情或由人员在前方 引导。 防止积水进入汽缸，电器设备必要时进行包扎。 ⑵ 遇有路基损坏等情况不能通过时，禁止盲目驶入。 ⑶ 高速公路积水时，应减速慢行，防止方向失控，造成侧翻。 ⑷ 通过积水路面后，应使用慢制动，用磨擦力排干制动蹄片表面积水。 特殊天气行车 雾天不开灯光 车辆伤害、其他伤害 ⑴ 每天出车前均应检查各种灯光是否齐全有效。 ⑵ 雾天应开启防雾灯、近光灯、前后位灯，危险报警闪光灯 能见度低 ⑴ 能见度小于 100m时，车距应在 50m以上，时速不得超过 40公里，同时开启各种防雾灯光。 ⑵ 能见度小于 50m时，无紧急抢修任务应停车待命；必须出车时，时速在 30公里以下，开启各种应急灯光，必要时前方派人引导。 行驶中遇有团雾时，应提前减速慢行，注意观察，禁止盲目驶入。 路打方向过急 行驶中需变道、转弯、掉头时应缓慢使用方向，禁止急打方向盘 侧滑时打错方向 当车辆发生侧滑时，方向应与车后身侧滑同方向微微修正，反之车辆将加剧侧滑。 未装防滑装置 冬季雨、雪后地冰冻路面行车，应加装防滑装置 危险源 防范类型 预控措施 不卫生或受 中毒和窒息 ⑴ 食物的采购、加工、保存中应注意卫生，防止腐败变质。 13 / 48 污染的食物 ⑵ 保持办公区域和食堂等生活区域的环境卫生。 ⑶ 识别现场生存的老鼠、蟑螂、白蚁、水中的寄生虫等有害生物， 采取有针对性的防范措施。 生活用电不规范 触电 火灾 ⑴ 宿舍里严禁私拉乱接电线。 ⑵ 严禁使用大功率电器，严禁超负荷使用电气设备。 ⑶ 宿舍内插座选型和设置做由专业电气人员进行施工。 煤气、液化气等违章使用 中毒和窒息 火灾 容器爆炸 ⑴ 生活用煤气、液化气的使用应按照有关要求，严禁违章安装和使 用。 ⑵ 气瓶、燃气用具等应符合有关安全标准。 ⑶ 生活用气的检查、维护等应由专人管理。 高温中暑 低温冻害 其他伤害 ⑴ 在高温的夏季或严寒的冬季施工时 ,应采取防暑降温或防寒防冻 措施。 ⑵ 配备如仁丹、十滴水、防冻油膏等必要的药品。 作业项目 危险源 防范类型 预控措施 技术准 备 临建施工前没有编制《施工组织 设计》 火灾 坍塌 触电 其他伤害 ⑴ 必须由专业队伍施工，并编制完整的《施工组织 设计》，对施工临建及生活设施作出明确的规划，在施工前进行交底。 ⑵ 按要求布置电源及安全标牌，使用安全施工设施，营造良好的安全文明施工氛围。 临建搭 拆 与施工无关人员进入现场 其他伤害 加强门卫管理，作业人员佩戴安全帽、工作服 活动房搭设人 员未经专业培训上岗 其他伤害 搭设人员、单位须有相应技能和资质，监理、发包 方应严格进行资质审查。 搭设、拆除工程 临建房屋屋面作业，尤其是霜冻雨雪天气屋面作业及拆除破旧活动板房屋面作业时无防坠防滑措施 高处坠落 房屋结构件及板材应牢固，禁止使用损伤或毁烂的 结构件及板材，搭设和拆除作业应指定工作负责人，作业前应进行安全技术交底，拆除破旧临建房及霜冻雨雪天气屋面作业时，应做好可靠的防坠、防滑措施，作业中加强安全监护 机械、机具安全 装置不齐全 机械伤害 机械、机具安全装置必须检验合格、齐全后方可使 用。 活动房不按规定搭设 坍塌 其他伤害 活动房必须有设计图纸和搭设方案，搭设完毕经使 用单位验收合格后方可使用 施工现场搭设的临时设施不符合安全防火要求 火灾 严格执行消防 “ 三同时 ” ，配备足够数量、合格有 效的消防设施，临建间需保留安全消防通道。 现场材料堆放 不稳定 坍塌 材料堆放有可靠的支撑或拉结 14 / 48 临建使 用 暴雨、台风和汛 期的前后，未对临建及生活设施、电源等进行检查、维修、加固 坍塌 触电 按规定在暴雨、台风、汛期前后，对临建及生活设 施、电源等进行检查、维修、加固，确保安全使用。 危险源 防范类型 预控措施 雷管、炸药混放或带入宿舍 火药爆炸 当天剩余的爆破器材必须点清数量，及时退库。 炸药和雷管必须分库存放，雷管应在内有防震软垫的专用箱内存放。 爆破施工时无施工方案，未进行安全技术交底 火药爆炸 爆破施工前必须编写施工方案，制定安全措施，并向施工人员进行安全交底，没参加交底人员严禁参加施工。 爆破人员无爆破作业合格证 火药爆炸 遵守民用爆破物品管理处罚条例，无证人员严禁爆破作业。 炸药、雷管同 时携带 火药爆炸 炸药、雷管必须分别携带并装在专用箱（盒）内，携带爆炸物品人员之间距离应大于 15m。 爆破前路口、民房等处无人警戒 火药爆炸 ⑴ 爆破前应在路口派人安全警戒。 ⑵ 爆破点距民房较近的，爆破前应通知民房内人员撤离爆破 危险区。 爆破时，民房、电力线等设施距离爆破点较近，无安全措施 火药爆炸 在民房、电力线附近爆破施工时应采取放小炮、放闷炮或在炮眼上加覆盖物等安全措施。 坑内点炮，坑上无人监护，坑深超过 ,上下坑不备梯子 火药爆炸 坑内点炮时坑上设专人安全监护 ,坑深超过 应备梯子 ,保证点炮人员上下坑的安全。 发现哑炮及炮数不清即进入爆破区作业 火药爆炸 使用电雷管要在切断电源 5 分钟后进行现场检查。 处理哑炮时从炮眼内掏取雷管和炸药 火药爆炸 处理哑炮时严禁从炮孔内掏取炸药和雷管，重新打孔时新 孔应与原孔平行，新孔距哑炮孔不得小于 ，距药壶边缘不得小于 15 / 48 危险源 防范类别 预控措施 脚手架搭设与拆除不规范 坍塌 高处坠落 物体打击 其他伤害 ⑴ 脚手架搭设必须规范，绑扎应牢固，杜绝 “ 探头板 ”。 ⑵ 脚手架的两端、转角处及每隔 67根主立杆应设支杆和剪刀撑，支杆、剪刀撑、地面三者之间夹角不得大于 60度，脚手架高度每隔4 m、水平每隔 7 m处设置与建筑物牢固的连接点。 ⑶ 钢管立杆（主杆）间距为 m；大横杆间距为 m；小横杆间距为 m。 ⑷ 脚手板应满铺，不应有空隙和探头板，脚手板与墙面距 ≤20 cm ；脚手板搭接长度应 ≥20 cm ，接头处应设双排小横杆且间距 ≤20 cm ；拐弯处的脚手板应交错搭接；脚手板铺设平稳并绑牢，不平处用木块垫平钉牢，不得用砖垫；架子上放脚手板应由 2人由里向外顺序进行，作业人应拴好安全带、下设安全网。 ⑸ 经施工及使用部门验收合格并挂牌后方可交付使用。 ⑹ 拆除脚手架时，必须设置安全围栏，确定警戒区域、挂好警示标志并指定监护。