三环路快速化项目京广互通立交第三标段模板支架系统施工方案内容摘要:
在 2m 以上高出作业时必须具有满足操作要求的可靠立足点。 ( 3)支撑杆接长使用时,接头不得超过两个,且应采用辅助支柱来保证接头的承载力 和稳定性。 ( 4)现浇钢筋混凝土箱梁结构施工时,在安装外层结构模板及其支撑时,内层结构必须具有承受上层荷载的能力,或在内层架设有足够的支撑,上、下层支撑柱应在同一竖向中心线上。 ( 5)模板安装完毕,进行检查验收后,方可浇筑混凝土。 模板安装施工工艺 ( 1)箱梁底模、箱体内模采用 15mm 厚 双覆 膜竹胶板, 箱梁悬挑翼缘板底板采用 9mm 厚竹胶板, 模板尺寸 均为 为 1220*2440mm。 梁底模板铺设方向为纵向2440,悬挑弧形翼板处为横向 2440;箱梁底模长边顺桥向排布,箱梁翼板模板长边横桥向排布。 27 箱梁底横桥向铺 设 50*100 方木,悬挑翼板底顺桥向铺设 50*100 方木,间距均为不大于 200mm。 为保证箱梁外观质量,方木各平面应提前进行压刨处理,箱梁底模板拼缝必须与箱梁底板轴线平行或垂直,并使得模板拼缝纵、横桥向均为直线。 两相邻模板表面高低差不超过 2mm,用靠尺验收,表面平整度不超过 3mm。 箱梁底模板的铺设应根据箱梁底板的曲面变化调整支托的高度,主楞安装前应着重检查主楞质量,确保主楞受力性能,主楞安装后还应检查上平面是否水平,并利用顶托的调节螺丝进行调整,保证主楞呈水平状态。 次楞应根据曲面的要求下料,按照设定间距纵 向固定在主楞上,并检查次楞上平的标高和成弧状态,并进行调整,待次楞检查满足要求后方可铺钉模板,模板铺钉应严密,接缝处无起台现象。 其中箱梁底模的排版原则是:以每跨两端的墩柱中心线 (箱梁中心线) 为基准,整块模板从基准线开始向两侧排布,异形模板只准出现在箱梁底板的两侧及两端支座处。 主线桥渐变段处的底板模板基准线以主线桥桥墩中心线为准,向两侧排布。 考虑到箱梁浇筑前便于箱梁模板的清理及冲洗,在箱梁箱室模板顶上两侧开设各一个 20179。 30cm 清理洞口(见图 53),每一跨设置三处,等到混凝土浇筑时将木板从外面封严,不影 响箱梁混凝土浇筑。 另外为保证箱梁最终砼浇筑的外观质量,模板禁止在箱梁上加工,如有需要在箱梁边设置专门的加工平台或铺设帆布,每天及时清理模板加工残留的锯末。 箱梁上禁止吸烟。 28 墩柱位置箱 梁墩柱位置清洗孔203030202030203030203020 图 53 箱梁底板预留清扫口布置图 对于底部起拱的箱梁,翼缘板模板从上往下铺钉,上部用一整块模板铺设,下部根据具体尺寸,加工好模板再安装,翼缘板根部与底板紧密相连,要求翼板圆弧上两块模板的水平拼缝为一道线。 另外,联与联,工区与工区交接处的箱梁翼板模板水平拼缝必须保证在同一高 度,并成一道直线,底部起拱的箱梁圆弧翼板处的水平拼缝可以单独处理,不需与相邻联箱梁水平拼缝保持一致。 考虑到箱梁翼缘板会产生轻微变形,时间久了模板之间拼缝会变大,在箱梁翼缘板安装时,模板拼缝处外侧铺钉 10cm 宽三合板或树皮,防止因拼缝过大产生漏浆。 29 图 54 箱梁翼缘板拼缝处钉制三合板或树皮 ( 2)顶板底模板为了能够满足拆除箱室内支架及模板,在每个箱室中间位置顶板上预留 3000*1500mm 孔洞(即人孔),四周预留钢筋。 待预应力钢束张拉完毕、预应力孔道压浆完成后,焊接顶板钢筋,吊模封闭洞口。 30 303人 孔 图 55 主线桥标准断面箱梁顶板人孔布置图(单位: m) ( 3)箱室内模由箱室内侧模板和箱室内顶模板组成,箱室内顶模板安装待箱室内侧模板拆除后方能开始施工,箱室内腹板侧模之间采用对拉螺栓加固、钢10cm 宽防漏浆三合板或 树皮 30 管支架进行支撑。 模板组装必须牢固,拼缝必须严密,在浇筑混凝土时保证不位移、不变形、不漏浆。 模板拼缝间隙不得大于 2mm,且缝隙处必须粘贴海绵胶条,防止漏浆影响外观;相邻模板拼缝错台不得超过 2mm。 ( 4)侧模与底模的交界处采用底包帮,侧板根部内、外侧用方木固定,防止交接处模板移动、漏浆,该方木与箱梁侧模接触的部位,必须按照箱梁侧模的倾斜度来进行切边处理,保证模板能够与方木全面接触、角度吻合。 侧板方木加固措施为竖向布置,底板模板直接钉在铺好的方木上。 定型圆弧式钢管定位方木梁底方木箱梁模板 图 56 箱梁翼板、底板交接处处理 腹板的模板应根据箱梁的高度变化下料,将次楞方木按间距 200mm 钉在模板上,模板安装后应检查垂直度和平整度,与底模的拼接应严密不得有缝隙,然后安装对拉螺栓,用山形扣套住模板主楞并用螺丝拧紧,在模板的的外侧架设钢管支撑架,防止 模板倾斜移位。 腹板模板的安装应与钢筋绑扎施工和预应力钢绞线套管安装施工紧密配合,做好工序衔接,避免相互影响。 外侧腹板模板接缝背面设置竖向方木顶撑。 保证接缝平顺不漏浆。 箱梁腹板模板采用 15mm 覆面竹胶合板,模板次楞采用 50*100mm 方木,竖向设置,水平间距 200mm.;主楞采用两根φ 48* 钢管,水平设置,竖向间距 700mm。 腹板两侧主楞采用φ 16 对拉螺栓拉结、固定,水平间距 600mm,以增强腹板模板及楞木的抗弯能力,其中主线桥详见图 57 31 φ 1 6对拉螺栓@60φ 1 6对拉螺栓@60*3m人孔*3m人孔**3m人孔底托与底板钢筋焊接 图 57 主线桥箱梁标准断面内腹板模板支设示意图(单位: cm) ( 5)翼板底模与底板底模一样,在支撑架上安装主次楞,在次楞方木上安装底模,底模板各种接缝要严密不漏浆,在模板接缝处贴上海绵胶条,防止漏浆。 ( 6)箱梁模板由底模、侧模、内侧模以及内顶模四部分组成,箱梁砼一次浇筑完成,箱梁砼的浇筑顺序是先浇筑底板,再浇筑腹板,最后浇筑顶板。 浇筑底板时塑态砼由两侧腹板输送下料,底板浇筑完成后应稍停顿,待腹板砼振捣时不会向内模翻浆再浇筑腹板,最后浇筑顶板;浇筑方式为汽车泵泵送;砼浇筑前应满足以下条件:钢筋按 照图纸进行绑扎,并经监理工程师和质监站验收通过;泄水管、通气孔、预应力波纹管等预埋措施均按照设计要求安装到位;箱梁支架包括内箱体支架经监理工程师验收合格;汽车泵、砼搅拌站、振捣棒、箱体内的照明设施等均已准备就位;各工种操作人员均安排就位;浇筑底板时,安排振捣人员下到箱体内部,砼从腹板浇筑,通过砼的自身流动性将底板填满,同时振捣手通过振捣棒的振捣和引流,将底板砼振捣密实;另外多余的砼应安排专职人员向砼没浇筑到的地方转移。 ( 7)箱梁斜腹板砼振捣方法 为保证箱梁斜腹板砼的振捣密实、防止出现漏振现象,经项目部研究 采用Φ150 软胶管制作一个振捣棒下行通道,振捣棒通过此通道能够顺利的下到斜腹板的底部,保证斜腹板底部的砼能够振捣密实,详见图 58; 32 图 58 斜腹板砼振捣方法示意图 箱梁模板支撑架搭设质量要求 材料质量要求 ( 1)支撑架的钢架管应符合现行国家标准《直缝电焊钢管》 GB/T13793 中的 Q235A 级普通钢管的要求,其材质性能应符合现行国家标准碳素结构钢GB/T700 的规定。 ( 2)上碗扣、可调底座及可调托撑螺母应采用可锻铸铁或钢制造,其材料机 械性能应符合现行国家标准《可锻铸铁件》 GB9440 中 KTH33008 及《一般工程用铸造碳钢件》 GB11352 中 ZG270500 的规定。 ( 3)下碗扣、横杆接头、斜杆接头应采用碳素铸钢制造,其材料机械性能应符合现行国家标准一般工程用铸造碳钢件 GB11352 中 ZG230450 的规定。 ( 4)碗扣式支撑架钢管规格应为Ф 48mm179。 ,钢管使用前应对钢管壁厚进行抽检,抽检比例不得低于 10%。 立杆连接套管与立杆间隙应不大于 2mm,外套管长度不小于 160mm,外伸长度不小于 110mm。 ( 5)钢管表面应平直 光滑,无裂纹、锈蚀、分层、压痕和硬弯,不得采用横断面接长的钢管。 铸造件表面应光整,不得有砂眼、缩孔、裂痕、浇冒口残余等缺陷。 ( 6)可调节底座或固定底座底板的钢板厚度不小于 6mm,可调托撑钢板厚斜腹板 33 度不小于 6mm。 可调节底座及可调托撑丝杆与调节螺母齿合长度不少于 6扣,插入立杆内的长度不小于 150mm。 ( 7)扣件应采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》( GB15831)的规定;采用其他材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。 支撑架搭设的质量标准 ( 1)架体 的纵向直线度应不大于纵向长度的 1/400。 ( 2)横杆的水平度应小于横杆间距的 1/400。 ( 3)立杆与横杆的直角度偏差应小于 176。 ( 4)立杆的垂直偏差应小于全高的 1/400。 ( 5)剪刀撑斜杆与地面夹角应控制在 45176。 ~60176。 之间。 ( 6)扫地杆:碗扣式支撑架,距搭设支撑面的高度不大于 350mm。 ( 7)可调节底座的调节高度应小于 250mm。 ( 8)操作面临边应设置护栏,护栏高度不得小于 ,水平栏杆不少于两道,底层水平栏杆距操作面的高度为。 ( 9)支撑架的技术要求允许偏差及检验方法,详见 表 53 34 表 53 脚手架搭设的技术要求允许偏差与检验方法 项次 项目 技术要求 允许偏差( mm) 检查方法与工具 1 地基 基础 表面 坚实平整 观察 排水 不积水 垫板 不晃动 底座 不滑动 不沉降 10 2 立杆垂直度 177。 7 用经纬仪或吊线和卷尺(中间档次用插入法 ) 3 间距 步距 纵距 横距 177。 20 177。 50 177。 20 钢板尺 4 双排脚手架横向水平杆外 伸长度偏差 外伸 500mm 50 钢板尺 5 纵 向水平杆高差 一根杆的两端 177。 20 水平仪或水平尺 同跨内两根纵向 水平杆高差 177。 10 6 扣 件 安 装 主节点处各扣件中心点相互距离 a≤ 150mm 钢板尺 同步立杆上两个相隔对接扣件的高差 a≥ 500mm 钢卷尺 立杆上的对接扣件至主节点的距离 a≤ h/3 钢卷尺 纵向水平杆上的对接扣件至主节点的距离 a≤ la/3 钢卷尺 扣件螺栓拧紧扭力矩 扭力扳手 7 剪刀撑斜杆与地面的倾角 45176。 ~ 60176。 角尺 8 脚手板外伸长 度 对接 a=130~150mm l≤ 300mm 卷尺 箱梁模板支撑架验收 支架及模板相关环节验收 项目部各部门、公司各部门、监理工程师分别对方案进行审批; 请专家对方案进行论证审查; 35 架体搭设过程及完成后,由工程项目负责人组织安全部、工程部、技术部、施工作业队长等相关专业人员进行验收。 监理工程师全程参与验收,并在验收结论上签字。 构配件检查与验收 检查工字钢、圆钢立柱、顶托、底托、角钢的产品合格证和检测报告; 检查普通钢管架钢管产品质量合格证; 检查碗扣架钢管产品质量合格证; 检查 钢管外观:平直、光滑,无裂痕、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道。 检查钢管的外径、壁厚、端面等的偏差是否满足规范要求。 检查钢管表面锈蚀深度满足规范要求。 检查扣件的生产许可证、法定检测单位的检测报告和产品合格证。 检查扣件的进场抽样检测报告。 检查扣件的实体质量,不得有裂痕、变形,螺栓不得有滑丝。 架体检查与验收 模板支架在搭设过程中应对杆件的设置、连接件、构造措施进行跟踪检查。 架体搭设完毕在支设模板前,对架体进行验收,必须满足本方案的设计、构造要求及规范要求。 在浇筑混凝土前,对模板系 统,模板支架系统进行验收。 在混凝土浇筑过程中,检查是否超载。 每步检查验收必须做好记录,备查。 安全通道设置 36 37 图 59 安全通道布置位置(可根据现场情况进行调整) 箱梁支架两边设置 高防护栏杆,三道水平杆连接,并设置密目安全网。 箱梁翼缘板两边留设不少于 80cm 宽人行通道。 用普通钢管搭设脚手架上人通道,方便施工人员上、下箱梁支架。 高度不大于 6m的,采用“一”字形斜道,高度大于 6m 的斜道,采用“之”字形斜道。 宽度应不 小于 1m,坡度为 1: 3,上人通道 附 着脚手架或建筑物设置,在拐弯处设平台,两侧及平台外围均应设置栏杆和挡脚板。 脚手板上每隔 200~300mm 应设一根厚 20~30 mm 的防滑条。 上人通道根据现场需要进行搭设,上人通道脚手架搭设见图 5图 51图 512。 具体布置及安全通道楼梯尺寸根据施工实际需要进行变动。 安全通道质量在。三环路快速化项目京广互通立交第三标段模板支架系统施工方案
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