对材料成型与控制工程的认识

对材料成型与控制工程的认识内容摘要：

成形（成形温度介于二者之间。 ） 奇瑞 A21 汽车中支板产品图 金属材料的一次成型加工 1）、挤压：在置于模具内金属坯料的端部加压，使之通过一定形状、尺寸摸孔，产生塑性变形，获得与模孔相应的形状尺寸的工件。 特点：塑性好、变形阻力大 应用：可生产型材和零件 2）、拉拔 ：在置于模具内金属坯料的前端施加拉力，使之通过一定形状、尺寸的摸孔，产生塑性变形，获得与模孔相应的形状尺寸的 工件 特点：变形阻力比挤压小，但对材料塑性要求高 应用：可生产棒、管等型材 3）、轧制：金属通过旋转的轧辊受到压缩产生塑性变形，获得一定形状、尺寸断面的工件。 材料成型及控制工程导论论文 作者 Page 3 2020 年 5 月 金属材料的二次成型加工 ①锻造：阻力大，常需加热 1） 自由锻造：在锤或压力机上，通过砧子、锤头或其它简单工具对金属坯料施加压力，使之产生塑性变形，获得所需形状、尺寸的工件。 特点：无须模具，变形阻力小，工件形状简单，大型锻件常用方法，单件，小批量生产。 2） 模型锻造：坯料在锤或压力机上，通过模具施加压力，产生塑性变形，获得所需形状、尺寸的工件。 特点：需要模具（锻模），变形阻力大，工件形状可以比较复杂。 适于大批量生产，制造中小型件。 ②冲压：金属板材在压力机上通过模具对金属板材施压，使之产生塑性变形或分离，获得所需的形状、尺寸的工件。 ③旋压：金属板料毛坯被压紧在旋转的芯模上并随芯模转动，借助旋轮对工件施压使其产生塑性变形并获得所需尺寸、形状、性能的工件。 特点：工艺力小，大小件均适合，模具相对简单，生产效率较低 金属成型方法包括金属液态成型铸造工艺过程。 这种过程是将金属熔化成液态，注入具一定形状、尺寸的型腔，凝固冷却后获得所需的工件。 其特点成型阻 力小，可以获得形状十分复杂的工件；工件直接由液态凝固成型，内部组织一般不如锻件好；应用范围广，既可适于塑性材料，也可用于脆性材料。 沙型铸造，以型砂 (或芯砂 )作为造型材料。 基本方法。 特种铸造，除砂型铸造以外的其他铸造方法：熔模、 压力、低压、离心等等。 奇瑞 A21 汽车中支板产品工艺方流程例图下： （图一）第一道工序 （图二）第二道工序 材料成型及控制工程导论论文 作者 Page 4 2020 年 5 月 （图三）第三道工序 金属成型方法还包括粉末冶金成型铸造工艺过程其工艺过程是以金属粉末为原料经混合、成型和烧结 ，获得需要的制品。 它的基本工序是制粉、混合、压制、烧结。 特点是获得特殊结构和功能的材料：多孔（减震、发汗、隔音等）；均匀组织的复合材料。 实现复杂零件的近净成形，但是产品韧性较差，成本较高。 适用于具有特殊功能的中小零件（轴承、刀具等），形状特别复杂零件的净形成形（齿轮等）。 3） 焊接 焊接是通过加热或加压，或者两者并用，使焊接件达到原子结合。 焊接分类： ①熔化焊：焊接过程中，将焊件接头加热至熔化状态，不加压力完成焊接的方法。 ②压焊：焊接过程中，对焊件施加压力 (加热或不加热 )以完成焊接的方法。 ③钎焊：指 采用比焊件材熔点低的金属做钎料，将焊件和钎料加热到高于钎料熔点、低于焊件熔点的温度，利用液态钎料润湿焊件，填充接头间隙并与焊件材料相互扩散实现焊接的方法。 非金属材料成型工艺 1） 挤出成型。