工业园区天然气工程节能评估报告

工业园区天然气工程节能评估报告内容摘要：

荷等级为三级，采用一路 10kV 供电电源供电，另外设 置 EPS 作为自控仪表及应急照明的备用电源，对其不间断供电。 CNG加气站主要用电设备为压缩机电动机 （ 3 台， 2 开 1 备）和前置干燥装置 ，计算用电负荷 320 kVA ；加气站中选用箱式变电站一座 (400kVA)，内装 10kV 真空负荷开关并选配干式变压器，在低压侧进 行电能计量。 c、 照明设计 照明设计主要考虑加气区罩棚内及工艺设备区照明，照 明灯具选择 dⅡ BT4 型隔爆型防爆灯具，并考虑事故应急照明。 加气罩棚内采 用钢管顶部安装，调压站工艺装置区采用露天布置。 照明配电柜安装于控制室，挂墙安装。 照明电缆选用交联聚乙稀铜芯电缆，穿钢管埋地敷设。 7 （二）热力 该项目年耗热力 10846GJ，主要用于场 站及营业所冬季采暖用热。 热源由附近热电厂供给。 （三）汽油 该项目年耗汽油 ，主要用于维持泵站运营所需车辆消耗。 汽油由加油站购入。 二、项目用能方案 （一）项目能源主要用途 从项目能源供应侧看，该项目主要能源消耗品种为电力、热力、汽油。 从项 目能源需求侧看，项目终端设备能源消耗主要有水泵电机、风机电机、灯具和采暖设备。 项目能源流向，见下图。 项目能源流向图 （二）项目主要生产系统能耗情况 电 热 汽油 高压电机 风机、照明等 建筑取暖 汽车 8 该项目主要生产系统 用电设备为压缩机电动机和前置干燥装置， 电机总装机容量为 1380kW，其中 3台 460kW电机 （ 3 台， 2 开 1 备）， 在用总装机容量为 920kW； 该项目主要生产系统根据工艺要求采用变频恒压供气 技术， 变频节能计算以年平均负荷率 52%进行估算。 压缩机 额定流量 运行 时，消耗功率为 370kW， 当 压缩机 52%流量运行时， 对应实际消耗功率约 160kW。 按平均负荷率 52%所对应的 压缩机 实际消耗功率计算本项目主要生产系统能耗情况，见下表： 项目主要生产系统能耗情况表 表 24 序号 设备名称 台数 单台 功率 实际 功率 年运行时间 年耗电量（ 104kWh） 总台数 工作 台数 备用台数 （ kW） （ kW） 1 主电动机 3 2 1 460 160 5840 合计 （三）辅助和附属生产系统用能情况 辅助生产系统用能情况 辅助生产系统用能情况 ，见下表： 9 辅助生产系统用能情况表 表 25 序号 设备名称 台数 单台功率 工作功率 年运行时间 年耗电量（ 104kWh） 总台数 工作台数 备用台数 （ kW） （ kW） 1 直流屏 1 1 10 10 8760 9 2 PLC 屏 1 1 3 3 8760 3 3 空调 1 1 3 3 2160 1 4 维修营业所用电 1 1 95 95 8760 83 5 变频低压电源 10 8 2 8760 73 6 路灯 20 20 5 4380 2 7 通风机 10 10 22 4380 10 8 通风机 20 20 11 4380 5 9 电动阀门 10 1 4380 0 10 排水泵 2 1 1 4380 1 11 起重设备 1 1 4380 10 12 站 房及配电室照明 1 1 20 20 4380 9 合计 206 附属生产系统用能情况 该项目采暖面积合计约为 10358m2。 按照当地平均气温 ℃。 室外设计参数：冬季室外采暖设计温度 11℃ ，室内设计参数为办公室 18℃ ，楼梯间 10℃ ，泵房 5℃ ；供热时间 152 天计算：泵站热负荷： Q=2405(5+11)=388kW；维修营业所热负荷： 10 Q=4900(18+11)=341kW；地下车库热负荷：Q=(10+11)=；供热总负荷为 ，采暖期 152d，全年耗热 10846GJ。 该项目配备一台车辆，年行驶里程按 20200km计算，汽油单耗按 14L/100km计 算，年耗汽油总量约为 2800L， 93号汽油的密度为，则年耗汽油总量为。 （四）损耗情况 该项目变压器损耗及线路输送损耗计算情况汇总，见下表： 变压器电损及电线输送损失计算情况汇总表 表 26 年耗电量 104kWh 计算公式 变压器 △ E=P0T+β2Pkt P0空载损耗； Pk—表示负载损耗； β表示变压器的负载率； T 运行时间； t 负载运行时间 线路损耗 73 △ Px1＝ (P2R/ U2 COSφ2)103 合计 —— 11 （五）项目总耗电量 本项目总耗电量见表 27 项目总耗电量 表 27 项目 耗电量 (万 kWh) 设备年耗电量 总损耗 变压器损耗 线路损耗 73 总耗电量 第三章 项目建设方案节能评估 第一节 项目主要生产系统节能评估 一、 项目主要生产工艺流程 （一）高中压调压站工艺流程 次高压管道来气进站后进入一级汇管分两路调压 （一开一备，调压器后设计压力 ），汇入二级汇管，二级汇管引出一路中压管道，向城市中压管网供气。 高中压调压站工艺流程图如下： 12 13 （二） CNG 加气站工 艺流程 CNG 加气标准站就是将管道天然气压缩后以 CNG 方式给汽车充气的加气站。 主要工艺流程为：进站天然气经过调压计量装置、通过干燥装置脱出水分、经过缓冲罐进入压缩机，经压缩机压缩后，然后经顺序控制盘控制，依次进入高、中、低压储气井中储存。 储气井内的天然气通过加气机向汽车充气。 二、项目主要生产工艺流程节能评估 （一）管网 及其附件 配置的合理性分析 管网根据用气量，选择最经济流速来确定合理的管径；另外管网设计充分利用气源压力，合理利用自身能量；采用密封性好的设备阀件，作好巡线检漏工作，尽可能减少天然气漏损 ；合理设置截断阀门，在事故及检修情况下迅速关断阀门， 将天然气的泄漏和排放量控制在最小范围内； （二） CNG加气站 加压工艺的合理性分析 采用先进的监控系统，优化运行管理，合理调度配气，确保设备可靠高效运行；加强计量管理，输差控制在 3%以下；利用站内自身天然气，采用燃气锅炉；工程所需的进口和国产设备，在满足工艺要求的前提下， 优先选用节能型产品。 三、主要生产工艺设备节能评估 该项目主要生产系统 用电设备为压缩机电动机和前置干燥装 14 置， 电机总装机容量为 1380kW，其中 3台 460kW电机 （ 3 台， 2 开 1 备 ）， 在用总装机容量为 920kW；为了进一步降低。