全国一级建造师执业资格考试(市政公用工程)综合测试题内容摘要:

B.成本 有效化原则 C.成本最优化原则 D.确保安全原则 E.成本管理科学化原则 9.以下说法( )是正确的 A. 分包人的施工进度计划必须依据承包人的施工进度计划编制; B. 承包人 应将分包的施工进度计划纳入总进度计划的控制范畴,总、分包之间相互协调; C. 分包人可以根据自行编制进度计划; D. 承包人没有义务协助分包人解决进度控制中的相关问题 E. 承包人应协助分包人解决项目进度控制中的相关问题; 10.安全事故处理必须坚持( )和制定事故防范措施的原则。 A.查清事故原因 B.分清事故责任 C.企业领导有处理 D.员工受到教育 E.事故责任者有处理 三、 案例 题(每题 24 分 ,请根据背景材料,按要 求作答 ) 6 [案例 1] 某 桥梁采用钢筋混凝土灌注桩基础,共计 208 根直径 1000mm的 钻孔灌注桩,端承桩,采用反循环钻机成孔。 A 公司 项目经理部针对钻孔桩数量多,工期紧,经招标程序将钻孔作业分项工程分包给 B 机械施工公司,由 B 公司负责组织钻孔机械进行钻孔作业。 施工过程中发生如下事件: ( 1) 灌注混凝土时堵管; ( 2) B 公司技术负责人制作了一根固定长度的测绳,经测定达到预计深度后即开始灌注; 问题: 1. 分析灌注混凝土时堵管的原因。 2. B 公司对钻孔深度的控制方法是否妥当。 若不妥当,请写出相应的正确的处理方法。 3. 水下灌注混凝土有哪些安全控制要点。 4. A 公司和 B 公司在制定安全事故预防及应急预案 注意哪些事项。 应急预案包括哪些内容。 [案例 2] 背景资料: 某城市地铁 隧道采用泥水加压盾构法施工。 隧道在现况道路下,地下管线密集 , 邻近有多 栋建筑物。 工程地质情况,自 地表向下依次为:路面结构层 60cm、回填土层 2~ 4m,砂质粉土层 8~ 13m, 地下水位 较高, 在地表下 3m。 ( 1) 由于工期紧,项目经理部招聘了 部分 劳务外包工人。 老施工员简单给他们交代了一下作业要求, 随即开 始投入施工。 ( 2) 盾构施工邻近既有建筑,由于地层变形易使既有建筑物的安全受到威胁,项目经理在事先制订的专项施工方案中仅要求加强地层(地面)变形观测。 ( 3) 该工程采用了招投标的方式, 2020年 3月 5日发标, 3月 20日开标。 ( 4) 承包商于 2020年 4月 1日接到中标通知书, 随即开始施工,但开工不久在 2020年 4月 18日 碰到了工程地质勘探没有探明的孤石, 4月 25日 移除孤石 结束,拖延了工期。 承包商就此 向监理工程师 提出了延长工期和补偿停工期间窝工损失的索赔。 问题: 对劳务外包人员的安全教育应包括哪些内容。 盾构施工专项施工方案是否全面。 如不全面,还应有哪些内容。 招投标的工作日程安排是否合理。 若不合理,应如何安排。 监理工程师是否应受理承包方提出的索赔。 为什么。 工期索赔如7 何计算。 [案例 3] 某 道路施工, 基层采用石灰工业废渣稳定砂砾基层, 水泥混凝土路面。 施工中部分路段进入高温施工季节。 工程项目招标,承包商通过资格预审,根据招标文件的要求,报价部分采用工程量清单方式报价,招标文件只提供了分部分项的工程量清单数量,措施费部分没有任何项目。 承包 商在购买标书后,对报价部分采取了如下计算方法,工程量直接使用清单数量,价格使用某定额站的信息价格和估算价,组价完成后,按规定封装,并在规定时间报送招标单位。 承包商对现况交通进行 了 调查,编制了交通导行方案。 问题: 石灰工业 废渣稳定砂砾基层质量控制的项目有哪些。 水泥混凝土路面高温施工应采取哪些措施。 承包商完全采用清单工程数量和定额站的信息价格,是否合理 ? 清单报价是否还应计算措施费 ? 交通导行方案的设计原则有哪些 ? [案例 4] 背景材料: 某城市地铁车站工程,采用 明 开挖法 施工,车站长度 128m,宽度 ,深度 ,车站为三层三跨岛式形式,顶板覆土 3m。 该车站位置在现况城市主干道的主路之下,地下水位在地表下 8m 左右 ,施工中采用了井点降水。 对于危险性较大的基坑支护与降水工程,项目部编制了专项施工方案,由项目技术负责人和项目经理签认后实施。 问题: 1. 基坑支护与降水工程的专项施工方案 编制和审核的做法是否妥当。 若不妥当,请指出正确做法。 、掩埋的应急措施有哪些。 3. “竣工验收前,建设单位应请当地城建档案管理机构对施工技术资料进行预验收,预验 收合格后方可竣工验收”是否正确。 4. 如。
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