京华奥园a区塔吊安装方案(编辑修改稿)

京华奥园a区塔吊安装方案(编辑修改稿)内容摘要：

附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。 e. 附着点的承载能力 安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力以及影响附着点强度的 钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。 塔机附着点的受力随工况的变化而变化。 f. 安装附着装置时 ,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的 5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。 g. 附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。 内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的京华奥园 A 区 塔吊安装拆卸专项方案 汕头市建安 (集团 )公司珠海分公司编制 13 腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。 各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。 开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。 投入使用前的工作 塔机投入使用前的工作 ，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。 这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。 5． 1 部件检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。 a． 各部件之间的紧固连接状况检查； b． 检查支承平台及护栏的安装情况； c． 检查钢丝绳穿绕是否正确，及其不能与塔机机构和结构进行摩擦； d． 检查电缆通行状况； e． 检查平衡臂配重的固定状况； f． 检查平台上有无杂物，防止塔机运转时下坠伤人； g． 检查各润滑面和润滑点。 5． 2 安全装置调试 塔机安全装置主要包括：行程限位器和荷载限制器。 行程 限位器有：起升高度限位器、回转限位器、幅度限位器。 荷载限制器有 :起重力矩限制器、起重量限制器。 此外还包括风速仪。 5． 3 立塔后检查项目（见下表） 京华奥园 A 区 塔吊安装拆卸专项方案 汕头市建安 (集团 )公司珠海分公司编制 14 检查项目 检查内容 底架 检查地脚螺栓的紧固情况； 检查输电线距塔机最大旋转部分有 5 米的安全； 距离并检查临时性缆通过状况，以防损坏。 塔身 检查标准节螺栓的连接紧固情况。 套架 检查与下支座的连接情况； 检查顶升时与标准节接触的支承销轴和连接情况和是否灵活可靠； 检查走道，扶栏的紧固情况。 上、下支座 司机室 检查与回转支承连接的螺栓紧固情况； 检查电 缆的通行状况（电缆应从上支座右边和梯子上、下端的钢环里通过）； 检查与司机室的连接情况； 司机室内严禁存放润滑油、油棉纱与其它易燃物品。 塔顶 检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况； 检查扶梯、平台、护栏的安装情况； 保证起升钢丝绳穿绕正确。 吊臂 检查各处连接轴、垫圈、开口销安装的正确性； 检查变幅小车安装运行情况，载人吊栏的紧固情况； 检查起升，变幅钢丝绳的缠绕及紧固情况。 平衡臂 检查平衡臂的固定情况； 检查平衡臂护栏及走道的安装情况，保证走道无杂物。 吊具 检查自动换倍率装置，吊钩的防脱绳装置是否 安全可靠； 检查吊钩组有无影响使用的缺陷； 检查起升、变幅钢丝绳的规格、型号应符合要求； 检查钢丝绳的磨损情况。 机构 检查各机构的安装、运行情况； 各机构的制动器间隙调整合适； 检查牵引机构，当小车分别运行最小和最大幅度处，卷筒钢丝绳上至少应有 3 圈安全圈； 检查各钢丝绳绳头的压紧有无松动。 安全装置 检查吊臂、平衡臂位杆的安装情况； 检查扶梯、平台、护栏的安装情况； 保证起升钢丝绳穿绕正确。 润滑 根据使用说明书检查润滑情况，进行润滑工作。 5． 4 塔机组装好后，应依次进行下列试验（每转 移一个工地都必须进行） 京华奥园 A 区 塔吊安装拆卸专项方案 汕头市建安 (集团 )公司珠海分公司编制 15 1） 空载试验 各机构应分别进行数次运行，然后再做三次综合动作运行，运行过程不得发生任何异常现象，否则应及时排除故障。 2) 静态超载试验 空载试验合格后，进行静态超载试验。 根据不同起重臂长，以及起升机构选用的不同方案，静态超载试验按下表所示： 项目 臂长 QR2— 880 QR2— 680 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 幅度 Ⅰ 吊重 Ⅱ 55 米臂 10t 56m 56m 50 米臂 10t 50m 50m 44 米臂 10t 44m 44m 在以上幅度 Ⅰ 和幅度 Ⅱ，以最低安全速度将对应的吊重离地 米左右，记录下离地距离，保持 10 分钟，卸载后检查金属结构和焊缝的质量情况及有无永久变形。 3）超载动态试验 在上表幅度 Ⅱ处，吊 重 (50m 臂 t,44m 臂 ),对各机构对应的全程范围内进行 810次动作 ,各机构应动作灵活 ,制动器动作可靠。 机械及结构各部件无异常 ,连接无松动和破坏。 四、 塔吊的拆除： 拆卸注意事项 : a、 塔机拆 卸 之前，顶升机构由于长期停止使用，应对顶升机构进行保养和试运转。 京华奥园 A 区 塔吊安装拆卸专项方案 汕头市建安 (集团 )公司珠海分公司编制 16 b、 在试运转过程中，应有目的地对限位器，回转机构的制动器等进行可靠性检查。 c、 在塔机标准节已拆出，但下支座与塔身还没有用 M36高强度螺栓连接好之前，严禁使用回转机构、变幅机构和起升机构。 d、 塔机拆卸对顶升机构来说是重载连续作业，所以应对顶升机构底主要受力件经常检查。 e、 顶升机构工作时，所 有操作人员应集中精力观察各种相对运动件的相对位置是否正常（如滚轮与主弦之间，套架与塔身之间），如果套架在上升时，套架与塔身之间发生偏斜，应停止上升，立即下降。 f、 拆卸时风速应低于 8m/s。 由于拆卸塔机时，建筑物已建完，工作场地受限制，应注意工件程序，吊装堆放位置。 不可马虎大意，否则容易发生人身安全事故。 拆塔的具体程序 将塔机旋转至拆卸区域，保证该区域无障碍影响拆卸作业。 拆卸步骤与立塔组装的步骤相反。 必须严格执行本说明书的规定 ,严禁违反操作程序。 拆塔具体程序如下： 1） 降塔身标准节（如有附着装置，相应地 拆卸） 2） 拆下平衡臂配重（留一块 的配重）； 3） 起重臂的拆卸； 4） 平衡臂的拆卸； 5） 拆卸司机室；（亦可待至与回转总成一起拆卸）； 京华奥园 A 区 塔吊安装拆卸专项方案 汕头市建安 (集团 )公司珠海分公司编制 17 6） 拆卸塔顶； 7） 拆卸回转塔身； 8） 拆卸回转总成； 9） 拆卸套架及塔身加强节。 2． 1 拆卸塔身 将起重臂回转到标准节的引进方向，使回转制动器处于制动状态，小车处于规定的平衡位置。 拆塔最上面塔身标准节离开下部标准节。