采购项目编号gpcgd132171fg204f1采购项目名称广东省

采购项目编号gpcgd132171fg204f1采购项目名称广东省内容摘要：

流公共信息平台的相关技术规范，实现与部、省交通运输物流公共信息平台的数据交换与共享。 广东省综合运输信息网 在现广东省道路运输信息网的建设内容基础上，结合综合运输的要求建立“广东省综合运输服务信息网”，实现综合运输相关政策法规、标准规范、数据信息的公示公告，整合公路、铁路、水路等信息资源，为社会公众提供综合运输信息服务。 具体内容包括： （ 1）主页 内容包括：图文新闻、行业动态、重要文件及通知、行业统计报表以及各信息服务频道的重要资讯。 （ 2）运政业务信息服务频道 内容包括：运政业务法 律法规、办事指南、表格下载、受理公示、许可公示、业务数据查询、统计分析数据等。 （ 3）卫星定位数据服务频道：本频道内容由 “省卫星定位子系统 升级改造项目 ”负责建设。 （ 4）从业人员信息服务频道：本频道内容由 “广东省经营性道路运输从业人员诚信管理信息系统（一期） ”负责建设。 （ 5）经营业户信息服务频道：预留频道。 （ 6 ）联网售票信息服务频道：整合目前 “ 广 东 省 公 路 客 运 便 民 服 务 网 ”（ （ 7）物流信息服务频道：预留频道。 （ 8）网上业务办理服务频道：预留频道。 （ 9）绿色货运信息服务频道：整合现 “广东省绿色货运网站 ”（ 成综合运输信息网的一个服务频道。 系统管理 （ 1）用户管理：整合现省运政系统的用户管理体系，实现单位、用户等信息的管理。 具体功能包括：组织机构信息管理（新增、变更等）、用户信息管理（新增、注销等）、角色管理。 （ 2）权限管理：允许系统给组织机构、用户、角色提供权限分配功能。 广东省综合运输管理信息平台项目 GPCGD132171FG204F1 11 系统技术路线要求 （ 1）由于目前服务器端的架构体系均基于 PC 服务器体系、 Windows 平台，为了避免重复建设，因此本项目要求系统服务器端的架构体系也应基于 PC 服务器体系，软件的运行平台须基于windows 平台。 （ 2）本项目的建设充分考虑与现有系统，特别是省运政系统的业务基础数据依赖，因此本项目所选用的技术框架应能适应省运政系统的体系架构，以便实现系统间的业务联办、数据共享等无缝对接。 系统设计技术要求 （ 1）安全性和可靠性 要求系统在整体设计、平台的选择以及应用程序的开发中能够确保系统安全、稳定、可靠地运行。 系统应建立完善的数据容错纠错和日志自动回滚机制 ，实现各种特殊情况下的备份机制和恢复机制，以保证数据的一致性、完整性以及灾难恢复。 在系统中出现了数据、文件损坏或丢失时，系统能够自动将这些损坏或丢失的文件和数据恢复到发生事故以前的状态，使系统能够连续正常运行。 要求可以方便的进行日志分析，并可以在事件探察器中预先设定条件建立跟踪。 系统需实现《信息安全技术信息系统安全等级保护》第三级系统的基本要求。 （ 2）可扩展性 在系统设计过程中，要采用“面向对象”的设计思想和软件工程学的设计方法，同时采用多层体系结构和平台化的方法，保证系统具有完善的系统管理与良好的可扩 展性，能为将来的应用扩展与建立决策分析机制提供支持。 （ 3）易于维护 要求系统结构设计遵循软件工程的开发原则，层次清晰，易于理解。 要有完善的开发技术文档和用户文档，使系统极易扩展和维护；客户端应能自动升级，易于远程维护；支持硬件设备接口标准化、软件设计规范化。 （ 4）提供多种查询、检索和排序方式 信息的综合查询是运输管理信息系统的主要功能之一，能够为业务应用快速查询出准确的信息。 支持结构化数据和非结构化数据的混合检索，查询速度较快；系统要求具备以下检索方式：  支持中英文混合检索；  全方位检索手段，提供丰富的 检索运算符；  对数值、日期等特征字段可以进行比较和范围检索；  支持通配符检索 (模糊检索 )；  支持各种逻辑组合检索 (与、或、非、异或 )；  具备要自定义的可排序字段的自动排序功能；  生成的报表可方便地转换为 DOC、 XLS 等格式存储及导出、打印。 （ 5）用户访问权限控制 广东省综合运输管理信息平台项目 GPCGD132171FG204F1 12 完整的权限控制机制，充分的系统保密措施也是保证安全的重要因素。 应用系统应建立完善用户访问权限控制体系，建立单位及个人的多级权限体系，同时根据工作岗位和业务权限将不同用户划分为相应的角色，分别赋予其对各项功能不同的访问权限。 系统关键技术要求 （ 1）系统设计应基于 SOA 技术进行设计，保证应用系统灵活性、扩展性、集成性。 （ 2）系统应采用全省数据大集中的管理方式，实现了全省综合运输业务的统一、集中办理。 （ 3）数据接口要求  接入方式：不受网络结构的限制，支持多种网络接入方式，至少包括局域网、 ADSL、光纤、电话接入（ PSTN）等。  响应速度：单个数据请求，响应时间不超过 3 秒；对于批量数据请求， 100 个 2K 大小请求并发情况下总响应时间不超过 10 秒。  处理能力：单服务器至少支持 100 个请求的并发操作。  稳定性要求：系统应保证 724 小时正常运行，平均 无故障时间大于 10000 小时，平均故障恢复时间小于 30 分钟。  安全性要求：提供系统审计、统计、监控等功能；具有安全防护体系，支持对用户授权访问，支持 SSL 安全协议，支持自动加密解密技术。 （ 4）综合运输平台系统技术要求  并发处理能力：单服务器至少支持 200 个请求的并发操作。  浏览器兼容性：系统应兼容市场上常用的各种浏览器版本，包括但不限于： Microsoft Inter Explorer 8 以上版本、 Google Chrome、火狐等。  页面响应速度：页面加载时间小于 3 秒。  数据查询响应速度：数据查询 响应时间小 10 秒。  稳定性要求：系统应保证 724 小时正常运行，平均无故障时间大于 10000 小时，平均故障恢复时间小于 30 分钟。  安全性：提供系统审计、统计、监控等功能；具有安全防护体系，支持对用户授权访问，支持 SSL 安全协议，支持自动加密解密技术。 （ 5）综合运输信息网站技术要求  并发处理能力：单服务器至少支持 200 个请求的并发操作。  浏览器兼容性：系统应兼容市场上常用的各种浏览器版本，包括但不限于： Microsoft Inter Explorer 8 以上版本、 Google Chrome、火狐等。  页面响应速度：页面加载时间小于 5 秒。  数据查询响应速度：数据查询响应时间小于 10 秒。  安全性：提供系统审计、统计、监控等功能；具有安全防护体系，支持对用户授权访问，支持 SSL 安全协议，支持自动加密解密技术。  稳定性：系统应保证 724 小时正常运行，平均无故障时间大于 10000 小时，平均故障恢广东省综合运输管理信息平台项目 GPCGD132171FG204F1 13 复时间小于 30 分钟。 组织和人员要求 为使项目按质、按量、按时及有序实施，投标人对本项目必须有一个完善和稳定的管理组织机构。 在项目主要人员方面，必须包括一名项目经理、技术负责人、多名对综合 运输业务较为熟悉的需求和开发人员。 在建设期内，项目管理负责人负责处理项目进行中遇到的问题或交流情况，对建设和实施工作中出现的管理和协调问题及时响应并提出具体的意见和解决建议。 本项目的项目负责人 ,主要技术负责人必须具体负责项目的实施，投标人如中途更换项目负责人、技术负责人，必须征得用户同意。 在项目组人员构成方面，必须配备如下几类人员： （ 1）系统设计和开发人员； （ 2）系统实施人员及运维人员； （ 3）组织、协调和管理人员。 在系统终验通过前，投标人承诺的项目负责人和开发实施的主要技术人员未经用户同意不得调 整。 项目组成员的资质要求： （ 1）要求项目经理具有省级以上电子政务系统设计或开发经验； （ 2）要求项目经理专注于本项目的实施和管理； （ 3）在项目实施过程中，项目经理不能任意更换，并能保证现场到任。 采购人可聘请第三方监理机构对本项目进行工程监理。 实施管理要求 （ 1）投标人必须保证本项目的实施能与广东省道路运政管理信息系统的业务数据逻辑关联及紧密融合。 （ 2）投标人必须积极配合交通运输部、试点地市等单位共同完成与外系统的数据交换及共享工作。 （ 3）投标人必须配合用户及第三方服务商做好服务器、网络等 硬件环境维护管理工作。 （ 4）投标人必须有良好的系统版本升级控制机制，在做好系统旧版本整体备份后，方可进行升级操作。 当发生项目在试运行期间失败时，必须在 24 小时内恢复系统的正常业务办理功能。 （ 5）投标人必须按照软件工程和采购人的要求，编制各类开发文档、软件安装使用文档、维护文档、备份与恢复文档等技术文档，并在保修期内及时更新维护相关文档，保证与系统运行状况一致。 （ 6）投标人在项目实施过程中，必须配合做好外系统数据的转换、核对等数据处理工作。 （ 7）项目实施与开发任务以双方确定的《需求说明书》为准。 广东省综合运输管理信息平台项目 GPCGD132171FG204F1 14 投标人需提供培训服务： （ 1）培训对象：业务办理人员、网站维护人员、系统管理员等。 （ 2）培训内容：系统功能介绍、业务办理操作方法、简单故障处理等。 （ 3）培训实施：用户提供培训场地等环境，投标人提供师资、教材（含电子教材）等，进行现场集中培训。 系统的日常运行维护服务工作内容主要包括：故障处理流程、远程技术支持、网站技术支持、现场服务、系统监控及日常维护等。 要求投标人必须配备客户服务人员及技术服务工程师提供驻点技术支持。 服务时间与采购人工作时间一致，对于客户提交的技术 问题，投标人提供 7*24 小时响应服务，工程师将在接到客户电话或以电子形式提交的技术问题两小时内予以响应。 本项目建设周期为 12 个月，具体要求：自合同签订之日起，三个月内完成需求调研分析，四个月内完成系统概要设计， 9 个月内完成系统建设并开始试运行， 12 个月内系统转入正式运行。 系统通过初验后，开始计算免费维护期，免费维护期为 12 个月。 验收要求 （ 1）项目档案符合《国家电子政务工程建设项目档案管理暂行办法》编制要求。 （ 2）中标人必须提供详细的测试报告。 （ 3）投标人必须 保证提供的软件不侵犯任何第三方的专利、商标或版权。 否则，投标人须承担对第三方的专利或版权的侵权责任并承担因此而发生的所有费用。 （ 4）服务商应提供以下验收资料： 项目总结； 需求分析文档、 3 概要设计文档； 详细设计文档； 源代码； 用户报告； 其他应该提供的资料。 同时提供光盘电子资料一份。 验收安排 验收按国家行业及采购人有关的规定、规范进行。 软件开发及调试完成并经采购人确认后，系统开始试运行。 如果一个月内没有发生系统严重故障，档案完整，采购人开始组织初验；系统试运行满六个月后，采购人组 织终验。 采购人收到中标人全部验收资料和验收申请后，一个月内组织专家会议验收。 验收会议参与人员（采购人代表和专家、工作人员）由采购人安排。 如系统在试运行期间发生严重故障且中标人不能及时修正的，或未能通过初验，采购人有权广东省综合运输管理信息平台项目 GPCGD132171FG204F1 15 终止合同，并向中标人索赔。 系统验收工作由采购人组织，按照双方制订的验收标准进行验收。 合同签订之日起，采购人向中标人支付该项费用总额的 35%；系统概要设计通过评审后，支付该项费用总额的 20%；系统通过初验后，支付该项费用总额的 20%；系统通过终验后，支付该项费用总额的 20%；系统维护期结束后，支付该项费用总额的 5%。 本合同款支付为政府统一支付，采购人审批后，由广东省财政厅按合同应支付的款项直接汇入中标人指定的账号。 在付款期限中，采购人只负责在付款期限内把合同款支付手续提交到政府统一支付合同款流程，因此，上述付款期限并非实际付款时间。 广东省综合运输管理信息平台项目 GPCGD132171FG204F1 16 第三部分 投标供应商 须知 一、 投标费用 说明 1. 投标供应商 应承担所有与准备和参加投标有关的费用。 不论投标的结果如何， 集中采购机构 和采购人均无义务和责任承担这些费用。 2. 本次招标向 中标供应商 收取的中标服务费，按国家有关规定执行 ；中 标服务费不在投标报 价中单列。